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      線纜融合探傷一體架的制作方法

      文檔序號:9112972閱讀:223來源:國知局
      線纜融合探傷一體架的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及電纜領域,具體涉及線纜融合探傷一體架。
      【背景技術】
      [0002]隨著科學的進步,技術的發(fā)展,越來越多的新型技術設備廣泛應用于工業(yè)中,但是在電纜的生產(chǎn)加工過程中,當采用多股線纜時,沒有將多線纜融合設置,在電纜的傳輸過程中容易打結,雜亂,暫用空間大,而且經(jīng)過輸送的電纜可能造成損傷,存在安全隱患,使得電纜輸送品質(zhì)不高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供線纜融合探傷一體架,結構簡單,設計合理,使用方便,工作穩(wěn)定,工作效果高。
      [0004]為解決上述現(xiàn)有的技術問題,本實用新型采用如下方案:線纜融合探傷一體架,包括架體,所述架體一端設有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸連接電機,所述電機上設有減速箱,所述架體上設有若干對線纜輸送的可調(diào)節(jié)輸送輥單元,經(jīng)過可調(diào)節(jié)輸送輥單元輸送的線纜進入線纜融合單元融合,經(jīng)過線纜融合單元融合的線纜經(jīng)過無損探傷檢測器檢測引出,所述可調(diào)節(jié)輸送輥單元包括設置在架體上的固定座,設置在固定座上的傳動輥,設置在固定座上對傳動輥進行松緊度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺母,設置在固定座上對傳動輥高度調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)螺母。
      [0005]作為優(yōu)選,所述線纜融合單元包括:定位架,設置在定位架底部的融合底塊,設置在定位架頂部的驅(qū)動氣缸,以及設置在驅(qū)動氣缸活塞桿上的融合壓塊,設計合理,結構簡單。
      [0006]作為優(yōu)選,所述架體上設有雜物儲放架,通過采用這種設置,設計合理,結構簡單,使用方便。
      [0007]有益效果:
      [0008]本實用新型采用上述技術方案提供線纜融合探傷一體架,方便多跟電纜輸送,使電纜能夠連貫、順暢的向前傳輸,結構簡單,設計合理,使用方便,工作穩(wěn)定,工作效率高。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0010]如圖1所示,線纜融合探傷一體架,包括架體1,所述架體I 一端設有驅(qū)動軸2,所述驅(qū)動軸2連接電機3,所述電機3上設有減速箱4,所述架體I上設有若干對線纜輸送的可調(diào)節(jié)輸送輥單元,經(jīng)過可調(diào)節(jié)輸送輥單元輸送的線纜進入線纜融合單元融合,經(jīng)過線纜融合單元融合的線纜經(jīng)過無損探傷檢測器9檢測引出,所述可調(diào)節(jié)輸送輥單元包括設置在架體I上的固定座5,設置在固定座5上的傳動輥6,設置在固定座5上對傳動輥6進行松緊度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺母7,設置在固定座5上對傳動輥6高度調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)螺母8,所述線纜融合單元包括:定位架10,設置在定位架10底部的融合底塊11,設置在定位架10頂部的驅(qū)動氣缸12,以及設置在驅(qū)動氣缸12活塞桿上的融合壓塊13。所述架體I上設有雜物儲放架14。
      [0011]實際工作時,將多股電纜設置在本實用新型上,電纜通過架體I上由電機3帶動的驅(qū)動軸2帶動,再經(jīng)過若干可調(diào)節(jié)輸送棍單元輸送,通過可調(diào)節(jié)輸送棍單元輸送的線纜接著進入線纜融合單元融合,經(jīng)過線纜融合單元融合的線纜經(jīng)過無損探傷檢測器9檢測引出,可調(diào)節(jié)輸送輥單元包括設置在架體I上的固定座5,設置在固定座5上的傳動輥6,設置在固定座5上對傳動輥6進行松緊度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺母7,設置在固定座5上對傳動輥6高度調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)螺母8,設計合理,結構簡單,操作方便,所述線纜融合單元包括:定位架10,設置在定位架10底部的融合底塊11,設置在定位架10頂部的驅(qū)動氣缸12,以及設置在驅(qū)動氣缸12活塞桿上的融合壓塊13,使用方便,安全便捷,工作穩(wěn)定,工作效率高。
      [0012]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明,本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
      【主權項】
      1.線纜融合探傷一體架,包括架體(I),其特征在于:所述架體(I)一端設有驅(qū)動軸(2),所述驅(qū)動軸(2)連接電機(3),所述電機(3)上設有減速箱(4),所述架體(I)上設有若干對線纜輸送的可調(diào)節(jié)輸送輥單元,經(jīng)過可調(diào)節(jié)輸送輥單元輸送的線纜進入線纜融合單元融合,經(jīng)過線纜融合單元融合的線纜經(jīng)過無損探傷檢測器(9)檢測引出,所述可調(diào)節(jié)輸送輥單元包括設置在架體(I)上的固定座(5),設置在固定座(5)上的傳動輥¢),設置在固定座(5)上對傳動輥(6)進行松緊度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺母(7),設置在固定座(5)上對傳動輥(6)高度調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)螺母(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的線纜融合探傷一體架,其特征在于:所述線纜融合單元包括:定位架(10),設置在定位架(10)底部的融合底塊(11),設置在定位架(10)頂部的驅(qū)動氣缸(12),以及設置在驅(qū)動氣缸(12)活塞桿上的融合壓塊(13)。3.根據(jù)權利要求1所述的線纜融合探傷一體架,其特征在于:所述架體(I)上設有雜物儲放架(14)。
      【專利摘要】本實用新型提供線纜融合探傷一體架,包括架體,所述架體一端設有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸連接電機,所述電機上設有減速箱,所述架體上設有若干對線纜輸送的可調(diào)節(jié)輸送輥單元,經(jīng)過可調(diào)節(jié)輸送輥單元輸送的線纜進入線纜融合單元融合,經(jīng)過線纜融合單元融合的線纜經(jīng)過無損探傷檢測器檢測引出,所述可調(diào)節(jié)輸送輥單元包括設置在架體上的固定座,設置在固定座上的傳動輥,設置在固定座上對傳動輥進行松緊度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺母,設置在固定座上對傳動輥高度調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)螺母。結構簡單,設計合理,使用方便,工作穩(wěn)定。
      【IPC分類】B65H63/00, B65H51/08
      【公開號】CN204777972
      【申請?zhí)枴緾N201520374408
      【發(fā)明人】儲海霞
      【申請人】嵊州領航信息科技有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年6月2日
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