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      一種起重機(jī)行走換向裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9113295閱讀:178來(lái)源:國(guó)知局
      一種起重機(jī)行走換向裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種起重機(jī)行走換向裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]起重機(jī)是倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭工程中比較常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備,通常使用的起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)只能在兩條平行的軌道上行走,當(dāng)遇到設(shè)有交叉軌道的情況時(shí),軌道轉(zhuǎn)換很不方便,極大限制了起重機(jī)的使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、安全可靠的起重機(jī)專用吊具。
      [0004]本實(shí)用新型技術(shù)目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)行走換向裝置,它包括橫梁,所述的橫梁中部連接有頂升支架,所述的頂升支架下面連接有頂升油缸,所述的頂升油缸下面連接有頂升底盤,所述的橫梁兩端均連接有門座,所述的門座下端均設(shè)置有支座,所述的支座連接有螺栓,所述的螺栓連接有平衡梁,所述的平衡梁連接有升降桿,所述的升降桿上端連接門座,所述的升降桿下端連接有升降底座,所述的平衡梁兩端均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述的平衡梁前端行走機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置。
      [0005]頂升油缸與頂升底盤通過(guò)螺栓的方式連接。
      [0006]所述的升降底座與升降桿通過(guò)焊接的方式連接。
      [0007]所述的頂升支架與橫梁通過(guò)螺栓的方式連接。
      [0008]所述的橫梁與門座通過(guò)焊接的方式連接。
      [0009]所述的行走機(jī)構(gòu)設(shè)置有軌道輪。
      [0010]所述的驅(qū)動(dòng)裝置為交流電動(dòng)機(jī)。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果:橫梁中部設(shè)置頂升支架,頂升支架下面連接頂升油缸,頂升油缸下面連接頂升底盤,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,升降桿的設(shè)置極大的提高了行走機(jī)構(gòu)的換向效率,頂升支架與橫梁、頂升油缸與頂升底盤均通過(guò)螺栓的方式連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活、拆卸方便,頂升底盤的設(shè)置保證了行走機(jī)構(gòu)換向時(shí)起重機(jī)的穩(wěn)定,總的本實(shí)用新型具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)行走換向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2是本實(shí)用新型一種起重機(jī)行走換向裝置頂升時(shí)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中:1、橫梁2、頂升支架3、頂升油缸4、頂升底盤5、門座6、支座7、螺栓8、平衡梁9、升降桿10、升降底座11、行走機(jī)構(gòu)12、驅(qū)動(dòng)裝置13、軌道輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0016]實(shí)施例1
      [0017]如圖1和圖2所示,一種起重機(jī)行走換向裝置,它包括橫梁1,所述的橫梁I中部連接有頂升支架2,所述的頂升支架2下面連接有頂升油缸3,所述的頂升油缸3下面連接有頂升底盤4,所述的橫梁I兩端均連接有門座5,所述的門座5下端均設(shè)置有支座6,所述的支座6連接有螺栓7,所述的螺栓7連接有平衡梁8,所述的平衡梁8連接有升降桿9,所述的升降桿9上端連接門座5,所述的升降桿9下端連接有升降底座10,所述的平衡梁8兩端均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)11,所述的平衡梁8前端行走機(jī)構(gòu)11上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置12。
      [0018]本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí),當(dāng)需要對(duì)起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行換向操作時(shí),首先,將支座與平衡梁之間的若干螺栓去除,使支座與平衡梁之間相互脫開(kāi),將頂升底盤放置在地面上,控制頂升油缸推動(dòng)橫梁以及與橫梁相連的門座一起向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)行走機(jī)構(gòu)與軌道完全脫離時(shí)運(yùn)動(dòng)停止,然后,轉(zhuǎn)動(dòng)平衡梁,平衡梁帶動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)裝置一起轉(zhuǎn)動(dòng),使行走輪機(jī)構(gòu)與新的運(yùn)行軌道相互配合,最后,控制頂升油缸向下運(yùn)動(dòng),使支座與平衡梁通過(guò)螺栓連接在一起,并將頂升底盤脫離地面一定距離,總的本實(shí)用新型具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
      [0019]實(shí)施例2
      [0020]如圖1和圖2所示,一種起重機(jī)行走換向裝置,它包括橫梁I,所述的橫梁I中部連接有頂升支架2,所述的頂升支架2下面連接有頂升油缸3,所述的頂升油缸3下面連接有頂升底盤4,所述的橫梁I兩端均連接有門座5,所述的門座5下端均設(shè)置有支座6,所述的支座6連接有螺栓7,所述的螺栓7連接有平衡梁8,所述的平衡梁8連接有升降桿9,所述的升降桿9上端連接門座5,所述的升降桿9下端連接有升降底座10,所述的平衡梁8兩端均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)11,所述的平衡梁8前端行走機(jī)構(gòu)11上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置12。
      [0021]頂升油缸3與頂升底盤4通過(guò)螺栓的方式連接。
      [0022]所述的升降底座10與升降桿9通過(guò)焊接的方式連接。
      [0023]所述的頂升支架2與橫梁I通過(guò)螺栓的方式連接。
      [0024]所述的橫梁I與門座5通過(guò)焊接的方式連接。
      [0025]所述的行走機(jī)構(gòu)11設(shè)置有軌道輪13。
      [0026]所述的驅(qū)動(dòng)裝置12為交流電動(dòng)機(jī)。
      [0027]本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí),升降底座與升降桿通過(guò)焊接的方式連接,頂升支架與橫梁通過(guò)螺栓的方式連接,橫梁與門座通過(guò)焊接的方式連接,當(dāng)需要對(duì)起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行換向操作時(shí),首先,將支座與平衡梁之間的若干螺栓去除,使支座與平衡梁之間相互脫開(kāi),將頂升底盤放置在地面上,控制頂升油缸推動(dòng)橫梁以及與橫梁相連的門座一起向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)行走機(jī)構(gòu)與軌道完全脫離時(shí)運(yùn)動(dòng)停止,然后,轉(zhuǎn)動(dòng)平衡梁,平衡梁帶動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)裝置一起轉(zhuǎn)動(dòng),使行走輪機(jī)構(gòu)與新的運(yùn)行軌道相互配合,最后,控制頂升油缸向下運(yùn)動(dòng),使支座與平衡梁通過(guò)螺栓連接在一起,并將頂升底盤脫離地面一定距離,總的本實(shí)用新型具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種起重機(jī)行走換向裝置,它包括橫梁,其特征在于:所述的橫梁中部連接有頂升支架,所述的頂升支架下面連接有頂升油缸,所述的頂升油缸下面連接有頂升底盤,所述的橫梁兩端均連接有門座,所述的門座下端均設(shè)置有支座,所述的支座連接有螺栓,所述的螺栓連接有平衡梁,所述的平衡梁連接有升降桿,所述的升降桿上端連接門座,所述的升降桿下端連接有升降底座,所述的平衡梁兩端均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述的平衡梁前端行走機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走換向裝置,其特征在于:所述的頂升油缸與頂升底盤通過(guò)螺栓的方式連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走換向裝置,其特征在于:所述的升降底座與升降桿通過(guò)焊接的方式連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走換向裝置,其特征在于:所述的頂升支架與橫梁通過(guò)螺栓的方式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走換向裝置,其特征在于:所述的橫梁與門座通過(guò)焊接的方式連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走換向裝置,其特征在于:所述的行走機(jī)構(gòu)設(shè)置有軌道輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走換向裝置,其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置為交流電動(dòng)機(jī)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)行走換向裝置,它包括橫梁,所述的橫梁中部連接有頂升支架,所述的頂升支架下面連接有頂升油缸,所述的頂升油缸下面連接有頂升底盤,所述的橫梁兩端均連接有門座,所述的門座下端均設(shè)置有支座,所述的支座連接有螺栓,所述的螺栓連接有平衡梁,所述的平衡梁連接有升降桿,所述的升降桿上端連接門座,所述的升降桿下端連接有升降底座,所述的平衡梁兩端均設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述的平衡梁前端行走機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,總的本實(shí)用新型具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】B66C9/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204778395
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520496725
      【發(fā)明人】孟憲利, 蘇陽(yáng), 丁一, 董愛(ài)軍
      【申請(qǐng)人】德馬科起重機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2015年11月18日
      【申請(qǐng)日】2015年7月10日
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