一種車間用線纜存放架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種存放架，特別涉及一種車間用線纜存放架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的興起，起重機(jī)在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用越來(lái)越多，起重機(jī)上的電氣設(shè)備在安裝時(shí)需要不同規(guī)格的線纜，因此在加工車間中經(jīng)常會(huì)有各處放置的線纜，不僅造成材料浪費(fèi)，而且不便于管理，且影響工作效率；因此，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于存放線纜的車間用線纜存放架是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于存放線纜的車間用線纜存放架。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種車間用線纜存放架，它包括底板，所述的底板的左部上側(cè)和右部上側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板A和側(cè)板B，所述的側(cè)板A和側(cè)板B下部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A，所述的轉(zhuǎn)軸A上設(shè)置有擋板A，所述的轉(zhuǎn)軸A的兩端設(shè)置有軸承A，所述的擋板A的上方設(shè)置有物品盒，所述的側(cè)板A和側(cè)板B上部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B，所述的轉(zhuǎn)軸B上均勻設(shè)置有擋板B，所述的側(cè)板A和側(cè)板B的頂端設(shè)置有頂板。
[0005]所述的底板為矩形底板。
[0006]所述的軸承A和軸承B均為深溝球軸承。
[0007]所述的擋板A和擋板B均為圓形擋板。
[0008]所述的物品盒為長(zhǎng)方體物品盒。
[0009]所述的擋板B為可移動(dòng)擋板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)軸A和擋板A，可以將長(zhǎng)度較長(zhǎng)的線纜纏繞在轉(zhuǎn)軸上，便于線纜的管理和存放，采用物品盒，可以方便比較短的線纜的存放，并且便于查找；本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)軸B和擋板B，便于直徑較細(xì)的線纜的存放，擋板B可以沿著轉(zhuǎn)軸B移動(dòng)，方便不同長(zhǎng)度的線纜的纏繞和存放，并且便于分類存放和管理；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于存放線纜的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種車間用線纜存放架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、底板2、擋板A 3、轉(zhuǎn)軸A 4、軸承A 5、側(cè)板A 6、物品盒7、軸承B8、頂板9、擋板B 10、轉(zhuǎn)軸B 11、側(cè)板B。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種車間用線纜存放架，它包括底板1，所述的底板I的左部上側(cè)和右部上側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板A5和側(cè)板BI I，所述的側(cè)板A5和側(cè)板Bll下部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A3，所述的轉(zhuǎn)軸A3上設(shè)置有擋板A2，所述的轉(zhuǎn)軸A3的兩端設(shè)置有軸承A4，所述的擋板Al的上方設(shè)置有物品盒6，所述的側(cè)板A5和側(cè)板Bll上部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B10，所述的轉(zhuǎn)軸BlO上均勻設(shè)置有擋板B9，所述的側(cè)板A5和側(cè)板Bll的頂端設(shè)置有頂板8。
[0016]本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)軸A和擋板A，可以將長(zhǎng)度較長(zhǎng)的線纜纏繞在轉(zhuǎn)軸上，便于線纜的管理和存放，采用物品盒，可以方便比較短的線纜的存放，并且便于查找；本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)軸B和擋板B，便于直徑較細(xì)的線纜的存放，擋板B可以沿著轉(zhuǎn)軸B移動(dòng)，方便不同長(zhǎng)度的線纜的纏繞和存放，并且便于分類存放和管理；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于存放線纜的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1所示，一種車間用線纜存放架，它包括底板1，所述的底板I的左部上側(cè)和右部上側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板A5和側(cè)板BI I，所述的側(cè)板A5和側(cè)板Bll下部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A3，所述的轉(zhuǎn)軸A3上設(shè)置有擋板A2，所述的轉(zhuǎn)軸A3的兩端設(shè)置有軸承A4，所述的擋板Al的上方設(shè)置有物品盒6，所述的側(cè)板A5和側(cè)板Bll上部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B10，所述的轉(zhuǎn)軸BlO上均勻設(shè)置有擋板B9，所述的側(cè)板A5和側(cè)板Bll的頂端設(shè)置有頂板8。
[0019]所述的底板I為矩形底板。
[0020]所述的軸承A4和軸承B7均為深溝球軸承。
[0021]所述的擋板A2和擋板B9均為圓形擋板。
[0022]所述的物品盒6為長(zhǎng)方體物品盒。
[0023]所述的擋板B9為可移動(dòng)擋板。
[0024]本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)軸A和擋板A，可以將長(zhǎng)度較長(zhǎng)的線纜纏繞在轉(zhuǎn)軸上，便于線纜的管理和存放，采用物品盒，可以方便比較短的線纜的存放，并且便于查找；本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)軸B和擋板B，便于直徑較細(xì)的線纜的存放，擋板B可以沿著轉(zhuǎn)軸B移動(dòng)，方便不同長(zhǎng)度的線纜的纏繞和存放，并且便于分類存放和管理；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于存放線纜的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車間用線纜存放架，它包括底板，其特征在于:所述的底板的左部上側(cè)和右部上側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板A和側(cè)板B，所述的側(cè)板A和側(cè)板B下部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A，所述的轉(zhuǎn)軸A上設(shè)置有擋板A，所述的轉(zhuǎn)軸A的兩端設(shè)置有軸承A，所述的擋板A的上方設(shè)置有物品盒，所述的側(cè)板A和側(cè)板B上部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B，所述的轉(zhuǎn)軸B上均勻設(shè)置有擋板B，所述的側(cè)板A和側(cè)板B的頂端設(shè)置有頂板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用線纜存放架，其特征在于:所述的底板為矩形底板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用線纜存放架，其特征在于:所述的軸承A和軸承B均為深溝球軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用線纜存放架，其特征在于:所述的擋板A和擋板B均為圓形擋板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用線纜存放架，其特征在于:所述的物品盒為長(zhǎng)方體物品盒。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用線纜存放架，其特征在于:所述的擋板B為可移動(dòng)擋板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車間用線纜存放架，它包括底板，所述的底板的左部上側(cè)和右部上側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板A和側(cè)板B，所述的側(cè)板A和側(cè)板B下部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A，所述的轉(zhuǎn)軸A上設(shè)置有擋板A，所述的轉(zhuǎn)軸A的兩端設(shè)置有軸承A，所述的擋板A的上方設(shè)置有物品盒，所述的側(cè)板A和側(cè)板B上部之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B，所述的轉(zhuǎn)軸B上均勻設(shè)置有擋板B，所述的側(cè)板A和側(cè)板B的頂端設(shè)置有頂板；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、便于存放線纜的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65H49/38
【公開號(hào)】CN204823446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520427125
【發(fā)明人】胡國(guó)和, 胡鵬輝, 伍耀軍
【申請(qǐng)人】河南重工起重機(jī)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日