一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭等處，橋式起重機(jī)的主梁上設(shè)置有移動(dòng)的電動(dòng)小車，電動(dòng)小車可以在主梁上運(yùn)動(dòng)，并由電動(dòng)小車下部的電葫蘆完成起吊重物的工作，現(xiàn)有電動(dòng)吊車設(shè)置于起重機(jī)主梁的上方，不僅增加了起重機(jī)整機(jī)的高度，也降低了電動(dòng)小車運(yùn)行的平穩(wěn)性，因此對(duì)于用工字梁作為主梁的橋式起重機(jī)，需要一種整機(jī)高度低，運(yùn)行平穩(wěn)的電動(dòng)小車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種整機(jī)高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，它包括車架，所述的車架設(shè)置在起重機(jī)工字梁的下端，所述的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置與車架之間設(shè)置有螺栓，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置連接有傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸連接有車輪，所述的車架的下部設(shè)置有連接板，所述的連接板的下部設(shè)置有電葫蘆，所述的電葫蘆設(shè)置有鋼絲繩，所述的鋼絲繩的末端連接有吊鉤裝置。
[0005]所述的車架為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)器和減速器。
[0007]所述的車輪的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起。
[0008]所述的連接板與車架焊接。
[0009]所述的連接板位于車架與電葫蘆之間。
[0010]所述的鋼絲繩的直徑在5mm至6mm之間。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)將電動(dòng)小車的車架設(shè)置在起重機(jī)主梁的下部，降低了起重機(jī)整機(jī)的高度，不僅增加了起重機(jī)的穩(wěn)定性，也降低了對(duì)工作廠房高度的要求，電動(dòng)小車的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置，增加了電動(dòng)小車的行走動(dòng)力，使電動(dòng)小車運(yùn)行更加平穩(wěn)，使用起來(lái)更加安全，總的本實(shí)用新型具有整機(jī)高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車的主視圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車的側(cè)視圖。
[0014]圖中:1、車架2、三合一驅(qū)動(dòng)裝置3、螺栓4、傳動(dòng)軸5、車輪6、連接板7、電葫蘆8、鋼絲繩9、吊鉤裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1和圖2所示，一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，它包括車架1，所述的車架I設(shè)置在起重機(jī)工字梁的下端，所述的車架I的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置2，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置2與車架I之間設(shè)置有螺栓3，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置2連接有傳動(dòng)軸4，所述的傳動(dòng)軸4連接有車輪5，所述的車架I的下部設(shè)置有連接板6，所述的連接板6的下部設(shè)置有電葫蘆7，所述的電葫蘆7設(shè)置有鋼絲繩8，所述的鋼絲繩8的末端連接有吊鉤裝置9。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，電動(dòng)小車在起重機(jī)工字梁的下部運(yùn)動(dòng)，在電動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)下，完成起吊重物的工作，由于使用了兩個(gè)三合一驅(qū)動(dòng)裝置，增加了電動(dòng)小車的動(dòng)力，使電動(dòng)小車工作更加平穩(wěn)、安全，總的本實(shí)用新型具有整機(jī)高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]實(shí)施例2
[0020]如圖1和圖2所示，一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，它包括車架1，所述的車架I設(shè)置在起重機(jī)工字梁的下端，所述的車架I的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置2，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置2與車架I之間設(shè)置有螺栓3，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置2連接有傳動(dòng)軸4，所述的傳動(dòng)軸4連接有車輪5，所述的車架I的下部設(shè)置有連接板6，所述的連接板6的下部設(shè)置有電葫蘆7，所述的電葫蘆7設(shè)置有鋼絲繩8，所述的鋼絲繩8的末端連接有吊鉤裝置9。
[0021 ] 所述的車架I為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置2包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)器和減速器。
[0023]所述的車輪5的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起。
[0024]所述的連接板6與車架I焊接。
[0025]所述的連接板6位于車架I與電葫蘆7之間。
[0026]所述的鋼絲繩8的直徑在5mm至6mm之間。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，電動(dòng)小車在起重機(jī)工字梁的下部運(yùn)動(dòng)，在電動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)下，完成起吊重物的工作，由于使用了兩個(gè)三合一驅(qū)動(dòng)裝置，增加了電動(dòng)小車的動(dòng)力，使電動(dòng)小車工作更加平穩(wěn)、安全，優(yōu)選的，車輪的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起，保證小車行走時(shí)，車輪始終在工字梁下翼緣板的凹槽內(nèi)，有效防止電動(dòng)小車跑偏，與主梁發(fā)生摩擦，總的本實(shí)用新型具有整機(jī)高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，它包括車架，其特征在于:所述的車架設(shè)置在起重機(jī)工字梁的下端，所述的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置與車架之間設(shè)置有螺栓，所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置連接有傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸連接有車輪，所述的車架的下部設(shè)置有連接板，所述的連接板的下部設(shè)置有電葫蘆，所述的電葫蘆設(shè)置有鋼絲繩，所述的鋼絲繩的末端連接有吊鉤裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，其特征在于:所述的車架為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，其特征在于:所述的三合一驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)器和減速器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，其特征在于:所述的車輪的中間設(shè)置有圓弧狀的凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，其特征在于:所述的連接板與車架焊接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，其特征在于:所述的連接板位于車架與電葫蘆之間。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，其特征在于:所述的鋼絲繩的直徑在5mm至6mm之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙驅(qū)動(dòng)懸掛式電動(dòng)小車，它包括車架，車架設(shè)置在起重機(jī)工字梁的下端，車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置，三合一驅(qū)動(dòng)裝置與車架之間設(shè)置有螺栓，三合一驅(qū)動(dòng)裝置連接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸連接有車輪，車架的下部設(shè)置有連接板，連接板的下部設(shè)置有電葫蘆，電葫蘆設(shè)置有鋼絲繩，鋼絲繩的末端連接有吊鉤裝置，通過(guò)將電動(dòng)小車的車架設(shè)置在起重機(jī)主梁的下部，降低了起重機(jī)整機(jī)的高度，不僅增加了起重機(jī)的穩(wěn)定性，也降低了對(duì)工作廠房高度的要求，電動(dòng)小車的車架的兩側(cè)均設(shè)置有三合一驅(qū)動(dòng)裝置，增加了電動(dòng)小車的行走動(dòng)力，使電動(dòng)小車運(yùn)行更加平穩(wěn)，使用起來(lái)更加安全，總的本實(shí)用新型具有整機(jī)高度低、行走穩(wěn)定、使用安全的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C9/02, B66C17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204823762
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589549
【發(fā)明人】韓志偉
【申請(qǐng)人】河南省三馬起重機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日