阻燃性抗剝離運輸帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及阻燃性運輸帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種阻燃性抗剝離運輸帶。
【背景技術(shù)】
[0002]運輸帶又叫輸送帶，用于輸送過程中起承載和運送物料的作用，其材質(zhì)基本是橡膠與纖維、金屬的復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和各行各業(yè)產(chǎn)能的不斷提高，礦企、港口、鋼企、運輸業(yè)等行業(yè)對輸送帶的需求量越來越大，其對輸送帶的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。
[0003]輸送帶在農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)和工礦企業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶具有的連續(xù)化、高效率、大傾角運輸?shù)鹊奶攸c與其自身的材料組成和結(jié)構(gòu)設(shè)計是息息相關(guān)的。輸送帶基本可以分為普通輸送帶和特種輸送帶，普通型輸送帶一般是采用纖維織物作帶芯，用橡膠作帶芯的覆蓋材料，表面光滑平整，用于普通物料的傳輸。特種輸送帶主要有鋼繩芯帶、高傾角帶、耐熱帶、耐寒帶、難燃帶、金屬絲帶等，應(yīng)用于對特種物料的傳輸。特種輸送帶在輸送高溫物料時，熱量通過輸送帶表層傳遞到內(nèi)層，再傳遞骨架層，溫度逐漸降低，輸送帶下層溫度最低，由此帶來的在輸送帶同一截面上劇烈的溫差變化致使層與層之間聚集內(nèi)聚力。在高溫物料、內(nèi)拉伸力與內(nèi)聚力的共同作用下，輸送帶容易表現(xiàn)剝離的問題，繼續(xù)使用可能會發(fā)生危險，企業(yè)不得不停產(chǎn)更換，從而，適用于輸送高溫物料的特種輸送帶的使用壽命短始終是冶金、水泥等行業(yè)的通病，提高此類輸送帶使用壽命是降低生產(chǎn)成本和提高效率的重要環(huán)節(jié)之一。因此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單，方便實用的阻燃性抗剝離運輸帶是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:為克服上述【背景技術(shù)】中提到的技術(shù)問題，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便實用的阻燃性抗剝離運輸帶。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種阻燃性抗剝離運輸帶，該運輸帶的截面由上而下包括:第一阻燃層、第一鋁箔層、芯層、第二鋁箔層、第二阻燃層，第一鋁箔層和第二鋁箔層的兩個相對側(cè)邊分別對稱設(shè)置有“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)，“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)的上表面和下表面分別設(shè)置有“幾”型上凸起和倒置的“幾”型下凸起；所述芯層由第一熱塑性樹脂層、玻纖網(wǎng)布層和第二熱塑性樹脂層由上而下壓延復(fù)合
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[0006]進(jìn)一步，為加強本結(jié)構(gòu)的抗剝離性質(zhì)，所述“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)的對接線分別設(shè)置在第一鋁箔層中部和第二鋁箔層的中部。
[0007]進(jìn)一步，為防止輸送物料的滑移或向輸送帶兩邊滑落，所述第一阻燃層的上表面具有花紋，第一阻燃層的厚度由兩邊向中間逐漸減小。
[0008]進(jìn)一步，所述“幾”型上凸起和倒置的“幾”型下凸起通過焊接固定在“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)上。
[0009]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的阻燃性抗剝離運輸帶結(jié)構(gòu)較為簡單，“[”包邊結(jié)構(gòu)、“]”包邊結(jié)構(gòu)、“幾”型上凸起和倒置的“幾”型下凸起的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可使得本實用新型的結(jié)構(gòu)具有較強的抗剝離性質(zhì)，可有效提高該運輸帶的使用壽命，降低生產(chǎn)成本，提高勞動效率，方便實用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中，1.第一阻燃層，2.第一鋁箔層，21.“ [”包邊結(jié)構(gòu)，22.“]”包邊結(jié)構(gòu)，31.“幾”型上凸起，32.倒置的“幾”型下凸起，4.第二鋁箔層，41.第一熱塑性樹脂層，42.玻纖網(wǎng)布層，43.第二熱塑性樹脂層，5.第二阻燃層。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明，描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。下面所示的實施例不對權(quán)利要求所記載的【實用新型內(nèi)容】起任何限定作用，并且，下面實施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實用新型的解決方案所必須的。
[0014]如附圖所示的一種阻燃性抗剝離運輸帶，該運輸帶的截面由上而下包括:第一阻燃層1、第一鋁箔層2、芯層、第二鋁箔層4、第二阻燃層5，第一鋁箔層2和第二鋁箔層4的兩個相對側(cè)邊分別對稱設(shè)置有“[”包邊結(jié)構(gòu)21和“]”包邊結(jié)構(gòu)22，“ [”包邊結(jié)構(gòu)21和“]”包邊結(jié)構(gòu)22的上表面和下表面分別設(shè)置有“幾”型上凸起31和倒置的“幾”型下凸起32 ;所述芯層由第一熱塑性樹脂層41、玻纖網(wǎng)布層42和第二熱塑性樹脂層43由上而下壓延復(fù)合而成。
[0015]進(jìn)一步，所述“[”包邊結(jié)構(gòu)21和“]”包邊結(jié)構(gòu)22的對接線分別設(shè)置在第一鋁箔層2中部和第二鋁箔層4的中部；第一阻燃層I的上表面具有花紋，第一阻燃層I的厚度由兩邊向中間逐漸減小，玻纖網(wǎng)布層42有5層網(wǎng)布層疊加而成，各層網(wǎng)布均是由0°和90°玻纖紗復(fù)合而成。
[0016]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種阻燃性抗剝離運輸帶，其特征是:該運輸帶的截面由上而下包括:第一阻燃層、第一鋁箔層、芯層、第二鋁箔層、第二阻燃層，第一鋁箔層和第二鋁箔層的兩個相對側(cè)邊分別對稱設(shè)置有“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)，“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)的上表面和下表面分別設(shè)置有“幾”型上凸起和倒置的“幾”型下凸起；所述芯層由第一熱塑性樹脂層、玻纖網(wǎng)布層和第二熱塑性樹脂層由上而下壓延復(fù)合而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃性抗剝離運輸帶，其特征是:所述“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)的對接線分別設(shè)置在第一鋁箔層中部和第二鋁箔層的中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃性抗剝離運輸帶，其特征是:所述第一阻燃層的上表面具有花紋，第一阻燃層的厚度由兩邊向中間逐漸減小。
【專利摘要】本實用新型涉及一種阻燃性抗剝離運輸帶，該運輸帶的截面由上而下包括：第一阻燃層、第一鋁箔層、芯層、第二鋁箔層、第二阻燃層，第一鋁箔層和第二鋁箔層的兩個相對側(cè)邊分別對稱設(shè)置有“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)，“[”包邊結(jié)構(gòu)和“]”包邊結(jié)構(gòu)的上表面和下表面分別設(shè)置有“幾”型上凸起和倒置的“幾”型下凸起；所述芯層由第一熱塑性樹脂層、玻纖網(wǎng)布層和第二熱塑性樹脂層由上而下壓延復(fù)合而成。本實用新型的阻燃性抗剝離運輸帶結(jié)構(gòu)較為簡單，“[”包邊結(jié)構(gòu)、“]”包邊結(jié)構(gòu)、“幾”型上凸起和倒置的“幾”型下凸起的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可使得本實用新型的結(jié)構(gòu)具有較強的抗剝離性質(zhì)，方便實用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B65G15/34, B65G15/38
【公開號】CN204847089
【申請?zhí)枴緾N201520539725
【發(fā)明人】張敬敬
【申請人】常州容和高分子材料科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月23日