自動翻轉(zhuǎn)送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及送料裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種自動翻轉(zhuǎn)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的五金配件組裝，經(jīng)常會用到六角螺栓，六角螺栓包括螺桿和六角頭。目前很多五金配件組裝都采用自動化設(shè)備，其中，六角螺栓的送料還不能實現(xiàn)自動化，理由是，自動化送料，一般是采用六角螺栓正向送料，即，螺桿朝上、六角頭朝下，而六角螺栓后續(xù)工序需要鎖螺母等部件，所以必須螺桿朝下、六角頭朝上，所以六角螺栓在送料時與組裝時的位置正好相反，現(xiàn)有的裝配設(shè)備無法實現(xiàn)這一功能，必須通過人工送料，生產(chǎn)效率低。
[0003]因此，基于上述現(xiàn)有的送料裝置的缺陷，需要對現(xiàn)有的轉(zhuǎn)送料裝置進行改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，該自動翻轉(zhuǎn)送料裝置解決了現(xiàn)有的送料裝置所存在的:不能實現(xiàn)六角螺栓位置翻轉(zhuǎn)等缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，包括機架，機架旁安裝有送料軌道；機架具有旋轉(zhuǎn)臂、升降汽缸、轉(zhuǎn)軸，升降汽缸固定于機架上，升降汽缸驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)臂連接轉(zhuǎn)軸。
[0007]升降汽缸連接有齒條，轉(zhuǎn)軸具有齒部，轉(zhuǎn)軸的齒部與齒條嚙合。
[0008]升降汽缸、齒條豎直設(shè)置，轉(zhuǎn)軸橫向設(shè)置。
[0009]轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于旋轉(zhuǎn)臂中部，該旋轉(zhuǎn)臂的兩端具有鉤部。
[0010]機架旁安裝有伸縮汽缸，伸縮汽缸驅(qū)動有推桿。
[0011]旋轉(zhuǎn)臂兩端的鉤部的方向相反。
[0012]本實用新型的有益效果在于:通過升降汽缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，帶動六角螺栓翻轉(zhuǎn)，實現(xiàn)狀態(tài)正好相反，從而使得送料、推料進工位能夠?qū)崿F(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn)，效率高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0015]見圖1，本實用新型自動翻轉(zhuǎn)送料裝置包括:旋轉(zhuǎn)臂1、升降汽缸2、齒條3、轉(zhuǎn)軸4、伸縮汽缸5、推桿6、鉤部7。
[0016]本實用新型包括機架，機架旁安裝有送料軌道；機架具有旋轉(zhuǎn)臂1、轉(zhuǎn)軸4、升降汽缸2、齒條3，升降汽缸2、齒條3豎直設(shè)置，升降汽缸2固定于機架上，升降汽缸2驅(qū)動齒條3，旋轉(zhuǎn)臂I連接轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4橫向設(shè)置，轉(zhuǎn)軸4具有齒部，轉(zhuǎn)軸4的齒部與齒條3嚙合，升降汽缸2驅(qū)動齒條3縱向移動，由于嚙合關(guān)系，齒條3移動時帶動轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)帶動旋轉(zhuǎn)臂I旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)臂I帶動螺栓翻轉(zhuǎn)，實現(xiàn)螺栓180度旋轉(zhuǎn)，使螺桿朝上、六角頭朝下。
[0017]轉(zhuǎn)軸4穿設(shè)于旋轉(zhuǎn)臂I中部，該旋轉(zhuǎn)臂I的兩端具有鉤部7，且該兩個鉤部7方向相反，送料時，送料的螺栓的六角頭移入旋轉(zhuǎn)臂I 一端的鉤部7內(nèi)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂I旋轉(zhuǎn)180后，該鉤部7將螺栓翻轉(zhuǎn)。
[0018]機架旁安裝有伸縮汽缸5，伸縮汽缸5驅(qū)動有推桿6，推桿6用于將旋轉(zhuǎn)臂I翻轉(zhuǎn)的螺栓推入后續(xù)加工的工位。
[0019]本實用新型的各部分的安裝支架、軸承等結(jié)構(gòu)在此不作贅述。
[0020]當(dāng)然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實例而已，并非限制本實用新型實施范圍，故凡依本實用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:包括機架，機架旁安裝有送料軌道；機架具有旋轉(zhuǎn)臂、升降汽缸、轉(zhuǎn)軸，升降汽缸固定于機架上，升降汽缸驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)臂連接轉(zhuǎn)軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:升降汽缸連接有齒條，轉(zhuǎn)軸具有齒部，轉(zhuǎn)軸的齒部與齒條嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:升降汽缸、齒條豎直設(shè)置，轉(zhuǎn)軸橫向設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于旋轉(zhuǎn)臂中部，該旋轉(zhuǎn)臂的兩端具有鉤部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:機架旁安裝有伸縮汽缸，伸縮汽缸驅(qū)動有推桿。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動翻轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于:旋轉(zhuǎn)臂兩端的鉤部的方向相反。
【專利摘要】本實用新型涉及送料裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種自動翻轉(zhuǎn)送料裝置；本實用新型包括機架，機架旁安裝有送料軌道；機架具有旋轉(zhuǎn)臂、升降汽缸、轉(zhuǎn)軸，升降汽缸固定于機架上，升降汽缸驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)臂連接轉(zhuǎn)軸；本實用新型通過升降汽缸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，帶動六角螺栓翻轉(zhuǎn)，實現(xiàn)狀態(tài)正好相反，從而使得送料、推料進工位能夠?qū)崿F(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn)，效率高。
【IPC分類】B65G47/248
【公開號】CN204847302
【申請?zhí)枴緾N201520502287
【發(fā)明人】饒勇平
【申請人】廣東大永圣科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月13日