一種自動(dòng)分軸機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的物料分離裝置，特別是一種軸的自動(dòng)分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軸類零件是機(jī)械行業(yè)中最常見的零件之一，是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。自動(dòng)裝配生產(chǎn)線中常會(huì)涉及軸類零件的裝配，保證軸類零件的來料必不可少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種可用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的軸類零件的自動(dòng)分離裝置。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的自動(dòng)分軸機(jī)包括機(jī)架、轉(zhuǎn)軸堆積槽、兩個(gè)頂出叉以及頂出氣缸，所述轉(zhuǎn)軸堆積槽為V形，所述頂出叉頭部為Y形，兩個(gè)頂出叉均固連在頂出氣缸上，所述頂出叉以及頂出氣缸豎直安裝在所述轉(zhuǎn)軸堆積槽底部的正下方；轉(zhuǎn)軸堆積槽的底部留有讓頂出叉伸到其內(nèi)部的豁口 ；初始狀態(tài)下，頂出叉的頭部不高于轉(zhuǎn)軸堆積槽的底部，氣缸處于伸出狀態(tài)時(shí)，頂出叉的頭部高于整個(gè)轉(zhuǎn)軸堆積槽。
[0005]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架上安裝有導(dǎo)軌，所述每根頂出叉上均安裝有滑塊，所述導(dǎo)軌與滑塊滑動(dòng)配合。
[0006]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸堆積槽由斜板與豎板組成，所述斜板相對(duì)于水平面的斜度為5-15°，所述豎板為豎直方向安裝。
[0007]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述斜板上表面安裝有導(dǎo)向光軸，所述導(dǎo)向光軸的一部分高出于斜板表面。
[0008]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸堆積槽兩側(cè)設(shè)有擋板，且其中至少一側(cè)擋板設(shè)有調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸堆積槽的寬度。
[0009]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)裝置包括導(dǎo)軸與導(dǎo)套，導(dǎo)軸與導(dǎo)套分別安裝在機(jī)架與擋板其中之一上，所述導(dǎo)軸與導(dǎo)套至少有兩組。
[0010]作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架上還安裝有接近傳感器，所述接近傳感器設(shè)置在頂出叉頂出狀態(tài)下分離出的轉(zhuǎn)軸的位置處。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型的自動(dòng)分軸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，通過頂出叉的上下運(yùn)動(dòng)巧妙地分離軸，成功率高，效率高，且可適應(yīng)不同直徑的軸。
【附圖說明】
[0012]附圖1為自動(dòng)分軸機(jī)的三維圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
[0014]如附圖1所示的自動(dòng)分軸機(jī)，包括機(jī)架1、轉(zhuǎn)軸堆積槽2、兩個(gè)頂出叉3以及頂出氣缸4，轉(zhuǎn)軸堆積槽2為V形，頂出叉3頭部為Y形，兩個(gè)頂出叉3均固連在頂出氣缸4上，頂出叉3以及頂出氣缸4豎直安裝在轉(zhuǎn)軸堆積槽2底部的正下方；轉(zhuǎn)軸堆積槽2的底部留有讓頂出叉3伸到其內(nèi)部的豁口 ；初始狀態(tài)下，頂出叉3的頭部不高于轉(zhuǎn)軸堆積槽2的底部，氣缸處于伸出狀態(tài)時(shí)，頂出叉3的頭部高于整個(gè)轉(zhuǎn)軸堆積槽2。
[0015]機(jī)架上安裝有導(dǎo)軌5，每根頂出叉上均安裝有滑塊6，導(dǎo)軌5與滑塊6滑動(dòng)配合。
[0016]轉(zhuǎn)軸堆積槽2由斜板21與豎板22組成，斜板21相對(duì)于水平面的斜度為5_15°，豎板22為豎直方向安裝。
[0017]斜板21上表面安裝有導(dǎo)向光軸23，導(dǎo)向光軸23的一部分高出于斜板21表面。如此軸可以在轉(zhuǎn)軸堆積槽2內(nèi)順滑運(yùn)動(dòng)，不易滾亂。
[0018]轉(zhuǎn)軸堆積槽2兩側(cè)設(shè)有擋板8，且其中至少一側(cè)擋板8設(shè)有調(diào)節(jié)裝置7用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸堆積槽2的寬度。調(diào)節(jié)裝置7包括導(dǎo)軸71與導(dǎo)套72，導(dǎo)軸71與導(dǎo)套72分別安裝在機(jī)架I與擋板8其中之一上，導(dǎo)軸71與導(dǎo)套72至少有兩組。如此可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸堆積槽2的寬度以適應(yīng)不同長度的軸。
[0019]機(jī)架I上還安裝有接近傳感器9，接近傳感器設(shè)置在頂出叉3頂出狀態(tài)下分離出的轉(zhuǎn)軸的位置處。如此可以檢查是否成功分離出軸，如未成功頂出氣缸4再往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次直到分咼出軸為止。
[0020]本實(shí)用新型的自動(dòng)分軸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，通過頂出叉的上下運(yùn)動(dòng)巧妙地分離軸，成功率高，效率高，且可適應(yīng)不同直徑的軸。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(I)、轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)、兩個(gè)頂出叉(3)以及頂出氣缸(4)，所述轉(zhuǎn)軸堆積槽⑵為V形，所述頂出叉(3)頭部為Y形，兩個(gè)頂出叉(3)均固連在頂出氣缸(4)上，所述頂出叉(3)以及頂出氣缸(4)豎直安裝在所述轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)底部的正下方；轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)的底部留有讓頂出叉(3)伸到其內(nèi)部的豁口 ；初始狀態(tài)下，頂出叉(3)的頭部不高于轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)的底部，氣缸處于伸出狀態(tài)時(shí)，頂出叉(3)的頭部高于整個(gè)轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架上安裝有導(dǎo)軌(5)，所述每根頂出叉上均安裝有滑塊出)，所述導(dǎo)軌(5)與滑塊(6)滑動(dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)由斜板(21)與豎板(22)組成，所述斜板(21)相對(duì)于水平面的斜度為5-15°，所述豎板(22)為豎直方向安裝。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:所述斜板(21)上表面安裝有導(dǎo)向光軸(23)，所述導(dǎo)向光軸(23)的一部分高出于斜板(21)表面。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)兩側(cè)設(shè)有擋板(8)，且其中至少一側(cè)擋板(8)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(7)用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸堆積槽(2)的寬度。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置(7)包括導(dǎo)軸(71)與導(dǎo)套(72)，導(dǎo)軸(71)與導(dǎo)套(72)分別安裝在機(jī)架⑴與擋板⑶其中之一上，所述導(dǎo)軸(71)與導(dǎo)套(72)至少有兩組。7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的自動(dòng)分軸機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(I)上還安裝有接近傳感器(9)，所述接近傳感器設(shè)置在頂出叉(3)頂出狀態(tài)下分離出的轉(zhuǎn)軸所處的位置處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)分軸機(jī)包括機(jī)架、轉(zhuǎn)軸堆積槽、兩個(gè)頂出叉以及頂出氣缸，所述轉(zhuǎn)軸堆積槽為V形，所述頂出叉頭部為Y形，兩個(gè)頂出叉均固連在頂出氣缸上，所述頂出叉以及頂出氣缸豎直安裝在所述轉(zhuǎn)軸堆積槽底部的正下方；轉(zhuǎn)軸堆積槽的底部留有讓頂出叉伸到其內(nèi)部的豁口；初始狀態(tài)下，頂出叉的頭部不高于轉(zhuǎn)軸堆積槽的底部，氣缸處于伸出狀態(tài)時(shí)，頂出叉的頭部高于整個(gè)轉(zhuǎn)軸堆積槽。本實(shí)用新型的自動(dòng)分軸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，通過頂出叉的上下運(yùn)動(dòng)巧妙地分離軸，成功率高，效率高，且可適應(yīng)不同直徑的軸。
【IPC分類】B65G47/74
【公開號(hào)】CN204847334
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520592735
【發(fā)明人】李麗雙, 邵明新, 丁雨婷
【申請(qǐng)人】蘇州三體智能科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日