一種防墜器及升降機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種防墜器及升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]防墜器是升降機(jī)上必備的安全設(shè)備，現(xiàn)階段市場(chǎng)上使用的斷繩安全防墜器，大都使用制動(dòng)塊彈簧上掛式的斜楔機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸\快速下滑時(shí)極易造成制動(dòng)塊自動(dòng)楔緊吊籠緊急剎車(誤剎車)，甚至出現(xiàn)亂繩、整機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為此，本實(shí)用新型提出了一種可以解決上述問題的至少一部分的新防墜器。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種防墜器，包括，撥叉連桿、撥叉、制動(dòng)塊，制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；
[0005]所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括底和側(cè)壁，所述側(cè)壁由底部至頂部向內(nèi)部傾斜，所述制動(dòng)塊的形狀為楔形；
[0006]所述撥叉位于所述制動(dòng)塊的下方；所述制動(dòng)塊位于所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)；
[0007]所述連桿與所述撥叉連接；所述制動(dòng)塊與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。
[0008]可選地，還包括底板，所述底板與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接，所述底板上有安裝孔，所述撥叉位于所述底板的上方。
[0009]可選地，所述連桿與所述撥叉為一體。
[0010]可選地，所述底和所述側(cè)壁為一體。
[0011]可選地，還包括支撐桿，所述支撐桿與所述撥叉連接桿鉸接。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面本實(shí)用新型還提供了一種包括上述的防墜器的吊籠升降機(jī)。
[0013]可選地，所述吊籠升降機(jī)還包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱為圓管制作的。
[0014]可選地，所述吊籠升降機(jī)還包括升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)上安裝有盤繩器。
[0015]本實(shí)用新型提供的防墜器用于包括有起重量限制器的吊籠升降機(jī)，使用時(shí)將固定塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的底固定于吊籠升降機(jī)的吊籠上，吊籠升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱位于制動(dòng)塊的內(nèi)偵U。所述連桿上安裝支撐桿，所述支撐桿固定于吊籠上，起重量限制器的控制開關(guān)上安裝頂桿，頂桿位于所述撥叉連桿上方，這樣，當(dāng)?shù)趸\升降時(shí)，由于鋼絲繩的作用，起重量限制器向上提起，制動(dòng)塊與撥叉同時(shí)作用將撥叉連桿與撥叉連接的一端向下壓，而連桿的另一端則向上抬起，制動(dòng)塊在重力的作用下沿著導(dǎo)向機(jī)構(gòu)向下滑動(dòng)遠(yuǎn)離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱，此時(shí)吊籠可升降自如；當(dāng)鋼絲繩突然斷開時(shí)，起重量限制器在重力和限制器內(nèi)彈簧的共同作用下，迅速向下縮回同時(shí)帶動(dòng)頂桿向下壓，由于杠桿原理撥叉連桿則將撥叉和制動(dòng)塊向上頂起，當(dāng)制動(dòng)塊與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱接觸后制動(dòng)塊起作用，使得吊籠不再下滑有效的起到了防墜作用。
[0016]本實(shí)用新型提供的防墜器，利用的是杠桿原理，結(jié)合起重量限制器使用，鋼絲繩不斷開不會(huì)起作用，有效的避免了誤剎車情況的出現(xiàn)及亂繩、整機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0017]通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。其中在附圖中，參考數(shù)字之后的字母標(biāo)記指示多個(gè)相同的部件，當(dāng)泛指這些部件時(shí)，將省略其最后的字母標(biāo)記。在附圖中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖2的俯視圖的示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種制動(dòng)塊的主視圖的示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種制動(dòng)塊的俯視圖的示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種撥叉的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主視圖的示意圖；
[0025]圖8為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的左視圖的示意圖；
[0026]圖9為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的俯視圖的示意圖；
[0027]圖10為本實(shí)用新型提供的一種防墜器的一種底板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖11為本實(shí)用新型提供的防墜器的安裝圖的示意圖；
[0029]圖12為本實(shí)用新型提供的防墜器的制動(dòng)原理示意圖；
[0030]其中，1、起重量限制器；2、頂桿；3、撥叉連桿；4、支撐桿；5、撥叉；6、制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；7、制動(dòng)塊；8、底板；9、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱;10、吊籠;61、側(cè)壁；62側(cè)壁。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0032]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)提供的一種防墜器，參見圖1-圖12所示，包括，撥叉連桿3、撥叉5、制動(dòng)塊7，制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6 ;
[0033]所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括底62和側(cè)壁61，所述底和所述側(cè)壁最好制作為一體，這樣連接更加牢固。所述側(cè)壁由底部至頂部向內(nèi)部傾斜，此處所說的內(nèi)部指的是安裝后與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱9距離近的地方，所述制動(dòng)塊的形狀為楔形；當(dāng)然，制動(dòng)塊與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的接觸面可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的形狀設(shè)置，比如圖3、圖5所示的制動(dòng)塊與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的接觸面對(duì)應(yīng)的是圓形立柱。
[0034]所述撥叉5位于所述制動(dòng)塊7的下方，此處所述的下方以圖11為參照；所述制動(dòng)塊位于所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，此處所說的內(nèi)側(cè)指的是安裝后與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱9距離近的一側(cè)；撥叉與制動(dòng)塊可以是接觸的，也可以是撥叉和制動(dòng)塊上安裝磁鐵，通過磁鐵吸引在一起的，或其他現(xiàn)有的方式連接的等等，此處不做具體限制。
[0035]所述連桿3與所述撥叉5連接；撥叉與連桿的連接是現(xiàn)有的技術(shù)，比如焊接、鉚接等等，此處不再贅述，本實(shí)用新型的撥叉與連桿最好制作為一體，這樣連接更牢固。所述制動(dòng)塊與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，具體的可以通過滑槽導(dǎo)軌連接。
[0036]本實(shí)用新型提供的防墜器最好還包括底板8，所述底板與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接，所述底板上有安裝孔，所述撥叉位于所述底板的上方，此處所述的上方以圖11為參照。防墜器底板與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是連接的，有了防墜器底板，使用時(shí)，將防墜器底板固定于吊籠上，這樣使用更方便，并且適合不同的吊籠結(jié)構(gòu)。
[0037]為了方便連接，上述防墜器最好還包括支撐桿4，所述支撐桿4與所述撥叉連接桿3鉸接。
[0038]本實(shí)用新型提供的防墜器用于包括有起重量限制器I的吊籠升降機(jī)，使用時(shí)將固定塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的底固定于吊籠升降機(jī)的吊籠上，吊籠升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱9位于制動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)。所述連桿上安裝支撐桿，所述支撐桿固定于吊籠10上，起重量限制器I的控制開關(guān)上安裝頂桿2，頂桿2位于所述撥叉連桿上方，這樣，當(dāng)?shù)趸\升降時(shí)，由于鋼絲繩的作用，起重量限制器向上提起，制動(dòng)塊與撥叉5同時(shí)作用將撥叉連桿與撥叉連接的一端向下壓，而連桿的另一端則向上抬起，制動(dòng)塊在重力的作用下沿著導(dǎo)向機(jī)構(gòu)向下滑動(dòng)遠(yuǎn)離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱，此時(shí)吊籠可升降自如；當(dāng)鋼絲繩突然斷開時(shí)，起重量限制器在重力和限制器內(nèi)彈簧的共同作用下，迅速向下縮回同時(shí)帶動(dòng)頂桿向下壓，由于杠桿原理撥叉連桿則將撥叉和制動(dòng)塊向上頂起，當(dāng)制動(dòng)塊與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱接觸后制動(dòng)塊起作用，使得吊籠不再下滑有效的起到了防墜作用。
[0039]本實(shí)用新型提供的防墜器，利用的是杠桿原理，結(jié)合起重量限制器使用，鋼絲繩不斷開不會(huì)起作用，有效的避免了誤剎車情況的出現(xiàn)及亂繩、整機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。
[0040]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面本實(shí)用新型還提供了一種包括上述的防墜器的吊籠升降機(jī)。所述吊籠升降機(jī)最好還包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱為圓管制作的。這樣更便于附墻架的安裝與緊固，使之更加牢固可靠。本實(shí)用新型提供的吊籠升降機(jī)還將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱兩吊籠面的斜撐圓管，改為方管豎支撐，既便于高、低限位器任意位置的安裝，又增加了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的抗沖擊力。
[0041]上述吊籠升降機(jī)最好包括升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)上安裝有盤繩器。這樣可將原來盤在卷揚(yáng)機(jī)上多余的鋼絲繩(以備樓層增加時(shí)使用)盤在盤繩器上，使之盤繞在卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩，只是其有效工作的部分，避免了由于鋼絲繩的纏繞亂繩、磨損而增加維修、換繩等費(fèi)用，甚至斷繩而造成的安全事故。
[0042]應(yīng)該注意的是，上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，并且本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離所附權(quán)利要求的范圍的情況下可設(shè)計(jì)出替換實(shí)施例。在權(quán)利要求中，不應(yīng)將位于括號(hào)之間的任何參考符號(hào)構(gòu)造成對(duì)權(quán)利要求的限制。單詞“包含”不排除存在未列在權(quán)利要求中的元件或步驟。位于元件之前的單詞“一”或“一個(gè)”不排除存在多個(gè)這樣的元件。本實(shí)用新型可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于適當(dāng)編程的計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)。在列舉了若干裝置的單元權(quán)利要求中，這些裝置中的若干個(gè)可以是通過同一個(gè)硬件項(xiàng)來具體體現(xiàn)。單詞第一、第二、以及第三等的使用不表示任何順序?？蓪⑦@些單詞解釋為名稱。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防墜器，其特征在于，包括，撥叉連桿、撥叉、制動(dòng)塊，制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)； 所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括底和側(cè)壁，所述側(cè)壁由底部至頂部向內(nèi)部傾斜，所述制動(dòng)塊的形狀為楔形； 所述撥叉位于所述制動(dòng)塊的下方；所述制動(dòng)塊位于所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)； 所述連桿與所述撥叉連接；所述制動(dòng)塊與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防墜器，其特征在于，還包括底板，所述底板與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接，所述底板上有安裝孔，所述撥叉位于所述底板的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防墜器，其特征在于，所述連桿與所述撥叉為一體。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防墜器，其特征在于，所述底和所述側(cè)壁為一體。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防墜器，其特征在于，所述底和所述側(cè)壁為一體。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的防墜器，其特征在于，還包括支撐桿，所述支撐桿與所述撥叉連接桿鉸接。7.一種包括權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的防墜器的吊籠升降機(jī)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的吊籠升降機(jī)，其特征在于，所述吊籠升降機(jī)還包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱為圓管制作的。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吊籠升降機(jī)，其特征在于，所述吊籠升降機(jī)還包括升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)上安裝有盤繩器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防墜器及升降機(jī)，該防墜器包括，撥叉連桿、撥叉、制動(dòng)塊，制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括底和側(cè)壁，所述側(cè)壁由底部至頂部向內(nèi)部傾斜，所述制動(dòng)塊的形狀為楔形；所述撥叉位于所述制動(dòng)塊的下方；所述制動(dòng)塊位于所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)；所述連桿與所述撥叉連接；所述制動(dòng)塊與所述制動(dòng)塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型提供的防墜器，利用的是杠桿原理，結(jié)合起重量限制器使用，鋼絲繩不斷開不會(huì)起作用，有效的避免了誤剎車情況的出現(xiàn)及亂繩、整機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。
【IPC分類】B66B5/16
【公開號(hào)】CN204847660
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520255494
【發(fā)明人】李強(qiáng)
【申請(qǐng)人】開封市俱進(jìn)建筑機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日