一種起重機(jī)防碰撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)防碰撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)由于體積小、質(zhì)量輕被運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的起重機(jī)的防撞一般依靠操作人員的觀察，目前已有先進(jìn)的紅外感應(yīng)防撞裝置，該技術(shù)還不成熟，而且在小型的起重機(jī)中，引入該裝置的成本較高，針對移動(dòng)速度不高，觀察便捷的小型起重機(jī)，需要一種防撞的彈性裝置對起重機(jī)進(jìn)行防護(hù)，對此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、使用方便快捷、緩沖效果好、移動(dòng)方便、功能全面的起重機(jī)防碰撞裝置具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、使用方便快捷、緩沖效果好、移動(dòng)方便、功能全面的起重機(jī)防碰撞裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)防碰撞裝置，它包括底座，所述的底座的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，底座的下部通過螺釘連接有固定器，所述的固定器是由左夾體和與左夾體鉸接的右夾體組成，所述的左夾體和右夾體為左右對稱結(jié)構(gòu)，左夾體的上部通過螺栓與右夾體連接，左夾體和右夾體的內(nèi)壁上均設(shè)置有凸起，底座的上側(cè)面上連接有支撐板，所述的支撐板的上部設(shè)置有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)置有支撐桿，所述的支撐桿的右端部設(shè)置有擋座，支撐桿左部的外壁上套接有復(fù)位彈簧，支撐桿的左端部連接有外殼體，所述的外殼體設(shè)置有條形孔，外殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有彈簧座，所述的彈簧座內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述的緩沖彈簧的左端連接有與外殼體相配合的緩沖塊，所述的緩沖塊設(shè)置有與條形孔相配合的擋塊。
[0005]所述的凸起為均勻分布。
[0006]所述的支撐桿通過焊接的方式與外殼體連接。
[0007]所述的緩沖塊為澆注膠彈性體。
[0008]所述的緩沖塊設(shè)置有與緩沖彈簧相配合的固定槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用螺栓將固定器固定導(dǎo)軌上，這種設(shè)置方便固定器的移動(dòng)和位置的改變，使用方便快捷，固定效果好，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高，左夾體和右夾體設(shè)置的凸起是為了防止固定器在受到?jīng)_擊力時(shí)滑動(dòng)位置，具有防滑的作用，底座的設(shè)置是為了方便使支撐板與固定器的連接，支撐板的設(shè)置是為了起到固定支撐桿的作用，支撐桿的設(shè)置是為了支撐外殼體，復(fù)位彈簧、緩沖塊和緩沖彈簧的設(shè)置是為了對起重機(jī)緩沖減速，降低起重機(jī)的沖擊力，保護(hù)起重機(jī)由于撞擊而損壞，有效的延長了起重機(jī)的使用壽命，降低了運(yùn)行成本，達(dá)到為起重機(jī)緩沖的目的，彈簧座的設(shè)置是為了方便緩沖彈簧的固定，緩沖塊為澆注膠彈性體，這種設(shè)置具有很好的緩沖作用，緩沖效果明顯，有效的降低了對起重機(jī)的損壞，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、使用方便快捷、緩沖效果好、移動(dòng)方便、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種起重機(jī)防碰撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種起重機(jī)防碰撞裝置的局部放大圖。
[0012]圖中:1、底座2、固定器3、左夾體4、右夾體5、螺栓6、凸起 7、支撐板
8、通孔9、支撐桿10、擋座11、復(fù)位彈簧12、外殼體13、條形孔14、彈簧座15、緩沖彈簧16、緩沖塊17、擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1和圖2所示，一種起重機(jī)防碰撞裝置，它包括底座I，所述的底座I的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，底座I的下部通過螺釘連接有固定器2，所述的固定器2是由左夾體3和與左夾體3鉸接的右夾體4組成，所述的左夾體3和右夾體4為左右對稱結(jié)構(gòu)，左夾體3的上部通過螺栓5與右夾體4連接，左夾體3和右夾體4的內(nèi)壁上均設(shè)置有凸起6，底座I的上側(cè)面上連接有支撐板7，所述的支撐板7的上部設(shè)置有通孔8，所述的通孔8內(nèi)設(shè)置有支撐桿9，所述的支撐桿9的右端部設(shè)置有擋座10，支撐桿9左部的外壁上套接有復(fù)位彈簧11，支撐桿9的左端部連接有外殼體12，所述的外殼體12設(shè)置有條形孔13，外殼體12的內(nèi)壁上設(shè)置有彈簧座14，所述的彈簧座14內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧15，所述的緩沖彈簧15的左端連接有與外殼體12相配合的緩沖塊16，所述的緩沖塊16設(shè)置有與條形孔13相配合的擋塊17。
[0016]本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用螺栓將固定器固定導(dǎo)軌上，這種設(shè)置方便固定器的移動(dòng)和位置的改變，使用方便快捷，固定效果好，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高，左夾體和右夾體設(shè)置的凸起是為了防止固定器在受到?jīng)_擊力時(shí)滑動(dòng)位置，具有防滑的作用，底座的設(shè)置是為了方便使支撐板與固定器的連接，支撐板的設(shè)置是為了起到固定支撐桿的作用，支撐桿的設(shè)置是為了支撐外殼體，復(fù)位彈簧、緩沖塊和緩沖彈簧的設(shè)置是為了對起重機(jī)緩沖減速，降低起重機(jī)的沖擊力，保護(hù)起重機(jī)由于撞擊而損壞，有效的延長了起重機(jī)的使用壽命，降低了運(yùn)行成本，達(dá)到為起重機(jī)緩沖的目的，彈簧座的設(shè)置是為了方便緩沖彈簧的固定，緩沖塊為澆注膠彈性體，這種設(shè)置具有很好的緩沖作用，緩沖效果明顯，有效的降低了對起重機(jī)的損壞，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、使用方便快捷、緩沖效果好、移動(dòng)方便、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1和圖2所示，一種起重機(jī)防碰撞裝置，它包括底座I，所述的底座I的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，底座I的下部通過螺釘連接有固定器2，所述的固定器2是由左夾體3和與左夾體3鉸接的右夾體4組成，所述的左夾體3和右夾體4為左右對稱結(jié)構(gòu)，左夾體3的上部通過螺栓5與右夾體4連接，左夾體3和右夾體4的內(nèi)壁上均設(shè)置有凸起6，底座I的上側(cè)面上連接有支撐板7，所述的支撐板7的上部設(shè)置有通孔8，所述的通孔8內(nèi)設(shè)置有支撐桿9，所述的支撐桿9的右端部設(shè)置有擋座10，支撐桿9左部的外壁上套接有復(fù)位彈簧11，支撐桿9的左端部連接有外殼體12，所述的外殼體12設(shè)置有條形孔13，外殼體12的內(nèi)壁上設(shè)置有彈簧座14，所述的彈簧座14內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧15，所述的緩沖彈簧15的左端連接有與外殼體12相配合的緩沖塊16，所述的緩沖塊16設(shè)置有與條形孔13相配合的擋塊17。
[0019]所述的凸起6為均勻分布。
[0020]所述的支撐桿9通過焊接的方式與外殼體12連接。
[0021]所述的緩沖塊16為澆注膠彈性體。
[0022]所述的緩沖塊16設(shè)置有與緩沖彈簧15相配合的固定槽。
[0023]本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用螺栓將固定器固定導(dǎo)軌上，這種設(shè)置方便固定器的移動(dòng)和位置的改變，使用方便快捷，固定效果好，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高，左夾體和右夾體設(shè)置的凸起是為了防止固定器在受到?jīng)_擊力時(shí)滑動(dòng)位置，具有防滑的作用，底座的設(shè)置是為了方便使支撐板與固定器的連接，支撐板的設(shè)置是為了起到固定支撐桿的作用，支撐桿的設(shè)置是為了支撐外殼體，復(fù)位彈簧、緩沖塊和緩沖彈簧的設(shè)置是為了對起重機(jī)緩沖減速，降低起重機(jī)的沖擊力，保護(hù)起重機(jī)由于撞擊而損壞，有效的延長了起重機(jī)的使用壽命，降低了運(yùn)行成本，達(dá)到為起重機(jī)緩沖的目的，彈簧座的設(shè)置是為了方便緩沖彈簧的固定，緩沖塊為澆注膠彈性體，這種設(shè)置具有很好的緩沖作用，緩沖效果明顯，有效的降低了對起重機(jī)的損壞，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、使用方便快捷、緩沖效果好、移動(dòng)方便、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)防碰撞裝置，它包括底座，其特征在于:所述的底座的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，底座的下部通過螺釘連接有固定器，所述的固定器是由左夾體和與左夾體鉸接的右夾體組成，所述的左夾體和右夾體為左右對稱結(jié)構(gòu)，左夾體的上部通過螺栓與右夾體連接，左夾體和右夾體的內(nèi)壁上均設(shè)置有凸起，底座的上側(cè)面上連接有支撐板，所述的支撐板的上部設(shè)置有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)置有支撐桿，所述的支撐桿的右端部設(shè)置有擋座，支撐桿左部的外壁上套接有復(fù)位彈簧，支撐桿的左端部連接有外殼體，所述的外殼體設(shè)置有條形孔，外殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有彈簧座，所述的彈簧座內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述的緩沖彈簧的左端連接有與外殼體相配合的緩沖塊，所述的緩沖塊設(shè)置有與條形孔相配合的擋塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)防碰撞裝置，其特征在于:所述的凸起為均勻分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)防碰撞裝置，其特征在于:所述的支撐桿通過焊接的方式與外殼體連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)防碰撞裝置，其特征在于:所述的緩沖塊為澆注膠彈性體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)防碰撞裝置，其特征在于:所述的緩沖塊設(shè)置有與緩沖彈簧相配合的固定槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)防碰撞裝置，它包括底座，底座的下部連有固定器，固定器是由左夾體和與左夾體鉸接的右夾體組成，左夾體的上部通過螺栓與右夾體連接，左夾體和右夾體的內(nèi)壁上均設(shè)置有凸起，底座的上側(cè)面上連接有支撐板，支撐板的上部設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有支撐桿，支撐桿的右端部設(shè)置有擋座，支撐桿左部的外壁上套接有復(fù)位彈簧，支撐桿的左端部連接有外殼體，外殼體設(shè)置有條形孔，外殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有彈簧座，彈簧座內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，緩沖彈簧的左端連接有與外殼體相配合的緩沖塊，緩沖塊設(shè)置有與條形孔相配合的擋塊，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、使用方便快捷、緩沖效果好、移動(dòng)方便、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C7/16
【公開號(hào)】CN204847852
【申請?zhí)枴緾N201520467334
【發(fā)明人】胡國和, 胡鵬輝, 伍耀軍
【申請人】河南重工起重機(jī)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月2日