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      糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9963678閱讀:367來源:國知局
      糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本發(fā)明涉及的產(chǎn)品,應(yīng)用于糧食大處理量的進(jìn)倉清理,改善細(xì)小雜質(zhì)微塵對環(huán)境保護(hù)及預(yù)防操作人員職業(yè)塵肺病的技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]據(jù)統(tǒng)計(jì):2012年,中國大陸糧食產(chǎn)量達(dá)5億8957萬噸;人均糧食年擁有量400公斤左右,全世界糧食總產(chǎn)量為22.8億噸,世界總?cè)丝诩s70.9億人;世界人均糧食擁有量為321.7公斤。俗話說“民以食為天”,中國以占世界7%的耕地面積,養(yǎng)活了占世界22%的人口。全國的糧食倉儲企業(yè)18326戶,倉房總倉容39255.6萬噸,簡易倉房容量3421.6萬噸,罩棚1508.7萬平方米,地坪20242.1萬平方米。全國共有1224戶企業(yè)配備鐵路專用線,鐵路專用線總長度1599.9千米,有效長度901.7千米;973戶企業(yè)擁有專用碼頭,擁有泊位數(shù)2041個(gè),泊位總噸位365.3萬噸;具備散糧接收能力58.9萬噸/小時(shí),散糧發(fā)放能力53.1萬噸/小時(shí)。
      [0003]目前市場上使用的糧食清理裝備,無法同時(shí)滿足大處理量和高效環(huán)保清選、高效除塵、高效智能及高效回收等功能的需求?,F(xiàn)有的糧食清理裝備,主要由機(jī)架、進(jìn)料裝置、震動篩選裝置、風(fēng)選裝置、除塵裝置組成;糧食物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入篩選系統(tǒng)中,在篩選系統(tǒng)分離大、小顆粒雜質(zhì)出口產(chǎn)生大量的細(xì)小顆粒粉塵,隨著處理量的增加到處飛揚(yáng)。由于風(fēng)選裝置的排渣口處的氣流較大,隨著處理量的增加也是粉塵到處飛揚(yáng),惡化現(xiàn)場操作環(huán)境。除塵裝置的風(fēng)機(jī)設(shè)置在出塵設(shè)備的進(jìn)氣端,風(fēng)力強(qiáng)勁混合空氣在除塵器中無法進(jìn)行高效率回收;造成細(xì)小顆粒粉塵回收困難,無法滿足設(shè)備大處理量的要求。普通的糧食清理裝備的終端又沒有設(shè)置尾氣凈化系統(tǒng),而采用重型智能環(huán)保糧食移動凈化系統(tǒng)能夠改善現(xiàn)場操作環(huán)境,但該系統(tǒng)較為笨重、體積較大;在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),清選出達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的糧食,由于場地不便于堆放需要轉(zhuǎn)移;通過其他輸送設(shè)備或其他轉(zhuǎn)移工具進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0004]本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品,針對目前市場上使用的普通的糧食清理裝備的終端又沒有設(shè)置尾氣凈化系統(tǒng),而采用重型智能環(huán)保糧食移動凈化系統(tǒng)能夠改善現(xiàn)場操作環(huán)境,但該系統(tǒng)較為笨重、體積較大;在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),清選出達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的糧食,由于場地不便于堆放需要轉(zhuǎn)移;通過其他輸送設(shè)備或其他轉(zhuǎn)移工具進(jìn)行轉(zhuǎn)移等問題;而提供的一種糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng)可解決上述問題。
      [0005]糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng),在輸送架上通過軸承座與主軸上設(shè)有軸承進(jìn)行連接,主軸通過設(shè)有的鍵銷與驅(qū)動輥筒上設(shè)有的軸套進(jìn)行連接;采用軸套連接消除驅(qū)動輥筒在旋轉(zhuǎn)時(shí),消除兩端同心誤差所產(chǎn)生的應(yīng)力,避免驅(qū)動系統(tǒng)在工作過程中主軸斷裂而影響生產(chǎn)。驅(qū)動輥筒采用低碳鋼厚壁無縫鋼管加工,驅(qū)動輥筒設(shè)置成兩端低,中間高;這樣有效避免輸送帶在工作過程中跑偏的現(xiàn)象。
      [0006]糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng),包括:主軸、驅(qū)動輥筒、鍵銷、軸承、軸承座、皮帶輪、連接套、連接螺栓、幅板、固定螺母。驅(qū)動輥筒內(nèi)壁距離兩端10-20mm處設(shè)有幅板,通過焊接的方式與驅(qū)動輥筒進(jìn)行連接;幅板的中心設(shè)有連接套,通過鍵銷與主軸進(jìn)行連接;連接套通過連接螺栓與幅板連接,主軸的一端設(shè)有皮帶輪,通過固定螺母進(jìn)行固定。驅(qū)動輥筒采用低碳鋼厚壁無縫鋼管,經(jīng)車床以切削去除的方式加工成兩端低、中間高;這樣驅(qū)動輥筒運(yùn)行時(shí)中間形成一個(gè)臺階,而輸送帶在運(yùn)行過程中,由于摩擦力增大了長度而形成一個(gè)凹槽;故有效避免輸送帶在在工作過程中跑偏的現(xiàn)象。
      [0007]通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置,系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,避免主軸斷裂、輸送帶跑偏的現(xiàn)象;從而使產(chǎn)品性能大幅度的提高,加速了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展;有利于產(chǎn)品市場占有率,同時(shí)增加產(chǎn)品附加值,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
      【附圖說明】
      :
      [0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,圖1糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及原理示意圖。
      [0009]軸承座1、軸承2、連接套3、鍵銷4、主軸5、驅(qū)動輥筒6、
      [0010]幅板7、連接螺栓8、皮帶輪9、墊片10、固定螺母11。
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0011]本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品如圖1所示,驅(qū)動輥筒6內(nèi)壁距離兩端10_20mm處設(shè)有幅板7,通過焊接的方式與驅(qū)動輥筒6進(jìn)行連接;幅板7的中心設(shè)有連接套3,通過鍵銷4與主軸5進(jìn)行連接;連接套3通過連接螺栓8與幅板7連接,主軸5的一端設(shè)有皮帶輪9,通過固定螺母11進(jìn)行固定。驅(qū)動輥筒6采用低碳鋼厚壁無縫鋼管,經(jīng)車床以切削去除的方式加工成兩端低、中間高;這樣驅(qū)動輥筒運(yùn)行時(shí)中間形成一個(gè)臺階,而輸送帶在運(yùn)行過程中,由于摩擦力增大了長度而形成一個(gè)凹槽;故有效避免輸送帶在在工作過程中跑偏的現(xiàn)象。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng),包括:主軸(5)、驅(qū)動輥筒(6)、鍵銷(4)、軸承(2)、軸承座(1)、皮帶輪(9)、連接套(3)、連接螺栓(8)、幅板(7)、固定螺母(11);其特征為:所述的驅(qū)動輥筒(6)內(nèi)壁距離兩端10-20mm處設(shè)有幅板(7),與驅(qū)動輥筒(6)進(jìn)行連接;所述的幅板(7)的中心設(shè)有連接套(3),通過鍵銷(4)與主軸(5)進(jìn)行連接;所述的連接套(3)通過連接螺栓(8)與幅板(7)連接;所述的主軸(5)的一端設(shè)有皮帶輪(9),通過固定螺母(11)進(jìn)行固定。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種糧食移動凈化系統(tǒng)輸送機(jī)專用驅(qū)動系統(tǒng),在輸送架上通過軸承座與主軸上設(shè)有軸承進(jìn)行連接,主軸通過設(shè)有的鍵銷與驅(qū)動輥筒上設(shè)有的軸套進(jìn)行連接;采用軸套連接消除驅(qū)動輥筒在旋轉(zhuǎn)時(shí),消除兩端同心誤差所產(chǎn)生的應(yīng)力,避免驅(qū)動系統(tǒng)在工作過程中主軸斷裂而影響生產(chǎn)。驅(qū)動輥筒采用低碳鋼厚壁無縫鋼管加工,驅(qū)動輥筒設(shè)置成兩端低,中間高;這樣有效避免輸送帶在工作過程中跑偏的現(xiàn)象。從而使產(chǎn)品性能大幅度的提高,加速了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展;有利于產(chǎn)品市場占有率,同時(shí)增加產(chǎn)品附加值,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
      【IPC分類】B65G23/04
      【公開號】CN204872555
      【申請?zhí)枴緾N201520580609
      【發(fā)明人】李寧
      【申請人】長沙中彬環(huán)??萍加邢薰?br>【公開日】2015年12月16日
      【申請日】2015年8月5日
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