一種吊鉤型強力滑車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝工具，具體為一種吊鉤型強力滑車。
【背景技術】
[0002]起重滑車是一種重要的吊裝工具，他結構簡單，使用方便，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚機，桅桿或其他起重機械，廣泛應用在建筑安裝作業(yè)中，在其他諸多行業(yè)也廣泛使用，因此也倍受多行業(yè)的廣泛關注。現(xiàn)有的滑車結構不合理，操作繁瑣，尤其拆裝鋼絲繩更加繁瑣，費時費力影響工作效益。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便的吊鉤型強力滑車。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]—種吊鉤型強力滑車，其關鍵技術在于:其包括對稱設置的第一側護板和第二側護板，所述的第一側護板和第二側護板之間通過滑輪軸設置有滑輪，所述的第一側護板上設置有貫通的間距套，所述第二側護板上設置有與所述間距套相對應的通孔，所述間距套和通孔內穿設有旋轉銷軸，所述間距套位于所述滑輪軸的正上方，所述間距套上設置有吊架，所述吊架上設置有吊鉤，所述吊鉤的開口側設置有閉鎖裝置。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述的吊鉤底部通過螺母與所述吊架連接。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的閉鎖裝置包括鉸連于所述吊鉤根部的保險卡板，所述保險卡板和吊鉤之間設置有扭簧。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述吊鉤的鉤尖內側左右各設置有一個凹槽，所述兩個凹槽限定所述鉤尖形成突棱，所述保險卡板的自由端設置有與所述突棱相適配的豁
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[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述的突棱上設置有通孔，所述通孔內插設有開口銷。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述的滑輪軸上設置有注油潤滑結構。
[0011]采用上述技術方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0012]本實用新型結構簡單，使用吊鉤與鋼纜連接，安裝更快捷，吊裝更安全，能夠在多各領域使用。通過采用將第一側護板和第二側護板與吊架通過旋轉銷軸連接方式進行固定，在需拆裝鋼絲繩時，只需將旋轉軸卸下，拿出吊鉤，即可進行鋼絲繩的拆裝，非常方便。本實用新型通過在吊鉤的開口處設置閉鎖裝置，使使用更安全可靠。
[0013]本實用新型解決了普通滑車注油及保養(yǎng)的困難，通過在滑輪軸上，增添設置注黃油的油咀，從而使滑輪轉動更加靈活，滑車使用壽命更長，更安全。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的左視結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型的右視結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型注油潤滑結構的示意圖。
[0018]其中；1吊鉤、2開口銷、3保險卡板、6吊架、7螺母、8旋轉銷軸、9圓螺母、10間距套、11滑輪、12滑輪軸、13六角螺母、14B型銷、15注油潤滑結構、16第一側護板、17第二側護板、18凹槽；
[0019]15-1注油咀、15-2鋼珠、15_3彈簧、15_4油道。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖1-4和具體實施例對實用新型做進一步詳細描述:
[0021]如圖1-4所示的一種吊鉤型強力滑車，其包括對稱設置的第一側護板16和第二側護板17，所述的第一側護板16和第二側護板17之間通過滑輪軸12設置有滑輪11，所述滑輪軸12的端部通過六角螺母13固定在兩個側護板上。
[0022]所述的第一側護板16上設置有貫通的間距套10，間距套10與所述第一側護板16固定連接，并且其管孔貫穿第一側護板16，所述第二側護板17上設置有與所述間距套10相對應的通孔，所述間距套10和通孔內穿設有旋轉銷軸8，旋轉銷軸8的一端設置有圓螺母9固定，并且旋轉銷軸8的端部插設有B型銷14，所述B型銷14位于圓螺母9外側。所述間距套10位于所述滑輪軸12的正上方，所述間距套10上設置有吊架6，所述吊架6上設置有吊鉤1，所述的吊鉤I底部通過螺母7與所述吊架6連接。即吊架6頂部設置有用于穿過吊鉤I連接部的通孔，吊鉤I的連接部穿過通孔后通過螺母7固定。
[0023]如圖2和3所示，所述側護板呈水滴狀，即一頭大一頭小的橢圓形，或為蛋形。所述滑輪軸12位于大頭一側，旋轉銷軸8位于小頭一側，整體結構穩(wěn)定性好。
[0024]所述吊鉤I的開口側設置有閉鎖裝置，所述的閉鎖裝置包括鉸連于所述吊鉤I根部的保險卡板3，所述保險卡板3和吊鉤I之間設置有扭簧，扭簧使保險卡板向外側復位。所述吊鉤I的鉤尖內側左右各設置有一個凹槽18，所述兩個凹槽18限定所述鉤尖形成突棱，所述保險卡板3的自由端設置有與所述突棱相適配的豁口。所述的突棱上設置有通孔，所述通孔內插設有開口銷2。設置開口銷2使卡住所述保險卡板3不能向內側運動，因此吊鉤I的口不能自由打開，當拔出開口銷2后，才能打開吊鉤1，安全性高。
[0025]所述的滑輪軸12上設置有注油潤滑結構15，解決了普通滑車注油及保養(yǎng)的困難，從而使滑輪轉動更加靈活，滑車使用壽命更長，更安全。
[0026]如圖4所示，所述的注油潤滑結構15包括設置在滑輪軸12的軸端設置有注油咀15-1，滑輪軸12內部設置有油道15-4，所述油道15-4連通注油咀15_1和滑輪軸12的側壁，所述油道15-4的出口端位于滑輪軸12與所述滑輪11的作用面上。所述注油咀15-1中嵌置有封堵注油咀15-1的鋼珠15-2和頂壓所述鋼珠15-2的彈簧15_3。注油時，從外側擠壓鋼珠15-2，即打開注油咀15-1，黃油可以通過注油咀15-1進入到油道15-4中，順著油道15-4到達滑輪軸12與所述滑輪11的作用面上，起到潤滑作用。
[0027]本實施例中，所述的吊鉤采用35CrMo高合金鋼材料，鍛造工藝，并經(jīng)調質熱處理，使其保證了最佳的抗拉強度，及各方面所具備的機械性能，根據(jù)吊鉤本體各部位所承受力分布的大小，參照國際和國內標準，創(chuàng)新設計出具有國際水平的高強度吊鉤，并在吊鉤鉤尖設計雙側凹型槽，使安裝上的閉鎖裝置突出雙側卡在凹型槽里，使之不易移位，更起到安全保證作用。
[0028]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種吊鉤型強力滑車，其特征在于:其包括對稱設置的第一側護板(16)和第二側護板(17)，所述的第一側護板(16)和第二側護板(17)之間通過滑輪軸(12)設置有滑輪(11)，所述的第一側護板(16)上設置有貫通的間距套(10)，所述第二側護板(17)上設置有與所述間距套(10)相對應的通孔，所述間距套(10)和通孔內穿設有旋轉銷軸(8)，所述間距套(10)位于所述滑輪軸(12)的正上方，所述間距套(10)上設置有吊架(6)，所述吊架(6)上設置有吊鉤(I)，所述吊鉤(I)的開口側設置有閉鎖裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種吊鉤型強力滑車，其特征在于:所述的吊鉤(I)底部通過螺母(7)與所述吊架(6)連接。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種吊鉤型強力滑車，其特征在于:所述的閉鎖裝置包括鉸連于所述吊鉤(I)根部的保險卡板(3)，所述保險卡板(3)和吊鉤(I)之間設置有扭簧。4.根據(jù)權利要求3所述的一種吊鉤型強力滑車，其特征在于:所述吊鉤(I)的鉤尖內側左右各設置有一個凹槽(18)，兩個所述凹槽(18)限定所述鉤尖形成突棱，所述保險卡板(3)的自由端設置有與所述突棱相適配的豁口。5.根據(jù)權利要求4所述的一種吊鉤型強力滑車，其特征在于:所述的突棱上設置有通孔，所述通孔內插設有開口銷(2 )。6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種吊鉤型強力滑車，其特征在于:所述的滑輪軸(12)上設置有注油潤滑結構(15)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種吊鉤型強力滑車，其包括對稱設置的第一側護板和第二側護板，所述的第一側護板和第二側護板之間通過滑輪軸設置有滑輪，所述的第一側護板上設置有貫通的間距套，所述第二側護板上設置有與所述間距套相對應的通孔，所述間距套和通孔內穿設有旋轉銷軸，所述間距套位于所述滑輪軸的正上方，所述間距套上設置有吊架，所述吊架上設置有吊鉤，所述吊鉤的開口側設置有閉鎖裝置。本實用新型結構簡單，使用吊鉤與鋼纜連接，安裝更快捷，吊裝更安全，能夠在多各領域使用。
【IPC分類】B66C1/34
【公開號】CN204873455
【申請?zhí)枴緾N201520487140
【發(fā)明人】紀振昌, 郭慶岐, 紀振強, 吳曄
【申請人】河北同力滑車有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月8日