一種照明方便的船用吊車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種照明方便的船用吊車?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]在工程建筑或是在貨運(yùn)物流領(lǐng)域，由于經(jīng)常需要搬運(yùn)重量較大的物體，因此需要用到大型的起重設(shè)備，我們常見(jiàn)的一種起重設(shè)備為可旋轉(zhuǎn)吊車，這種吊車前面具有一個(gè)長(zhǎng)吊臂，然后在后部設(shè)置驅(qū)動(dòng)對(duì)重塊，通過(guò)鋼絲繩吊運(yùn)貨物，在整個(gè)過(guò)程中，吊臂是需要上下動(dòng)作的，在這個(gè)上下動(dòng)作的過(guò)程中如果角度過(guò)大則可能發(fā)生碰撞，這是非常危險(xiǎn)的，嚴(yán)重的將有可能導(dǎo)致重大安全事故，因此需要在吊臂的活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置限位裝置，現(xiàn)有的限位裝置采用的是機(jī)械結(jié)構(gòu)，既采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在吊臂活動(dòng)范圍過(guò)大時(shí)通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)械觸動(dòng)開(kāi)關(guān)以達(dá)到斷電限位的作用，這種機(jī)械設(shè)備不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且由于吊臂是角度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)吊臂的長(zhǎng)度較大，在吊臂前端運(yùn)動(dòng)較大幅度的時(shí)候其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度比較小，而由這種小角度旋轉(zhuǎn)去觸碰機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)不會(huì)十分靈敏，因此該種結(jié)構(gòu)的限位裝置限位不夠準(zhǔn)確，存在較大的安全隱患，而且照明不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種照明方便的船用吊車，它具有安全可靠的特點(diǎn)，同時(shí)它還具有照明方便的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種照明方便的船用吊車，它包括安裝在船體上的操作室，吊臂活動(dòng)安裝在操作室上，所述吊臂的下方設(shè)置有紅外線防撞器，所述船體上設(shè)置有燈桿，所述燈桿的頂端安裝有燈座，所述燈座上安裝有LED燈泡，所述燈桿由若干空心管件首尾插接安裝而成，每相鄰的兩根空心管件其中位于上方的為上空心管件，位于下方的為下空心管件，所述上空心管件以及下空心管件的連接處設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下空心管件端部的連接套，所述連接套中設(shè)置有具有彈性的夾套，所述上空心管件置于所述夾套的內(nèi)孔中，所述連接套上活動(dòng)設(shè)置有頂緊凸輪，在鎖緊狀態(tài)的時(shí)候所述頂緊凸輪的最凸出部頂壓在夾套上使得所述夾套夾緊在所述上空心管件的外壁上，導(dǎo)線穿過(guò)燈桿的內(nèi)孔與所述燈座的接觸式導(dǎo)電片連接。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)基臺(tái)安裝在船體上。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述吊臂為鋼結(jié)構(gòu)吊臂。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)紅外線探頭對(duì)吊臂垂直距離進(jìn)行檢測(cè)以達(dá)到對(duì)吊臂的限位作用，相較于現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它的檢測(cè)更加準(zhǔn)確，限位更加靈敏，因此它更加安全可靠，而且它相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)零件多和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的情況，本實(shí)用新型的限位器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件也比較少，因此在安裝和拆卸的時(shí)候也非常方便，而且成本也相對(duì)的減少，而且照明方便。
【附圖說(shuō)明】
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[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中上空心管件和下空心管件的安裝示意圖
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中上空心管件和下空心管件的安裝示意圖
[0012]圖4為圖2中A處的放大示意圖
[0013]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中夾套的結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
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[0014]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1至5所示為本實(shí)用新型一種照明方便的船用吊車的實(shí)施例，它包括安裝在船體5上的操作室1，吊臂3活動(dòng)安裝在操作室I上且由吊臂驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)，操作室I內(nèi)設(shè)置有控制中心，所述吊臂3的下方設(shè)置有紅外線防撞器4，所述紅外線防撞器4正對(duì)著上方的吊臂3，所述外線防撞器4與控制中心電性連接，所述控制中心與吊臂驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接，該結(jié)構(gòu)可對(duì)吊臂3在向下旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行下限位，船體5上設(shè)置有燈桿600，所述燈桿600的頂端安裝有燈座700，所述燈座700上安裝有LED燈泡800，所述燈桿600由若干空心管件首尾插接安裝而成，每相鄰的兩根空心管件其中位于上方的為上空心管件601，位于下方的為下空心管件602，所述上空心管件601以及下空心管件602的連接處設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)500，所述鎖緊結(jié)構(gòu)500包括設(shè)置在下空心管件602端部的連接套501，所述連接套501中設(shè)置有具有彈性的夾套502，所述上空心管件601置于所述夾套502的內(nèi)孔中，所述連接套501上活動(dòng)設(shè)置有頂緊凸輪506，在鎖緊狀態(tài)的時(shí)候所述頂緊凸輪506的最凸出部頂壓在夾套502上使得所述夾套502夾緊在所述上空心管件601的外壁上，導(dǎo)線穿過(guò)燈桿600的內(nèi)孔與所述燈座700的接觸式導(dǎo)電片連接。
[0016]連接套501上設(shè)置有側(cè)壁穿孔507，所述夾套502上設(shè)置有向外的弧形凸出部511，所述弧形凸出部511從側(cè)壁穿孔507中伸出，在鎖緊狀態(tài)的時(shí)候所述頂緊凸輪506的最凸出部頂壓在弧形凸出部511上?；⌒瓮钩霾?11的中間位置設(shè)置有弧形豎槽512在鎖緊狀態(tài)的時(shí)候，所述頂緊凸輪506的最凸出部位于所述弧形豎槽512中，弧形豎槽512可以防止在鎖緊的時(shí)候頂緊凸輪506發(fā)生打滑的現(xiàn)象。連接套501具有向內(nèi)的內(nèi)弧形凸出部508，所述夾套502上具有缺口 509，所述內(nèi)弧形凸出部508位于所述缺口 509中，具體地說(shuō)，夾套502為一環(huán)體結(jié)構(gòu)，缺口 509不僅使得整個(gè)夾套502具有彈性，而且內(nèi)弧形凸出部508與缺口 509配合還可以起到安裝定位的作用。連接套501的外壁上向外延伸成型有安裝延伸部504，所述頂緊凸輪506通過(guò)樞軸503鉸接在所述安裝延伸部504上，所述頂緊凸輪506上設(shè)置有弧形把手部505。上空心管件601以及下空心管件602上設(shè)置有兩條弧形導(dǎo)向槽603，所述夾套502內(nèi)壁與所述弧形凸出部511相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有向內(nèi)的導(dǎo)向弧形塊510，所述內(nèi)弧形凸出部508位于上空心管件601的其中一條弧形導(dǎo)向槽603中，所述導(dǎo)向弧形塊510位于上空心管件601的另一弧形導(dǎo)向槽603中，一條弧形導(dǎo)向槽603與導(dǎo)向弧形塊510相互配合，不僅在移動(dòng)過(guò)程中起到導(dǎo)向的作用，而且還可以增加導(dǎo)向弧形塊510的接觸面積，在鎖緊的時(shí)候，夾套502發(fā)生擠壓變形，該導(dǎo)向弧形塊510向內(nèi)壓緊在弧形導(dǎo)向槽603中。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例中燈桿的工作原理在于，每?jī)筛招墓芗褰影惭b，而且相互之間可以活動(dòng)配合，需要進(jìn)行鎖緊的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)頂緊凸輪，由于頂緊凸輪為凸輪結(jié)構(gòu)，因此在頂緊凸輪最凸出部位會(huì)對(duì)夾套502作用力，使得夾套502發(fā)生彈性變形頂緊在上空心管件上，這樣使得空心管件之間可以伸縮，可以將其降到合適的高度進(jìn)行鎖緊，照明更加方便，另外在工作的時(shí)候，可以根據(jù)起吊高度來(lái)調(diào)節(jié)其照明高度。
[0018]在本實(shí)施例中，為了具有更好的限位效果，吊臂3的上方設(shè)置有一紅外線防撞器4，位于上方的紅外線防撞器4正對(duì)著下方的吊臂3，該紅外線防撞器4電性連接于控制中心。
[0019]紅外線防撞器4由內(nèi)置的電路同步回路和紅外線探頭構(gòu)成，所述電路同步回路與控制中心電性連接，紅外線探頭電性連接在電路同步回路上，所述紅外線探頭正對(duì)著吊臂3。
[0020]在本實(shí)施例中，為了安裝方便，紅外線防撞器4的底部通過(guò)螺釘固定有一安裝架板，所述安裝架板通過(guò)螺栓固定在支架6上，所述支架6固定在操作室I上。
[0021]另外，在本實(shí)施例中，操作室I安裝在一旋轉(zhuǎn)基臺(tái)2上，所述旋轉(zhuǎn)基臺(tái)2安裝在船體5上，還有吊臂3為鋼結(jié)構(gòu)吊臂。
[0022]本實(shí)用新型的紅外線防撞器4利用吊臂3對(duì)紅外線光束的遮光或反射，由電路同步回路來(lái)檢測(cè)吊臂3的距離，紅外線防撞器4具有較高的檢測(cè)精度，吊臂3與紅外線防撞器4的安全距離可根據(jù)具體的情況設(shè)置，在工作的時(shí)候控制中心可檢測(cè)這一安全距離，并由控制中心控制吊臂驅(qū)動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)剎車。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種照明方便的船用吊車，它包括安裝在船體(5)上的操作室(I)，吊臂(3)活動(dòng)安裝在操作室(I)上，其特征在于:所述吊臂(3)的下方設(shè)置有紅外線防撞器(4)，所述船體(5)上設(shè)置有燈桿￠00)，所述燈桿(600)的頂端安裝有燈座(700)，所述燈座(700)上安裝有LED燈泡(800)，所述燈桿￠00)由若干空心管件首尾插接安裝而成，每相鄰的兩根空心管件其中位于上方的為上空心管件(601)，位于下方的為下空心管件(602)，所述上空心管件(601)以及下空心管件(602)的連接處設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)(500)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(500)包括設(shè)置在下空心管件(602)端部的連接套(501)，所述連接套(501)中設(shè)置有具有彈性的夾套(502)，所述上空心管件(601)置于所述夾套(502)的內(nèi)孔中，所述連接套(501)上活動(dòng)設(shè)置有頂緊凸輪(506)，在鎖緊狀態(tài)的時(shí)候所述頂緊凸輪(506)的最凸出部頂壓在夾套(502)上使得所述夾套(502)夾緊在所述上空心管件(601)的外壁上，導(dǎo)線穿過(guò)燈桿(600)的內(nèi)孔與所述燈座(700)的接觸式導(dǎo)電片連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種照明方便的船用吊車，其特征在于:操作室(I)安裝在一旋轉(zhuǎn)基臺(tái)(2)上，所述旋轉(zhuǎn)基臺(tái)(2)安裝在船體(5)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種照明方便的船用吊車，其特征在于:吊臂(3)為鋼結(jié)構(gòu)吊臂。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種照明方便的船用吊車，它包括安裝在船體上的操作室，吊臂活動(dòng)安裝在操作室上，所述吊臂的下方設(shè)置有紅外線防撞器，所述船體上設(shè)置有燈桿，所述燈桿的頂端安裝有燈座，所述燈座上安裝有LED燈泡，所述燈桿由若干空心管件首尾插接安裝而成，每相鄰的兩根空心管件其中位于上方的為上空心管件，位于下方的為下空心管件，所述上空心管件以及下空心管件的連接處設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下空心管件端部的連接套。本實(shí)用新型具有安全可靠的特點(diǎn)，同時(shí)它照明調(diào)節(jié)非常方便。
【IPC分類】B66C23/90
【公開(kāi)號(hào)】CN204873634
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520471081
【發(fā)明人】何秤銀
【申請(qǐng)人】何秤銀
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日