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      混合塑料色母粒自動送料裝置的制造方法

      文檔序號:9987712閱讀:490來源:國知局
      混合塑料色母粒自動送料裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及塑料制品設備技術領域,尤其涉及一種混合塑料色母粒自動送料
      目.0
      【背景技術】
      [0002]色母粒由高比例的顏料或添加劑與熱塑性樹脂,經(jīng)良好分散而成的塑料著色劑,其所選用的樹脂對著色劑具有良好潤濕和分散作用,并且與被著色材料具有良好的相容性。即:顏料+載體+添加劑=色母粒。色母生產(chǎn)過程中須對顏料進行細化處理,以提高顏料的分散性和著色力。專用色母的載體與制品的塑料品種相同,具有良好的匹配性,加熱熔融后顏料顆粒能很好地分散于制品塑料中。
      [0003]目前在色母粒制備完成時,需要將色母粒進行包裝,在色母粒進行包裝之前,需要將色母粒通過自動送料裝置運送到包裝工序?,F(xiàn)有技術中的色母粒自動送料裝置只能夠?qū)崿F(xiàn)單方向的運輸,無法實現(xiàn)雙向運輸,這樣在包裝時,如果出現(xiàn)不合格的色母粒,需要重新返回到生產(chǎn)工序,因此需要另外設置一個傳送裝置,這樣造成了設備的浪費;同時在色母粒運送過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)色母粒在輸送帶上滑落,輸送嗲在傳送過程中易出現(xiàn)跑偏打滑現(xiàn)象,降低了傳送的效率。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術中的不足,提供了一種混合塑料色母粒自動送料裝置。
      [0005]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn):
      [0006]—種混合塑料色母粒自動送料裝置,包括動力傳輸裝置和色母粒傳送裝置,所述動力傳輸裝置包括電動機、皮帶傳動結構、減速器、聯(lián)軸器,所述電動機的輸出軸帶動皮帶傳動結構中的輥軸旋轉(zhuǎn),所述電動機與減速器之間由皮帶傳動結構連接,所述色母粒傳送裝置包括第一輥軸、第二輥軸、安裝在所述第一輥軸和第二輥軸之間的輸送帶,所述聯(lián)軸器用于連接減速器的輸出軸與第一輥軸的輸出軸,且所述電動機為正反轉(zhuǎn)電機,所述輸送帶的兩側(cè)邊設置有擋板,在輸送帶的上表面設置有防滑紋理層,在輸送帶的下表面設置有防滑耐磨層。
      [0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述第一輥軸和第二輥軸的外圓柱表面開設有環(huán)形槽,所述輸送帶安裝在環(huán)形槽中,通過在第一輥軸和第二輥軸上設置有環(huán)形槽,能夠防止輸送帶在傳輸過程中向兩側(cè)跑偏打滑。
      [0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述輸送帶與其兩側(cè)邊的擋板形成以輸送腔。
      [0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述環(huán)形槽的深度等于輸送帶、防滑紋理層以及防滑耐磨層的厚度之和。
      [0010]與現(xiàn)有的技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將電動機設計成正反轉(zhuǎn)的,能夠?qū)崿F(xiàn)雙向傳送,節(jié)約成本、提高傳送效率,同時通過在輸送帶上設置有防滑紋理層,能夠防止色母粒在傳輸過程中滾動,通過設置有防滑耐磨層,增強其與第一輥軸和第二輥軸的摩擦,能夠提高輸送帶的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結構示意圖;
      [0012]圖2為本實用新型中輸送帶的截面圖。
      【具體實施方式】
      [0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0014]請參閱圖1和圖2,圖1為本實用新型的結構示意圖,圖2為本實用新型中輸送帶的截面圖。
      [0015]所述一種混合塑料色母粒自動送料裝置,包括動力傳輸裝置和色母粒傳送裝置,所述動力傳輸裝置包括電動機1、皮帶傳動結構2、減速器3、聯(lián)軸器4,所述電動機I的輸出軸帶動皮帶傳動結構2中的輥軸旋轉(zhuǎn),所述電動機I與減速器3之間由皮帶傳動結構2連接,所述色母粒傳送裝置包括第一輥軸5、第二輥軸6、安裝在所述第一輥軸5和第二輥軸6之間的輸送帶7,所述聯(lián)軸器4用于連接減速器3的輸出軸與第一輥軸5的輸出軸,且所述電動機I為正反轉(zhuǎn)電機,將電動機設計成正反轉(zhuǎn)的,能夠?qū)崿F(xiàn)雙向傳送,節(jié)約成本、提高傳送效率。
      [0016]所述輸送帶7的兩側(cè)邊設置有擋板8,所述輸送帶7與其兩側(cè)邊的擋板8形成以輸送腔12,防止色母粒在傳輸過程中掉落。
      [0017]在輸送帶7的上表面設置有防滑紋理層9,在輸送帶7的下表面設置有防滑耐磨層10。通過在輸送帶上設置有防滑紋理層9,能夠防止色母粒在傳輸過程中滾動,通過設置有防滑耐磨層10,增強其與第一輥軸和第二輥軸的摩擦,能夠提高輸送帶7的使用壽命。
      [0018]所述第一輥軸5和第二輥軸6的外圓柱表面開設有環(huán)形槽11,所述輸送帶7安裝在環(huán)形槽11中,通過在第一輥軸5和第二輥軸6上設置有環(huán)形槽,能夠防止輸送帶7在傳輸過程中向兩側(cè)跑偏打滑。在本實施例中:所述環(huán)形槽11的深度等于輸送帶7、防滑紋理層9以及防滑耐磨層10的厚度之和。
      [0019]在本實施例中:過濾網(wǎng)2采用不銹鋼材料制成,能夠提高其使用壽命,過濾器本體I采用碳鋼材料制成。
      [0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種混合塑料色母粒自動送料裝置,其特征在于:包括動力傳輸裝置和色母粒傳送裝置,所述動力傳輸裝置包括電動機(I)、皮帶傳動結構(2)、減速器(3)、聯(lián)軸器(4),所述電動機(I)的輸出軸帶動皮帶傳動結構(2)中的輥軸旋轉(zhuǎn),所述電動機(I)與減速器(3)之間由皮帶傳動結構(2)連接,所述色母粒傳送裝置包括第一輥軸(5)、第二輥軸¢)、安裝在所述第一輥軸(5)和第二輥軸(6)之間的輸送帶(7),所述聯(lián)軸器(4)用于連接減速器(3)的輸出軸與第一輥軸(5)的輸出軸,且所述電動機(I)為正反轉(zhuǎn)電機,所述輸送帶(7)的兩側(cè)邊設置有擋板(8),在輸送帶(7)的上表面設置有防滑紋理層(9),在輸送帶(7)的下表面設置有防滑耐磨層(10)。2.根據(jù)權利要求1所述的混合塑料色母粒自動送料裝置,其特征在于:所述第一輥軸(5)和第二輥軸¢)的外圓柱表面開設有環(huán)形槽(11),所述輸送帶(7)安裝在環(huán)形槽(11)中。3.根據(jù)權利要求2所述的混合塑料色母粒自動送料裝置,其特征在于:所述輸送帶(7)與其兩側(cè)邊的擋板(8)形成以輸送腔(12)。4.根據(jù)權利要求2所述的混合塑料色母粒自動送料裝置,其特征在于:所述環(huán)形槽(11)的深度等于輸送帶(7)、防滑紋理層(9)以及防滑耐磨層(10)的厚度之和。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種混合塑料色母粒自動送料裝置,包括動力傳輸裝置和色母粒傳送裝置,動力傳輸裝置包括電動機、皮帶傳動結構、減速器、聯(lián)軸器,所述電動機與減速器之間由皮帶傳動結構連接,色母粒傳送裝置包括第一輥軸、第二輥軸、輸送帶,聯(lián)軸器用于連接減速器的輸出軸與第一輥軸的輸出軸,所述電動機為正反轉(zhuǎn)電機,輸送帶的兩側(cè)邊設置有擋板,在輸送帶的上表面設置有防滑紋理層,在輸送帶的下表面設置有防滑耐磨層。通過將電動機設計成正反轉(zhuǎn)的,能夠?qū)崿F(xiàn)雙向傳送,節(jié)約成本,同時通過在輸送帶上設置有防滑紋理層,能夠防止色母粒在傳輸過程中滾動,通過設置有防滑耐磨層,增強其與第一輥軸和第二輥軸的摩擦,能夠提高輸送帶的使用壽命。
      【IPC分類】B65G15/30, B65G23/22
      【公開號】CN204896561
      【申請?zhí)枴緾N201520696687
      【發(fā)明人】王琳
      【申請人】惠州市聯(lián)誠塑膠新材料有限公司
      【公開日】2015年12月23日
      【申請日】2015年9月8日
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