氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥，應(yīng)用于氣力物料輸送系統(tǒng)，也適用于冶金、化工、水泥等行業(yè)粉庫(kù)的卸料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，氣力物料輸送系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外冶金、化工、水泥、機(jī)械制造等領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)外氣力物料輸送系統(tǒng)的卸料工序廣泛采用旋轉(zhuǎn)卸料閥，該部件具有效率高、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、壽命長(zhǎng)久等特點(diǎn)。工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)πD(zhuǎn)卸料閥的性能要求較高。例如:粉煤灰?guī)斓仔读峡陂y門(mén)因其工作頻率高、工況惡劣，如果采用常規(guī)旋轉(zhuǎn)卸料閥，經(jīng)常會(huì)發(fā)生卡塞和過(guò)快磨損等現(xiàn)象，從而造成漏灰等環(huán)境污染問(wèn)題。因此，亟待開(kāi)發(fā)一種高防磨、防卡特性的旋轉(zhuǎn)卸料閥。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本申請(qǐng)人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期創(chuàng)新，研發(fā)出一種氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥。該旋轉(zhuǎn)卸料閥采用箱體式結(jié)構(gòu)，閥門(mén)的旋轉(zhuǎn)葉片與閥體的間隙小，有效保證了閥門(mén)的氣密性；葉片和閥體都采用耐磨、耐腐蝕材料，因而能夠適應(yīng)物料的高溫和腐蝕性。采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，卸料均勻，開(kāi)關(guān)方便，切換迅速。此外，該卸料閥還具有安裝靈活，落料口布置方便，零卡澀和使用壽命超長(zhǎng)等特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥，包括限速開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架、旋轉(zhuǎn)板、減速機(jī)支架、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、閥體、轉(zhuǎn)子組件、檢查孔蓋、帶凸臺(tái)球軸承、端蓋組件、調(diào)整墊、密封填料、進(jìn)料口、出料口 ；其特征在于:閥體為箱體結(jié)構(gòu)；閥體、轉(zhuǎn)子組件及帶凸臺(tái)球軸承構(gòu)成旋轉(zhuǎn)卸料閥的核心組件；轉(zhuǎn)子組件由葉片、軸及軸承組成；軸的兩端與閥體之間均設(shè)置有軸承和密封填料，其中一端連接動(dòng)力組件，另一端連接開(kāi)關(guān)組件；進(jìn)料口、出料口的端頭位置分別設(shè)置法蘭。
[0006]進(jìn)一步的，所述動(dòng)力組件由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)及鏈條組成，動(dòng)力組件為旋轉(zhuǎn)卸料閥開(kāi)啟和關(guān)閉的核心部件。
[0007]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)子組件由葉片、軸及軸承組成，所述葉片為六片，葉片與閥體之間的間隙精度高，保證旋轉(zhuǎn)閥的氣密性。
[0008]進(jìn)一步的，所述葉片采用開(kāi)式葉片，可以輸送大顆粒物料，無(wú)卡澀，給料或輸送平
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[0009]進(jìn)一步的，所述開(kāi)關(guān)組件包括限位開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架及旋轉(zhuǎn)板，所述限速開(kāi)關(guān)可將開(kāi)關(guān)信號(hào)送入PLC并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
[0010]進(jìn)一步的，所述軸的兩端設(shè)置密封填料，所述密封填料選擇聚四氟乙烯盤(pán)根，防止處理物料進(jìn)入造成物料泄漏污染環(huán)境或軸承損壞。
[0011]進(jìn)一步的，對(duì)所述閥體與葉片接觸的表面實(shí)施表面熱處理，保證閥體表面的耐磨性；所述表面熱處理可選擇滲氮處理、滲碳處理或碳氮共滲處理。
[0012]進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)可加裝變頻器，實(shí)現(xiàn)給料計(jì)量功能，從而根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行物料給送的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，葉片高速旋轉(zhuǎn)，葉片之間的空腔內(nèi)的物料伴隨著的葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)下料。卸料閥工作時(shí)，粉塵靠重力落入，充滿上面和側(cè)面的星形葉片空格。葉片轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)，葉輪轉(zhuǎn)到下部粉塵靠自重卸下。本實(shí)用新型可使用在環(huán)境比較惡劣的地方，如露天灰?guī)?即灰料料倉(cāng))的下料口。本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)靈活，結(jié)構(gòu)輕便，可廣泛應(yīng)用于氣力物料輸送領(lǐng)域，使得物料輸送系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的狀態(tài)下運(yùn)行。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015](I)與現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)閥相比較，本實(shí)用新型采用耐磨材料代替現(xiàn)有的鑄鋼、鑄鐵件，更為安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。
[0016](2)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，檢修頻率低，占地空間小，是氣力輸送系統(tǒng)中卸料工序的重要部件。
[0017](3)本實(shí)用新型完全避免了常規(guī)卸料閥易出現(xiàn)的卡塞、泄漏等問(wèn)題，同時(shí)兼具耐磨耐高溫，密封性好，故障率低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本申請(qǐng)所述旋轉(zhuǎn)卸料閥的俯視圖。
[0019]圖2為本申請(qǐng)所述旋轉(zhuǎn)卸料閥的主視剖面圖。
[0020]圖3為本申請(qǐng)所述旋轉(zhuǎn)卸料閥開(kāi)關(guān)組件的示意圖。
[0021]圖中:1限速開(kāi)關(guān)、2開(kāi)關(guān)支架、3旋轉(zhuǎn)板、4減速機(jī)支架、5減速機(jī)、6電動(dòng)機(jī)、7閥體、8轉(zhuǎn)子組件、9檢查孔蓋、10帶凸臺(tái)球軸承、11端蓋組件、12調(diào)整墊、13密封填料、14出料口、15進(jìn)料口。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0023]參見(jiàn)圖1?圖3，具體公開(kāi)一種氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥，其包括限速開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架、旋轉(zhuǎn)板、減速機(jī)支架、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、閥體、轉(zhuǎn)子組件、檢查孔蓋、帶凸臺(tái)球軸承、端蓋組件、調(diào)整墊、密封填料、進(jìn)料口、出料口 ；進(jìn)料口、出料口的端頭位置分別設(shè)置法蘭；所述閥體為箱體結(jié)構(gòu)；閥體、轉(zhuǎn)子組件及帶凸臺(tái)球軸承構(gòu)成旋轉(zhuǎn)卸料閥的核心部件?’轉(zhuǎn)子組件由葉片、軸及軸承組成；葉片為六片，采用開(kāi)式葉片，可以輸送大顆粒物料且無(wú)卡澀穩(wěn)。葉片與閥體之間的間隙精度高，保證了旋轉(zhuǎn)閥的氣密性，此外，對(duì)所述閥體與葉片接觸的表面實(shí)施滲碳處理，保證閥體表面的耐磨性。
[0024]軸的兩端與閥體之間均設(shè)置有軸承和密封填料，密封填料優(yōu)選特氟龍盤(pán)根(即聚四氟乙烯)，防止處理物料進(jìn)入造成物料泄漏污染環(huán)境或軸承損壞。軸的一端連接動(dòng)力組件，所述動(dòng)力組件由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈條；軸的另一端連接開(kāi)關(guān)組件，開(kāi)關(guān)組件包括限位開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架及旋轉(zhuǎn)板，所述限速開(kāi)關(guān)可將開(kāi)關(guān)信號(hào)送入PLC并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
[0025]上述氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥的工作原理是:電動(dòng)機(jī)通電后，帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的葉片旋轉(zhuǎn)，葉片之間的空腔內(nèi)的物料伴隨著的葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)下料。旋轉(zhuǎn)卸料閥工作時(shí)，粉塵靠重力落入，充滿上面和側(cè)面的星形葉片空格。葉片轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)，葉輪轉(zhuǎn)到下部粉塵靠自重卸下，所述的電動(dòng)機(jī)可以加裝變頻器，使旋轉(zhuǎn)給料閥實(shí)現(xiàn)給料計(jì)量功能，可以根據(jù)出力需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0026]本實(shí)用新型可使用在環(huán)境比較惡劣的地方，如露天的灰?guī)?即灰料料倉(cāng))的下料口。本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)靈活，結(jié)構(gòu)輕便，可廣泛應(yīng)用于氣力物料輸送領(lǐng)域，使得物料輸送系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的狀態(tài)下運(yùn)行。
[0027]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥，包括限速開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架、旋轉(zhuǎn)板、減速機(jī)支架、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、閥體、轉(zhuǎn)子組件、檢查孔蓋、帶凸臺(tái)球軸承、端蓋組件、調(diào)整墊、密封填料、進(jìn)料口、出料口 ；其特征在于:閥體為箱體結(jié)構(gòu)；閥體、轉(zhuǎn)子組件及帶凸臺(tái)球軸承構(gòu)成旋轉(zhuǎn)卸料閥的核心組件；轉(zhuǎn)子組件由葉片、軸及軸承組成；軸的兩端與閥體之間均設(shè)置有軸承和密封填料，其中一端連接動(dòng)力組件，另一端連接開(kāi)關(guān)組件；進(jìn)料口、出料口的端頭位置分別設(shè)置法蘭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述動(dòng)力組件由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)及鏈條組成，動(dòng)力組件為旋轉(zhuǎn)卸料閥開(kāi)啟和關(guān)閉的核心部件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子組件由葉片、軸及軸承組成，所述葉片為六片，葉片與閥體之間的間隙精度高，保證旋轉(zhuǎn)閥的氣密性。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述葉片采用開(kāi)式葉片，可以輸送大顆粒物料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述開(kāi)關(guān)組件包括限位開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架及旋轉(zhuǎn)板，所述限速開(kāi)關(guān)可將開(kāi)關(guān)信號(hào)送入PLC并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述密封填料選擇聚四氟乙烯盤(pán)根，防止處理物料進(jìn)入造成物料泄漏污染環(huán)境或軸承損壞。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:對(duì)所述閥體內(nèi)與葉片接觸的表面實(shí)施表面熱處理，以保證閥體表面的耐磨性。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述表面熱處理可選擇滲氮處理、滲碳處理或碳氮共滲處理。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)卸料閥，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)可加裝變頻器，實(shí)現(xiàn)給料計(jì)量功能，從而可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行物料給送的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣力物料輸送系統(tǒng)用旋轉(zhuǎn)卸料閥，包括限速開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架、旋轉(zhuǎn)板、減速機(jī)支架、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、閥體、轉(zhuǎn)子組件、檢查孔蓋、帶凸臺(tái)球軸承、端蓋組件、調(diào)整墊、密封填料、進(jìn)料口、出料口。本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)靈活，結(jié)構(gòu)輕便，可廣泛應(yīng)用于氣力物料輸送領(lǐng)域，使得物料輸送系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的狀態(tài)下運(yùn)行。
【IPC分類(lèi)】B65G53/46
【公開(kāi)號(hào)】CN204896812
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520610381
【發(fā)明人】顏常柏, 李輝
【申請(qǐng)人】上海隆麥機(jī)械設(shè)備工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日