一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于無(wú)線通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)，特別是一種利用藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有電梯的轎廂、外呼箱和電控柜之間的通信，是通過(guò)隨行電纜進(jìn)行傳輸?shù)摹５?，現(xiàn)有電梯使用的隨行電纜不僅成本高，而且安裝放線流程復(fù)雜，容易造成接線錯(cuò)誤和接觸不良。電梯層站越高，井內(nèi)的隨行電纜長(zhǎng)度就越長(zhǎng)，重量也相對(duì)應(yīng)的提高，增加了轎廂運(yùn)行的功率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能減少電梯故障，低功耗而且低成本的基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)包括電梯控制裝置、驅(qū)動(dòng)控制裝置、轎廂裝置、藍(lán)牙信號(hào)控制模塊和外呼箱；所述電梯控制裝置通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置控制所述轎廂裝置的升降，所述外呼箱用于向所述電梯控制裝置發(fā)送樓層呼叫信號(hào)；所述轎廂裝置和所述外呼箱內(nèi)均設(shè)有藍(lán)牙通信模塊，所述藍(lán)牙通信模塊均連接所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊，所述電梯控制裝置通過(guò)所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊分別與外呼箱和轎廂裝置建立無(wú)線通信連接；
[0005]所述電梯控制裝置包括中央控制器、電梯控制藍(lán)牙通信模塊和轎廂信號(hào)控制板，所述轎廂信號(hào)控制板設(shè)置有電梯載重信息，乘客身份信息，轎廂位置信息；
[0006]所述驅(qū)動(dòng)控制裝置包括變頻器和電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)線纜與所述轎廂裝置連接；
[0007]所述轎廂裝置包括轎廂控制器、電源、轎廂藍(lán)牙通信模塊和按鍵模塊，所述轎廂控制器分別與所述轎廂藍(lán)牙通信模塊和按鍵模塊相連接；
[0008]所述外呼箱包括外呼藍(lán)牙通信模塊、微控制器和按鍵面板，所述微控制器分別與所述按鍵面板和外呼藍(lán)牙通信模塊相連接。
[0009]進(jìn)一步，所述轎廂裝置還包括用于顯示樓層信息的顯示模塊，所述顯示模塊與所述轎廂控制器相連接。
[0010]進(jìn)一步，所述轎廂裝置的按鍵模塊和所述外呼箱的按鍵面板相對(duì)應(yīng)連接。
[0011]技術(shù)效果
[0012]本實(shí)用新型改變一向井道內(nèi)的隨行電纜，達(dá)到無(wú)線通信，在安裝方面減少放線的流程和接線錯(cuò)誤，接觸不良的現(xiàn)象。電梯層站越高電纜長(zhǎng)度就越長(zhǎng)重量也相對(duì)應(yīng)的提高，電纜的取消也能減低轎廂重量，功率也能降低達(dá)到節(jié)能。此外，減少在生產(chǎn)銅線和塑膠加工的過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響和污染，這樣也能達(dá)到環(huán)保效果。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型提供的基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖中:1、電梯控制裝置；1_1、中央控制器；1_2、電梯控制藍(lán)牙通信模塊；1_3、轎廂信號(hào)控制板；2、驅(qū)動(dòng)控制裝置；2-1變頻器；2-2、電機(jī)；3、轎廂裝置；3-1、轎廂控制器；3_2、電源；3-3、轎廂藍(lán)牙通信模塊；3-4、按鍵模塊；3-5、顯示模塊；4、藍(lán)牙信號(hào)控制模塊；5、夕卜呼箱；5-1、外呼藍(lán)牙通信模塊；5-2、微控制器；5-3、按鍵面板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)包括電梯控制裝置1、驅(qū)動(dòng)控制裝置2、轎廂裝置3、藍(lán)牙信號(hào)控制模塊4和外呼箱5;所述電梯控制裝置I通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置2控制所述轎廂裝置3的升降，所述外呼箱5用于向所述電梯控制裝置I發(fā)送樓層呼叫信號(hào)；所述轎廂裝置3和所述外呼箱5內(nèi)均設(shè)有藍(lán)牙通信模塊，所述藍(lán)牙通信模塊均連接所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊4，所述電梯控制裝置I通過(guò)所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊4分別與外呼箱5和轎廂裝置3建立無(wú)線通信連接；
[0017]所述電梯控制裝置I包括中央控制器1-1、電梯控制藍(lán)牙通信模塊1-2和轎廂信號(hào)控制板1-3，所述轎廂信號(hào)控制板1-3設(shè)置有電梯載重信息，乘客身份信息，轎廂位置信息；
[0018]所述驅(qū)動(dòng)控制裝置2包括變頻器2-1和電機(jī)2-2，所述電機(jī)2-2通過(guò)線纜與所述轎廂裝置3連接；
[0019]所述轎廂裝置3包括轎廂控制器3-1、電源3-2、轎廂藍(lán)牙通信模塊3_3和按鍵模塊3-4，所述轎廂控制器3-1分別與所述電源3-2、所述轎廂藍(lán)牙通信模塊3-3和按鍵模塊3-4相連接；
[0020]所述外呼箱5包括外呼藍(lán)牙通信模塊5-1、微控制器5-2和按鍵面板5_3，所述微控制器5-1分別與所述按鍵面板5-3和外呼藍(lán)牙通信模塊5-1相連接；
[0021]進(jìn)一步，所述轎廂裝置3還包括用于顯示樓層信息的顯示模塊3-5，所述顯示模塊3-5與所述轎廂控制器3-1相連接。
[0022]進(jìn)一步，所述轎廂裝置3的按鍵模塊3-4和所述外呼箱5的按鍵面板5_3相對(duì)應(yīng)連接。
[0023]本實(shí)用新型在工作時(shí)，所述電梯控制藍(lán)牙通信模塊1-2通過(guò)所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊4接收來(lái)自轎廂裝置3的轎廂藍(lán)牙通信模塊3-3或外呼箱5的外呼藍(lán)牙通信模塊5-1的藍(lán)牙控制信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置2的變頻器2-1及電機(jī)2-2控制轎廂裝置3在井道里的運(yùn)行。乘客按鍵呼叫轎廂裝置3，所述外呼箱5的微控制器5-2將呼叫信號(hào)處理后由外呼藍(lán)牙通信模塊5-1發(fā)送至所述電梯控制裝置I。藍(lán)牙通信低延遲的特點(diǎn)使電梯控制裝置I能快速響應(yīng)，減少乘客等待的時(shí)間。乘客在所述轎廂裝置3內(nèi)通過(guò)所述按鍵模塊3-4設(shè)定要到達(dá)的樓層，所述轎廂控制器3-1處理信號(hào)后由轎廂藍(lán)牙通信模塊3-3發(fā)送至所述電梯控制裝置I。所述電梯控制裝置I根據(jù)信號(hào)通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置2的變頻器2-1及電機(jī)2-2控制轎廂裝置3在井道里的運(yùn)行。所述轎廂藍(lán)牙通信模塊3-3接收來(lái)自所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊4的信號(hào)，并通過(guò)轎廂控制器3-1在顯示模塊3-5上顯示樓層、轎廂方向等信息。
[0024]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于本系統(tǒng)包括電梯控制裝置、驅(qū)動(dòng)控制裝置、轎廂裝置、藍(lán)牙信號(hào)控制模塊和外呼箱；所述電梯控制裝置通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)控制裝置控制所述轎廂裝置的升降，所述外呼箱用于向所述電梯控制裝置發(fā)送樓層呼叫信號(hào)；所述轎廂裝置和所述外呼箱內(nèi)均設(shè)有藍(lán)牙通信模塊，所述藍(lán)牙通信模塊均連接所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊，所述電梯控制裝置通過(guò)所述藍(lán)牙信號(hào)控制模塊分別與外呼箱和轎廂裝置建立無(wú)線通信連接； 所述電梯控制裝置包括中央控制器、電梯控制藍(lán)牙通信模塊和轎廂信號(hào)控制板，所述轎廂信號(hào)控制板設(shè)置有電梯載重信息，乘客身份信息，轎廂位置信息； 所述驅(qū)動(dòng)控制裝置包括變頻器和電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)線纜與所述轎廂裝置連接； 所述轎廂裝置包括轎廂控制器、電源、轎廂藍(lán)牙通信模塊和按鍵模塊，所述轎廂控制器分別與所述轎廂藍(lán)牙通信模塊和按鍵模塊相連接； 所述外呼箱包括外呼藍(lán)牙通信模塊、微控制器和按鍵面板，所述微控制器分別與所述按鍵面板和外呼藍(lán)牙通信模塊相連接。2.如權(quán)利要求1所述的基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轎廂裝置還包括用于顯示樓層信息的顯示模塊，所述顯示模塊與所述轎廂控制器相連接。3.如權(quán)利要求1所述的基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轎廂裝置的按鍵模塊和所述外呼箱的按鍵面板相對(duì)應(yīng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的電梯控制系統(tǒng)，電梯控制裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)控制裝置控制轎廂裝置的升降，外呼箱用于向電梯控制裝置發(fā)送樓層呼叫信號(hào)；轎廂裝置和外呼箱內(nèi)均設(shè)有藍(lán)牙通信模塊，藍(lán)牙通信模塊均連接藍(lán)牙信號(hào)控制模塊，電梯控制裝置通過(guò)藍(lán)牙信號(hào)控制模塊分別與外呼箱和轎廂裝置建立無(wú)線通信連接。本實(shí)用新型改變井道內(nèi)的隨行電纜，達(dá)到無(wú)線通信，在安裝方面減少放線的流程和接線錯(cuò)誤，接觸不良的現(xiàn)象；電梯層站越高電纜長(zhǎng)度就越長(zhǎng)重量也相對(duì)應(yīng)的提高，電纜的取消也能減低轎廂重量，功率也能降低達(dá)到節(jié)能；減少在生產(chǎn)銅線和塑膠加工的過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響和污染，這樣也能達(dá)到環(huán)保效果。
【IPC分類】B66B3/02, B66B1/14, B66B1/50
【公開號(hào)】CN204897058
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520572258
【發(fā)明人】陳潔萍, 陳婷, 萬(wàn)良
【申請(qǐng)人】陳潔萍
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月2日