一種大型管件運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸裝置，具體涉及一種大型管件運輸裝置，屬于運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]管件技術(shù)的日益成熟，使得越來越多的大型管件被廣泛地運用到各個領(lǐng)域中，在大型管件安裝的過程中，運輸問題就必然引起施工單位的密切關(guān)注。目前，在大型管件安裝的施工現(xiàn)場，大多采用較為傳統(tǒng)的方式，用繩子系住管件頭部，在起重機構(gòu)的吊運下將大型管件拖運至安裝地點。該傳統(tǒng)方法工作范圍小，受施工現(xiàn)場工況影響大，不夠靈活便捷，費時費力，拖運過程中并不穩(wěn)定，有安全隱患，為了解決該技術(shù)問題，現(xiàn)有技術(shù)中也有相關(guān)的運輸裝置，但是這些運輸設(shè)備大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，一旦出現(xiàn)問題，拆卸維修較為麻煩，因此，迫切的需要一種新的方案解決該技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種大型管件運輸裝置，該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，方便快捷、安全可靠，同時大大提高安裝效率。
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下:大型管件運輸裝置，其特征在于，所述運輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運裝置，所述支撐裝置包括基座、墊塊、輪架和萬向輪，所述基座設(shè)置在輪架上，所述萬向輪設(shè)置在輪架的底部，所述轉(zhuǎn)運裝置包括U型桿、擋桿、小彈簧卡件、大彈簧卡件、中軸以及活動銷，小彈簧卡件安裝于U型桿的一端，大彈簧卡件安裝在基座的凹槽內(nèi)；所述擋桿通過活動銷與U型桿另一端連接，所述中軸設(shè)置在基座中間。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述基座表面為光滑弧形曲面。兩段光滑半圓弧的形狀可更省時省力地將大型管件從地面裝運到基座上。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述基座表面上設(shè)置有凹槽，用于轉(zhuǎn)運裝置的從左至右的轉(zhuǎn)動；每個凹槽的右端放置墊塊。用于支撐U型桿，從而實現(xiàn)對大型管件的支撐、定位。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述U型桿和擋桿的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，其背面均為拱形圓弧結(jié)構(gòu)。這樣設(shè)置主要目的是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量，既為了增加結(jié)構(gòu)剛度，也便于大彈簧卡件和小彈簧卡件的自動定位卡緊。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述大彈簧卡件和小彈簧卡件的端頭表面為圓弧楔形結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本實用新型的一種改進，基座的四個交點處設(shè)置有螺紋孔，輪架通過螺紋連接固定在基座上。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述凹槽的數(shù)量為3 —10個。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點如下:1)整個結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、緊湊，提高了工作效率，2)該技術(shù)方案省時省力，靈活便捷，安全可靠，受實際工況影響小，工作范圍廣；3)該技術(shù)方案的U型桿和擋桿的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，其背面均為拱形圓弧結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置主要目的是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量，既為了增加結(jié)構(gòu)剛度，也便于大彈簧卡件和小彈簧卡件的自動定位卡緊；4)該技術(shù)方案的基座表面為光滑弧形曲面，兩段光滑半圓弧的形狀可更省時省力地將大型管件從地面裝運到基座上；5)該技術(shù)方案成本較低，便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為基座局部視圖；
[0014]圖3為轉(zhuǎn)運裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖中:1-U型桿；2-活動銷；3-擋桿；4-基座；5-輪架；6-萬向輪；7-墊塊；8-大彈簧卡件；9_中軸；10_小彈簧卡件；11_大型管件，12-凹槽，13-螺紋孔。
【具體實施方式】
[0016]為了加深對本實用新型的認識和理解，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進一步介紹本實用新型。
[0017]實施例1:
[0018]參見圖1、圖2，大型管件運輸裝置，所述運輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運裝置，所述支撐裝置包括基座4、墊塊7、輪架5和萬向輪6，所述基座設(shè)置在輪架上，所述萬向輪設(shè)置在輪架的底部，便于管件運輸，所述轉(zhuǎn)運裝置包括U型桿1、擋桿3、小彈簧卡件10、大彈簧卡件8、中軸9以及活動銷2，小彈簧卡件10安裝于U型桿I的一端，大彈簧卡件8安裝在基座的凹槽內(nèi)；所述擋桿通過活動銷與U型桿另一端連接，所述中軸設(shè)置在基座中間。該技術(shù)方案整個結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、緊湊，提高了工作效率，省時省力，靈活便捷，安全可靠，受實際工況影響小，工作范圍廣。
[0019]實施例2:
[0020]參見圖1、圖2，作為本實用新型的一種改進，所述基座4表面為光滑弧形曲面。兩段光滑半圓弧的形狀可更省時省力地將大型管件11從地面裝運到基座4上；所述基座表面上設(shè)置有凹槽12，凹槽的數(shù)量為3 —10個，該實施例中設(shè)置有6個，用于轉(zhuǎn)運裝置的從左至右的轉(zhuǎn)動；每個凹槽12的右端放置墊塊7，用于支撐U型桿1，從而實現(xiàn)對大型管件11的支撐、定位。擋桿采用高強度柔性材料；U型桿和擋桿的形狀結(jié)構(gòu)實現(xiàn)這樣的功能:當繞中軸轉(zhuǎn)至凹槽左端時，擋桿左端部分接觸地面，可將大型管件滾動至擋桿上，翻轉(zhuǎn)U型桿，可將大型管件滾動至基座上；擋桿通過活動銷與U型桿連接，向右翻轉(zhuǎn)后彈簧卡件將其卡緊，緊固大型管件。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0021]實施例3:
[0022]參見圖1、圖2，作為本實用新型的一種改進，所述U型桿I和擋桿3的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，其背面均為拱形圓弧結(jié)構(gòu)。擋桿3通過活動銷2與U型桿I連接，并可相對轉(zhuǎn)動，所述擋桿3采用高強度柔性材料，主要是對大型管件進行壓緊限位；這樣設(shè)置主要目的是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量，既為了增加結(jié)構(gòu)剛度，也便于大彈簧卡件8和小彈簧卡件10的自動定位卡緊。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0023]實施例4:
[0024]參見圖1、圖2，作為本實用新型的一種改進，所述大彈簧卡件8和小彈簧卡件10的端頭表面為圓弧楔形結(jié)構(gòu)，受力可收縮，與U型桿I和擋桿3背面圓弧拱形結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)單向自鎖。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0025]實施例5:
[0026]參見圖1、圖2，作為本實用新型的一種改進，基座的四個角點處設(shè)置有螺紋孔13，輪架5通過螺紋連接固定在基座4上。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0027]工作原理:參見圖1、圖2、圖3，大型管件運輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運裝置，其中支撐裝置包括基座4、墊塊7、輪架5和萬向輪6，如圖2所示，基座4表面為光滑弧形曲面，兩段光滑半圓弧的形狀可更省時省力地將大型管件11從地面裝運到基座4上；另外，基座4表面開有六個一定寬度和深度的凹槽，用于轉(zhuǎn)運裝置的從左至右的轉(zhuǎn)動，每道凹槽右端放置墊塊7，用于支撐U型桿1，從而實現(xiàn)對大型管件11的支撐、定位；在基座4四個角點處鉆有螺紋孔，輪架5通過螺紋連接固定在基座4上，萬向輪6安裝在輪架5上，使得管件11輸運便捷。轉(zhuǎn)運裝置包括U型桿1、擋桿3、小彈簧卡件10、大彈簧卡件8、中軸9、活動銷2。六對U型桿I和擋桿3的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，主要目的是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量，其背面為拱形圓弧結(jié)構(gòu)，既為了增加結(jié)構(gòu)剛度，也便于大彈簧卡件8和小彈簧卡件10的自動定位卡緊；如附圖2所示，中軸9位于基座4正中，U型桿I可繞中軸9轉(zhuǎn)動，在裝運大型管件11時起到牽引和限位作用；擋桿3通過活動銷2與U型桿I連接，并可相對轉(zhuǎn)動，采用高強度柔性材料，主要是對大型管件進行壓緊限位；大彈簧卡件8和小彈簧卡件10具有相似的結(jié)構(gòu)，受力可伸縮，其端頭表面為圓弧楔形結(jié)構(gòu)，與U型桿I和擋桿3背面圓弧拱形結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)單向自鎖。大型管件輸運裝置工作過程:如附圖3所示，工作時，U型桿I處于凹槽左端，擋桿3左端部分接觸地面，工人將大型管件11翻滾至擋桿3上，再拉動擋桿3沿U型桿I翻滾至基座4上，將U型桿I翻轉(zhuǎn)至正中，大彈簧卡件8自動將U型桿I限位固定，然后轉(zhuǎn)動擋桿3至小彈簧卡10件處，將大型管件11緊固，待拖運至工作地點后，工人按下小彈簧卡件10，松開擋桿3，再按下大彈簧卡件8，翻轉(zhuǎn)U型桿1，將大型管件沿基座4、U型桿
1、擋桿3翻滾至地面。
[0028]本實用新型還可以將實施例2、3、4、5所述技術(shù)特征中的至少一個與實施例1組合，形成新的實施方式。
[0029]需要說明的是上述實施例僅是本實用新型的較佳實施例，并沒有用來限定本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
【主權(quán)項】
1.一種大型管件運輸裝置，其特征在于，所述運輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運裝置，所述支撐裝置包括基座、墊塊、輪架和萬向輪，所述基座設(shè)置在輪架上，所述萬向輪設(shè)置在輪架的底部，所述轉(zhuǎn)運裝置包括U型桿、擋桿、小彈簧卡件、大彈簧卡件、中軸以及活動銷，小彈簧卡件安裝于U型桿的一端，大彈簧卡件安裝在基座的凹槽內(nèi)；所述擋桿通過活動銷與U型桿另一端連接，所述中軸設(shè)置在基座中間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型管件運輸裝置，其特征在于，所述基座表面為光滑弧形曲面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型管件運輸裝置，其特征在于，所述基座表面上設(shè)置有凹槽，每個凹槽的右端放置墊塊。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的大型管件運輸裝置，其特征在于，所述U型桿和擋桿的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，其背面均為拱形圓弧結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大型管件運輸裝置，其特征在于，所述大彈簧卡件和小彈簧卡件的端頭表面為圓弧楔形結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型管件運輸裝置，其特征在于，基座的四個角點處設(shè)置有螺紋孔，輪架通過螺紋連接固定在基座上。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的大型管件運輸裝置，其特征在于，所述凹槽的數(shù)量為3—10個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大型管件運輸裝置，其特征在于，所述運輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運裝置，所述支撐裝置包括基座、墊塊、輪架和萬向輪，所述基座設(shè)置在輪架上，所述萬向輪設(shè)置在輪架的底部，所述轉(zhuǎn)運裝置包括U型桿、擋桿、小彈簧卡件、大彈簧卡件、中軸以及活動銷，小彈簧卡件安裝于U型桿的一端，大彈簧卡件安裝在基座的凹槽內(nèi)；所述擋桿通過活動銷與U型桿另一端連接，所述中軸設(shè)置在基座中間。該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，方便快捷、安全可靠，同時大大提高安裝效率。
【IPC分類】B65G7/02, B62B3/10
【公開號】CN204916856
【申請?zhí)枴緾N201520675760
【發(fā)明人】尤萬春, 巫遠湖, 姚長雷, 王金武
【申請人】南京南化建設(shè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月2日