一種偏心式卸料閥裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及本實(shí)用新型屬于煉鐵設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種偏心式卸料閥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，根據(jù)煉鐵工藝要求，需要向鐵水罐車中加入鐵碳球，鐵碳球存放于料倉(cāng)中，料倉(cāng)底部裝有一個(gè)卸料閥，通過(guò)卸料閥的開(kāi)啟，把鐵碳球加入到鐵水罐車中。目前最常見(jiàn)的卸料閥是:卸料閥本體底部和卸料閥門底部都為圓弧型，其圓心都與卸料閥門旋轉(zhuǎn)圓心同心，這樣在卸料閥開(kāi)啟的過(guò)程中，卸料閥本體底部與卸料閥門之間距離不變，由于鐵碳球?yàn)榍驙钗矬w且大小不等，有一些鐵碳球會(huì)擠到卸料閥本體與卸料閥門之間，這樣會(huì)使電機(jī)過(guò)載、跳閘，甚至損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種偏心式卸料閥裝置，避免閥門卡阻現(xiàn)象，避免電機(jī)過(guò)載、損壞。降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種偏心式卸料閥裝置，包括卸料閥本體，卸料閥門，連桿裝置和傳動(dòng)裝置，卸料閥門通過(guò)閥軸連接在卸料閥本體上，卸料閥門底部為圓弧形，與卸料閥本體底部弧面相配合，連桿裝置由連接座連接在卸料閥門的外弧面上，連桿裝置由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，卸料閥門底部圓弧形的圓心與閥軸圓心在同一水平上，卸料閥門底部圓弧形的圓心相對(duì)于閥軸圓心是偏心的。
[0006]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型的弧形卸料閥門圓心與卸料閥門旋轉(zhuǎn)圓心在水平方向上有一定距離，在卸料閥開(kāi)啟過(guò)程中，卸料閥本體底部與卸料閥門之間距離會(huì)逐漸變大，這樣就不會(huì)發(fā)生鐵碳球與閥門卡阻現(xiàn)象。避免電機(jī)過(guò)載、損壞。同時(shí)減小電機(jī)功率，降低成本，減少閥體、閥門磨損，延長(zhǎng)卸料閥的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型偏心式卸料閥關(guān)閉時(shí)部分剖視圖
[0009]圖2是本實(shí)用新型偏心式卸料閥完全開(kāi)啟時(shí)部分剖視圖
[0010]圖中:1-卸料閥本體2-卸料閥門3-連桿裝置4-傳動(dòng)裝置5-閥軸6-連接座
7-卸料閥門底部圓弧形的圓心
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1-2所示，一種偏心式卸料閥裝置，包括卸料閥本體1，卸料閥門2，連桿裝置3和傳動(dòng)裝置4，卸料閥門2通過(guò)閥軸5連接在卸料閥本體I上，卸料閥門2底部為圓弧形，與卸料閥本體I底部弧面相配合，連桿裝置3由連接座6連接在卸料閥門2的外弧面上，連桿裝置3由傳動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)，卸料閥門底部圓弧形的圓心7與閥軸5圓心在同一水平上，卸料閥門底部圓弧形的圓心7相對(duì)于閥軸5圓心在水平方向上偏移50-70mm。
[0013]鐵碳球存放于卸料閥內(nèi)，工作時(shí)，由傳動(dòng)裝置通過(guò)連桿裝置驅(qū)動(dòng)卸料閥門開(kāi)啟，鐵碳球掉落到卸料閥下方的魚(yú)雷罐車中，加料完畢后，再由傳動(dòng)裝置通過(guò)連桿裝置驅(qū)動(dòng)卸料閥門關(guān)閉。
[0014]由于卸料閥本體底部和卸料閥門底部的弧形圓心與卸料閥門旋轉(zhuǎn)圓心(即閥軸圓心)在水平方向上偏移一定距離，在卸料閥開(kāi)啟過(guò)程中，卸料閥本體底部與卸料閥門之間距離會(huì)從10-15mm逐漸變大為60_80mm，這樣就不會(huì)發(fā)生鐵碳球與閥門卡阻現(xiàn)象。
[0015]上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種偏心式卸料閥裝置，包括卸料閥本體，卸料閥門，連桿裝置和傳動(dòng)裝置，卸料閥門通過(guò)閥軸連接在卸料閥本體上，卸料閥門底部為圓弧形，與卸料閥本體底部弧面相配合，連桿裝置由連接座連接在卸料閥門的外弧面上，連桿裝置由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，其特征在于，卸料閥門底部圓弧形的圓心與閥軸圓心在同一水平上，卸料閥門底部圓弧形的圓心相對(duì)于閥軸圓心是偏心的。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種偏心式卸料閥裝置，包括卸料閥本體，卸料閥門，連桿裝置和傳動(dòng)裝置，卸料閥門通過(guò)閥軸連接在卸料閥本體上，卸料閥門底部為圓弧形，與卸料閥本體底部弧面相配合，連桿裝置由連接座連接在卸料閥門的外弧面上，連桿裝置由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，卸料閥門底部圓弧形的圓心與閥軸圓心在同一水平上，卸料閥門底部圓弧形的圓心相對(duì)于閥軸圓心是偏心的。本實(shí)用新型的弧形卸料閥門圓心與卸料閥門旋轉(zhuǎn)圓心在水平方向上有一定距離，在卸料閥開(kāi)啟過(guò)程中，卸料閥本體底部與卸料閥門之間距離會(huì)逐漸變大，這樣就不會(huì)發(fā)生鐵碳球與閥門卡阻現(xiàn)象。避免電機(jī)過(guò)載、損壞。同時(shí)減小電機(jī)功率，降低成本，減少閥體、閥門磨損，延長(zhǎng)卸料閥的使用壽命。
【IPC分類】B65G29/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204916990
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520560495
【發(fā)明人】曹帥
【申請(qǐng)人】鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日