一種消防電梯操控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種消防電梯操控裝置，屬于電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著高層建筑的增加，在對(duì)高層進(jìn)行火災(zāi)撲滅和人員救援的過(guò)程中，為了提高消防人員滅火工作效率和提高火場(chǎng)內(nèi)人員疏散，因此往往在建筑物中配備有專供消防滅火用的消防電梯，但由于消防電梯使用時(shí)，尤其是垂直升降的消防電梯使用時(shí)，當(dāng)前的電梯操控終端設(shè)備均固定安裝在電梯轎廂內(nèi)部，因此導(dǎo)致操作人員必須在電梯轎廂內(nèi)部方可進(jìn)行電梯操控，一方面給電梯操控帶來(lái)了極大的不便，另一方面增加了人員在火場(chǎng)中滯留的時(shí)間，嚴(yán)重威脅了操作人員的人身安全，針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切需要開(kāi)發(fā)一種消防電梯操控裝置，以滿足實(shí)際使用的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種消防電梯操控裝置，該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)，根據(jù)使用需要在不同地點(diǎn)靈活對(duì)消防電梯運(yùn)行進(jìn)行操控，從而克服了操作人員必須在電梯轎廂內(nèi)方可進(jìn)行電梯操控的弊端，提高了消防電梯在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的運(yùn)行安全性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種消防電梯操控裝置，包括操作盒、控制鍵、顯示器、無(wú)線通訊模塊及控制電路，其中操作盒包括盒體、操控板、防護(hù)面板、定位磁體、蓄電池、接線端子及無(wú)線通訊天線，其中盒體橫截面“凹”字型，且其內(nèi)表面另設(shè)連接滑槽，并通過(guò)連接滑槽與操控板滑動(dòng)連接，操控板與盒體間另通過(guò)定位銷連接，防護(hù)面板與盒體上表面鉸接，并位于操控板正上方，盒體側(cè)表面另設(shè)接線端子和無(wú)線通訊天線，蓄電池位于盒體內(nèi)，并由絕緣隔板隔離，定位磁體嵌于盒體下表面內(nèi)，并與盒體下表面平齊，控制鍵、顯示器嵌于操作盒的操控板上，無(wú)線通訊模塊及控制電路位于操作盒的盒體內(nèi)部，其中控制電路分別與控制鍵、顯示器、蓄電池、接線端子及無(wú)線通訊模塊電氣連接，無(wú)線通訊模塊另與無(wú)線通訊天線電氣連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述的盒體與操控板及防護(hù)面板接觸面處均設(shè)彈性密封條。
[0007]進(jìn)一步的，所述的顯示器為多點(diǎn)觸控顯示模塊。
[0008]進(jìn)一步的，所述的無(wú)線通訊模塊及控制電路與操作盒的盒體間通過(guò)陶瓷絕緣塊連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述的定位磁體至少兩個(gè)，并均布在盒體下表面內(nèi)，且定位磁體為永磁體或電磁體。
[0010]進(jìn)一步的，所述的定位磁體為永磁體時(shí)，則定位磁體另與蓄電池電氣連接。
[0011]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)，根據(jù)使用需要在不同地點(diǎn)靈活對(duì)消防電梯運(yùn)行進(jìn)行操控，從而克服了操作人員必須在電梯轎廂內(nèi)方可進(jìn)行電梯操控的弊端，提高了消防電梯在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的運(yùn)行安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
[0013]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所述的一種消防電梯操控裝置，包括操作盒、控制鍵1、顯示器2、無(wú)線通訊模塊3及控制電路4，其中操作盒包括盒體5、操控板6、防護(hù)面板7、定位磁體8、蓄電池9、接線端子10及無(wú)線通訊天線11，其中盒體5橫截面“凹”字型，且其內(nèi)表面另設(shè)連接滑槽12，并通過(guò)連接滑槽12與操控板6滑動(dòng)連接，操控板6與盒體5間另通過(guò)定位銷13連接，防護(hù)面板與7盒體5上表面鉸接，并位于操控板6正上方，盒體5側(cè)表面另設(shè)接線端子10和無(wú)線通訊天線11，蓄電池9位于盒體5內(nèi)，并由絕緣隔板14隔離，定位磁體8嵌于盒體5下表面內(nèi)，并與盒體5下表面平齊，控制鍵1、顯示器2嵌于操作盒的操控板5上，無(wú)線通訊模塊10及控制電路11位于操作盒的盒體5內(nèi)部，其中控制電路4分別與控制鍵1、顯示器2、蓄電池9、接線端子10及無(wú)線通訊模塊3電氣連接，無(wú)線通訊模塊3另與無(wú)線通訊天線11電氣連接。
[0016]本實(shí)施例中，所述的盒體I與操控板6及防護(hù)面板7接觸面處均設(shè)彈性密封條15ο
[0017]本實(shí)施例中，所述的顯示器2為多點(diǎn)觸控顯示模塊。
[0018]本實(shí)施例中，所述的無(wú)線通訊模塊3及控制電路4與操作盒的盒體5間通過(guò)陶瓷絕緣塊16連接。
[0019]本實(shí)施例中，所述的定位磁體8至少兩個(gè)，并均布在盒體5下表面內(nèi)，且定位磁體8為永磁體或電磁體。
[0020]本實(shí)施例中，所述的定位磁體8為永磁體時(shí)，則定位磁體8另與蓄電池9電氣連接。
[0021]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)，根據(jù)使用需要在不同地點(diǎn)靈活對(duì)消防電梯運(yùn)行進(jìn)行操控，從而實(shí)現(xiàn)操作人員必須在電梯轎廂內(nèi)方可進(jìn)行電梯操控的弊端，提高了消防電梯在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的運(yùn)行安全性。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消防電梯操控裝置，其特征在于:所述的消防電梯操控裝置包括操作盒、控制鍵、顯示器、無(wú)線通訊模塊及控制電路，其中所述的操作盒包括盒體、操控板、防護(hù)面板、定位磁體、蓄電池、接線端子及無(wú)線通訊天線，其中所述的盒體橫截面“凹”字型，且其內(nèi)表面另設(shè)連接滑槽，并通過(guò)連接滑槽與操控板滑動(dòng)連接，所述的操控板與盒體間另通過(guò)定位銷連接，所述的防護(hù)面板與盒體上表面鉸接，并位于操控板正上方，所述的盒體側(cè)表面另設(shè)接線端子和無(wú)線通訊天線，所述的蓄電池位于盒體內(nèi)，并由絕緣隔板隔離，所述的定位磁體嵌于盒體下表面內(nèi)，并與盒體下表面平齊，所述的控制鍵、顯示器嵌于操作盒的操控板上，所述的無(wú)線通訊模塊及控制電路位于操作盒的盒體內(nèi)部，其中控制電路分別與控制鍵、顯示器、蓄電池、接線端子及無(wú)線通訊模塊電氣連接，所述無(wú)線通訊模塊另與無(wú)線通訊天線電氣連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防電梯操控裝置，其特征在于，所述的盒體與操控板及防護(hù)面板接觸面處均設(shè)彈性密封條。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防電梯操控裝置，其特征在于，所述的顯示器為多點(diǎn)觸控顯示模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防電梯操控裝置，其特征在于，所述的無(wú)線通訊模塊及控制電路與操作盒的盒體間通過(guò)陶瓷絕緣塊連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防電梯操控裝置，其特征在于，所述的定位磁體至少兩個(gè)，并均布在盒體下表面內(nèi)，且定位磁體為永磁體或電磁體。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種消防電梯操控裝置，其特征在于，所述的定位磁體為永磁體時(shí)，則定位磁體另與蓄電池電氣連接。
【專利摘要】本新型涉及一種消防電梯操控裝置，包括操作盒、控制鍵、顯示器、無(wú)線通訊模塊及控制電路，其中操作盒包括盒體、操控板、防護(hù)面板、定位磁體、蓄電池、接線端子及無(wú)線通訊天線，其中盒體內(nèi)表面設(shè)連接滑槽，并通過(guò)連接滑槽與操控板滑動(dòng)連接，防護(hù)面板與盒體上表面鉸接，盒體側(cè)表面另設(shè)接線端子和無(wú)線通訊天線，蓄電池位于盒體內(nèi)，定位磁體嵌于盒體下表面內(nèi)，控制鍵、顯示器嵌于操作盒的操控板上，無(wú)線通訊模塊及控制電路位于操作盒的盒體內(nèi)部。本新型場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)，根據(jù)使用需要在不同地點(diǎn)靈活對(duì)消防電梯運(yùn)行進(jìn)行操控，從而實(shí)現(xiàn)操作人員必須在電梯轎廂內(nèi)方可進(jìn)行電梯操控的弊端，提高了消防電梯在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的運(yùn)行安全性。
【IPC分類】B66B1/14, B66B5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204917490
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520531356
【發(fā)明人】張陳, 朱引業(yè), 徐文林
【申請(qǐng)人】蘇州臺(tái)菱電梯有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日