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      一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置的制造方法

      文檔序號:10008000閱讀:218來源:國知局
      一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電梯牽引帶的制動安全裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在目前復(fù)合鋼帶電梯中,異常情況下的安全裝置有上行超速保護裝置,安全鉗,緩沖器等。
      [0003]在電梯運行中出現(xiàn)故障,目前主要靠曳引機制動器進行制動來制停轎廂,在制動器失效的情況下,轎廂加速運行觸發(fā)上行超速保護裝置或者安全鉗動作來制停轎廂。
      [0004]以上制停轎廂的過程中會出現(xiàn)一些延時,難免會對轎廂內(nèi)乘客造成驚慌和恐懼,甚至造成更嚴重的人身傷害。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]發(fā)明目的:本實用新型提供一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其目的是直接對電梯的牽引帶進行夾持制動,能夠快速、有效地保護乘客的安全。
      [0006]技術(shù)方案:
      [0007]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0008]—種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板和外側(cè)靜板,它們通過固定螺栓固定;外側(cè)靜板內(nèi)形成一個凹槽,在凹槽內(nèi)設(shè)有一個動板,在外側(cè)靜板和動板之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈和彈簧,動板上設(shè)有動板夾持片,基部靜板上設(shè)有靜板夾持片,動板夾持片和靜板夾持片相對設(shè)置。
      [0009]在基部靜板和外側(cè)靜板之間設(shè)有導(dǎo)向滑輪。
      [0010]一個手動松閘機構(gòu)設(shè)置在外側(cè)靜板一側(cè),與外側(cè)靜板、動板和動板夾持片螺紋連接。
      [0011]所述的靜板夾持片和動板夾持片表面設(shè)置為若干個圓弧形的凸起,且該凸起為交錯互補位置。
      [0012]扁平牽引帶的導(dǎo)向滑輪為兩組,設(shè)置于基部靜板和外側(cè)靜板的兩端,且兩組導(dǎo)向滑輪位置正對。
      [0013]—種如上所述電梯用扁平牽引帶夾持裝置的使用方法,其特征在于:該使用方法是將整個裝置固定于電梯井道內(nèi),用于牽引和傳動的扁平牽引帶從此裝置的扁平牽引帶導(dǎo)向滑輪中間穿過,當(dāng)電梯存在異常情況時,控制器給予此裝置指令,電磁線圈失電,動板被彈簧推向基部靜板,靜板夾持片與動板夾持片將扁平牽引帶牢牢地夾持住。
      [0014]該裝置適用于寬厚比大于I的扁平牽引帶。
      [0015]該電梯用扁平牽引帶夾持裝置設(shè)置有手動松閘機構(gòu),緊急情況下可通過手動松閘機構(gòu)進行松閘。
      [0016]該電梯用扁平牽引帶夾持裝置為失電夾持裝置,在電磁線圈通電情況下此裝置為開放狀態(tài),在失電情況下此裝置為夾持狀態(tài)。
      [0017]優(yōu)點及效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠直接、快速地制動電梯轎廂,有效地保護乘客的安全。
      [0018]【附圖說明】:圖1為本實用新型的主要結(jié)構(gòu)原理圖;
      [0019]圖2為適用本裝置的扁平牽引帶截面圖。
      [0020]圖中標(biāo)注:凸起I,靜板夾持片2基部靜板3,導(dǎo)向滑輪4,扁平牽引帶5,空心螺栓6,動板7,外側(cè)靜板8,固定螺栓9,電磁線圈10,彈簧11,手動松閘機構(gòu)12,動板夾持片13,鋼絲繩14,包覆層15。
      [0021]【具體實施方式】:
      [0022]如圖1所示,一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板3和外側(cè)靜板8,它們通過固定螺栓9固定;外側(cè)靜板8內(nèi)形成一個凹槽,在凹槽內(nèi)設(shè)有一個動板7,動板7通過空心螺栓6與固定螺栓9隔開,可以在凹槽內(nèi)上下移動。在外側(cè)靜板8和動板7之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈10和彈簧11,電磁線圈10通過線路與外部的控制器相連,能夠接收控制器發(fā)來的信號指令。動板7上設(shè)有動板夾持片13,基部靜板3上設(shè)有靜板夾持片2,動板夾持片13和靜板夾持片2相對設(shè)置。
      [0023]在基部靜板3和外側(cè)靜板8之間設(shè)有導(dǎo)向滑輪4。該導(dǎo)向滑輪4可以為兩組,設(shè)置于基部靜板3和外側(cè)靜板8的兩端,且兩組導(dǎo)向滑輪4位置正對。設(shè)置該導(dǎo)向滑輪4的目的是防止扁平牽引帶5跑偏,影響夾持裝置的使用效果。
      [0024]所述的靜板夾持片2和動板夾持片13表面設(shè)置為若干個圓弧形的凸起,且該凸起為交錯互補位置。這種犬牙交錯的設(shè)置結(jié)構(gòu),是為該夾持裝置能夠更好地夾住扁平牽引帶而設(shè)計的特殊結(jié)構(gòu)。
      [0025]—個手動松閘機構(gòu)12設(shè)置在外側(cè)靜板8 一側(cè),與外側(cè)靜板8、動板7和動板夾持片13螺紋連接;緊急情況解除后,可通過手動松閘機構(gòu)12進行松閘。
      [0026]該使用方法是將整個裝置固定于電梯井道內(nèi),用于牽引和傳動的扁平牽引帶5從此裝置的扁平牽引帶導(dǎo)向滑輪4中間穿過。當(dāng)電梯存在異常情況時,控制器給予此裝置指令,電磁線圈10失電,電磁力喪失,動板7被彈簧11推向基部靜板3,靜板夾持片2與動板夾持片13將扁平牽引帶5牢牢地夾持住。
      [0027]該裝置適用于寬厚比大于I的扁平牽引帶,見圖2所示,它是在包覆層15內(nèi)設(shè)有鋼絲繩14結(jié)構(gòu),強度大。
      [0028]該電梯用扁平牽引帶夾持裝置為失電夾持裝置,即:在電磁線圈10通電情況下此裝置為開放狀態(tài),在失電情況下此裝置為夾持狀態(tài)。為考慮斷電情況而設(shè)計,一旦停電或線路斷電的發(fā)生,電磁線圈10斷電后夾持裝置會立刻夾住扁平牽引帶,對乘客又增多一項保護措施。
      【主權(quán)項】
      1.一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8),它們通過固定螺栓(9)固定;外側(cè)靜板(8)內(nèi)形成一個凹槽,在凹槽內(nèi)設(shè)有一個動板(7 ),在外側(cè)靜板(8 )和動板(7 )之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈(10 )和彈簧(11),動板(7)上設(shè)有動板夾持片(13),基部靜板(3)上設(shè)有靜板夾持片(2),動板夾持片(13)和靜板夾持片(2)相對設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:在基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8)之間設(shè)有導(dǎo)向滑輪(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:一個手動松閘機構(gòu)(12)設(shè)置在外側(cè)靜板(8) —側(cè),與外側(cè)靜板(8)、動板(7)和動板夾持片(13)螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:所述的靜板夾持片(2)和動板夾持片(13)表面設(shè)置為若干個圓弧形的凸起,且該凸起為交錯互補位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用扁平牽引帶夾持裝置,其特征在于:扁平牽引帶的導(dǎo)向滑輪(4)為兩組,設(shè)置于基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8)的兩端,且兩組導(dǎo)向滑輪(4)位置正對。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯用扁平牽引帶夾持裝置,該夾持裝置設(shè)有相對設(shè)置的基部靜板(3)和外側(cè)靜板(8),它們通過固定螺栓(9)固定;外側(cè)靜板(8)內(nèi)形成一個凹槽,在凹槽內(nèi)設(shè)有一個動板(7),在外側(cè)靜板(8)和動板(7)之間的內(nèi)部設(shè)有電磁線圈(10)和彈簧(11),動板(7)上設(shè)有動板夾持片(13),基部靜板(3)上設(shè)有靜板夾持片(2),動板夾持片(13)和靜板夾持片(2)相對設(shè)置。其能直接對電梯的牽引帶進行夾持制動,能夠快速、有效地保護乘客的安全。
      【IPC分類】B66B5/16, B66D5/24
      【公開號】CN204917520
      【申請?zhí)枴緾N201520595687
      【發(fā)明人】呂虎松, 付悍
      【申請人】呂虎松, 付悍
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2015年8月10日
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