原煤倉(cāng)閘門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電廠輸煤系統(tǒng)原煤倉(cāng)，具體是一種原煤倉(cāng)閘門。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)原煤倉(cāng)閘板的啟閉主要靠電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，這種驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)力有限，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的體積也很大，原來閘門的閘板軌道是采用方鋼制作，閘板的運(yùn)行靠軌道硬摩擦，阻力較大，另外煤塊容易卡在軌道中，影響閘門的順暢啟閉。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種原煤倉(cāng)閘門。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種原煤倉(cāng)閘門，包括閘門外殼，閘門外殼上設(shè)有出料口，所述閘門外殼內(nèi)出料口處設(shè)有兩個(gè)閘板，兩個(gè)閘板為上下錯(cuò)位設(shè)置；各個(gè)閘板上設(shè)有一個(gè)連接耳，連接耳連接驅(qū)動(dòng)裝置；所述閘門外殼內(nèi)各個(gè)閘板的下方等間距設(shè)有多個(gè)滾輪，在閘門外殼內(nèi)各個(gè)閘板上方設(shè)有閘板壓條。閘板下方設(shè)置多個(gè)滾輪，能使閘板在啟閉過程中所受阻力變小，閘板上方設(shè)置閘板壓條，壓條與滾輪限定閘板所在的空間位置，使閘板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，且該空間位置還具有閘板運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的功能。
[0005]進(jìn)一步地，閘門外殼上設(shè)有連接耳導(dǎo)槽，各個(gè)連接耳兩端穿過連接耳導(dǎo)槽后與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸，液壓缸連接電液動(dòng)執(zhí)行器。連接耳導(dǎo)槽用于對(duì)連接耳定位及導(dǎo)向，進(jìn)而對(duì)閘板進(jìn)行定位及導(dǎo)向。
[0006]進(jìn)一步地，所述閘門外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有限位塊，限位塊用于限制閘板在打開方向上運(yùn)動(dòng)的極限位置。
[0007]進(jìn)一步地，所述限位塊上設(shè)有接觸開關(guān)。當(dāng)閘板運(yùn)動(dòng)到限位塊位置時(shí)，連接耳與接觸開關(guān)接觸后，電液執(zhí)行器停止工作，閘板即停止運(yùn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述各個(gè)連接耳兩端均連接有液壓缸，連接耳兩端各連接一個(gè)液壓缸，兩個(gè)液壓缸同步運(yùn)行，使閘板受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行過程中受力不均導(dǎo)致的閘板卡死等問題。
[0009]進(jìn)一步地，所述各個(gè)滾輪之間的間隔不小于150mm，相鄰滾輪之間的最大中心距離不大于閘板寬度的1/2。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型的原煤倉(cāng)閘門，采用雙閘板結(jié)構(gòu)，且上下兩個(gè)閘板錯(cuò)位布置，使閘門在關(guān)閉時(shí)更好解決關(guān)不嚴(yán)現(xiàn)象，解決煤塊因閘門關(guān)閉不嚴(yán)而往下落現(xiàn)象，且能避免粉塵飛揚(yáng)，現(xiàn)場(chǎng)也更環(huán)保。改變軌道結(jié)構(gòu)，閘板下方設(shè)置滾輪，上方設(shè)置閘板壓條，使閘板運(yùn)行更順暢，啟閉更靈活，通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，閘門關(guān)閉嚴(yán)密，煤倉(cāng)的落煤量得到很好的控制。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中閘門外殼部分的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1、圖2所不的一種原煤倉(cāng)閘門，包括，閘門外殼1上設(shè)置出料口 5，閘門外殼1內(nèi)出料口 5處安裝有兩個(gè)閘板2，兩個(gè)閘板2為上下錯(cuò)位設(shè)置；各個(gè)閘板2的外側(cè)邊上安裝一個(gè)連接耳7，連接耳7連接驅(qū)動(dòng)裝置，閘門外殼1上開有連接耳導(dǎo)槽3，各個(gè)連接耳7兩端穿過連接耳導(dǎo)槽3后與驅(qū)動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸4，液壓缸4連接電液動(dòng)執(zhí)行器6，各個(gè)連接耳7兩端均連接有液壓缸4，連接耳7兩端各連接一個(gè)液壓缸4，兩個(gè)液壓缸4同步運(yùn)行，使閘板2受力均勻，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行過程中受力不均導(dǎo)致的閘板2卡死等問題。連接耳導(dǎo)槽3用于對(duì)連接耳7定位及導(dǎo)向，進(jìn)而對(duì)閘板2進(jìn)行定位及導(dǎo)向。閘門外殼1內(nèi)各個(gè)閘板2的下方等間距安裝有多個(gè)滾輪9，能使閘板2在啟閉過程中所受阻力變小，各個(gè)滾輪9之間的間隔不小于150_，相鄰滾輪9之間的最大中心距離不大于閘板2寬度的1/2。在閘門外殼1內(nèi)各個(gè)閘板2上方還設(shè)置有閘板壓條10。閘板壓條10與滾輪9限定閘板2所在的空間位置，使閘板2運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，且該空間位置還具有閘板2運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的功能。
[0015]在閘門外殼1內(nèi)側(cè)還裝有兩個(gè)限位塊8，限位塊8上設(shè)置有接觸開關(guān)。限位塊8用于限制閘板2在打開方向上運(yùn)動(dòng)的極限位置，當(dāng)閘板2運(yùn)動(dòng)到限位塊8位置時(shí)，連接耳7與接觸開關(guān)接觸后，電液動(dòng)執(zhí)行器6停止工作，閘板2即停止運(yùn)動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型的原煤倉(cāng)閘門，采用雙閘板結(jié)構(gòu)，且上下兩個(gè)閘板錯(cuò)位布置，使閘門在關(guān)閉時(shí)更好解決關(guān)不嚴(yán)現(xiàn)象，解決煤塊因門關(guān)不嚴(yán)而往下落現(xiàn)象，且能避免粉塵飛揚(yáng)，現(xiàn)場(chǎng)也更環(huán)保。改變軌道結(jié)構(gòu)，閘板下方設(shè)置滾輪，上方設(shè)置閘板壓條，使閘板運(yùn)行更順暢，啟閉更靈活，通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，閘門關(guān)閉嚴(yán)密，煤倉(cāng)的落煤量得到很好的控制。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種原煤倉(cāng)閘門，包括閘門外殼，閘門外殼上設(shè)有出料口，其特征在于:所述閘門外殼內(nèi)出料口處設(shè)有兩個(gè)閘板，兩個(gè)閘板為上下錯(cuò)位設(shè)置；各個(gè)閘板上設(shè)有一個(gè)連接耳，連接耳連接驅(qū)動(dòng)裝置；所述閘門外殼內(nèi)各個(gè)閘板的下方等間距設(shè)有多個(gè)滾輪，在閘門外殼內(nèi)各個(gè)閘板上方設(shè)有閘板壓條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的原煤倉(cāng)閘門，其特征在于:閘門外殼上設(shè)有連接耳導(dǎo)槽，各個(gè)連接耳兩端穿過連接耳導(dǎo)槽后與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸，液壓缸連接電液動(dòng)執(zhí)行器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的原煤倉(cāng)閘門，其特征在于:所述閘門外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有限位塊，限位塊用于限制閘板在打開方向上的位置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的原煤倉(cāng)閘門，其特征在于:所述限位塊上設(shè)有接觸開關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的原煤倉(cāng)閘門，其特征在于:所述各個(gè)連接耳兩端均連接有液壓缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的原煤倉(cāng)閘門，其特征在于:所述各個(gè)滾輪之間的間隔不小于150mm，相鄰滾輪之間的最大中心距離不大于閘板寬度的1/2。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種原煤倉(cāng)閘門，包括閘門外殼，閘門外殼上設(shè)有出料口，所述閘門外殼內(nèi)出料口處設(shè)有兩個(gè)閘板，兩個(gè)閘板為上下錯(cuò)位設(shè)置；各個(gè)閘板上設(shè)有一個(gè)連接耳，連接耳連接驅(qū)動(dòng)裝置；所述閘門外殼內(nèi)各個(gè)閘板的下方等間距設(shè)有多個(gè)滾輪，在閘門外殼內(nèi)各個(gè)閘板上方設(shè)有閘板壓條。本實(shí)用新型的原煤倉(cāng)閘門，采用雙閘板結(jié)構(gòu)，且上下兩個(gè)閘板錯(cuò)位布置，使閘門在關(guān)閉時(shí)更好解決關(guān)不嚴(yán)現(xiàn)象，解決煤塊因閘門關(guān)閉不嚴(yán)而往下落現(xiàn)象，且能避免粉塵飛揚(yáng)，現(xiàn)場(chǎng)也更環(huán)保。改變軌道結(jié)構(gòu)，閘板下方設(shè)置滾輪，上方設(shè)置閘板壓條，使閘板運(yùn)行更順暢，啟閉更靈活，通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，閘門關(guān)閉嚴(yán)密，煤倉(cāng)的落煤量得到很好的控制。
【IPC分類】B65D90/58
【公開號(hào)】CN204957468
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520546555
【發(fā)明人】吳有建, 楊章明, 王滿意
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州龍?chǎng)螜C(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日