一種扶手帶托輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大高度自動(dòng)扶梯技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種扶手帶托輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)扶梯扶手帶托輪裝置是安裝在扶手帶返回端以保證扶手帶的張緊，避免扶手帶松弛下垂，以提供足夠的摩擦力，保證扶手帶的正常運(yùn)行。普通扶梯的扶手帶托輪裝置包括托輪支架、托輪和尼龍導(dǎo)向塊，由托輪托住扶手帶，尼龍導(dǎo)向塊在扶手帶內(nèi)部，起到防止跑偏作用。
[0003]但是，對(duì)于大高度扶梯，由于扶手帶的運(yùn)行路徑太長(zhǎng)，上述這種裝置不能保證扶手帶有足夠的摩擦力，會(huì)導(dǎo)致扶手帶停滯，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患。而且，此種裝置的防止扶手帶跑偏的作用有限，常常會(huì)導(dǎo)致扶手帶與導(dǎo)向塊摩擦。這是本申請(qǐng)著重需要改善的地方。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是要提供一種有效防止扶手帶跑偏，提高扶手帶壽命的扶手帶托輪裝置。
[0005]為了解決以上的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種扶手帶托輪裝置，自動(dòng)扶梯桁架上的立柱與托輪支架固定，托輪支架上相向平行安裝托輪和防偏輪，所述防偏輪設(shè)有內(nèi)凹槽，該內(nèi)凹槽與扶手帶相契合，扶手帶在防偏輪與托輪之間運(yùn)行。
[0006]所述防偏輪內(nèi)凹槽優(yōu)先為V型內(nèi)凹槽。
[0007]所述扶手帶為V型外凸的扶手帶，扶手帶的V型外凸與防偏輪V型內(nèi)凹槽互相匹配，使扶手帶始終運(yùn)行于防偏輪和托輪之間。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于:
[0009]1)本實(shí)用新型的V型構(gòu)造增加了扶手帶的摩擦力，有效防止扶手帶的跑偏；
[0010]2)本實(shí)用新型提高了扶手帶的壽命，極大提高了扶手帶的運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0014]1 一托輪支架；2—防偏輪；
[0015]3—V型內(nèi)凹槽； 4—扶手帶；
[0016]5—托輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0018]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0019]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種扶手帶托輪裝置，自動(dòng)扶梯桁架上的立柱與托輪支架1固定，托輪支架1上相向平行安裝托輪5和防偏輪2，所述防偏輪設(shè)有V型內(nèi)凹槽3，該V型內(nèi)凹槽3與扶手帶4相契合，扶手帶4在防偏輪2與托輪5之間運(yùn)行。
[0020]所述扶手帶為V型外凸的扶手帶，扶手帶的V型外凸與防偏輪V型內(nèi)凹槽3互相匹配，使扶手帶4始終運(yùn)行于防偏輪2和托輪5之間，增加了扶手帶的摩擦力，有效防止扶手帶的跑偏；提高了扶手帶壽命，極大提高了扶手帶的運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扶手帶托輪裝置，其特征在于:自動(dòng)扶梯桁架上的立柱與托輪支架固定，托輪支架上相向平行安裝托輪和防偏輪，所述防偏輪設(shè)有內(nèi)凹槽，該內(nèi)凹槽與扶手帶相契合，扶手帶在防偏輪與托輪之間運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扶手帶托輪裝置，其特征在于:所述防偏輪內(nèi)凹槽優(yōu)先為V型內(nèi)凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扶手帶托輪裝置，其特征在于:所述扶手帶為V型外凸的扶手帶，扶手帶的V型外凸與防偏輪V型內(nèi)凹槽互相匹配，使扶手帶始終運(yùn)行于防偏輪和托輪之間。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種扶手帶托輪裝置，自動(dòng)扶梯桁架上的立柱與托輪支架固定，托輪支架上相向平行安裝托輪和防偏輪，所述防偏輪設(shè)有內(nèi)凹槽，該內(nèi)凹槽與扶手帶相契合，扶手帶在防偏輪與托輪之間運(yùn)行。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是增加扶手帶的摩擦力，有效防止扶手帶的跑偏；提高了扶手帶壽命，極大提高了扶手帶的運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性。
【IPC分類(lèi)】B66B23/24, B66B21/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204958095
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520645154
【發(fā)明人】蔡富軍, 李曉晨, 馮德廳
【申請(qǐng)人】上海愛(ài)登堡電梯貴州有限公司, 上海愛(ài)登堡電梯集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日