一種具有隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬油田吊裝裝置，特別涉及到液壓平衡絞車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]獨(dú)立式不壓井作業(yè)裝備在進(jìn)行下壓管串作業(yè)過(guò)程中，首先利用絞車(chē)將管串從地面提至井口中心正上方，待工作人員將管串連接后，再利用設(shè)備自帶專(zhuān)用液壓絞車(chē)配合舉升機(jī)將管串帶壓下入井內(nèi)，在此過(guò)程中，由于單根管串長(zhǎng)度可達(dá)10米左右，進(jìn)行強(qiáng)行下壓作業(yè)時(shí)管串頂端需時(shí)刻被液壓絞車(chē)鋼絲繩拉緊，否則可能由于管串太長(zhǎng)產(chǎn)生搖擺而對(duì)設(shè)備及作業(yè)人員造成傷害，起升管串作業(yè)則與此過(guò)程相反。
[0003]目前國(guó)內(nèi)各油田獨(dú)立式不壓井作業(yè)裝備所配專(zhuān)用液壓絞車(chē)均為液壓直動(dòng)式控制方式，只能通過(guò)事先調(diào)節(jié)好液壓源流量及壓力來(lái)控制液壓絞車(chē)滾筒轉(zhuǎn)速及最大輸出扭矩，進(jìn)而控制鋼絲繩的起下運(yùn)行速度及最大載荷，無(wú)法在工作過(guò)程中對(duì)流量及壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，很難保證液壓絞車(chē)滾筒線速度與舉升機(jī)起下壓速度一致。當(dāng)舉升機(jī)在進(jìn)行強(qiáng)行下壓管串作業(yè)時(shí)，舉升機(jī)施加的下壓力通過(guò)管串傳遞給絞車(chē)及鋼絲繩，此時(shí)如果絞車(chē)滾筒線速與舉升機(jī)下壓速度一致，設(shè)備將正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果絞車(chē)滾筒線速度過(guò)慢，舉升機(jī)施加的力將使絞車(chē)或鋼絲繩過(guò)載，而導(dǎo)致絞車(chē)受損或鋼絲繩拉斷；另一方面如果絞車(chē)滾筒線速度過(guò)快，鋼絲繩將一直處于松弛狀態(tài)，起不到扶正管串的作用，而導(dǎo)致管串出現(xiàn)傾翻，存在極大的安全隱患。同時(shí)現(xiàn)階段所用的絞車(chē)都為單滾筒結(jié)構(gòu)形式，一次只能起下一根管串，作業(yè)效率低；減速機(jī)均采用懸臂式結(jié)構(gòu)，在大載荷情況下，連接部位會(huì)產(chǎn)生極大疲勞損傷，降低設(shè)備使用壽命；設(shè)備自身沒(méi)有配備剎車(chē)裝置，緊急狀況下無(wú)法及時(shí)制動(dòng)，存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種能滿足獨(dú)立式不壓井作業(yè)裝備起下管串作業(yè)要求，使用壽命長(zhǎng)、性能安全可靠、工作效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、并具備隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]—種具有隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)，包括絞車(chē)架、滾筒體、液壓馬達(dá)、減速機(jī)、軸承、軸承座、制動(dòng)器、壓繩座、鋼絲繩和液壓閥件組；其特征在于:絞車(chē)架通過(guò)螺栓與減速機(jī)相連，減速機(jī)一端通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)相連，另一端通過(guò)軸承與軸承座相連，軸承座通過(guò)螺栓與絞車(chē)架相連，減速機(jī)同時(shí)通過(guò)螺栓與滾筒體相連，滾筒體由大圓盤(pán)、小圓盤(pán)及圓筒組成，滾筒體大圓盤(pán)作為剎車(chē)盤(pán)與制動(dòng)器相連，制動(dòng)器通過(guò)螺栓與絞車(chē)架相連，鋼絲繩通過(guò)壓繩座將尾繩固定在滾筒體大圓盤(pán)外側(cè)面，并纏繞在滾筒體圓筒外表面，液壓閥件組安裝在絞車(chē)架底端兩側(cè)。
[0007]滾筒體截面為Η型回轉(zhuǎn)體。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]1.平衡絞車(chē)減速機(jī)采用兩端支撐的連接方式，相比懸臂支撐極大改善了受力環(huán)境，提高了設(shè)備使用壽命，增強(qiáng)了設(shè)備安全可靠性；
[0010]2.平衡絞車(chē)為雙滾筒結(jié)構(gòu)形式，能相互獨(dú)立工作，可以同時(shí)起下兩根管串，工作效率尚;
[0011]3.平衡絞車(chē)所配液壓閥件組具有實(shí)時(shí)控制液壓馬達(dá)液壓源流量及壓力功能，不僅能確保平衡絞車(chē)滾筒體線速度時(shí)刻與舉升機(jī)起下速度一致，還能確保設(shè)備在起下管串作業(yè)時(shí)平衡絞車(chē)提升力均與載荷相接近，在外界施加很小動(dòng)載時(shí)就能改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)功能，可有效避免舉升機(jī)夾緊管串運(yùn)動(dòng)所施加的力對(duì)設(shè)備造成損傷，同時(shí)便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員施工，大大降低工作勞動(dòng)強(qiáng)度；
[0012]4.平衡絞車(chē)雙滾筒分別配有制動(dòng)器，確保緊急狀況下能夠及時(shí)剎車(chē)，提高設(shè)備安全可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為平衡絞車(chē)俯視圖，
[0014]圖2為平衡絞車(chē)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0016]參見(jiàn)附圖1-2，絞車(chē)架1通過(guò)螺栓與減速機(jī)4相連，減速機(jī)4 一端通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)3相連，另一端通過(guò)軸承5與軸承座6相連，軸承座6通過(guò)螺栓與絞車(chē)架1相連，減速機(jī)4同時(shí)通過(guò)螺栓與滾筒體2相連，由大圓盤(pán)、小圓盤(pán)及圓筒組成的滾筒體2截面為Η型回轉(zhuǎn)體特征，滾筒體2大圓盤(pán)作為剎車(chē)盤(pán)與制動(dòng)器7相連，制動(dòng)器7通過(guò)螺栓與絞車(chē)架1相連，從而將各部件串聯(lián)成一個(gè)整體。鋼絲繩9通過(guò)壓繩座8將尾繩固定在滾筒體2大圓盤(pán)外側(cè)面，并纏繞在滾筒體2圓筒外表面，通過(guò)液壓馬達(dá)3帶動(dòng)減速機(jī)4，進(jìn)而帶動(dòng)滾筒體2實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，從而實(shí)現(xiàn)滾筒體2帶動(dòng)鋼絲繩9進(jìn)行起下管串作業(yè)功能。
[0017]液壓閥件組10安裝在絞車(chē)架1底端兩側(cè)，可以實(shí)時(shí)對(duì)液壓源進(jìn)行流量和壓力調(diào)節(jié)，確保平衡絞車(chē)滾筒體線速度時(shí)刻與舉升機(jī)起下速度相一致，在工作過(guò)程中，平衡絞車(chē)始終處于提升狀態(tài)，保證起升作業(yè)時(shí)平衡絞車(chē)提升力稍大于重物載荷，下放作業(yè)時(shí)平衡絞車(chē)提升力稍小于重物載荷，這樣在起下作業(yè)過(guò)程中，只需外界施加很小動(dòng)載就能改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可有效避免舉升機(jī)夾緊管柱運(yùn)動(dòng)所施加的力對(duì)設(shè)備造成損傷，同時(shí)便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員施工，降低工作勞動(dòng)強(qiáng)度；由于平衡絞車(chē)配有能相互獨(dú)立工作的雙滾筒，可以同時(shí)起下兩根管串，大大提尚了工作效率；減速機(jī)4為兩端支撐結(jié)構(gòu)形式，可以承受徑向大載荷，提尚設(shè)備使用壽命；每個(gè)滾筒體2分別配有制動(dòng)器7，確保緊急狀況下能夠及時(shí)剎車(chē)，提高設(shè)備安全可靠性；并且其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，操作靈活，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同作業(yè)環(huán)境安裝在不同部位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)，包括絞車(chē)架⑴，滾筒體⑵，液壓馬達(dá)⑶，減速機(jī)⑷，軸承(5)，軸承座(6)，制動(dòng)器(7)，壓繩座(8)，鋼絲繩(9)，液壓閥件組(10);其特征在于:絞車(chē)架⑴通過(guò)螺栓與減速機(jī)⑷相連，減速機(jī)⑷一端通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)⑶相連，另一端通過(guò)軸承(5)與軸承座(6)相連，軸承座(6)通過(guò)螺栓與絞車(chē)架⑴相連，減速機(jī)⑷同時(shí)通過(guò)螺栓與滾筒體⑵相連，滾筒體⑵由大圓盤(pán)、小圓盤(pán)及圓筒組成，滾筒體⑵大圓盤(pán)作為剎車(chē)盤(pán)與制動(dòng)器(7)相連，制動(dòng)器(7)通過(guò)螺栓與絞車(chē)架⑴相連，鋼絲繩(9)通過(guò)壓繩座(8)將尾繩固定在滾筒體⑵大圓盤(pán)外側(cè)面，并纏繞在滾筒體⑵圓筒外表面，液壓閥件組(10)安裝在絞車(chē)架(1)底端兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)，其特征在于:滾筒體⑵截面為Η型回轉(zhuǎn)體。
【專(zhuān)利摘要】一種具有隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)，包括絞車(chē)架、滾筒體、液壓馬達(dá)、減速機(jī)、軸承、軸承座、制動(dòng)器、壓繩座、鋼絲繩和液壓閥件組；其特征在于：絞車(chē)架通過(guò)螺栓與減速機(jī)相連,減速機(jī)一端通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)相連,另一端通過(guò)軸承與軸承座相連，軸承座通過(guò)螺栓與絞車(chē)架相連，減速機(jī)同時(shí)通過(guò)螺栓與滾筒體相連，滾筒體由大圓盤(pán)、小圓盤(pán)及圓筒組成，滾筒體大圓盤(pán)作為剎車(chē)盤(pán)與制動(dòng)器相連，制動(dòng)器通過(guò)螺栓與絞車(chē)架相連，鋼絲繩通過(guò)壓繩座將尾繩固定在滾筒體大圓盤(pán)外側(cè)面，并纏繞在滾筒體圓筒外表面，液壓閥件組安裝在絞車(chē)架底端兩側(cè)。本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)、性能安全可靠、工作效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、并具備隨動(dòng)功能的液壓平衡絞車(chē)裝置。
【IPC分類(lèi)】B66D1/26, B66D1/14, B66D1/08, B66D5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204958254
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520557151
【發(fā)明人】趙國(guó)強(qiáng), 王煒, 曹立明, 盧云霄, 劉文金
【申請(qǐng)人】中石化石油工程機(jī)械有限公司第四機(jī)械廠
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月29日