一種簡易便攜鋼塑托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及的是一種簡易便攜鋼塑托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的托盤主要為木制托盤、鐵質(zhì)托盤及塑料托盤。木制托盤成本低但易受潮、發(fā)霉、蟲蛀，且無法清洗。鐵質(zhì)托盤強(qiáng)度較高，滿足承重要求，但是質(zhì)量比較大，成本高。塑料托盤價(jià)格雖比鐵托盤低，但是強(qiáng)度低、承重小，破損率極高，且不環(huán)保。鋼塑托盤克服了上述缺點(diǎn)，具有質(zhì)量小、強(qiáng)度高結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，且安裝拆卸方便，便于運(yùn)輸，能承受一定重量的貨物，保證貨物的穩(wěn)定安全運(yùn)輸，同時(shí)還可回收，降低了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種簡易便攜鋼塑托盤。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種簡易便攜鋼塑托盤，包括支撐條板和支撐梁板，所述支撐條板設(shè)置在支撐梁板上方和下方，其特征在于:所述支撐梁板包括豎直設(shè)置的承重梁板和水平設(shè)置的安裝梁板，所述安裝梁板由承重梁板的上、下兩末端彎折后獲得，所述安裝梁板設(shè)置在承重梁板的同一側(cè)，所述支撐條板與支撐梁板之間的夾角為90度，采用螺栓連接或鉚釘連接。
[0005]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在承重梁板上開設(shè)有進(jìn)叉孔，所述進(jìn)叉孔用于叉車臂的伸入。
[0006]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，進(jìn)叉孔設(shè)置有不止一個(gè)。
[0007]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，支撐條板的承重面設(shè)置有凹槽，所述凹槽平行于支撐條板的軸向方向，所述凹槽設(shè)置有多條。
[0008]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，支撐條板由中空的鋼塑型材制作，內(nèi)部設(shè)置若干加強(qiáng)筋板。
[0009]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在支撐條板內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)鋼板。
[0010]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在支撐條板內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)鋼管。
[0011]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):由于現(xiàn)有的托盤普遍笨重，搬運(yùn)輕質(zhì)物料時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)托盤比物料還重的情況，笨重的托盤不僅浪費(fèi)了大量的搬運(yùn)人力，同時(shí)在人工收集和碼放時(shí)也造成了很多不便，采用支撐梁板的設(shè)計(jì)，一方面保證了承重能力不會(huì)損失太多，同時(shí)保證了托盤的整體性和牢固程度，另一方面托盤的重量大大降低，解決了普遍存在的笨重的問題；通過在支撐梁板的上方和下方均設(shè)置支撐條板的方案，能夠使得托盤的整體抗形變能力更強(qiáng)，同時(shí)托盤能夠雙面使用，使用時(shí)更加方便，還能夠適應(yīng)坑洼不平的地面，同時(shí)能夠增強(qiáng)抗水平剪力的性能，使得在地面上推行時(shí)，不容易發(fā)生變形；采用組合方式方便整個(gè)托盤的拆卸與維修，所有零部件為通用的標(biāo)準(zhǔn)零件，在零部件損壞后，能夠快速更換維修；雖然制作陳本相比較木制托盤和塑料托盤高，但是維修成本極低，且使用期限長，理論上在維修跟得上的情況下，能夠無限期使用；由于采用了模塊化的組合方式，該托盤生產(chǎn)出廠后可以拆解后運(yùn)輸，到達(dá)后再組裝使用，大大節(jié)約了運(yùn)輸空間，從而降低物流運(yùn)輸成本，從而能夠提高產(chǎn)品的競爭力；由于該托盤用于搬運(yùn)輕質(zhì)物料，承重梁板的強(qiáng)度足以支撐無聊重量，所以叉車可以由雙向搬運(yùn)操作，設(shè)置進(jìn)叉孔一方面方便搬運(yùn)操作，同時(shí)進(jìn)叉孔的設(shè)置還能夠大大減輕支撐梁板的重量，在保證支撐梁板的強(qiáng)度的前提下，大大增加了托盤的輕便性能，方便搬運(yùn)；凹槽的設(shè)置一方面增強(qiáng)了承重面的粗糙程度，增加了承重面與或物件的摩擦力，使搬運(yùn)過程更加安全可靠，另一方面，凹槽還能夠起到排水的作用，在雨天使用時(shí)，能夠及時(shí)將水排出，避免托盤積水使貨物受潮變質(zhì)的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的拆解圖。
[0014]圖3是支撐梁板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型的縱向截面示意圖一。
[0016]圖5是本實(shí)用新型的縱向截面示意圖二。
[0017]圖6是支撐條板的橫截面圖一。
[0018]圖7是支撐條板的橫截面圖二。
[0019]圖8是支撐條板的端部結(jié)構(gòu)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0021]如圖1?8所示，一種簡易便攜鋼塑托盤，包括支撐條板1和支撐梁板2，所述支撐條板1設(shè)置在支撐梁板2上方和下方，其特征在于:所述支撐梁板2包括豎直設(shè)置的承重梁板22和水平設(shè)置的安裝梁板21，所述安裝梁板21由承重梁板22的上、下兩末端彎折后獲得，所述安裝梁板21設(shè)置在承重梁板22的同一側(cè)，所述支撐條板1與支撐梁板2之間的夾角為90度，采用螺栓連接或鉚釘連接。由于現(xiàn)有的托盤普遍笨重，搬運(yùn)輕質(zhì)物料時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)托盤比物料還重的情況，笨重的托盤不僅浪費(fèi)了大量的搬運(yùn)人力，同時(shí)在人工收集和碼放時(shí)也造成了很多不便，采用支撐梁板2的設(shè)計(jì)，一方面保證了承重能力不會(huì)損失太多，同時(shí)保證了托盤的整體性和牢固程度，另一方面托盤的重量大大降低，解決了普遍存在的笨重的問題；通過在支撐梁板2的上方和下方均設(shè)置支撐條板1的方案，能夠使得托盤的整體抗形變能力更強(qiáng)，同時(shí)托盤能夠雙面使用，使用時(shí)更加方便，還能夠適應(yīng)坑洼不平的地面，同時(shí)能夠增強(qiáng)抗水平剪力的性能，使得在地面上推行時(shí)，不容易發(fā)生變形；采用組合方式方便整個(gè)托盤的拆卸與維修，所有零部件為通用的標(biāo)準(zhǔn)零件，在零部件損壞后，能夠快速更換維修；雖然制作陳本相比較木制托盤和塑料托盤高，但是維修成本極低，且使用期限長，理論上在維修跟得上的情況下，能夠無限期使用；由于采用了模塊化的組合方式，該托盤生產(chǎn)出廠后可以拆解后運(yùn)輸，到達(dá)后再組裝使用，大大節(jié)約了運(yùn)輸空間，從而降低物流運(yùn)輸成本，從而能夠提高產(chǎn)品的競爭力。
[0022]在承重梁板22上開設(shè)有進(jìn)叉孔23，所述進(jìn)叉孔23用于叉車臂的伸入。由于該托盤用于搬運(yùn)輕質(zhì)物料，承重梁板22的強(qiáng)度足以支撐無聊重量，所以叉車可以由雙向搬運(yùn)操作，設(shè)置進(jìn)叉孔23 —方面方便搬運(yùn)操作，同時(shí)進(jìn)叉孔23的設(shè)置還能夠大大減輕支撐梁板2的重量，在保證支撐梁板2的強(qiáng)度的前提下，大大增加了托盤的輕便性能，方便搬運(yùn)。
[0023]進(jìn)叉孔23設(shè)置有不止一個(gè)。多個(gè)進(jìn)叉孔23的設(shè)計(jì)，可以在保證強(qiáng)度的情況下，盡量減小托盤的重量，盡量保證輕便性。
[0024]支撐條板1的承重面設(shè)置有凹槽11，所述凹槽11平行于支撐條板1的軸向方向，所述凹槽11設(shè)置有多條。凹槽11的設(shè)置一方面增強(qiáng)了承重面的粗糙程度，增加了承重面與或物件的摩擦力，使搬運(yùn)過程更加安全可靠，另一方面，凹槽11還能夠起到排水的作用，在雨天使用時(shí)，能夠及時(shí)將水排出，避免托盤積水使貨物受潮變質(zhì)的情況發(fā)生。
[0025]支撐條板1由中空的鋼塑型材制作，內(nèi)部設(shè)置若干加強(qiáng)筋板12。中空結(jié)構(gòu)的型材，質(zhì)量輕強(qiáng)度大，能夠大大降低托盤的整體質(zhì)量，使得托盤更加輕便，方便人工搬運(yùn)。
[0026]在支撐條板1內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)鋼板13或加強(qiáng)鋼管14。加強(qiáng)鋼板13和加強(qiáng)鋼管14的設(shè)置更進(jìn)一步的增強(qiáng)了支撐條板1的承重能力，同時(shí)也加強(qiáng)了支撐條板1的抗變形能力。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡易便攜鋼塑托盤，包括支撐條板和支撐梁板，所述支撐條板設(shè)置在支撐梁板上方和下方，其特征在于:所述支撐梁板包括豎直設(shè)置的承重梁板和水平設(shè)置的安裝梁板，所述安裝梁板由承重梁板的上、下兩末端彎折后獲得，所述安裝梁板設(shè)置在承重梁板的同一側(cè)，所述支撐條板與支撐梁板之間的夾角為90度，采用螺栓連接或鉚釘連接。2.如權(quán)利要求1所述一種鋼塑托盤，其特征在于:在承重梁板上開設(shè)有進(jìn)叉孔，所述進(jìn)叉孔用于叉車臂的伸入。3.如權(quán)利要求2所述一種鋼塑托盤，其特征在于:進(jìn)叉孔設(shè)置有不止一個(gè)。4.如權(quán)利要求1所述一種鋼塑托盤，其特征在于:支撐條板的承重面設(shè)置有凹槽，所述凹槽平行于支撐條板的軸向方向，所述凹槽設(shè)置有多條。5.如權(quán)利要求1所述一種鋼塑托盤，其特征在于:支撐條板由中空的鋼塑型材制作，內(nèi)部設(shè)置若干加強(qiáng)筋板。6.如權(quán)利要求1所述一種鋼塑托盤，其特征在于:在支撐條板內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)鋼板。7.如權(quán)利要求1所述一種鋼塑托盤，其特征在于:在支撐條板內(nèi)還設(shè)置有加強(qiáng)鋼管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種簡易便攜鋼塑托盤，包括支撐條板和支撐梁板，所述支撐條板設(shè)置在支撐梁板上方和下方，其特征在于：所述支撐梁板包括豎直設(shè)置的承重梁板和水平設(shè)置的安裝梁板，在承重梁板上開設(shè)有進(jìn)叉孔，所述進(jìn)叉孔用于叉車臂的仲入，支撐條板的承重面設(shè)置有凹槽，由中空的鋼塑型材制作，內(nèi)部設(shè)置若干加強(qiáng)筋板加強(qiáng)鋼板或鋼管。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量小、強(qiáng)度高結(jié)構(gòu)簡單，且安裝拆卸方便，便于運(yùn)輸，能承受一定重量的貨物，保證貨物的穩(wěn)定安全運(yùn)輸，同時(shí)降低了成本。
【IPC分類】B65D19/28
【公開號(hào)】CN204979545
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520677017
【發(fā)明人】邢鵬
【申請(qǐng)人】山東貝福特新材料有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日