粉罐車隔倉板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及粉罐車領(lǐng)域，具體是一種粉罐車隔倉板。
【背景技術(shù)】
[0002]隔倉板是粉罐車筒體內(nèi)部常見的部件之一，起到隔離物料的作用。然而現(xiàn)有安裝在粉罐車筒體內(nèi)的隔倉板整體剛度較大，在長期與粉罐車筒體內(nèi)壁接觸過程中，易導(dǎo)致粉罐車的筒體出現(xiàn)開裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種粉罐車隔倉板。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種粉罐車隔倉板，包括有隔板，所述隔板的兩側(cè)分別設(shè)有供管線穿過的通孔，其特征在于:所述隔板的上部分別設(shè)有排列成一排的多個(gè)腰型孔，隔板的頂部固定連接有向一側(cè)延伸的彎鉤狀安裝座。
[0006]所述的粉罐車隔倉板，其特征在于:所述隔板的兩側(cè)和底部外沿呈與粉罐車內(nèi)壁相吻合的半圓形。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，隔板上部排列成一排的多個(gè)腰型孔有效降低了隔倉板的整體剛度，避免了粉罐車筒體出現(xiàn)開裂，隔板頂部固定連接的彎鉤狀安裝座使得隔倉板的安裝和拆卸更加方便快捷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見附圖，一種粉罐車隔倉板，包括有隔板1，隔板1的兩側(cè)分別設(shè)有供管線穿過的通孔2，隔板1的上部分別設(shè)有排列成一排的多個(gè)腰型孔3，隔板1的頂部固定連接有向一側(cè)延伸的彎鉤狀安裝座4。
[0012]本實(shí)用新型中，隔板1的兩側(cè)和底部外沿呈與粉罐車內(nèi)壁相吻合的半圓形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種粉罐車隔倉板，包括有隔板，所述隔板的兩側(cè)分別設(shè)有供管線穿過的通孔，其特征在于:所述隔板的上部分別設(shè)有排列成一排的多個(gè)腰型孔，隔板的頂部固定連接有向一側(cè)延伸的彎鉤狀安裝座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉罐車隔倉板，其特征在于:所述隔板的兩側(cè)和底部外沿呈與粉罐車內(nèi)壁相吻合的半圓形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種粉罐車隔倉板，包括有隔板，隔板的兩側(cè)分別設(shè)有供管線穿過的通孔，隔板的上部分別設(shè)有排列成一排的多個(gè)腰型孔，隔板的頂部固定連接有向一側(cè)延伸的彎鉤狀安裝座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，隔板上部排列成一排的多個(gè)腰型孔有效降低了隔倉板的整體剛度，避免了粉罐車筒體出現(xiàn)開裂，隔板頂部固定連接的彎鉤狀安裝座使得隔倉板的安裝和拆卸更加方便快捷。
【IPC分類】B65D88/00, B65D90/00
【公開號】CN204979819
【申請?zhí)枴緾N201520652972
【發(fā)明人】曹磊, 張傳運(yùn), 魏隆, 孫延偉
【申請人】蕪湖中集瑞江汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月25日