一種用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于磁鋼分離設(shè)備用皮帶運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]申請(qǐng)?zhí)枮镃N201510117915的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了一種通用性磁鋼組自動(dòng)分離機(jī)，該設(shè)備能夠自動(dòng)將磁鋼列分離成磁鋼單體，但該設(shè)備使用的皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)沒(méi)有皮帶張緊裝置，皮帶是易損件，長(zhǎng)期使用之后皮帶會(huì)發(fā)生松弛、變長(zhǎng)、傳動(dòng)扭矩變小，甚至打滑，嚴(yán)重影響設(shè)備的控制精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有通用性磁鋼組自動(dòng)分離機(jī)裝置皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)存在的沒(méi)有皮帶張緊裝置和影響設(shè)備控制精度的技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置，其中:它包括輸送皮帶、電機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)支架、軸承座、皮帶張緊架、張緊輪、驅(qū)動(dòng)輪、皮帶托架和兩個(gè)惰輪，皮帶托架設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的主面板皮帶孔的下方且其兩端與通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架連接，惰輪設(shè)在皮帶托架上且位于其兩端，電機(jī)支架設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架內(nèi)腔下部的中間，電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的輸入軸連接且電機(jī)的機(jī)殼和減速機(jī)的機(jī)殼連接，減速機(jī)裝在電機(jī)支架的一側(cè)且其輸出軸的端部裝在軸承座內(nèi)的軸承中，軸承座裝在電機(jī)支架的另一偵牝驅(qū)動(dòng)輪裝在減速機(jī)的輸出軸上且位于電機(jī)支架的安裝腔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)輪和兩個(gè)惰輪形成三角形布局，輸送皮帶裝在惰輪和驅(qū)動(dòng)輪上并位于皮帶托架上，張緊輪設(shè)在電機(jī)支架的安裝腔內(nèi)且位于驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)的上方，張緊輪安裝軸的兩端設(shè)在電機(jī)支架的張緊輪調(diào)節(jié)孔內(nèi)，皮帶張緊架的一端與張緊輪安裝軸連接，皮帶張緊架的另一端與電機(jī)支架上部的固定片連接。
[0006]所述皮帶托架的上表面為一個(gè)整體的平面。
[0007]所述電機(jī)支架還包括固定片，固定片設(shè)在電機(jī)支架前端的上部。
[0008]由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有通用性磁鋼組自動(dòng)分離機(jī)裝置皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)存在的沒(méi)有皮帶張緊裝置，皮帶長(zhǎng)期使用之后皮帶會(huì)發(fā)生松弛、變長(zhǎng)、傳動(dòng)扭矩變小，甚至打滑，影響設(shè)備控制精度的技術(shù)問(wèn)題，與【背景技術(shù)】相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、控制精度高和維修維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖3是圖2的左視圖；
[0012]圖4是圖2的俯視圖；
[0013]圖5是本實(shí)用新型電機(jī)支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6是本實(shí)用新型皮帶托架的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖中:1——輸送皮帶，2——電機(jī)，3——減速機(jī)，4——電機(jī)支架，4-1——固定片，5一一軸承座，6—一皮帶張緊架，7一一張緊輪，8一一驅(qū)動(dòng)輪，9一一皮帶托架，10一一惰輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明:
[0017]如圖1?圖6所示，本實(shí)施例中的用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置，其中:它包括輸送皮帶1、電機(jī)2、減速機(jī)3、電機(jī)支架4、軸承座5、皮帶張緊架6、張緊輪7、驅(qū)動(dòng)輪8、皮帶托架9和兩個(gè)惰輪10，皮帶托架9設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的主面板皮帶孔的下方且其兩端與通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架連接，惰輪10設(shè)在皮帶托架9上且位于其兩端，電機(jī)支架4設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架內(nèi)腔下部的中間，電機(jī)2的輸出軸和減速機(jī)3的輸入軸連接且電機(jī)2的機(jī)殼和減速機(jī)3的機(jī)殼連接，減速機(jī)3裝在電機(jī)支架4的一側(cè)且其輸出軸的端部裝在軸承座5內(nèi)的軸承中，軸承座5裝在電機(jī)支架4的另一側(cè)，驅(qū)動(dòng)輪8裝在減速機(jī)3的輸出軸上且位于電機(jī)支架4的安裝腔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)輪8和兩個(gè)惰輪10形成三角形布局，輸送皮帶I裝在惰輪10和驅(qū)動(dòng)輪8上并位于皮帶托架9上，張緊輪7設(shè)在電機(jī)支架4的安裝腔內(nèi)且位于驅(qū)動(dòng)輪8 一側(cè)的上方，張緊輪7安裝軸的兩端設(shè)在電機(jī)支架4的張緊輪調(diào)節(jié)孔內(nèi)，皮帶張緊架6的一端與張緊輪7安裝軸連接，皮帶張緊架6的另一端與電機(jī)支架4上部的固定片4-1連接；所述皮帶托架9的上表面為一個(gè)整體的平面；所述電機(jī)支架4還包括固定片4-1，固定片4-1設(shè)在電機(jī)支架4前端的上部。
[0018]本實(shí)施例中的用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置中的張緊輪7的安裝軸由電機(jī)支架4的張緊輪調(diào)節(jié)孔支撐，且通過(guò)皮帶張緊架6調(diào)節(jié)皮帶的松緊程度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置，其特征在于:它包括輸送皮帶(1)、電機(jī)(2)、減速機(jī)(3)、電機(jī)支架(4)、軸承座(5)、皮帶張緊架(6)、張緊輪(7)、驅(qū)動(dòng)輪(8)、皮帶托架(9)和兩個(gè)惰輪(10)，皮帶托架(9)設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的主面板皮帶孔的下方且其兩端與通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架連接，惰輪(10)設(shè)在皮帶托架(9)上且位于其兩端，電機(jī)支架(4)設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架內(nèi)腔下部的中間，電機(jī)(2)的輸出軸和減速機(jī)(3)的輸入軸連接且電機(jī)(2)的機(jī)殼和減速機(jī)(3)的機(jī)殼連接，減速機(jī)(3)裝在電機(jī)支架(4)的一側(cè)且其輸出軸的端部裝在軸承座(5)內(nèi)的軸承中，軸承座(5)裝在電機(jī)支架⑷的另一側(cè)，驅(qū)動(dòng)輪⑶裝在減速機(jī)⑶的輸出軸上且位于電機(jī)支架⑷的安裝腔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)輪⑶和兩個(gè)惰輪(10)形成三角形布局，輸送皮帶⑴裝在惰輪(10)和驅(qū)動(dòng)輪(8)上并位于皮帶托架(9)上，張緊輪(7)設(shè)在電機(jī)支架(4)的安裝腔內(nèi)且位于驅(qū)動(dòng)輪(8) —側(cè)的上方，張緊輪(7)安裝軸的兩端設(shè)在電機(jī)支架(4)的張緊輪(7)調(diào)節(jié)孔內(nèi)，皮帶張緊架(6)的一端與張緊輪(7)安裝軸連接，皮帶張緊架(6)的另一端與電機(jī)支架(4)上部的固定片(4-1)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置，其特征在于:所述皮帶托架(9)的上表面為一個(gè)整體的平面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置，其特征在于:所述電機(jī)支架(4)還包括固定片(4-1)，固定片(4-1)設(shè)在電機(jī)支架(4)前端的上部。
【專(zhuān)利摘要】一種用于通用型磁鋼分離裝置的皮帶輸送裝置，本實(shí)用新型屬于磁鋼分離設(shè)備用皮帶運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，目的是解決現(xiàn)有通用性磁鋼組自動(dòng)分離機(jī)裝置皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)存在的沒(méi)有皮帶張緊裝置和影響設(shè)備控制精度的技術(shù)問(wèn)題，它包括電機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)支架、軸承座、皮帶張緊架、張緊輪、皮帶托架和兩個(gè)惰輪，皮帶托架設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的主面板皮帶孔的下方且其兩端與通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架連接，惰輪設(shè)在皮帶托架上且位于其兩端，電機(jī)支架設(shè)在通用性磁鋼分離裝置的機(jī)架內(nèi)腔下部的中間，減速機(jī)裝在電機(jī)支架的一側(cè)且其輸出軸的端部裝在軸承座內(nèi)的軸承中，軸承座裝在電機(jī)支架的另一側(cè)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、控制精度高和維修維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B65G23/44
【公開(kāi)號(hào)】CN204980084
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520625637
【發(fā)明人】楊亞平, 白俊杰, 吳海全, 牛根虎
【申請(qǐng)人】陽(yáng)泉貴友自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日