X-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及x-ray檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種X_ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在產(chǎn)品進(jìn)行X-ray檢測(cè)的時(shí)候，產(chǎn)品在軌道進(jìn)料過程中需要停在一個(gè)固定位置進(jìn)行檢測(cè)，所以用旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)行擋料動(dòng)作，但旋轉(zhuǎn)氣缸在動(dòng)作過程中會(huì)有一定角度偏差，會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件與軌道的碰撞，長(zhǎng)時(shí)間碰撞會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件的松動(dòng)進(jìn)而動(dòng)作不到位，而且旋轉(zhuǎn)組件在動(dòng)作時(shí)候，為了提高效率，所以旋轉(zhuǎn)氣缸的速度會(huì)很快再加上旋轉(zhuǎn)氣缸本身的角度偏差，很容易讓旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)件與軌道硬碰硬，而且是在高速和動(dòng)量比較大的狀況下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種能夠降低旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與軌道碰撞程度的X-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種X-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置，包括底座和固定在底座上輸送產(chǎn)品的進(jìn)料軌道，所述進(jìn)料軌道的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸組件，所述旋轉(zhuǎn)氣缸組件上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件，所述進(jìn)料軌道的下端面上設(shè)有一緩沖件，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件上設(shè)有一軌道匹配的槽口，所述槽口在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)靠近進(jìn)料軌道抵緊于緩沖件，所述進(jìn)料軌道的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸組件旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖件為優(yōu)力膠緩沖件。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件與軌道間增加一優(yōu)立膠緩沖件，利用的優(yōu)立膠的耐磨和柔軟性，使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件可以準(zhǔn)確轉(zhuǎn)到指定位置，同時(shí)通過優(yōu)立膠的柔軟性吸收多余的動(dòng)作能量，起到到位緩沖作用，增加優(yōu)立膠件后，氣缸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件可以快速平緩準(zhǔn)確的到達(dá)工作位置。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中標(biāo)示:1_底座；2_進(jìn)料軌道；3_旋轉(zhuǎn)氣缸組件；4_旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件；5_緩沖件；
6-槽口 ；7-驅(qū)動(dòng)氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0010]圖1示出了本實(shí)用新型一種X-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置的實(shí)施方式，包括底座1和固定在底座上輸送產(chǎn)品的進(jìn)料軌道2，所述進(jìn)料軌道2的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸組件3，所述旋轉(zhuǎn)氣缸組件3上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件4，所述進(jìn)料軌道2的下端面上設(shè)有一緩沖件5，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件4上設(shè)有一軌道匹配的槽口 6，所述槽口 6在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件4旋轉(zhuǎn)靠近進(jìn)料軌道2抵緊于緩沖件5，所述進(jìn)料軌道2的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸組件旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸7。所述緩沖件5為優(yōu)力膠緩沖件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種x-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置，其特征在于:包括底座(1)和固定在底座上輸送產(chǎn)品的進(jìn)料軌道(2)，所述進(jìn)料軌道(2)的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸組件(3)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸組件(3)上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件(4)，所述進(jìn)料軌道(2)的下端面上設(shè)有一緩沖件(5)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件(4)上設(shè)有一軌道匹配的槽口 ￠)，所述槽口(6)在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件(4)旋轉(zhuǎn)靠近進(jìn)料軌道(2)抵緊于緩沖件(5)，所述進(jìn)料軌道(2)的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸組件旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的X-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置，其特征在于:所述緩沖件(5)為優(yōu)力膠緩沖件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種X-ray檢測(cè)軌道氣缸旋轉(zhuǎn)緩沖裝置，包括底座和固定在底座上輸送產(chǎn)品的進(jìn)料軌道，所述進(jìn)料軌道的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸組件，所述旋轉(zhuǎn)氣缸組件上安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件，所述進(jìn)料軌道的下端面上設(shè)有一緩沖件，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件上設(shè)有一軌道匹配的槽口，所述槽口在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)靠近進(jìn)料軌道抵緊于緩沖件，所述進(jìn)料軌道的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸組件旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸。本實(shí)用新型在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件與軌道間增加一優(yōu)立膠緩沖件，利用的優(yōu)立膠的耐磨和柔軟性，使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件可以準(zhǔn)確轉(zhuǎn)到指定位置，同時(shí)通過優(yōu)立膠的柔軟性吸收多余的動(dòng)作能量，起到到位緩沖作用，增加優(yōu)立膠件后，氣缸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)件可以快速平緩準(zhǔn)確的到達(dá)工作位置。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號(hào)】CN204980147
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520687168
【發(fā)明人】林毅寧
【申請(qǐng)人】昆山善思光電科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日