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      移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10070705閱讀:294來(lái)源:國(guó)知局
      移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]輸送機(jī)是當(dāng)今應(yīng)用最廣泛的輸送機(jī)械之一,其能夠靈活改變輸送方向,最大時(shí)可達(dá)到180度,并且具有容易操作的優(yōu)點(diǎn),但是現(xiàn)有的輸送機(jī)在使用時(shí)還是存在一定的弊端,例如現(xiàn)有的輸送機(jī)縱深短,在一些大型糧庫(kù)或者儲(chǔ)量點(diǎn),無(wú)法將糧食輸送至倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,并且在現(xiàn)有的輸送機(jī)械在輸送時(shí),其輸送帶落料點(diǎn)固定,若需調(diào)整只能夠通過(guò)挪動(dòng)輸送機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。
      [0003]針對(duì)以上弊端,作為本行業(yè)的技術(shù)人員,非常有必要設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),在其現(xiàn)有輸送機(jī)械優(yōu)點(diǎn)保證的前提下,能夠具有靈活性強(qiáng),輸送機(jī)械落料點(diǎn)可任意調(diào)整并不需移動(dòng)輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為實(shí)現(xiàn)以上所述的技術(shù)功能,本實(shí)用新型提出了一種移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其技術(shù)方案如下:其包括一個(gè)底架,所述的底架由前后兩個(gè)側(cè)板組裝而成,所述兩片側(cè)板平行安裝,兩側(cè)板之間間隔距離為0.5?1米,側(cè)板的兩端分別固定有輥筒,一端為從動(dòng)輥筒,另一端為驅(qū)動(dòng)輥筒,所述的驅(qū)動(dòng)輥筒的一側(cè)設(shè)置有輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪;所述的從動(dòng)輥筒和驅(qū)動(dòng)輥筒之間,兩側(cè)板之間的底部設(shè)置有多個(gè)支撐輥筒;所述的底架的中間偏上10厘米部位,兩片側(cè)板之間通過(guò)多個(gè)連接板固定,所述的每個(gè)連接板的中間部位固定有一個(gè)輥筒固定座,所述的輥筒固定座和兩側(cè)的側(cè)板之間架設(shè)有一個(gè)傾斜輥筒,所述的每個(gè)連接板上的兩個(gè)傾斜輥筒以輥筒固定座為中心左右對(duì)稱(chēng);所述的底架的頂部架設(shè)有一個(gè)可以在底架頂部前后移動(dòng)的小車(chē),小車(chē)的底部通過(guò)四個(gè)移動(dòng)輪和底架固定,小車(chē)前端的兩個(gè)移動(dòng)輪以及小車(chē)后方的兩個(gè)移動(dòng)輪分別通過(guò)連接軸固定,小車(chē)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)和底架類(lèi)似,其內(nèi)部通過(guò)一個(gè)小車(chē)連接桿固定,小車(chē)連接桿底部固定有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)頂部連接著小車(chē)前端的連接軸,并為連接軸提供動(dòng)力;小車(chē)的后端頂部固定有一個(gè)輸料輥筒,小車(chē)的中間部位,前后兩個(gè)連接軸之間固定有一個(gè)轉(zhuǎn)向輥筒;小車(chē)的后方,靠近輸料輥筒的為分料槽,所述的輸送帶圍繞驅(qū)動(dòng)輥筒和支撐輥筒以及從動(dòng)輥筒,然后再經(jīng)過(guò)傾斜輥筒進(jìn)入到小車(chē),在小車(chē)頂部通過(guò)輸料輥筒和轉(zhuǎn)向輥筒的導(dǎo)向作用再次進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輥筒,從而形成一個(gè)環(huán)形的輸送圈。
      [0005]所述的多個(gè)支撐輥筒和兩片側(cè)板垂直連接,其設(shè)置在底架的最底部,每?jī)蓚€(gè)支撐輥筒之間間隔0.75米。
      [0006]所述的連接板和兩片側(cè)板垂直連接,每?jī)蓚€(gè)連接板之間間隔1.5米。
      [0007]所述的分料槽和小車(chē)固定為一體,其內(nèi)部下方分為左右兩個(gè)出料口,其上方靠近輸料輥筒處為開(kāi)放式,分料槽內(nèi)部中間處,設(shè)置有一個(gè)可以左右擺動(dòng)的分料板,分料槽左右兩側(cè)分別焊接有一個(gè)擋板。
      [0008]所述的小車(chē)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和小車(chē)前端的連接軸連接,并為小車(chē)提供動(dòng)力,小車(chē)左側(cè)的兩個(gè)移動(dòng)輪上分別延伸出一個(gè)齒輪,后端的為驅(qū)動(dòng)齒輪,前端的為從動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間通過(guò)鏈條連接。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在底架兩端設(shè)置驅(qū)動(dòng)輥筒和從動(dòng)輥筒,再?gòu)牡准茼敳吭O(shè)置有可以自由移動(dòng)的小車(chē),并且小車(chē)和分料槽固定為一體,可以通過(guò)小車(chē)的移動(dòng)將輸送帶上的糧食輸送至任何地點(diǎn),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,靈活性強(qiáng),適合在大型糧庫(kù)或者儲(chǔ)存地點(diǎn)使用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]本實(shí)用新型共有附圖5幅,其中:
      [0011]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3是本實(shí)用新型內(nèi)部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖4是本實(shí)用新型內(nèi)部左視結(jié)構(gòu)示意圖。。
      [0015]圖5是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖中:1、底架,11、側(cè)板,12、連接板,13、傾斜輥筒,14、支撐輥筒,15、輥筒固定座,2、從動(dòng)輥筒,3、小車(chē),31、驅(qū)動(dòng)齒輪,32、鏈條,33、從動(dòng)齒輪,34、連接軸,35、輸料輥筒,36、轉(zhuǎn)向輥筒,37、驅(qū)動(dòng)電機(jī),38、小車(chē)連接桿,39、移動(dòng)輪,4、分料槽,41、擋板,42、分料板,43、出料口,5、驅(qū)動(dòng)輥筒,51、輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪,6、輸送帶。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步地描述。
      [0018]如附圖所示,一種移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其包括一個(gè)底架1,底架1的長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際使用需求任意加長(zhǎng),底架1由前后兩個(gè)側(cè)板11組裝而成,兩片側(cè)板11平行安裝,兩側(cè)板之間間隔距離為0.5?1米,側(cè)板11的兩端分別固定有輥筒,一端為從動(dòng)輥筒2,一端為驅(qū)動(dòng)輥筒5,所述的驅(qū)動(dòng)輥筒5的一側(cè)設(shè)置有輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪51 ;所述的從動(dòng)輥筒2和驅(qū)動(dòng)輥筒5之間,兩側(cè)板11之間其底部設(shè)置有多個(gè)支撐輥筒14,所述的支撐輥筒14和兩片側(cè)板11垂直連接,其設(shè)置在底架1的最底部,每?jī)蓚€(gè)支撐輥筒之間間隔0.75米;所述的底架1的中間偏上10厘米部位,兩片側(cè)板11之間通過(guò)多個(gè)連接板12固定,連接板12和兩片側(cè)板11垂直連接,每?jī)蓚€(gè)連接板12之間間隔1.5米,每個(gè)連接板12的中間部位固定有一個(gè)輥筒固定座15,所述的輥筒固定座15和兩側(cè)的側(cè)板11之間架設(shè)有一個(gè)傾斜輥筒13,每個(gè)連接板12上的兩個(gè)傾斜輥筒13以輥筒固定座15為中心左右對(duì)稱(chēng);所述的底架1的頂部架設(shè)有一個(gè)可以在底架1頂部前后滑動(dòng)的小車(chē)3,小車(chē)3的底部通過(guò)四個(gè)移動(dòng)輪39和底架1固定,小車(chē)3前端的兩個(gè)移動(dòng)輪39以及小車(chē)3后方的兩個(gè)移動(dòng)輪39分別通過(guò)連接軸34固定,小車(chē)3的構(gòu)造結(jié)構(gòu)和底架1類(lèi)似,其內(nèi)部通過(guò)一個(gè)小車(chē)連接桿38固定,小車(chē)連接桿38底部固定有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)37,驅(qū)動(dòng)電機(jī)37頂部連接著小車(chē)前端的連接軸34,并為連接軸34提供動(dòng)力;小車(chē)的后端頂部固定有一個(gè)輸料輥筒35,小車(chē)的中間部位,前后兩個(gè)連接軸34之間固定有一個(gè)轉(zhuǎn)向輥筒36 ;小車(chē)的后方,靠近輸料輥筒36的為分料槽4,所述的輸送帶6圍繞驅(qū)動(dòng)輥筒5和支撐輥筒14以及從動(dòng)輥筒2,然后再經(jīng)過(guò)傾斜輥筒13進(jìn)入到小車(chē)3,在小車(chē)3頂部通過(guò)輸料輥筒35和轉(zhuǎn)向輥筒36的導(dǎo)向作用再次進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輥筒5,從而形成一個(gè)環(huán)形的輸送圈。
      [0019]所述的分料槽4和小車(chē)3固定為一體,其內(nèi)部下方分為左右兩個(gè)出料口 43,其上方靠近輸料棍筒36處為開(kāi)放式,分料槽4內(nèi)部中間處,設(shè)置有一個(gè)可以左右擺動(dòng)的分料板42,分料槽4左右兩側(cè)分別焊接有一個(gè)擋板41,在糧食輸送過(guò)程中,可以人為擺動(dòng)分料板42,通過(guò)左右兩側(cè)擋板41的作用,從而形成左右兩側(cè)的出料口 43進(jìn)行漏料,當(dāng)需要左側(cè)出料口 43漏料時(shí),將分料板42擺動(dòng)至右側(cè)擋板41上即可,當(dāng)需要右側(cè)漏料時(shí),將分料板42擺動(dòng)至左側(cè)擋板41上即可。
      [0020]小車(chē)可以在底架1頂部自由移動(dòng),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)小車(chē)3的多點(diǎn)卸料,小車(chē)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)37和小車(chē)3前端的連接軸34連接,并為小車(chē)提供動(dòng)力,小車(chē)左側(cè)的兩個(gè)移動(dòng)輪39上分別延伸出一個(gè)齒輪,后端的為驅(qū)動(dòng)齒輪31,前端的為從動(dòng)齒輪33,驅(qū)動(dòng)齒輪31和從動(dòng)齒輪33之間通過(guò)鏈條32連接。
      [0021 ] 本實(shí)用新型通過(guò)在底架1兩端設(shè)置驅(qū)動(dòng)輥筒5和從動(dòng)輥筒2,再?gòu)牡准?頂部設(shè)置有可以自由移動(dòng)的小車(chē)3,并且小車(chē)3和分料槽4固定為一體,可以通過(guò)小車(chē)3的移動(dòng)將輸送帶6上的糧食輸送至任何地點(diǎn)并實(shí)施卸料,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,靈活性強(qiáng),縱深常,適合在大型糧庫(kù)或者儲(chǔ)存地點(diǎn)使用。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其包括一個(gè)底架,其特征在于:所述的底架由前后兩個(gè)側(cè)板組裝而成,所述兩片側(cè)板平行安裝,兩側(cè)板之間間隔距離為0.5?1米,側(cè)板的兩端分別固定有輥筒,一端為從動(dòng)輥筒,另一端為驅(qū)動(dòng)輥筒,所述的驅(qū)動(dòng)輥筒的一側(cè)設(shè)置有輥筒驅(qū)動(dòng)齒輪;所述的從動(dòng)輥筒和驅(qū)動(dòng)輥筒之間,兩側(cè)板之間的底部設(shè)置有多個(gè)支撐輥筒;所述的底架的中間偏上10厘米部位,兩片側(cè)板之間通過(guò)多個(gè)連接板固定,所述的每個(gè)連接板的中間部位固定有一個(gè)輥筒固定座,所述的輥筒固定座和兩側(cè)的側(cè)板之間架設(shè)有一個(gè)傾斜輥筒,所述的每個(gè)連接板上的兩個(gè)傾斜輥筒以輥筒固定座為中心左右對(duì)稱(chēng);所述的底架的頂部架設(shè)有一個(gè)可以在底架頂部前后移動(dòng)的小車(chē),小車(chē)的底部通過(guò)四個(gè)移動(dòng)輪和底架固定,小車(chē)前端的兩個(gè)移動(dòng)輪以及小車(chē)后方的兩個(gè)移動(dòng)輪分別通過(guò)連接軸固定,小車(chē)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)和底架類(lèi)似,其內(nèi)部通過(guò)一個(gè)小車(chē)連接桿固定,小車(chē)連接桿底部固定有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)頂部連接著小車(chē)前端的連接軸,并為連接軸提供動(dòng)力;小車(chē)的后端頂部固定有一個(gè)輸料輥筒,小車(chē)的中間部位,前后兩個(gè)連接軸之間固定有一個(gè)轉(zhuǎn)向輥筒;小車(chē)的后方,靠近輸料輥筒的為分料槽,所述的輸送帶圍繞驅(qū)動(dòng)輥筒和支撐輥筒以及從動(dòng)輥筒,然后再經(jīng)過(guò)傾斜輥筒進(jìn)入到小車(chē),在小車(chē)頂部通過(guò)輸料輥筒和轉(zhuǎn)向輥筒的導(dǎo)向作用再次進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輥筒,從而形成一個(gè)環(huán)形的輸送圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其特征在于:所述的支撐輥筒和兩片側(cè)板垂直連接,其設(shè)置在底架的最底部,每?jī)蓚€(gè)支撐輥筒之間間隔0.75米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其特征在于:所述的分料槽和小車(chē)固定為一體,其內(nèi)部下方分為左右兩個(gè)出料口,其上方靠近輸料輥筒處為開(kāi)放式,分料槽內(nèi)部中間處,設(shè)置有一個(gè)可以左右擺動(dòng)的分料板,分料槽左右兩側(cè)分別焊接有一個(gè)擋板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其特征在于:所述的小車(chē)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和小車(chē)前端的連接軸連接,并為小車(chē)提供動(dòng)力,小車(chē)左側(cè)的兩個(gè)移動(dòng)輪上分別延伸出一個(gè)齒輪,后端的為驅(qū)動(dòng)齒輪,前端的為從動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間通過(guò)鏈條連接。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種移動(dòng)式多點(diǎn)卸料輸送機(jī),其包括一個(gè)底架,底架由前后兩個(gè)側(cè)板組裝而成,側(cè)板的兩端分別固定有從動(dòng)輥筒,和驅(qū)動(dòng)輥筒,底架的頂部架設(shè)有一個(gè)小車(chē),小車(chē)的底部通過(guò)四個(gè)移動(dòng)輪和底架固定,小車(chē)的中間部位,前后兩個(gè)連接軸之間固定有一個(gè)轉(zhuǎn)向輥筒;小車(chē)的后方,靠近輸料輥筒的為分料槽,所述的輸送帶圍繞驅(qū)動(dòng)輥筒和支撐輥筒以及從動(dòng)輥筒,然后再經(jīng)過(guò)傾斜輥筒進(jìn)入到小車(chē),在小車(chē)頂部通過(guò)輸料輥筒和轉(zhuǎn)向輥筒的導(dǎo)向作用再次進(jìn)入驅(qū)動(dòng)輥筒,從而形成一個(gè)環(huán)形的輸送圈。本實(shí)用新型通過(guò)小車(chē)的移動(dòng)將輸送帶上的糧食輸送至任何地點(diǎn)并實(shí)施卸料,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,靈活性強(qiáng),適合在大型糧庫(kù)或者儲(chǔ)存地點(diǎn)使用。
      【IPC分類(lèi)】B65G47/34
      【公開(kāi)號(hào)】CN204980260
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520576298
      【發(fā)明人】楊鐵成
      【申請(qǐng)人】衡水市鑫鼎輸送機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2016年1月20日
      【申請(qǐng)日】2015年7月30日
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