曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于轎廂式電梯安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轎廂式電梯事故發(fā)生的原因主要分為電梯層門夾人、電梯轎廂門夾人以及轎廂門未關(guān)閉。目前的電梯安全保護(hù)裝置包括機(jī)械式安全觸板、紅外光幕、超聲波檢測裝置以及電磁感應(yīng)式保護(hù)裝置。由于目前電梯層門打開方式為轎廂門通過門刀帶動打開，所以這個環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)機(jī)械故障。機(jī)械式安全觸板保護(hù)裝置通過層門內(nèi)置觸板及限位彈簧，提前設(shè)置好限位力的大小，機(jī)械式故障率高，目前基本淘汰，但仍有不少建筑物仍在使用。紅外光幕目前比較流行，但是嬰兒車以及寵物繩卻不易檢測出來，而且光幕在頻繁遮擋的情況下容易損壞?？傊壳耙延械乃姆N電梯安全保護(hù)裝置都存在乘客被電梯門夾住的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置包括電機(jī)、輸入端聯(lián)軸器、減速箱、輸出端聯(lián)軸器、多個曲柄、多根連接桿、多個滑塊槽、多根伸縮桿、曲柄軸、多個銷軸以及多個伸縮桿插入孔；其中電機(jī)固定在轎廂的底面上，其輸出軸通過輸入端聯(lián)軸器連接減速箱，并且與電梯的控制器電連接；減速箱固定在轎廂的底面上，并通過輸出端聯(lián)軸器與曲柄軸的一端連接；曲柄的中部形成有一個曲柄軸安裝孔，兩端分別形成有一個銷孔，多個曲柄相隔距離利用曲柄軸安裝孔固定在曲柄軸上；多個滑塊槽分成兩列固定在轎廂底面上位于多個曲柄的外側(cè)部位，每個滑塊槽上面向減速箱的端面及與曲柄軸相鄰近的內(nèi)側(cè)面中部向內(nèi)凹陷形成有一個銷軸設(shè)置槽，外側(cè)面中部向內(nèi)凹陷形成有一個一端與銷軸設(shè)置槽相連通的伸縮桿貫穿孔；連接桿的兩端分別形成有一個銷孔，每個曲柄和一根連接桿一端的銷孔中同時插入一根銷軸，由此將曲柄和連接桿連接在一起；伸縮桿的一端也形成有一個銷孔，以銷孔位于銷軸設(shè)置槽內(nèi)的方式設(shè)置在伸縮桿貫穿孔內(nèi)，并且每根連接桿另一端和一根伸縮桿的銷孔中同時插入一根銷軸，由此將連接桿與伸縮桿連接在一起；多個伸縮桿插入孔分別設(shè)置于井道內(nèi)電梯?？吭跇菍犹帟r相對應(yīng)于多根伸縮桿的位置。
[0005]所述的連接桿、滑塊槽和伸縮桿的數(shù)量均為6個。
[0006]所述的伸縮桿插入孔內(nèi)安裝有彈簧擋板。
[0007]所述的伸縮桿上設(shè)置銷孔的一端直徑大于其它部位的直徑，同時大于滑塊槽上伸縮桿貫穿孔的直徑，以防其向外脫出。
[0008]所述的電機(jī)為步進(jìn)式電機(jī)。
[0009]本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置的有益效果:可以在電梯正常停止與啟動時增加一道安全措施，保證伸縮桿?？渴栈氐轿粫r再打開或關(guān)閉電梯門，使電梯繼續(xù)運行，可以極大程度上避免電梯夾人及墜入電梯井道事故發(fā)生。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置中曲柄結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置中連接桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置中滑塊槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置中伸縮桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6為本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置中曲柄軸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]如圖1 一圖6所示，本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置包括電機(jī)1、輸入端聯(lián)軸器2、減速箱3、輸出端聯(lián)軸器4、多個曲柄6、多根連接桿7、多個滑塊槽8、多根伸縮桿9、曲柄軸10、多個銷軸以及多個伸縮桿插入孔；其中電機(jī)1固定在轎廂的底面上，其輸出軸通過輸入端聯(lián)軸器2連接減速箱3，并且與電梯的控制器電連接；減速箱3固定在轎廂的底面上，并通過輸出端聯(lián)軸器4與曲柄軸10的一端連接；曲柄6的中部形成有一個曲柄軸安裝孔11，兩端分別形成有一個銷孔12，多個曲柄6相隔距離利用曲柄軸安裝孔11固定在曲柄軸10上；多個滑塊槽8分成兩列固定在轎廂底面上位于多個曲柄6的外偵_位，每個滑塊槽8上面向減速箱3的端面及與曲柄軸10相鄰近的內(nèi)側(cè)面中部向內(nèi)凹陷形成有一個銷軸設(shè)置槽12，外側(cè)面中部向內(nèi)凹陷形成有一個一端與銷軸設(shè)置槽12相連通的伸縮桿貫穿孔13 ;連接桿7的兩端分別形成有一個銷孔14，每個曲柄6和一根連接桿7一端的銷孔12，14中同時插入一根銷軸，由此將曲柄6和連接桿7連接在一起；伸縮桿9的一端也形成有一個銷孔15，以銷孔15位于銷軸設(shè)置槽12內(nèi)的方式設(shè)置在伸縮桿貫穿孔13內(nèi)，并且每根連接桿7另一端和一根伸縮桿9的銷孔14，15中同時插入一根銷軸，由此將連接桿7與伸縮桿9連接在一起；多個伸縮桿插入孔分別設(shè)置于井道內(nèi)電梯停靠在樓層處時相對應(yīng)于多根伸縮桿9的位置。
[0018]所述的連接桿7、滑塊槽8和伸縮桿9的數(shù)量均為6個。
[0019]所述的伸縮桿插入孔內(nèi)安裝有彈簧擋板，用于減震，以防止發(fā)生意外時伸縮桿9承擔(dān)過大的沖力。
[0020]所述的伸縮桿9上設(shè)置銷孔15的一端直徑大于其它部位的直徑，同時大于滑塊槽8上伸縮桿貫穿孔13的直徑，以防其向外脫出。
[0021]所述的電機(jī)1為步進(jìn)式電機(jī)。
[0022]現(xiàn)將本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置工作原理闡述如下:當(dāng)電梯在每一樓層停止時，在電梯控制器的控制下，利用電機(jī)1通過輸入端聯(lián)軸器2、減速箱3和輸出端聯(lián)軸器4驅(qū)動曲柄軸10轉(zhuǎn)動，然后由曲柄6和連接桿7帶動伸縮桿9在滑塊槽8中向外滑動，直到伸縮桿9的外端伸出滑塊槽8并插入在井道內(nèi)相應(yīng)的伸縮桿插入孔內(nèi)，這時再打開電梯轎廂門，進(jìn)而帶動層門打開，這樣就可以保證乘客不至于踩空而墜入電梯井道。而當(dāng)乘客進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)并啟動時，首先轎廂門轎廂門關(guān)閉，然后帶動層門關(guān)閉，之后在電梯控制器的控制下，電機(jī)1反向旋轉(zhuǎn)，從而使伸縮桿9的外端收回到滑塊槽8內(nèi)部，這時電梯開始運行，這樣就可以保證不會出現(xiàn)在乘客被電梯門夾住的情況下電梯繼續(xù)運行而造成乘客傷亡的事故。當(dāng)電梯意外墜落時，電機(jī)1能夠迅速轉(zhuǎn)動，從而在一層樓的高度之內(nèi)使伸縮桿9伸出滑塊槽8并插入在井道內(nèi)相應(yīng)的伸縮桿插入孔內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于:其包括電機(jī)(1)、輸入端聯(lián)軸器(2)、減速箱(3)、輸出端聯(lián)軸器(4)、多個曲柄￠)、多根連接桿(7)、多個滑塊槽(8)、多根伸縮桿(9)、曲柄軸(10)、多個銷軸以及多個伸縮桿插入孔；其中電機(jī)⑴固定在轎廂的底面上，其輸出軸通過輸入端聯(lián)軸器(2)連接減速箱(3)，并且與電梯的控制器電連接；減速箱(3)固定在轎廂的底面上，并通過輸出端聯(lián)軸器(4)與曲柄軸(10)的一端連接；曲柄(6)的中部形成有一個曲柄軸安裝孔(11)，兩端分別形成有一個銷孔(12)，多個曲柄(6)相隔距離利用曲柄軸安裝孔(11)固定在曲柄軸(10)上；多個滑塊槽(8)分成兩列固定在轎廂底面上位于多個曲柄￠)的外側(cè)部位，每個滑塊槽(8)上面向減速箱(3)的端面及與曲柄軸(10)相鄰近的內(nèi)側(cè)面中部向內(nèi)凹陷形成有一個銷軸設(shè)置槽(12)，外側(cè)面中部向內(nèi)凹陷形成有一個一端與銷軸設(shè)置槽(12)相連通的伸縮桿貫穿孔(13);連接桿(7)的兩端分別形成有一個銷孔(14)，每個曲柄(6)和一根連接桿(7) —端的銷孔(12，14)中同時插入一根銷軸，由此將曲柄(6)和連接桿(7)連接在一起；伸縮桿(9)的一端也形成有一個銷孔(15)，以銷孔(15)位于銷軸設(shè)置槽(12)內(nèi)的方式設(shè)置在伸縮桿貫穿孔(13)內(nèi)，并且每根連接桿(7)另一端和一根伸縮桿(9)的銷孔(14，15)中同時插入一根銷軸，由此將連接桿(7)與伸縮桿(9)連接在一起；多個伸縮桿插入孔分別設(shè)置于井道內(nèi)電梯?？吭跇菍犹帟r相對應(yīng)于多根伸縮桿(9)的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述的連接桿(7)、滑塊槽⑶和伸縮桿(9)的數(shù)量均為6個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述的伸縮桿插入孔內(nèi)安裝有彈簧擋板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述的伸縮桿(9)上設(shè)置銷孔(15)的一端直徑大于其它部位的直徑，同時大于滑塊槽(8)上伸縮桿貫穿孔(13)的直徑，以防其向外脫出。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述的電機(jī)⑴為步進(jìn)式電機(jī)。
【專利摘要】一種曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置。其包括電機(jī)、輸入端聯(lián)軸器、減速箱、輸出端聯(lián)軸器、多個曲柄、多根連接桿、多個滑塊槽、多根伸縮桿、曲柄軸、多個銷軸以及多個伸縮桿插入孔；本實用新型提供的曲柄滑塊伸縮桿電梯安全保護(hù)裝置的有益效果：可以在電梯正常停止與啟動時增加一道安全措施，保證伸縮桿停靠收回到位時再打開或關(guān)閉電梯門，使電梯繼續(xù)運行，可以極大程度上避免電梯夾人及墜入電梯井道事故發(fā)生。
【IPC分類】B66B5/02, B66B13/24
【公開號】CN204980703
【申請?zhí)枴緾N201520774289
【發(fā)明人】石旭東, 龍飛企
【申請人】中國民航大學(xué)
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日