電力設(shè)備間窄道運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電力設(shè)備間窄道運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)運輸車輛一般寬度較大，而且需要人工將重物搬運上車，由于電力設(shè)備間的空間狹小，不適合多人搬動重物。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于已有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適合在狹窄空間中直線吊運重物的電力設(shè)備間窄道運輸車。
[0004]為此，本實用新型的技術(shù)方案是:電力設(shè)備間窄道運輸車，包括車體，車體底部帶有車輪，所述車體上固定有支架，支架上部帶有貫穿車體長度方向且向前延伸出一段的軌道，軌道由支架固定和支承，所述軌道兩側(cè)各設(shè)置有一個軌道槽，所述軌道上的兩軌道槽之間沿軌道長度方向設(shè)置有鏈條傳動機構(gòu)，鏈條傳動機構(gòu)配置有第一驅(qū)動電機，所述鏈條傳動機構(gòu)的鏈條上固定有運輸體，運輸體底部兩側(cè)帶有滾輪，滾輪處于對應(yīng)的軌道槽中，所述運輸體上設(shè)置有第二驅(qū)動電機和卷軸，第二驅(qū)動電機驅(qū)動卷軸，卷軸上卷有吊索，吊索向下垂落。
[0005]本實用新型中，運輸體依靠鏈條傳動機構(gòu)移動，重物的吊起則可以依靠第二驅(qū)動電機控制卷軸，運輸體移動的軌跡沿著軌道槽，因此運輸體上垂落的吊索能夠吊起重物直線向后運送，受狹窄空間的影響較小，極為適合在下載通道空間中進行運輸作業(yè)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型提供的電力設(shè)備間窄道運輸車的結(jié)構(gòu)平面示意圖。
[0007]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0008]圖3為圖1的結(jié)構(gòu)示意圖，其中軌道部分帶有局部剖視。
【具體實施方式】
[0009]參照圖1、圖2、圖3所示，本實用新型提供的電力設(shè)備間窄道運輸車，包括車體1，車體1底部帶有車輪2，車輪2可以通過車體的把手推動，也可以配置第三驅(qū)動電機驅(qū)動，所述車體1上固定有支架3，支架3上部帶有貫穿車體1長度方向且向前延伸出一段的軌道4，軌道4由支架3固定和支承，所述軌道4兩側(cè)各設(shè)置有一個軌道槽41，所述軌道4上的兩軌道槽41之間沿軌道4長度方向設(shè)置有鏈條傳動機構(gòu)42，所述鏈條傳動機構(gòu)42包括架設(shè)于軌道兩端的鏈輪43，所述鏈條44安裝在鏈輪43上，鏈條傳動機構(gòu)42配置有第一驅(qū)動電機5，所述鏈條傳動機構(gòu)42的鏈條44上固定有運輸體6，運輸體6底部兩側(cè)帶有滾輪7，滾輪7處于對應(yīng)的軌道槽41中，所述運輸體6上設(shè)置有第二驅(qū)動電機8和卷軸9，第二驅(qū)動電機8驅(qū)動卷軸9，卷軸9上卷有吊索10，吊索10向下垂落，吊索10的末端帶有吊鉤11。在本實施例中，軌道4的兩軌道槽41之間共設(shè)置有兩條鏈條傳動機構(gòu)42，兩鏈條傳動機構(gòu)42之間留有間隙45，所述吊索10從間隙45向下垂落。
[0010]為了方便驅(qū)動運輸車，所述第一驅(qū)動電機5和第二驅(qū)動電機8均與PLC連接，PLC配置有指令輸入裝置，PLC可以依據(jù)預(yù)先輸入的程序執(zhí)行操作指令。
[0011]下面詳細介紹本實用新型提供的電力設(shè)備間窄道運輸車的操作方法:1、通過PLC控制第二驅(qū)動電機8，促使其驅(qū)動卷軸9將吊索10放下，并用吊索10的吊鉤11勾住重物；
2、通過PLC控制第二驅(qū)動電機8，促使其驅(qū)動卷軸9反轉(zhuǎn)將吊索10拉起，同時將重物吊起；
3、通過PLC控制第一驅(qū)動電機5，促使其驅(qū)動鏈條傳動機構(gòu)4，通過鏈條44將運輸體6連同吊索10和重物向后運送；4、運送到位后將吊索10放下，將重物置于車體1上；5、最后重新將運輸體6復(fù)位。
【主權(quán)項】
1.一種電力設(shè)備間窄道運輸車，包括車體，車體底部帶有車輪，其特征是:所述車體上固定有支架，支架上部帶有貫穿車體長度方向且向前延伸出一段的軌道，軌道由支架固定和支承，所述軌道兩側(cè)各設(shè)置有一個軌道槽，所述軌道上的兩軌道槽之間沿軌道長度方向設(shè)置有鏈條傳動機構(gòu)，鏈條傳動機構(gòu)配置有第一驅(qū)動電機，所述鏈條傳動機構(gòu)的鏈條上固定有運輸體，運輸體底部兩側(cè)帶有滾輪，滾輪處于對應(yīng)的軌道槽中，所述運輸體上設(shè)置有第二驅(qū)動電機和卷軸，第二驅(qū)動電機驅(qū)動卷軸，卷軸上卷有吊索，吊索向下垂落。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述吊索的末端帶有吊鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述軌道的兩軌道槽之間共設(shè)置有兩條鏈條傳動機構(gòu)，兩鏈條傳動機構(gòu)之間留有間隙，所述吊索從間隙向下垂落。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述鏈條傳動機構(gòu)包括架設(shè)于軌道兩端的鏈輪，所述鏈條安裝在鏈輪上。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述鏈條傳動機構(gòu)包括架設(shè)于軌道兩端的鏈輪，所述鏈條安裝在鏈輪上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機均與PLC連接，PLC配置有指令輸入裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機均與PLC連接，PLC配置有指令輸入裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機均與PLC連接，PLC配置有指令輸入裝置。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力設(shè)備間窄道運輸車，其特征是:所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機均與PLC連接，PLC配置有指令輸入裝置。
【專利摘要】<b />本實用新型公開了一種電力設(shè)備間窄道運輸車，包括車體，車體底部帶有車輪，車體上固定有支架，支架上部帶有貫穿車體長度方向且向前延伸出一段的軌道，軌道兩側(cè)各設(shè)置有一個軌道槽，軌道上的兩軌道槽之間沿軌道長度方向設(shè)置有鏈條傳動機構(gòu)，鏈條傳動機構(gòu)配置有第一驅(qū)動電機，鏈條傳動機構(gòu)的鏈條上固定有運輸體，運輸體底部兩側(cè)帶有滾輪，滾輪處于對應(yīng)的軌道槽中，運輸體上設(shè)置有第二驅(qū)動電機和卷軸，第二驅(qū)動電機驅(qū)動卷軸，卷軸上卷有吊索，吊索向下垂落。該運輸車通過處于車體上方的軌道、運輸體和吊索吊起并運送物品，該結(jié)構(gòu)無需將吊臂向周圍擺動即可依靠軌道將物品運送上車，非常適合在狹窄通道環(huán)境下使用。
【IPC分類】B65G23/06, B65G17/38
【公開號】CN204999177
【申請?zhí)枴緾N201520773289
【發(fā)明人】丁海華, 周鳳中, 殷又賢, 陳輝, 董曉建, 潘傳應(yīng), 朱員家, 趙士兵, 張昊
【申請人】泰昌建設(shè)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月8日