甘蔗裝載機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及甘蔗收割設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于甘蔗提升并裝車的提升機。
【背景技術(shù)】
[0002]使用一些不具備運輸車的甘蔗收割機進行甘蔗收割時，要將在成梱扎好的甘蔗或零散的甘蔗通過甘蔗裝載機裝到運輸車?yán)镞\走。有一種甘蔗裝載機，該甘蔗裝載機包括設(shè)有甘蔗提升裝置的機架，所述甘蔗提升裝置包括帶有托蔗桿的鏈條，所述鏈條通過中間機件與所述柴油機連接。這種甘蔗裝載機在使用過程中存在如下問題:1、甘蔗梱在提升作業(yè)過程中會發(fā)生甘蔗插入鏈條對卡阻鏈條，需要停機排除故障才能繼續(xù)工作，導(dǎo)致甘蔗提升裝車作業(yè)效率低；2、裝車過程時間長時，鏈條容易被拉長發(fā)生脫鏈現(xiàn)象，存在安全隱患；3、與機架固定連接的托蔗板在運輸時容易折斷；4、由于甘蔗裝載機機架高且柴油機是豎直安裝，在轉(zhuǎn)地進行作業(yè)時，需將甘蔗裝載機機架翻轉(zhuǎn)以近似水平的方式掛在甘蔗收割機后行走，柴油機里的油會溢出損傷柴油機。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種甘蔗裝載機，以解決現(xiàn)有甘蔗裝載機提升裝車效率低的問題。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:這種甘蔗裝載機包括裝在機架上的由柴油機驅(qū)動的帶有托蔗桿的鏈條，所述機架于內(nèi)側(cè)設(shè)有多個掛鉤安裝套和運輸車靠架，于外側(cè)通過兩根設(shè)有鏈輪的鏈輪軸裝有所述鏈條和鉸接有伸出所述機架外側(cè)的托蔗板；一根所述鏈輪軸通過螺桿和調(diào)節(jié)螺母裝在所述機架的上端，在機架上設(shè)有穿裝所述鏈條外行走部分的防護槽。
[0005]上述甘蔗裝載機技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述鏈條為兩條，位于所述機架的上端的所述鏈輪軸為從動鏈輪軸，位于所述機架下部的所述鏈輪軸為主動鏈輪軸，所述主動鏈輪軸通過變速箱與所述柴油機連接，所述柴油機通過安裝板鉸接在所述機架上，所述機架設(shè)有所述安裝板旋轉(zhuǎn)90度放置時的搭桿；當(dāng)所述安裝板與所述搭桿相搭接時，所述安裝板的板面與所述鏈條外行走部分的行走朝向平行。
[0006]進一步的:于所述運輸車靠架下部裝有行走輪。
[0007]進一步的:所述托蔗板鉸接在所述機架下部。
[0008]本實用新型的內(nèi)側(cè)是指設(shè)有行走輪的機架一側(cè)，外側(cè)是指設(shè)有鏈條的機架一側(cè)。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、由于在機架內(nèi)側(cè)設(shè)有掛鉤安裝套和運輸車靠架，于外側(cè)設(shè)有帶有托蔗桿的鏈條和托蔗板，且從動鏈輪軸通過螺桿和調(diào)節(jié)螺母裝在機架上端，一旦甘蔗梱提升作業(yè)時間長導(dǎo)致鏈條拉長時，可通過調(diào)節(jié)螺母控制螺桿的伸出或縮回調(diào)節(jié)鏈條的松緊，消除鏈條容易松脫的安全隱患；2、在機架上設(shè)有穿裝鏈條外行走部分的防護槽，可防止甘蔗梱在提升作業(yè)過程中甘蔗插入鏈條中需要停機排除故障的現(xiàn)象，甘蔗裝車作業(yè)效率高；3、托蔗板鉸接在機架下部，不使用時可將其翻轉(zhuǎn)180度放置在機架內(nèi)，在運輸時不會被折斷；4、在機架上設(shè)有安裝板旋轉(zhuǎn)90度放置時的搭桿，在運輸時先將機架旋轉(zhuǎn)90度使運輸車靠架側(cè)朝下，再將裝有柴油機的安裝板旋轉(zhuǎn)90度搭在搭桿上，由于當(dāng)安裝板與搭桿相搭接時，安裝板的板面與鏈條外行走部分的行走朝向平行；因此，將機架翻轉(zhuǎn)以近似水平的方式掛在甘蔗收割機后行走，柴油機還是豎直放置，不會有油溢出。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型實施例的從動鏈輪軸的安裝示意圖。
[0012]圖3是本實用新型實施例的托蔗板的安裝示意圖。
[0013]圖4是本實用新型實施例的柴油機的安裝示意圖。
[0014]圖5是本實用新型實施例的安裝板旋轉(zhuǎn)90度放置柴油機時的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述:
[0016]如圖1所示的甘蔗裝載機包括有豎直放置的機架14，機架14具有兩根縱梁和多根橫梁，在機架14上裝有由柴油機10驅(qū)動的間隔裝有托蔗桿5的鏈條3，兩根鏈條3通過兩根設(shè)有均裝有一對鏈輪的鏈輪軸裝在機架14的外側(cè)，位于機架14外側(cè)的上端的鏈輪軸為從動鏈輪軸1，兩個從動鏈輪分別裝在從動鏈輪軸1的兩端，從動鏈輪軸1通過焊接在其從動鏈輪軸1上的兩根螺桿2穿裝在機架14上端的橫梁上，再通過調(diào)節(jié)螺母2-1固定在橫梁上，如圖2所示；位于機架14外側(cè)下部的鏈輪軸為主動鏈輪軸12，兩個主動鏈輪分別裝在主動鏈輪軸12的兩端，在機架14外側(cè)的兩根縱梁上分別焊接有穿裝鏈條3的外行走部分的防護槽4，由于裝有鏈條3的機架7—側(cè)稱為外側(cè)，因此，穿裝于防護槽4內(nèi)的鏈條3行走部分為外行走部分；防護槽4可防止甘蔗梱在提升作業(yè)過程中甘蔗插入鏈條中需要停機排除故障的現(xiàn)象；主動鏈輪軸12通過變速箱13與柴油機10連接，柴油機10通過安裝板10-1鉸接在機架14下部的橫梁上，此時，安裝板10-1的板面與鏈條3外行走部分的行走朝向垂直，如圖4所示；在機架14下部裝有一根安裝板10-1旋轉(zhuǎn)90度放置時的搭桿10-2 ;10_2一端鉸接在機架14的一根縱梁上，搭桿10-2的另一端通過螺紋銷裝在另一縱梁的搭子上；當(dāng)安裝板10-1與搭桿10-2相搭接時，安裝板10-1的板面與鏈條3外行走部分的行走朝向平行，如圖5所示；在機架14外側(cè)的下部還鉸接有伸出機架14外側(cè)的托蔗板11，托蔗板11在不使用時可將其翻轉(zhuǎn)180度放置在機架內(nèi)，在運輸時不會被折斷，如圖3所示；于機架14內(nèi)側(cè)的上部的分別裝有多個掛鉤安裝套6，裝車時，可根據(jù)不同高度的運輸車，選擇在不同高度的掛鉤安裝套6中安裝掛鉤7并使掛鉤7扣在運輸車后車板上；位于掛鉤安裝套6下方的縱梁處均安裝有運輸車靠架8，在每個運輸車靠架8的下部均通過行進輪固定套2-2裝有一個行走輪9。
[0017]工作時，把甘蔗裝載機機架14的內(nèi)側(cè)面對運輸車車廂，并將運輸車靠架8靠在運輸車車廂上；先將掛鉤7裝在適合運輸車車廂高度的掛鉤安裝套6上，再將掛鉤7鉤在運輸車車廂尾部的車板上使甘蔗裝載機機架與運輸車車廂連接；啟動柴油機10，把待裝車的甘鹿梱持續(xù)放在托鹿板11上，甘鹿梱在兩條鏈條3上的托鹿桿5的帶動下通過機架14的上端進入運輸車車廂中，甘蔗裝車作業(yè)效率高。
【主權(quán)項】
1.一種甘蔗裝載機，包括裝在機架(14)上的由柴油機(10)驅(qū)動的帶有托蔗桿(5)的鏈條(3)，其特征在于:所述機架(14)于內(nèi)側(cè)設(shè)有多個掛鉤安裝套(6)和運輸車靠架(8)，于外側(cè)通過兩根設(shè)有鏈輪的鏈輪軸裝有所述鏈條(3)和鉸接有伸出所述機架(14)外側(cè)的托蔗板(11);一根所述鏈輪軸通過螺桿(2)和調(diào)節(jié)螺母裝在所述機架(14)的上端，在機架(14)上設(shè)有穿裝所述鏈條(3)外行走部分的防護槽(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甘蔗裝載機，其特征在于:所述鏈條(3)為兩條，位于所述機架(14)的上端的所述鏈輪軸為從動鏈輪軸(1 )，位于所述機架(14)下部的所述鏈輪軸為主動鏈輪軸(12)，所述主動鏈輪軸(12)通過變速箱(13)與所述柴油機(10)連接，所述柴油機(10)通過安裝板(10-1)鉸接在所述機架(14)上，所述機架(14)設(shè)有所述安裝板(10-1)旋轉(zhuǎn)90度放置時的搭桿(10-2);當(dāng)所述安裝板(10-1)與所述搭桿(10-2)相搭接時，所述安裝板(10-1)的板面與所述鏈條(3)外行走部分的行走朝向平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的甘蔗裝載機，其特征在于:在所述運輸車靠架(8)下部裝有行走輪(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甘蔗裝載機，其特征在于:所述托蔗板(11)鉸接在所述機架(14)下部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種甘蔗裝載機，涉及甘蔗收割設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，包括裝在機架上的由柴油機驅(qū)動的帶有托蔗桿的鏈條，所述機架于內(nèi)側(cè)設(shè)有多個掛鉤安裝套和運輸車靠架，于外側(cè)通過兩根設(shè)有鏈輪的鏈輪軸裝有所述鏈條和鉸接有伸出所述機架外側(cè)的托蔗板；一根所述鏈輪軸通過螺桿和調(diào)節(jié)螺母裝在所述機架的上端，在機架上設(shè)有穿裝所述鏈條外行走部分的防護槽。較之現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型可以解決現(xiàn)有甘蔗裝載機提升裝車效率低的問題。
【IPC分類】B65G67/08, B65G67/12
【公開號】CN204999340
【申請?zhí)枴緾N201520423535
【發(fā)明人】劉信飛
【申請人】廣西柳州市昌業(yè)機械制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年6月18日