折疊式副油箱托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于存放飛機(jī)副油箱的設(shè)備，尤其是一種折疊式副油箱托架。
【背景技術(shù)】
[0002]副油箱是指掛在機(jī)身或機(jī)翼下面的中間粗、兩頭尖呈流線型的燃油箱。掛副油箱可以延伸飛機(jī)的航程或者是滯空時(shí)間，在軍用飛機(jī)上使用十分普遍。由于為了減小空氣阻力，副油箱通常設(shè)計(jì)成中間粗、兩頭尖呈流線型的形狀，因此在存放的時(shí)候難以定位，容易滾動(dòng)。通常采用的存放措施是利用鋼材焊接成托架，將副油箱放置在托架中。
[0003]然而現(xiàn)有的托架一般都是設(shè)計(jì)用于倉庫存放，體積和重量都相對(duì)較大，不便于外場維護(hù)的攜帶和運(yùn)輸，使得外場維護(hù)缺乏專門的副油箱存放設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種折疊式副油箱托架，以減少或避免前面所提到的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種折疊式副油箱托架，用于存放飛機(jī)的副油箱，其中，所述折疊式副油箱托架包括一個(gè)中間連接架，所述中間連接架的兩端對(duì)稱設(shè)置有承托所述副油箱的托板以及將所述中間連接架支撐在地面上的著地板。
[0006]優(yōu)選地，所述中間連接架由一個(gè)水平板和一個(gè)垂直板焊接而成，所述托板通過托板支架可垂直折疊地鉸接在所述垂直板的兩端，所述著地板可水平折疊地鉸接在所述水平板的兩端。
[0007]優(yōu)選地，所述托板支架和所述垂直板之間鉸接有一個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括相互鉸接的連板和解鎖把手；其中，所述連板的一端與所述垂直板鉸接，所述連板的另一端與所述解鎖把手鉸接，所述解鎖把手的中部與所述托板支架鉸接。
[0008]優(yōu)選地，所述中間連接架的每一端均可水平折疊地鉸接有兩個(gè)所述著地板，所述兩個(gè)著地板上的同一高度位置各設(shè)置有一個(gè)水平限動(dòng)塊。
[0009]優(yōu)選地，所述托板支架的下端設(shè)置有勾住所述著地板的垂直限動(dòng)塊。
[0010]優(yōu)選地，所述托板的表面設(shè)置有橡膠墊。
[0011]優(yōu)選地，所述托板可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在所述托板支架上。
[0012]本實(shí)用新型所提供的上述折疊式副油箱托架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，重量輕，可折疊，折疊后體積小，便于攜帶，是外場飛機(jī)維護(hù)必不可少的設(shè)備。
【附圖說明】
[0013]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中，
[0014]圖1顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的折疊式副油箱托架的使用狀態(tài)不意圖；
[0015]圖2顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的折疊式副油箱托架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3顯示的是圖2所示折疊式副油箱托架的另一個(gè)方向的透視圖；
[0017]圖4顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的折疊式副油箱托架呈部分折置狀態(tài)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖5顯示的是圖4所示折疊式副油箱托架呈完全折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6顯示的是本實(shí)用新型的折疊式副油箱托架的另一個(gè)視角方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號(hào)。
[0021]圖1顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的折疊式副油箱托架的使用狀態(tài)示意圖，該折疊式副油箱托架1主要用于飛機(jī)副油箱2的存放，防止副油箱2在地面的隨意滾動(dòng)。圖1中顯示每個(gè)副油箱2需要兩個(gè)折疊式副油箱托架1進(jìn)行支撐。
[0022]圖2顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的折疊式副油箱托架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3顯示的是圖2所示折疊式副油箱托架的另一個(gè)方向的透視圖，如圖2-3所示，本實(shí)用新型的折疊式副油箱托架1包括一個(gè)中間連接架11，中間連接架11的兩端對(duì)稱鉸接有承托副油箱2的托板12以及將中間連接架11支撐在地面上的著地板13。為防止副油箱2的表面被托板12劃傷，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，托板12的表面設(shè)置有橡膠墊15。
[0023]具體來說，中間連接架11由一個(gè)水平板111和一個(gè)垂直板112焊接而成，托板12通過托板支架121可垂直折疊地鉸接在垂直板112的兩端，著地板13可水平折疊地鉸接在水平板111的兩端。通過上述的鉸接結(jié)構(gòu)，可以依次將托板12在垂直方向折疊到中間連接架11的上方，然后將著地板13水平折疊到中間連接架11的兩側(cè)，從而可以獲得最小化的折疊體積，便于攜帶運(yùn)輸。其中，圖4顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的折疊式副油箱托架呈部分折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5顯示的是圖4所示折疊式副油箱托架呈完全折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]進(jìn)一步的，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，為避免展開狀態(tài)的折疊式副油箱托架在操作過程中被意外折疊，本實(shí)用新型在托板支架121和垂直板112之間鉸接有一個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)14，為清楚表現(xiàn)自鎖機(jī)構(gòu)14的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供了另一個(gè)視角方向的折疊式副油箱托架結(jié)構(gòu)示意圖6，如圖6所示，自鎖機(jī)構(gòu)14包括相互鉸接的連板141和解鎖把手142 ;其中，連板141的一端與垂直板112鉸接，連板141的另一端與解鎖把手142鉸接，解鎖把手142的中部與托板支架121鉸接。其中，自鎖機(jī)構(gòu)14的連板141和解鎖把手142與垂直板112、托板支架121四部分通過鉸鏈組成一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)，托板支架121可在豎直方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)展開和折疊動(dòng)作。
[0025]展開的時(shí)候，連板141和解鎖把手142在重力慣性作用下使二者的鉸接點(diǎn)下沉，直到連板141被托板支架121與垂直板112的鉸接軸擋住不再運(yùn)動(dòng)，從而呈現(xiàn)圖1所示的狀態(tài)。此時(shí)如果向上扳動(dòng)連板141，連板141被托板支架121與垂直板112的鉸接軸擋住無法向下，因而連板141無法向上折疊，從而實(shí)現(xiàn)了自鎖。解鎖的時(shí)候，下壓解鎖把手142的自由端，解鎖把手142繞其與托板支架121的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使連板141和解鎖把手142的鉸接點(diǎn)向上移動(dòng)，從而形成了圖6所示的由連板141、解鎖把手142、垂直板112、托板支架121構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)，因?yàn)樗倪B桿機(jī)構(gòu)是可以自由變形的，從而可以向上扳動(dòng)連板141實(shí)現(xiàn)折置。
[0026]在另一個(gè)具體實(shí)施例中，如圖3、4所示，中間連接架11的每一端均可水平折疊地鉸接有兩個(gè)著地板13，兩個(gè)著地板13上的同一高度位置各設(shè)置有一個(gè)水平限動(dòng)塊131。展開的時(shí)候，則兩個(gè)水平限動(dòng)塊131可以通過相互抵靠的方式限制兩個(gè)著地板13的最大打開位置，從而可以使得著地板13處于預(yù)先設(shè)定的最佳穩(wěn)定狀態(tài)，有利于快速便捷的展開副油箱托架。
[0027]進(jìn)一步地，在又一個(gè)具體實(shí)施例中，同樣如圖3、4所示，托板支架121的下端設(shè)置有勾住著地板13的垂直限動(dòng)塊132，該垂直限動(dòng)塊132的設(shè)置可以勾住著地板13避免展開狀態(tài)的著地板13意外折疊，另外托板支架121還可以通過其下端與著地板13的上端抵靠，確定托板支架121的最大展開角度位置。
[0028]另外，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，可以在本實(shí)用新型的折疊式副油箱托架的各個(gè)活動(dòng)部位裝設(shè)尼龍墊圈，通過尼龍墊圈的自潤滑特性便于折疊和展開操作，同時(shí)尼龍墊圈的設(shè)置也可以擠壓各活動(dòng)部件之間的空隙，防止折疊后各部件的晃動(dòng)，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0029]在又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，托板12可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在托板支架121上，因而可以滿足不同直徑的副油箱2的角度要求，靈活調(diào)整托板12的位置，相關(guān)結(jié)構(gòu)可從圖3中清楚看出。
[0030]綜上所述，本實(shí)用新型所提供的上述折疊式副油箱托架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，重量輕，可折疊，折疊后體積小，便于攜帶，是外場飛機(jī)維護(hù)必不可少的設(shè)備。
[0031]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，雖然本實(shí)用新型是按照多個(gè)實(shí)施例的方式進(jìn)行描述的，但是并非每個(gè)實(shí)施例僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案。說明書中如此敘述僅僅是為了清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體加以理解，并將各實(shí)施例中所涉及的技術(shù)方案看作是可以相互組合成不同實(shí)施例的方式來理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊式副油箱托架，用于存放飛機(jī)的副油箱(2)，其特征在于，所述折疊式副油箱托架(1)包括一個(gè)中間連接架(11)，所述中間連接架(11)的兩端對(duì)稱鉸接有承托所述副油箱⑵的托板(12)以及將所述中間連接架(11)支撐在地面上的著地板(13)。2.如權(quán)利要求1所述的折疊式副油箱托架，其特征在于，所述中間連接架(11)由一個(gè)水平板(111)和一個(gè)垂直板(112)焊接而成，所述托板(12)通過托板支架(121)可垂直折疊地鉸接在所述垂直板(112)的兩端，所述著地板(13)可水平折疊地鉸接在所述水平板(111)的兩端。3.如權(quán)利要求2所述的折疊式副油箱托架，其特征在于，所述托板支架(121)和所述垂直板(112)之間鉸接有一個(gè)自鎖機(jī)構(gòu)(14)，所述自鎖機(jī)構(gòu)(14)包括相互鉸接的連板(141)和解鎖把手(142);其中，所述連板(141)的一端與所述垂直板(112)鉸接，所述連板(141)的另一端與所述解鎖把手(142)鉸接，所述解鎖把手(142)的中部與所述托板支架(121)鉸接。4.如權(quán)利要求3所述的折疊式副油箱托架，其特征在于，所述中間連接架(11)的每一端均可水平折疊地鉸接有兩個(gè)所述著地板(13)，所述兩個(gè)著地板(13)上的同一高度位置各設(shè)置有一個(gè)水平限動(dòng)塊(131)。5.如權(quán)利要求4所述的折疊式副油箱托架，其特征在于，所述托板支架(121)的下端設(shè)置有勾住所述著地板(13)的垂直限動(dòng)塊(132)。6.如權(quán)利要求1-5之一所述的折疊式副油箱托架，其特征在于，所述托板(12)的表面設(shè)置有橡膠墊(15)。7.如權(quán)利要求2-5之一所述的折疊式副油箱托架，其特征在于，所述托板(12)可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在所述托板支架(121)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種折疊式副油箱托架，用于存放飛機(jī)的副油箱(2)，其中，所述折疊式副油箱托架(1)包括一個(gè)中間連接架(11)，所述中間連接架(11)的兩端對(duì)稱鉸接有承托所述副油箱(2)的托板(12)以及將所述中間連接架(11)支撐在地面上的著地板(13)。本實(shí)用新型所提供的上述折疊式副油箱托架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，重量輕，可折疊，折疊后體積小，便于攜帶，是外場飛機(jī)維護(hù)必不可少的設(shè)備。
【IPC分類】B65G1/04
【公開號(hào)】CN205010864
【申請?zhí)枴緾N201520792409
【發(fā)明人】張勝軍, 梁玉亮, 蘇紅彬, 吳逯林, 韓明, 王磊, 李寶貴, 蔡賀新
【申請人】中國人民解放軍93469部隊(duì)
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月14日