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      混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10113792閱讀:450來源:國知局
      混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及機(jī)械減振技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]混勻取料機(jī)在礦山行業(yè)中承擔(dān)著運(yùn)輸?shù)V料的重任,其料粑機(jī)構(gòu)由機(jī)械傳動系統(tǒng)改為液壓系統(tǒng)后,穩(wěn)定性和可靠性大大提高,但是,液壓系統(tǒng)在工作中仍有一定的振動和沖擊,故障也時有發(fā)生,在這種環(huán)境下工作,對液壓管道和液壓設(shè)備帶來很多不利的影響?,F(xiàn)有大部分混勻取料機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)因難以承受礦山復(fù)雜多變的工況條件,而出現(xiàn)系統(tǒng)振動大、噪聲大、減速器高速軸斷裂等事故,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,工作穩(wěn)定,緩沖減振效果好的混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng)。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了一種混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng),包括液壓控制回路和減振單元,所述液壓控制回路包括油箱、過濾器、液壓栗、單向閥、換向閥和液壓缸,所述油箱、過濾器、液壓栗、單向閥、換向閥和液壓缸通過管道依次連接,所述液壓缸內(nèi)設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿連接減振單元,所述減振單元包括質(zhì)量塊、彈性元件和阻尼,所述質(zhì)量塊固定連接活塞桿,所述彈性元件和阻尼一端分別連接在質(zhì)量塊上。
      [0005]進(jìn)一步地,本實用新型中,所述換向閥采用電液換向控制閥。
      [0006]本實用新型通過在液壓缸的活塞桿上連接減振單元,在活塞桿往復(fù)運(yùn)動運(yùn)動時,對取料機(jī)料耙的換向運(yùn)動進(jìn)行緩沖減振,有效地降低了工作過程中料耙的沖擊振動,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、緩沖效果好的特點。
      【附圖說明】
      [0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖中:1、油箱,2、過濾器,3、液壓栗,4、單向閥,5、換向閥,6、液壓缸,7、活塞桿,8、質(zhì)量塊,9、彈性元件,10、阻尼,11、溢流閥。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
      [0010]參照圖1,為一種混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng),包括液壓控制回路和減振單元,所述液壓控制回路包括油箱1、過濾器2、液壓栗3、單向閥4、換向閥5、液壓缸6和溢流閥11,所述油箱1、過濾器2、液壓栗3、單向閥4、換向閥5和液壓缸6通過管道依次連接,所述液壓缸所述液壓缸6內(nèi)設(shè)置有活塞桿7,所述活塞桿7連接減振單元,所述減振單元包括質(zhì)量塊8、彈性元件9和阻尼10,所述質(zhì)量塊8固定連接活塞桿7,所述彈性元件9和阻尼10一端分別連接在質(zhì)量塊8上。所述換向閥5采用電液換向控制閥。
      [0011]本實用新型通過在液壓缸的活塞桿上連接減振單元,在活塞桿往復(fù)運(yùn)動運(yùn)動時,對取料機(jī)料耙的換向運(yùn)動進(jìn)行緩沖減振,有效地降低了工作過程中料耙的沖擊振動,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、緩沖效果好的特點。
      【主權(quán)項】
      1.混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng),其特征在于:包括液壓控制回路和減振單元,所述液壓控制回路包括油箱、過濾器、液壓栗、單向閥、換向閥和液壓缸,所述油箱、過濾器、液壓栗、單向閥、換向閥和液壓缸通過管道依次連接,所述液壓缸內(nèi)設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿連接減振單元,所述減振單元包括質(zhì)量塊、彈性元件和阻尼,所述質(zhì)量塊固定連接活塞桿,所述彈性元件和阻尼一端分別連接在質(zhì)量塊上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng),其特征在于:所述換向閥采用電液換向控制閥。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種混勻取料機(jī)液壓控制減振系統(tǒng),包括液壓控制回路和減振單元,所述液壓控制回路包括油箱、過濾器、液壓泵、單向閥、換向閥和液壓缸,所述油箱、過濾器、液壓泵、單向閥、換向閥和液壓缸通過管道依次連接,所述液壓缸內(nèi)設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿連接減振單元,所述減振單元包括質(zhì)量塊、彈性元件和阻尼,所述質(zhì)量塊固定連接活塞桿,所述彈性元件和阻尼一端分別連接在質(zhì)量塊上。通過在液壓缸的活塞桿上連接減振單元,在活塞桿往復(fù)運(yùn)動時,對取料機(jī)料耙的換向運(yùn)動進(jìn)行緩沖減振,有效地降低了工作過程中料耙的沖擊振動,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、緩沖效果好的特點。
      【IPC分類】B65G43/00, B65G69/00
      【公開號】CN205023406
      【申請?zhí)枴緾N201520717205
      【發(fā)明人】趙逢榮, 李程, 李玉蘭
      【申請人】成都興宇精密鑄造有限公司
      【公開日】2016年2月10日
      【申請日】2015年9月15日
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