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      一種高效汽車內(nèi)飾成型機(jī)的制作方法

      文檔序號:10113851閱讀:582來源:國知局
      一種高效汽車內(nèi)飾成型機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及高效汽車內(nèi)飾成型機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾成型機(jī)作業(yè)時,按照上料、成型加工、下料等工序按順序進(jìn)行。由于部分汽車內(nèi)飾成型機(jī)所涉及的汽車內(nèi)飾品形狀不規(guī)則,因此上料、下料工作很難實現(xiàn)自動化作業(yè),只能有人工進(jìn)行。另一方面,不規(guī)則形狀的汽車內(nèi)飾品在人工上料下料時需要將物料擺在位置等工作使得人工上料下料作業(yè)耗時較長,從而導(dǎo)致生產(chǎn)該種汽車內(nèi)飾品的效率較低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所要解決的問題:汽車內(nèi)飾成型中上料下料作業(yè)耗時長,生產(chǎn)效率低。
      [0004]為解決上述問題,本實用新型采用的方案如下:
      [0005]—種高效汽車內(nèi)飾成型機(jī),包括旋轉(zhuǎn)臺、升降機(jī)構(gòu)、料架和成型機(jī)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)臺安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上;在所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下,所述旋轉(zhuǎn)臺能夠在水平面上旋轉(zhuǎn)180度;所述旋轉(zhuǎn)臺上設(shè)有兩個呈180度中心對稱的料架支撐機(jī)構(gòu);所述料架有兩個,分別各自通過所述料架支撐機(jī)構(gòu)放置在所述旋轉(zhuǎn)臺上,能夠隨所述旋轉(zhuǎn)臺作180度旋轉(zhuǎn);所述升降機(jī)構(gòu)放置在所述旋轉(zhuǎn)臺其中一個所述料架支撐機(jī)構(gòu)的下方;所述成型機(jī)構(gòu)位于所述升降機(jī)構(gòu)的正上方;當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)工作時,能夠?qū)⒎胖迷谒隽霞苤螜C(jī)構(gòu)上的所述料架向上推至所述成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行成型作業(yè)。
      [0006]進(jìn)一步,所述升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、同步機(jī)構(gòu)和四根升降桿;所述同步機(jī)構(gòu)和電機(jī)相連;所述四根升降桿豎直安裝在所述同步機(jī)構(gòu)上;所述升降桿上設(shè)有齒條,所述同步機(jī)構(gòu)上設(shè)有與升降桿齒條相嚙合的齒輪;在所述電機(jī)驅(qū)動下和所述同步機(jī)構(gòu)作用下,所述四根升降桿實現(xiàn)同步升降。
      [0007]本實用新型的技術(shù)效果如下:本實用新型的高效汽車內(nèi)飾成型機(jī)在旋轉(zhuǎn)臺180度旋轉(zhuǎn)前后形成兩個點位,其中一個點位用于上料下料,另外一個點位將料架升至成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行成型,從而使得上料下料同步進(jìn)行,提高生產(chǎn)效率。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2是本實用新型的旋轉(zhuǎn)臺、升降機(jī)構(gòu)和料架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0011]如圖1、圖2所示,一種高效汽車內(nèi)飾成型機(jī),包括旋轉(zhuǎn)臺1、升降機(jī)構(gòu)、料架3和成型機(jī)構(gòu)4。旋轉(zhuǎn)臺I安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)19上。在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)19的驅(qū)動下,旋轉(zhuǎn)臺I能夠在水平面上旋轉(zhuǎn)180度。旋轉(zhuǎn)臺I包括中心支架11、側(cè)板12和支撐板13。中心支架11安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)19上。側(cè)板12有兩塊,分別安裝在中心支架11的兩端。兩塊側(cè)板12和中心支架11組成“H”形結(jié)構(gòu)。支撐板13安裝在H形結(jié)構(gòu)中兩個開口的內(nèi)側(cè),形成兩個分別各自位于H形結(jié)構(gòu)中兩個開口內(nèi)的料架支撐機(jī)構(gòu)。兩個料架支撐機(jī)構(gòu)呈180度中心對稱。料架3有兩個,分別放置在兩個料架支撐機(jī)構(gòu)的支撐板13上。支撐板13上設(shè)有定位孔,料架3的底板31下方設(shè)有與定位孔相匹配的定位銷,從而使得料架3與支撐板13之間實現(xiàn)位置定位。當(dāng)旋轉(zhuǎn)臺I在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)19的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,兩個通過料架支撐機(jī)構(gòu)放置在旋轉(zhuǎn)臺I上的料架3隨旋轉(zhuǎn)臺I旋轉(zhuǎn)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)臺I旋轉(zhuǎn)180度時,兩個料架3的位置對換。由此,旋轉(zhuǎn)臺I在180度旋轉(zhuǎn)前后形成兩個點位。升降機(jī)構(gòu)被安裝在其中一個點位處,并位于料架支撐機(jī)構(gòu)的下方。另外一個點位則為人工上料下料作業(yè)工位。成型機(jī)構(gòu)4位于升降機(jī)構(gòu)的正上方。當(dāng)升降機(jī)構(gòu)工作時,能夠?qū)⒎胖迷诹霞苤螜C(jī)構(gòu)上的料架3向上推至成型機(jī)構(gòu)4進(jìn)行成型作業(yè)。當(dāng)升降機(jī)構(gòu)將料架3向上推至成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行成型作業(yè)的同時,人工上料下料作業(yè)工位處可以由人工對料架3內(nèi)的物料進(jìn)行上料下料作業(yè)。成型作業(yè)完成后料架3通過升降機(jī)構(gòu)被放回至旋轉(zhuǎn)臺I上,經(jīng)旋轉(zhuǎn)臺I旋轉(zhuǎn)180度后與另外人工上料下料作業(yè)工位處的料架3進(jìn)行對換。由此,新上料的料架3被放置在升降機(jī)構(gòu)的上方。物料成型后的料架3被放置在人工上料下料作業(yè)工位處。
      [0012]升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)29、同步機(jī)構(gòu)22和四根升降桿21。同步機(jī)構(gòu)22和電機(jī)29相連。四根升降桿21豎直安裝在同步機(jī)構(gòu)22上。升降桿21上設(shè)有齒條,同步機(jī)構(gòu)22上設(shè)有與升降桿21的齒條相嚙合的齒輪。在電機(jī)29驅(qū)動下和同步機(jī)構(gòu)22作用下,四根升降桿21通過同步機(jī)構(gòu)22齒輪與升降桿21齒條之間的嚙合作用實現(xiàn)同步升降。四根升降桿21呈長方形排列。料架3的底板31下方設(shè)有四個位置與升降桿相匹配的鎖位孔。當(dāng)升降桿21在電機(jī)29和同步機(jī)構(gòu)22的驅(qū)動下向上升起時,四根升降桿的頂端分別各自插入鎖位孔內(nèi),并由此進(jìn)而推動整個料架3向上升起,直到將料架3推至成型機(jī)構(gòu)4中實現(xiàn)對料架3內(nèi)的物料進(jìn)行成型作業(yè)。成型作業(yè)完成后,降下升降桿21。由此,料架3跟隨升降桿21下降,直至料架3被放回至旋轉(zhuǎn)臺I上。
      【主權(quán)項】
      1.一種高效汽車內(nèi)飾成型機(jī),其特征在于,包括旋轉(zhuǎn)臺、升降機(jī)構(gòu)、料架和成型機(jī)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)臺安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上;在所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下,所述旋轉(zhuǎn)臺能夠在水平面上旋轉(zhuǎn)180度;所述旋轉(zhuǎn)臺上設(shè)有兩個呈180度中心對稱的料架支撐機(jī)構(gòu);所述料架有兩個,分別各自通過所述料架支撐機(jī)構(gòu)放置在所述旋轉(zhuǎn)臺上,能夠隨所述旋轉(zhuǎn)臺作180度旋轉(zhuǎn);所述升降機(jī)構(gòu)放置在所述旋轉(zhuǎn)臺其中一個所述料架支撐機(jī)構(gòu)的下方;所述成型機(jī)構(gòu)位于所述升降機(jī)構(gòu)的正上方;當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)工作時,能夠?qū)⒎胖迷谒隽霞苤螜C(jī)構(gòu)上的所述料架向上推至所述成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行成型作業(yè)。2.如權(quán)利要求1所述的高效汽車內(nèi)飾成型機(jī),其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、同步機(jī)構(gòu)和四根升降桿;所述同步機(jī)構(gòu)和電機(jī)相連;所述四根升降桿豎直安裝在所述同步機(jī)構(gòu)上;所述升降桿上設(shè)有齒條,所述同步機(jī)構(gòu)上設(shè)有與升降桿齒條相嗤合的齒輪;在所述電機(jī)驅(qū)動下和所述同步機(jī)構(gòu)作用下,所述四根升降桿實現(xiàn)同步升降。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種高效汽車內(nèi)飾成型機(jī),包括旋轉(zhuǎn)臺、升降機(jī)構(gòu)、料架和成型機(jī)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)臺安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上。旋轉(zhuǎn)臺上設(shè)有兩個呈180度中心對稱的料架支撐機(jī)構(gòu)。料架有兩個,分別各自通過料架支撐機(jī)構(gòu)放置在旋轉(zhuǎn)臺上。升降機(jī)構(gòu)放置在旋轉(zhuǎn)臺其中一個所述料架支撐機(jī)構(gòu)的下方。成型機(jī)構(gòu)位于升降機(jī)構(gòu)的正上方;當(dāng)升降機(jī)構(gòu)工作時,能夠?qū)⒎胖迷诹霞苤螜C(jī)構(gòu)上的料架向上推至成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行成型作業(yè)。本實用新型的高效汽車內(nèi)飾成型機(jī)在旋轉(zhuǎn)臺180度旋轉(zhuǎn)前后形成兩個點位,其中一個點位用于上料下料,另外一個點位將料架升至成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行成型,從而使得上料下料同步進(jìn)行,提高生產(chǎn)效率。
      【IPC分類】B65G47/82, B65G47/74
      【公開號】CN205023465
      【申請?zhí)枴緾N201520491243
      【發(fā)明人】葛孝華, 段宗軍
      【申請人】安徽鯤鵬裝備模具制造有限公司
      【公開日】2016年2月10日
      【申請日】2015年7月9日
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