電梯重錘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯裝置，特別涉及一種電梯重錘。
【背景技術(shù)】
[0002]在電梯的使用過程中，當(dāng)廳門打開后，在未受到外力的情況下，要自動(dòng)閉合以防止門開后造成人員墜落井道的危險(xiǎn)。而目前市場(chǎng)上的大多數(shù)電梯候梯廳層門的關(guān)門自閉力由彈簧或者在導(dǎo)向管內(nèi)滑動(dòng)的重錘提供。在重錘的使用過程中，需要在重錘的表面包覆橡膠層。這種結(jié)構(gòu)的重錘存在以下幾點(diǎn)不足:1、當(dāng)在重錘表面包覆好橡膠層后對(duì)重錘進(jìn)行噴漆處理，容易在橡膠層表面沾上油漆，影響其使用效果；2、當(dāng)先對(duì)重錘進(jìn)行噴漆，再在其表面包覆橡膠層，在包覆的過程中容易對(duì)其重錘主體表面的油漆造成刮損，且不牢固；3、這種結(jié)構(gòu)的重錘生產(chǎn)工藝復(fù)雜、加工不方便、生產(chǎn)成本高、拆裝不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、牢固、生產(chǎn)成本低、拆裝方便的電梯重錘。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電梯重錘，包括重錘主體，還包括設(shè)置于重錘主體的端部的橡膠塊，所述橡膠塊包括基板，所述基板側(cè)面包覆有橡膠層，所述基板兩側(cè)還設(shè)有相互平行的夾板，所述橡膠塊的夾板的側(cè)壁與重錘主體的側(cè)壁相抵接；所述基板上還設(shè)有通孔，所述重錘主體相對(duì)于通孔處設(shè)有螺紋孔，所述橡膠塊通過螺釘固定于重錘主體的端部。
[0005]作為優(yōu)選，所述橡膠塊為兩個(gè)，分別固定于重錘主體的兩端。
[0006]作為優(yōu)選，所述橡膠塊上的兩夾板之間的間距與與其相對(duì)應(yīng)的重錘主體的兩側(cè)壁之間的間距相同。
[0007]作為優(yōu)選，所述基板與夾板一體成型。
[0008]本實(shí)用新型的電梯重錘的重錘主體與橡膠塊可以同時(shí)進(jìn)行加工，且橡膠塊的基板與夾板一體成型，在組裝時(shí)，通過夾板將橡膠塊與重錘主體相連接，然后在通過螺釘將橡膠塊固定于重錘主體的端部，從而實(shí)現(xiàn)重錘的功能，且在組裝是不會(huì)對(duì)重錘主體表面造成損傷、組裝后結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、生產(chǎn)成本低、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型重錘主體的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型橡膠塊的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、重錘主體，11、螺紋孔，2、橡膠塊，21、基板，22、橡膠層，23、夾板，24、通孔，3、螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例:
[0015]如圖1至圖3所示的一種電梯重錘，包括重錘主體1，還包括設(shè)置于重錘主體1的端部的橡膠塊2，所述橡膠塊2為兩個(gè)，分別固定于重錘主體1的兩端；所述橡膠塊2包括基板21，所述基板21側(cè)面包覆有橡膠層22，所述基板21兩側(cè)還設(shè)有相互平行的夾板23，基板21與夾板23 —體成型，所述橡膠塊2的夾板23的側(cè)壁與重錘主體1的側(cè)壁相抵接，所述兩夾板23之間的間距與與其相對(duì)應(yīng)的重錘主體1的兩側(cè)壁之間的間距相同；所述基板21上還設(shè)有通孔24，所述重錘主體1相對(duì)于通孔24處設(shè)有螺紋孔11，所述橡膠塊2通過螺釘3固定于重錘主體1的端部。
[0016]本實(shí)用新型的電梯重錘的重錘主體與橡膠塊可以同時(shí)進(jìn)行加工，且橡膠塊的基板與夾板一體成型，在組裝時(shí)，通過夾板將橡膠塊與重錘主體相連接，然后在通過螺釘將橡膠塊固定于重錘主體的端部，從而實(shí)現(xiàn)重錘的功能，且在組裝是不會(huì)對(duì)重錘主體表面造成損傷、組裝后結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、生產(chǎn)成本低、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0017]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯重錘，包括重錘主體(1 )，其特征在于:還包括設(shè)置于重錘主體(1)的端部的橡膠塊(2)，所述橡膠塊(2)包括基板(21)，所述基板(21)側(cè)面包覆有橡膠層(22)，所述基板(21)兩側(cè)還設(shè)有相互平行的夾板(23)，所述橡膠塊(2)的夾板(23)的側(cè)壁與重錘主體(1)的側(cè)壁相抵接；所述基板(21)上還設(shè)有通孔(24)，所述重錘主體(1)相對(duì)于通孔(24)處設(shè)有螺紋孔(11)，所述橡膠塊(2)通過螺釘(3)固定于重錘主體(1)的端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯重錘，其特征在于:所述橡膠塊(2)為兩個(gè)，分別固定于重錘主體(1)的兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯重錘，其特征在于:所述橡膠塊(2)上的兩夾板(23)之間的間距與與其相對(duì)應(yīng)的重錘主體(1)的兩側(cè)壁之間的間距相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯重錘，其特征在于:所述基板(21)與夾板(23)—體成型。
【專利摘要】一種電梯重錘，包括重錘主體、設(shè)置于重錘主體的端部的橡膠塊，所述橡膠塊包括基板，所述基板側(cè)面包覆有橡膠層，所述基板兩側(cè)還設(shè)有相互平行的夾板，所述橡膠塊的夾板的側(cè)壁與重錘主體的側(cè)壁相抵接；所述基板上還設(shè)有通孔，所述重錘主體相對(duì)于通孔處設(shè)有螺紋孔，所述橡膠塊通過螺釘固定于重錘主體的端部；本實(shí)用新型的電梯重錘的重錘主體與橡膠塊可以同時(shí)進(jìn)行加工，且橡膠塊的基板與夾板一體成型，在組裝時(shí)，通過夾板將橡膠塊與重錘主體相連接，然后在通過螺釘將橡膠塊固定于重錘主體的端部，從而實(shí)現(xiàn)重錘的功能，且在組裝是不會(huì)對(duì)重錘主體表面造成損傷、組裝后結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、生產(chǎn)成本低、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66B17/12
【公開號(hào)】CN205023684
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520665964
【發(fā)明人】蔡武
【申請(qǐng)人】平陽(yáng)仁和電梯配件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日