用于物流運輸?shù)呢浖艿闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于物流運輸?shù)呢浖堋?br>【背景技術(shù)】
[0002]在使用貨架放置貨物時，操作人員經(jīng)常把貨物直接放置在貨架內(nèi)的放置板上，一般設(shè)置在貨架內(nèi)的放置板為固定式，但貨物的大小不一，現(xiàn)有技術(shù)中的貨架不能根據(jù)貨物的大小而調(diào)節(jié)其最佳占用空間，空間利用率較低；貨架底部沒有設(shè)置滾輪或者滾輪不能進行限位，不方便移動或者易隨意滾動；通過叉車對貨架進行運輸時，貨架或貨物易與叉車碰撞，影響貨物的質(zhì)量；貨架放在無頂棚的車內(nèi)運輸時，貨物不能進行有效避光，對某些特殊的貨物，如食品、藥品，會影響其質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型實施例提供了一種方便放置貨物，方便貨架的移動與限位，避免貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題的用于物流運輸?shù)呢浖?。所述技術(shù)方案如下:
[0004]本實用新型實施例提供了一種用于物流運輸?shù)呢浖埽鲇糜谖锪鬟\輸?shù)呢浖馨ㄘ浖鼙倔w、設(shè)置在所述貨架本體底部的滾輪組件、設(shè)置在所述貨架本體一側(cè)的防護組件、可拆卸設(shè)置在所述貨架本體上的遮陽組件；
[0005]所述貨架本體包括橫板、與所述橫板連接的豎板、設(shè)置在所述豎板側(cè)部內(nèi)的卡槽、通過所述卡槽與所述豎板卡接的放置板；
[0006]所述滾輪組件包括與所述橫板底部連接的滾輪支撐件、通過轉(zhuǎn)軸與所述滾輪支撐件連接的滾輪、均布在所述滾輪外側(cè)的凹槽、設(shè)置在所述橫板外側(cè)的銷軸、與所述銷軸連接的限位把手和限位弧形桿；所述限位弧形桿底部與所述凹槽相匹配設(shè)置；
[0007]所述防護組件包括與所述豎板連接的第一伸縮桿、與所述第一伸縮桿連接的第二伸縮桿、與所述第二伸縮桿連接的防護網(wǎng)、設(shè)置在所述防護網(wǎng)邊緣的防護套；
[0008]所述遮陽組件包括設(shè)置在所述豎板底部一側(cè)的掛鉤、與所述掛鉤連接并設(shè)置在所述貨架本體上的遮陽布。
[0009]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0010]設(shè)置可拆卸連接的放置板，可以放置高度或者長度不同的貨物，方便放置貨物；設(shè)置可限位的滾輪組件，方便貨架的移動與限位；設(shè)置防護網(wǎng)，可以防止運輸貨物時與叉車磕碰，避免貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題；設(shè)置遮陽組件，將貨架放置在無頂棚的車廂內(nèi)進行物流輸運時，起到防曬作用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型實施例提供的用于物流運輸?shù)呢浖艿木植渴疽鈭D；
[0013]圖2是本實用新型實施例提供的用于物流運輸?shù)呢浖苋コ陉柌己蟮慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例提供的滾輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實用新型實施例提供的防護組件與貨架本體連接的示意圖；
[0016]圖5是本實用新型實施例提供的防護網(wǎng)的俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0018]實施例
[0019]本實用新型實施例提供了一種用于物流運輸?shù)呢浖?，參見圖1、圖2，所述用于物流運輸?shù)呢浖馨ㄘ浖鼙倔w1、設(shè)置在貨架本體1底部的滾輪組件2、設(shè)置在貨架本體1 一側(cè)的防護組件3、可拆卸設(shè)置在貨架本體1上的遮陽組件4 ;
[0020]貨架本體1包括橫板11、與橫板11連接的豎板12、設(shè)置在豎板12側(cè)部內(nèi)的卡槽13、通過卡槽13與豎板12卡接的放置板14 ;放置板14上放置貨物，由于放置板14可以拆卸連接，放置板14上可以放置高度或者長度不同的貨物，方便放置貨物；
[0021]參見圖3，滾輪組件2包括與橫板11底部連接的滾輪支撐件121、通過轉(zhuǎn)軸與滾輪支撐件121連接的滾輪122、均布在滾輪122外側(cè)的凹槽、設(shè)置在橫板11外側(cè)的銷軸123、與銷軸123連接的限位把手124和限位弧形桿125 ;限位弧形桿125底部與凹槽相匹配設(shè)置；限位弧形桿125底部可以放置在凹槽內(nèi)，防止?jié)L輪122滾動；當轉(zhuǎn)動限位把手124時，限位弧形桿125底部離開凹槽，滾輪122進行滾動，方便移動；
[0022]參見圖4、圖5，防護組件3包括與豎板12連接的第一伸縮桿31、與第一伸縮桿31連接的第二伸縮桿32、與第二伸縮桿32連接的防護網(wǎng)33、設(shè)置在防護網(wǎng)33邊緣的防護套34;當叉車運輸整個貨架時，通過防護網(wǎng)可以防止運輸貨物時與叉車磕碰，避免貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題；
[0023]遮陽組件4包括設(shè)置在豎板12底部一側(cè)的掛鉤41、與掛鉤41連接并設(shè)置在貨架本體1上的遮陽布42 ;將貨架放置在無頂棚的車廂內(nèi)進行物流輸運時，起到防曬作用。
[0024]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0025]設(shè)置可拆卸連接的放置板，可以放置高度或者長度不同的貨物，方便放置貨物；設(shè)置可限位的滾輪組件，方便貨架的移動與限位；設(shè)置防護網(wǎng)，可以防止運輸貨物時與叉車磕碰，避免貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題；設(shè)置遮陽組件，將貨架放置在無頂棚的車廂內(nèi)進行物流輸運時，起到防曬作用。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于物流運輸?shù)呢浖?，其特征在于? 所述用于物流運輸?shù)呢浖馨ㄘ浖鼙倔w、設(shè)置在所述貨架本體底部的滾輪組件、設(shè)置在所述貨架本體一側(cè)的防護組件、可拆卸設(shè)置在所述貨架本體上的遮陽組件； 所述貨架本體包括橫板、與所述橫板連接的豎板、設(shè)置在所述豎板側(cè)部內(nèi)的卡槽、通過所述卡槽與所述豎板卡接的放置板； 所述滾輪組件包括與所述橫板底部連接的滾輪支撐件、通過轉(zhuǎn)軸與所述滾輪支撐件連接的滾輪、均布在所述滾輪外側(cè)的凹槽、設(shè)置在所述橫板外側(cè)的銷軸、與所述銷軸連接的限位把手和限位弧形桿；所述限位弧形桿底部與所述凹槽相匹配設(shè)置； 所述防護組件包括與所述豎板連接的第一伸縮桿、與所述第一伸縮桿連接的第二伸縮桿、與所述第二伸縮桿連接的防護網(wǎng)、設(shè)置在所述防護網(wǎng)邊緣的防護套； 所述遮陽組件包括設(shè)置在所述豎板底部一側(cè)的掛鉤、與所述掛鉤連接并設(shè)置在所述貨架本體上的遮陽布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于物流運輸?shù)呢浖?，屬于物流設(shè)備領(lǐng)域。用于物流運輸?shù)呢浖馨ㄘ浖鼙倔w、設(shè)置在貨架本體底部的滾輪組件、設(shè)置在貨架本體一側(cè)的防護組件、可拆卸設(shè)置在貨架本體上的遮陽組件；貨架本體包括橫板、與橫板連接的豎板、設(shè)置在豎板側(cè)部內(nèi)的卡槽、通過卡槽與豎板卡接的放置板；滾輪組件包括與橫板底部連接的滾輪支撐件、通過轉(zhuǎn)軸與滾輪支撐件連接的滾輪、均布在滾輪外側(cè)的凹槽、設(shè)置在車架本體外側(cè)的銷軸、與銷軸連接的限位把手和限位弧形桿。本實用新型設(shè)置可拆卸連接的放置板，可以放置高度或者長度不同的貨物，方便放置貨物；設(shè)置可限位的滾輪組件，方便貨架的移動與限位；設(shè)置防護網(wǎng)，可以防止運輸貨物時與叉車磕碰，避免貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題；設(shè)置遮陽組件，將貨架放置在無頂棚的車廂內(nèi)進行物流輸運時，起到防曬作用。
【IPC分類】B65D61/00, B65D25/24
【公開號】CN205034510
【申請?zhí)枴緾N201520590659
【發(fā)明人】羅紅平
【申請人】羅紅平
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年8月7日