一種輸送機(jī)新型擋板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，具體是一種輸送機(jī)新型擋板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，特別是以下體積小、質(zhì)量輕的物料，如脫水蔬菜等，容易出現(xiàn)物料跑偏，甚至是物料堆積在輸送帶兩側(cè)的問(wèn)題，目前解決的辦法是人工看管，浪費(fèi)人力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送機(jī)新型擋板裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種輸送機(jī)新型擋板裝置，包括機(jī)架、輸送帶，還包括側(cè)擋板，所述機(jī)架上設(shè)有輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板，所述側(cè)擋板固定在機(jī)架上，所述側(cè)擋板中部通過(guò)焊接固定折板的上部，所述折板的下部位于輸送帶上，所述折板為長(zhǎng)方體薄板通過(guò)高溫折彎而成，所述折板折彎角度為120°?160°，所述折板的折彎處通過(guò)若干第一螺栓固定導(dǎo)向布。
[0006]優(yōu)選地，所述側(cè)擋板中部通過(guò)焊接固定折板的上部。
[0007]優(yōu)選地，所述側(cè)擋板呈U型，且開(kāi)口向外。
[0008]優(yōu)選地，所述側(cè)擋板呈L型，且開(kāi)口向外。
[0009]優(yōu)選地，所述折板折彎角度為135°?160°。
[0010]優(yōu)選地，所述折板材質(zhì)為金屬碳鋼。
[0011]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向布為硅膠布。
[0012]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向布與第一螺栓之間設(shè)有墊片。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型通過(guò)在側(cè)擋板上設(shè)置折板和導(dǎo)向布，使得輸送帶上的物料沿直線運(yùn)輸，有效解決了物料跑偏甚至堆積至輸送帶兩側(cè)的問(wèn)題，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，節(jié)約人力，實(shí)用性強(qiáng)，適于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為輸送機(jī)新型擋板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為輸送機(jī)新型擋板裝置中側(cè)擋板和折板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為輸送機(jī)新型擋板裝置中側(cè)擋板和折板的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種輸送機(jī)新型擋板裝置，包括機(jī)架1、輸送帶2和側(cè)擋板3，所述機(jī)架1上設(shè)有輸送帶2，所述輸送帶2的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板3，所述側(cè)擋板3通過(guò)螺栓固定在機(jī)架1上，所述側(cè)擋板3中部焊接固定折板4的上部，所述折板4的下部位于輸送帶2上，所述折板4為金屬碳鋼或其他金屬材質(zhì)，所述折板4為長(zhǎng)方體薄板通過(guò)高溫折彎而成，所述折板4折彎的角度為135°?160°，所述折板4的折彎處通過(guò)若干第一螺栓7固定導(dǎo)向布5，所述導(dǎo)向布5為娃膠布，所述導(dǎo)向布5與第一螺栓7之間設(shè)有墊片6。
[0020]所述側(cè)擋板3呈U型或L型，且開(kāi)口向外。
[0021]所述折板4的上部均勻設(shè)有若干螺紋孔8。
[0022]所述導(dǎo)向布5呈長(zhǎng)條形，導(dǎo)向布5的長(zhǎng)度與折板4的長(zhǎng)度相同。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型通過(guò)在側(cè)擋板上設(shè)置折板和導(dǎo)向布，使得輸送帶上的物料沿直線運(yùn)輸，有效解決了物料跑偏甚至堆積至輸送帶兩側(cè)的問(wèn)題，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，節(jié)約人力，適于推廣。
[0024]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送機(jī)新型擋板裝置，包括機(jī)架、輸送帶，其特征在于，還包括側(cè)擋板，所述機(jī)架上設(shè)有輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板，所述側(cè)擋板固定在機(jī)架上，所述側(cè)擋板中部通過(guò)焊接固定折板的上部，所述折板的下部位于輸送帶上，所述折板為長(zhǎng)方體薄板通過(guò)高溫折彎而成，所述折板折彎角度為120°?160°，所述折板的折彎處通過(guò)若干第一螺栓固定導(dǎo)向布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述側(cè)擋板中部通過(guò)焊接固定折板的上部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述側(cè)擋板呈U型，且開(kāi)口向外。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述側(cè)擋板呈L型，且開(kāi)口向外。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述折板折彎角度為135° ?160°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述折板材質(zhì)為金屬碳鋼。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向布為硅膠布。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)新型擋板裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向布與第一螺栓之間設(shè)有墊片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送機(jī)新型擋板裝置，包括機(jī)架、輸送帶，還包括側(cè)擋板，所述機(jī)架上設(shè)有輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板，所述側(cè)擋板固定在機(jī)架上，所述側(cè)擋板中部通過(guò)焊接固定折板的上部，所述折板的下部位于輸送帶上，所述折板為長(zhǎng)方體薄板通過(guò)高溫折彎而成，所述折板折彎角度為120°～160°，所述折板的折彎處通過(guò)若干第一螺栓固定導(dǎo)向布。本實(shí)用新型通過(guò)在側(cè)擋板上設(shè)置折板和導(dǎo)向布，使得輸送帶上的物料沿直線運(yùn)輸，有效解決了物料跑偏甚至堆積至輸送帶兩側(cè)的問(wèn)題，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，節(jié)約人力，實(shí)用性強(qiáng)，適于推廣。
【IPC分類(lèi)】B65G21/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205034660
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520508428
【發(fā)明人】萬(wàn)宏, 章孟兵, 高春, 胡焦, 朱浩宇, 王龍, 金俊
【申請(qǐng)人】安徽捷迅光電技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年7月12日