一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)器的排堵蓋板，具體地說(shuō)就是一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]地鐵施工用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)中廣泛使用螺旋輸送機(jī)作為出渣土，螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式一般有軸式和帶式。在內(nèi)地東部大多數(shù)工程實(shí)際中，多采用對(duì)止水性更為有利的有軸螺旋機(jī)，出土口在螺旋機(jī)尾部設(shè)置了二道閘門。螺旋輸送機(jī)由3臺(tái)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，采用2臺(tái)變量栗供油，易于變速，耐沖擊。根據(jù)需要配置螺旋機(jī)的最大輸出扭矩、最大轉(zhuǎn)速和理論出土能力。
[0005]螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)目前按照螺旋體能否軸向移動(dòng)分為固定式和可伸縮式:
[0006]1.固定式螺旋輸送機(jī)的外殼采用鋼制圓筒狀分段設(shè)計(jì)，螺旋體與外殼筒體不可以軸向移動(dòng)，這種配置適用于地質(zhì)狀況良好不可能有流沙涌水的環(huán)境；否則，必須對(duì)螺旋機(jī)及土倉(cāng)進(jìn)土口進(jìn)行安全性改造。
[0007]2.可伸縮式螺旋機(jī)螺旋體相對(duì)于外殼筒體可以軸向移動(dòng)，筒體最前端焊接在盾構(gòu)機(jī)前體下部，后面的筒體由兩個(gè)外徑為700-800_的筒體套接而成，兩筒體之間用液壓油缸相連，可以相互伸縮，帶動(dòng)螺旋體把其深入盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)的部分縮回；螺旋輸送機(jī)在土倉(cāng)進(jìn)土口設(shè)有2個(gè)可開閉閘門，當(dāng)螺旋輸送機(jī)特殊情況下螺旋體排土通道堵塞，需要排堵時(shí)，伸長(zhǎng)螺旋輸送機(jī)連接油缸，回縮螺旋輸送葉片，然后關(guān)閉土倉(cāng)中2個(gè)可開閉閘門，液壓進(jìn)土閘門把螺旋輸送機(jī)進(jìn)土口關(guān)閉，確保土倉(cāng)中的土壓不會(huì)失穩(wěn)。然后通過(guò)設(shè)在螺旋輸送機(jī)上的排堵口進(jìn)行排堵。
[0008]螺旋機(jī)的出土口設(shè)置有兩道閘門，在涌水較多的場(chǎng)合，可以通過(guò)先將第1道閘門關(guān)閉，第2道閘門開啟將碴土存放在出口處，然后將將第2道閘門關(guān)閉，第1道閘門開啟，把碴土排放出。
[0009]在螺旋機(jī)鋼制筒體的前中后一般開有3個(gè)維修門作為排堵口，設(shè)計(jì)目的為方便工作人員對(duì)螺旋機(jī)的維修和障礙物的排除排堵。
[0010]但是在實(shí)際施工中，由于現(xiàn)有機(jī)型的維修門端蓋設(shè)計(jì)為法蘭蓋板螺栓連接方式，無(wú)論是上述第1種的無(wú)土倉(cāng)安全門的固定式螺旋機(jī)，還是第2種帶土倉(cāng)安全門的可伸縮式螺旋機(jī)安全閘門關(guān)閉不嚴(yán)(機(jī)構(gòu)故障或有石塊礫石卡堵等)，在打開螺旋機(jī)排堵口進(jìn)行檢修排堵工作過(guò)程中突發(fā)意外情況下，會(huì)出現(xiàn)泥水沙泄入，即噴涌，但目前的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)難以迅速關(guān)閉維修門，甚至一旦突發(fā)泄露噴涌，壓力大，根本無(wú)法蓋上蓋板，造成前方土倉(cāng)泥水涌入，淹沒(méi)隧道和設(shè)備，地面嚴(yán)重沉降等災(zāi)難性事故。
[0011]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0012]本實(shí)用新型就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板。
[0013]本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0014]一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板，它包括筒體，在筒體上設(shè)有排堵口，在排堵口上設(shè)有相配合的蓋板，其特征在于:在蓋板的兩側(cè)端面上設(shè)有齒條，在筒體上設(shè)有一對(duì)與蓋板形成配合的蓋板導(dǎo)向槽，在每個(gè)蓋板導(dǎo)向槽一側(cè)的筒體上設(shè)有齒輪，在每個(gè)蓋板導(dǎo)向槽底部設(shè)有通孔使得齒輪與蓋板的齒條形成配合。
[0015]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0016]在蓋板中部設(shè)有一個(gè)傾斜的球閥。
[0017]在所述的每個(gè)齒輪上都設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，且軸頭為多邊形以便于扳手相配合。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，由于本實(shí)用新型采用的新型結(jié)構(gòu)，在意外噴涌時(shí)蓋板所承受的壓力由設(shè)置于螺旋機(jī)筒體上的蓋板導(dǎo)向槽承受，克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用人力蓋嚴(yán)安裝但安裝不上的情形。此外，通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)軸向截切式蓋門方式，可以快速輕松地實(shí)現(xiàn)緊急情況下的關(guān)門堵漏措施，防止事故擴(kuò)大化。
[0020]【附圖說(shuō)明】:
[0021]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0023]圖3是圖2中的B項(xiàng)放大圖；
[0024]圖4是圖1中的C項(xiàng)放大圖。
[0025]【具體實(shí)施方式】:
[0026]如圖1至圖4所示，一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板，它包括筒體1，在筒體1上設(shè)有排堵口 2，在排堵口 2外側(cè)的筒體1設(shè)有一組環(huán)繞排堵口 2的螺孔la。
[0027]在設(shè)置一個(gè)面積大于排堵口 2的可以完全覆蓋排堵口 2的弧形蓋板3，在弧形蓋板3上設(shè)有一組與所述螺孔la對(duì)應(yīng)配合的蓋板螺孔3b，在蓋板3兩側(cè)的端面上沿軸向設(shè)有齒條3a。
[0028]在所述螺孔la外側(cè)的筒體1上沿軸向向外延伸出兩個(gè)對(duì)稱的延伸部lb，所述延伸部lb上帶有折角，且與筒體1構(gòu)成了蓋板導(dǎo)向槽4，所述蓋板3的長(zhǎng)度端面以及其上的齒條3a能插入蓋板導(dǎo)向槽4內(nèi)，在靠過(guò)蓋板導(dǎo)向槽4 一端槽底一側(cè)的筒體1上設(shè)有齒輪4a，在蓋板導(dǎo)向槽4槽底設(shè)有一個(gè)開口，使得設(shè)置在槽底一側(cè)筒體1上的齒輪4a能與插入蓋板導(dǎo)向槽4內(nèi)的蓋板3上的齒條3a相互嚙合。
[0029]在蓋板3板面的中部設(shè)有一個(gè)傾斜的球閥5，以便在突發(fā)噴涌時(shí)為了減小關(guān)閉排堵口的難度，可以首先在球閥打開的狀態(tài)下迅速關(guān)閉檢修排堵蓋板，隨后立即關(guān)閉球閥；球閥的另一個(gè)作用可以連接軟管后作為土體改良劑的注入口使用。
[0030]所述的每個(gè)齒輪4a上的旋轉(zhuǎn)軸的軸頭都是方形軸頭，以便扳手卡住齒輪軸頭使其轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)蓋板沿著螺旋機(jī)筒體上的軸向?qū)虿弁七M(jìn)，截切式移動(dòng)封閉排堵口 2，而后再蓋板螺孔3b插入螺栓，將蓋板螺孔3b與螺孔la連接在一起，起到進(jìn)一步密封排堵口2的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板，它包括筒體(1)，在筒體(1)上設(shè)有排堵口(2)，在排堵口(2)上設(shè)有相配合的蓋板(3)，其特征在于:在蓋板(3)的兩側(cè)端面上設(shè)有齒條(3a)，在筒體(1)上設(shè)有一對(duì)與蓋板(3)形成配合的蓋板導(dǎo)向槽(4)，在每個(gè)蓋板導(dǎo)向槽(4) 一側(cè)的筒體(1)上設(shè)有齒輪(4a)，在每個(gè)蓋板導(dǎo)向槽(4)底部設(shè)有通孔使得齒輪(4a)與蓋板(3)的齒條(3a)形成配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板，其特征在于:在蓋板(3)中部設(shè)有一個(gè)傾斜的球閥(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板，其特征在于:在所述的每個(gè)齒輪(4a)上都設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，且軸頭為多邊形以便于扳手相配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)檢修排堵孔新型蓋板，它包括筒體（1），在筒體（1）上設(shè)有排堵口（2），在排堵口（2）上設(shè)有相配合的蓋板（3），其特征在于：在筒體（1）上設(shè)有一對(duì)與蓋板（3）形成配合的蓋板導(dǎo)向槽（4），在蓋板（3）的兩側(cè)端面上設(shè)有齒條（3a）；在蓋板導(dǎo)向槽（4）一側(cè)的筒體（1）上設(shè)有齒輪（4a），在蓋板導(dǎo)向槽（4）底部設(shè)有通孔使得齒輪（4a）與齒條（3a）形成配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，由于本實(shí)用新型采用的新型結(jié)構(gòu)，在意外噴涌時(shí)蓋板所承受的壓力由設(shè)置于螺旋機(jī)筒體上的蓋板導(dǎo)向槽承受，克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用人力蓋嚴(yán)安裝但安裝不上的情形。
【IPC分類】B65G33/24
【公開號(hào)】CN205034672
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520612254
【發(fā)明人】徐 明, 馮旭東, 張玉祥, 張軍
【申請(qǐng)人】中煤第三建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日