施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置及加干油機(jī)系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置；
[0003]本實(shí)用新型還涉及采用上述施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置的加干油機(jī)系統(tǒng)。
[0004]【【背景技術(shù)】】
[0005]施工電梯是建筑施工中垂直運(yùn)送建材物料的主要設(shè)備，高層建筑施工都必然選用，使用過程中必須對(duì)導(dǎo)軌滾輪及齒條進(jìn)行油脂的潤滑，通常情況下齒輪栗用于液壓油或潤滑的栗送，由于這些油類較稀，即使管道內(nèi)存有空氣，也會(huì)以冒泡形式自行排除而不影響吸油和栗送。由于潤滑很稠，安息角比沙堆還尖，新機(jī)初用時(shí)，管內(nèi)全是空氣，油脂又不能自行流入，特別是齒輪栗在極低速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是無法將油脂吸入栗內(nèi)。
[0006]【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0007]本實(shí)用新型的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置及加干油機(jī)系統(tǒng)，其具有結(jié)構(gòu)極為簡單、操作方便、制造成本低，應(yīng)用廣，使用方使又十分可靠的特點(diǎn)。因此，它們是技術(shù)性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性集為一體的優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，它包括活塞桿、活塞桿可移動(dòng)配合于活塞缸，位于所述活塞缸內(nèi)的活塞桿一端連接活塞，活塞缸的下部具有對(duì)外連接的通道，所述通道與活塞缸的內(nèi)腔相通。
[0009]于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述活塞缸包括前蓋、筒身和后蓋，所述通道設(shè)于所述后蓋。
[0010]于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述活塞設(shè)有密封環(huán)槽，所述密封環(huán)槽內(nèi)置密封圈。
[0011]于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述活塞桿連接手把。
[0012]于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述前蓋與活塞桿配合具有縫隙。
[0013]同一構(gòu)思下，本實(shí)用新型還提供一種加干油機(jī)系統(tǒng)，它包括油脂箱、吸油管，連接于吸油管的上述的施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置和齒輪栗。
[0014]于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述齒輪栗的輸入端連接第一單向閥。
[0015]于本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，所述油脂箱的輸出端連接第二單向閥。
[0016]本實(shí)用新型同【背景技術(shù)】相比所產(chǎn)生的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，其具有結(jié)構(gòu)極為簡單、操作方便、制造成本低，應(yīng)用廣，使用方使又十分可靠的特點(diǎn)。。
[0018]【【附圖說明】】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式中施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施方式中加干油機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]【【具體實(shí)施方式】】
[0022]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述的實(shí)施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。
[0023]請(qǐng)參看圖1所示的，本實(shí)用新型較佳地提供一種施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，它包括活塞桿1、活塞桿1可移動(dòng)配合于活塞缸2，位于活塞缸1內(nèi)的活塞桿1 一端連接活塞3，活塞缸2的下部具有對(duì)外連接的通道4，通道4與活塞缸的內(nèi)腔5相通?；钊?包括前蓋21、筒身22和后蓋23，所述通道4設(shè)于所述后蓋23?；钊?設(shè)有密封環(huán)槽31，所述密封環(huán)槽31內(nèi)置密封圈6。
[0024]綜合上述內(nèi)容且一并結(jié)合所有附圖，本實(shí)用新型還較佳地提供一種加干油機(jī)系統(tǒng)10，它包括油脂箱11、吸油管12，連接于吸油管12的上述實(shí)施方式中施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置和齒輪栗13。齒輪栗13的輸入端連接第一單向閥14。油脂箱11的輸出端連接第二單向閥15。
[0025]使用時(shí)，先讓齒輪栗13運(yùn)轉(zhuǎn)，拉動(dòng)手把7向上，活塞桿1連同活塞3 —起上升吸油和空氣，空氣從齒輪栗口排出，壓下手把7，活塞桿1推動(dòng)活塞3下降，作壓油動(dòng)作，由于單向閥的作用，使油脂直連油箱和齒輪栗，重復(fù)推拉1-2次，致使正常栗油。前蓋21與活塞桿1配合存在縫隙，可借助于縫隙來吸吐空氣。
[0026]在說明書的描述中，參考術(shù)語“合一個(gè)實(shí)施例”、“優(yōu)選地”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)，包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中，在本說明書中對(duì)于上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或者示例中以合適方式結(jié)合。
[0027]通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進(jìn)和替代均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)由各權(quán)利要求限定之。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，其特征在于:它包括活塞桿、活塞桿可移動(dòng)配合于活塞缸，位于所述活塞缸內(nèi)的活塞桿一端連接活塞，活塞缸的下部具有對(duì)外連接的通道，所述通道與活塞缸的內(nèi)腔相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，其特征在于:所述活塞缸包括前蓋、筒身和后蓋，所述通道設(shè)于所述后蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，其特征在于:所述活塞設(shè)有密封環(huán)槽，所述密封環(huán)槽內(nèi)置密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，其特征在于:所述活塞桿連接手把。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，其特征在于:所述前蓋與活塞桿配合具有縫隙。6.一種加干油機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:它包括油脂箱、吸油管，連接于吸油管的上述權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置和齒輪栗。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加干油機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:所述齒輪栗的輸入端連接第一單向閥。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的加干油機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:所述油脂箱的輸出端連接第二單向閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種施工電梯自動(dòng)加干油機(jī)手動(dòng)排氣裝置，它包括活塞桿、活塞桿可移動(dòng)配合于活塞缸，位于所述活塞缸內(nèi)的活塞桿一端連接活塞，活塞缸的下部具有對(duì)外連接的通道，所述通道與活塞缸的內(nèi)腔相通。其結(jié)構(gòu)極為簡單、操作方便、制造成本低，應(yīng)用廣，使用方使又十分可靠的特點(diǎn)。因此，它們是技術(shù)性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性集為一體的優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
【IPC分類】B66B7/12
【公開號(hào)】CN205034915
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520782605
【發(fā)明人】張巍
【申請(qǐng)人】張巍
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日