便裝活動式龍門吊架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝作業(yè)用具，特別是涉及一種便裝活動式龍門吊架。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛拋錨需要吊裝拆卸總成部件，由于無法吊裝，不能及時修復(fù)，過去只能將車拖回公司修復(fù)或拖到當?shù)匦蘩韽S修復(fù)，這樣既浪費時間，也不能保證維修質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便裝活動式龍門吊架，其能及時就地修理，節(jié)約時間和成本，保證修理質(zhì)量，解決由于不能吊裝造成的無法修理問題。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種便裝活動式龍門吊架，其特征在于，所述便裝活動式龍門吊架包括萬向載重輪、第一支腿、第一螺栓、第二螺栓、連接塊、鋼絲吊繩、電動葫蘆、第二支腿、主梁、第一升降機、第二升降機，多個萬向載重輪分別與第一支腿的底端、第二支腿的底端連接；第一支腿的頂端和第二支腿的頂端分別連接于主梁的兩端；第一螺栓位于主梁的一端圓孔內(nèi)；第二螺栓位于主梁的另一端圓孔內(nèi)；連接塊位與主梁連接；鋼絲吊繩與電動葫蘆連接，第一升降機位于第一支腿上；第二升降機位于第二支腿上。
[0005]優(yōu)選地，所述便裝活動式龍門吊架還包括吊鉤、滑槽、滑輪，吊鉤位于鋼絲吊繩的下端部；第一支腿的側(cè)面、第二支腿的側(cè)面都設(shè)有加強筋；滑槽位于主梁上；滑輪與連接塊連接。
[0006]優(yōu)選地，所述主梁的形狀為工字型。
[0007]優(yōu)選地，所述主梁與第一支腿、第二支腿之間通過法蘭板連接。
[0008]本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型便裝活動式龍門吊架采用電動葫蘆作為動力輸出源，省去了人力資源，其支腿下部裝有萬向載重輪，可在平地上全方位移動，高度也可以根據(jù)實際需要進行調(diào)節(jié)。并且其可快速拆卸安裝，使用十分方便。本實用新型能及時就地修理，節(jié)約時間和成本，保證修理質(zhì)量，解決由于不能吊裝造成的無法修理問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型便裝活動式龍門吊架的正視圖。
[0010]圖2為本實用新型便裝活動式龍門吊架的側(cè)視局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0012]如圖1和圖2所示，本實用新型便裝活動式龍門吊架包括萬向載重輪1、第一支腿2、第一螺栓3、第二螺栓4、連接塊5、鋼絲吊繩6、電動葫蘆7、第二支腿9、主梁14、第一升降機15、第二升降機16，多個萬向載重輪1分別與第一支腿2的底端、第二支腿9的底端連接；第一支腿2的頂端和第二支腿9的頂端分別連接于主梁14的兩端；第一螺栓3位于主梁14的一端圓孔內(nèi)；第二螺栓4位于主梁14的另一端圓孔內(nèi)；連接塊5位與主梁14連接；鋼絲吊繩6與電動葫蘆7連接，第一升降機15位于第一支腿2上；第二升降機16位于第二支腿9上。第一升降機、第二升降機可以分別升降第一支腿的高度、第二支腿的高度，第一螺栓、第二螺栓分別用于將第一支腿、第一支腿與主梁之間進行固定。
[0013]本實用新型便裝活動式龍門吊架還包括吊鉤8、滑槽12、滑輪13，吊鉤8位于鋼絲吊繩6的下端部；第一支腿2的側(cè)面、第二支腿9的側(cè)面都設(shè)有加強筋10 ;滑槽12位于主梁14上；滑輪13與連接塊5連接。加強筋可以提高第一支腿2的強度和第二支腿9的強度。
[0014]本實用新型便裝活動式龍門吊架的主梁的形狀為工字型。將車輛的拖鉤掛在吊鉤上，支腿下裝有萬向載重輪，可在平整地面上全方位移動，從而進行吊裝作業(yè)并可以進行短距離的移動。主梁與第一支腿、第二支腿之間通過法蘭板連接，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。通過電動葫蘆可起吊500?5000KG的重物，可減少人力，實現(xiàn)起重機械化，降低生產(chǎn)運營成本，提高工作效率。
[0015]本實用新型便裝活動式龍門吊架采用電動葫蘆作為動力輸出源，省去了人力資源，支腿下部裝有萬向載重輪，可在平地上全方位移動，高度也可以根據(jù)實際需要進行調(diào)節(jié)。并且其可快速拆卸安裝，使用十分方便。本實用新型能及時就地修理，節(jié)約時間和成本，保證修理質(zhì)量，解決由于不能吊裝造成的無法修理問題。
[0016]以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種便裝活動式龍門吊架，其特征在于，所述便裝活動式龍門吊架包括萬向載重輪、第一支腿、第一螺栓、第二螺栓、連接塊、鋼絲吊繩、電動葫蘆、第二支腿、主梁、第一升降機、第二升降機，多個萬向載重輪分別與第一支腿的底端、第二支腿的底端連接；第一支腿的頂端和第二支腿的頂端分別連接于主梁的兩端；第一螺栓位于主梁的一端圓孔內(nèi)；第二螺栓位于主梁的另一端圓孔內(nèi)；連接塊位與主梁連接；鋼絲吊繩與電動葫蘆連接，第一升降機位于第一支腿上；第二升降機位于第二支腿上。2.如權(quán)利要求1所述的便裝活動式龍門吊架，其特征在于，所述便裝活動式龍門吊架還包括吊鉤、滑槽、滑輪，吊鉤位于鋼絲吊繩的下端部；第一支腿的側(cè)面、第二支腿的側(cè)面都設(shè)有加強筋；滑槽位于主梁上；滑輪與連接塊連接。3.如權(quán)利要求1所述的便裝活動式龍門吊架，其特征在于，所述主梁的形狀為工字型。4.如權(quán)利要求1所述的便裝活動式龍門吊架，其特征在于，所述主梁與第一支腿、第二支腿之間通過法蘭板連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種便裝活動式龍門吊架，其包括萬向載重輪、第一支腿、第一螺栓、第二螺栓、連接塊、鋼絲吊繩、電動葫蘆、第二支腿、主梁、第一升降機、第二升降機，多個萬向載重輪分別與第一支腿的底端、第二支腿的底端連接；第一支腿的頂端和第二支腿的頂端分別連接于主梁的兩端；第一螺栓位于主梁的一端圓孔內(nèi)；第二螺栓位于主梁的另一端圓孔內(nèi)；連接塊位與主梁連接；鋼絲吊繩與電動葫蘆連接，第一升降機位于第一支腿上；第二升降機位于第二支腿上。本實用新型能及時就地修理，節(jié)約時間和成本，保證修理質(zhì)量，解決由于不能吊裝造成的無法修理問題。
【IPC分類】B66C19/02, B66C5/02, B66C6/00
【公開號】CN205034991
【申請?zhí)枴緾N201520773497
【發(fā)明人】陳銀河, 季桂陽
【申請人】上海鼎銘集裝箱儲運有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月8日