用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物體運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，人們?cè)谌粘Ｉ钪邢蚋咛幇徇\(yùn)小型物件(如:裝潢材料、防盜窗、空調(diào)外機(jī)等)基本有兩種方式:(1)、通過人背肩扛:此種搬運(yùn)方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，易造成勞動(dòng)者身體損傷；(2)通過繩索向上拉拽:此種搬運(yùn)方式工作效率低，每次拉拽的物件較少，且對(duì)勞動(dòng)者的體力要求高；在拉拽的過程中由于勞動(dòng)者手部受力過大、易使勞動(dòng)者松手，導(dǎo)致物件掉落、砸傷路人，存在較大的安全隱患。
[0003]市場(chǎng)上現(xiàn)有一些大型的提升重物的設(shè)備，但是相對(duì)于小型物件的高處搬運(yùn)來說，成本較高，且大型設(shè)備對(duì)工作環(huán)境要求較高，不便攜帶、運(yùn)輸，且使用不方便靈活。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有生活中小型物件向高處搬運(yùn)存在的費(fèi)時(shí)費(fèi)力、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全系數(shù)低以及大型提升設(shè)備在小型物件使用中存在的成本高、靈活性差等缺陷，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置。
[0005]用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，包括殼體6、動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、繞線組件；
[0006]所述殼體6為縱截面呈矩形的盒狀，其一側(cè)板外壁的上端縱向連接有圓弧狀的電機(jī)殼61，與電機(jī)殼61相對(duì)的殼體6側(cè)面為敞口，且在殼體6敞口處的底端橫向連接有吊鉤7 ；
[0007]所述動(dòng)力組件包括電機(jī)1、主動(dòng)齒輪11 ;所述電機(jī)1設(shè)在所述的電機(jī)殼61內(nèi)，電機(jī)1的輸出軸呈豎直狀、并向上伸出電機(jī)殼61 ;所屬主動(dòng)齒輪11固定套設(shè)在電機(jī)1輸出軸的伸出端上；
[0008]所述傳動(dòng)組件包括兩根傳動(dòng)桿8、兩件傳動(dòng)齒輪2，傳動(dòng)桿8為設(shè)有兩個(gè)以上螺旋齒81的蝸桿；所述兩根傳動(dòng)桿8豎直設(shè)在靠近電機(jī)殼61的殼體6端部?jī)?nèi)，且兩根傳動(dòng)桿8的上端均伸出殼體6 ;所述兩件傳動(dòng)齒輪2分別固定套設(shè)在兩根傳動(dòng)桿8的上伸出端部上，兩件傳動(dòng)齒輪2均與主動(dòng)齒輪11外嚙合；
[0009]所述傳動(dòng)桿8上每個(gè)螺旋齒81對(duì)應(yīng)的殼體6內(nèi)均橫向設(shè)有繞線組件；
[0010]所述繞線組件包括繞線軸3、縱向固定在繞線軸3兩端的渦輪31，所述繞線軸3通過軸承橫向動(dòng)配合在殼體6內(nèi)壁上，繞線軸3兩端的渦輪31分別與兩根傳動(dòng)桿8上相同位置的螺旋齒81嚙合、傳動(dòng)；
[0011 ] 工作時(shí)，用一根繩索4對(duì)所有繞線組件的繞線軸3進(jìn)行纏繞，繩索4的兩端分別從殼體6上、下蓋板對(duì)應(yīng)的孔伸出，繩索4的下伸出端固定在地面上，繩索4的上伸出端與設(shè)在墻體高處的支架固定，貨物勾設(shè)在所述的吊鉤7上；遙控電機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)，通過繞線軸3對(duì)繩索4的逐段旋轉(zhuǎn)纏繞、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝置沿繩索4向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)貨物上升。
[0012]兩相鄰繞線組件之間均橫向設(shè)有中間繞線軸5，所述中間繞線軸5的兩端均徑向凸起有擋環(huán)51，且中間繞線軸5的兩端面均軸向外伸有連接軸；所述中間繞線軸5通過兩端面上的連接軸動(dòng)配合在殼體6上。
[0013]所述傳動(dòng)桿8為設(shè)有兩個(gè)螺旋齒81的蝸桿，在殼體6內(nèi)設(shè)有兩組與兩個(gè)螺旋齒81對(duì)應(yīng)的繞線組件；在兩組繞線組件之間設(shè)有一根中間繞線軸5。
[0014]所述繞線軸31的縱截面和中間繞線軸5的縱截面均呈四個(gè)拐角為圓角的方形。
[0015]所述電機(jī)1為兩相極步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)1的型號(hào)為56BYG250DK，電機(jī)1驅(qū)動(dòng)芯片的型號(hào)為A3906。
[0016]所述電機(jī)1的額定功率為500-600W。
[0017]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:
[0018]本實(shí)用新型通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)繞線軸轉(zhuǎn)動(dòng)，繞線軸纏繞繩索實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝置的向上、向下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、可靠，大大節(jié)省了時(shí)間，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，且避免了因物件掉落、砸傷路人等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
[0019]本實(shí)用新型小巧、易攜帶，使用時(shí)方便靈活，大大提高了人們?cè)谌粘Ｉ钪械姆奖愣?，很好解決了大型提升設(shè)備對(duì)小型物件搬運(yùn)存在的成本高的問題。
【附圖說明】
:
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖1 ;
[0021]圖2為本實(shí)用新型的II ；
[0022]圖3為本實(shí)用新型動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件和繞線組件連接示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型實(shí)際使用的狀態(tài)圖；
[0024]上圖中序號(hào):電機(jī)1、主動(dòng)齒輪11、傳動(dòng)齒輪2、繞線軸3、渦輪31、繩索4、中間繞線軸5、擋環(huán)51、殼體6、電機(jī)殼61、吊鉤7、傳動(dòng)桿8、螺旋齒81、墻面9。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參見圖1、圖2、圖3，用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，包括殼體6、動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、繞線組件；
[0026]所述殼體6為縱截面呈矩形的盒狀，其一側(cè)板外壁的上端縱向連接有圓弧狀的電機(jī)殼61，與電機(jī)殼61相對(duì)的殼體6側(cè)面為敞口，且在殼體6敞口處的底端橫向連接有吊鉤7 ；
[0027]所述動(dòng)力組件包括電機(jī)1、主動(dòng)齒輪11 ;所述電機(jī)1設(shè)在所述的電機(jī)殼61內(nèi)，電機(jī)1的輸出軸呈豎直狀、并向上伸出電機(jī)殼61 ;所述電機(jī)1為兩相極步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)1的型號(hào)為56BYG250DK，電機(jī)1驅(qū)動(dòng)芯片的型號(hào)為A3906，電機(jī)1的額定功率為500-600W ;所屬主動(dòng)齒輪11固定套設(shè)在電機(jī)1輸出軸的伸出端上；
[0028]所述傳動(dòng)組件包括兩根傳動(dòng)桿8、兩件傳動(dòng)齒輪2，傳動(dòng)桿8為設(shè)有兩個(gè)螺旋齒81的蝸桿；所述兩根傳動(dòng)桿8均豎直設(shè)在靠近電機(jī)殼61的殼體6端部?jī)?nèi)，傳動(dòng)桿8的兩端均通過軸承動(dòng)配合在殼體6內(nèi)設(shè)的軸承座上，且兩根傳動(dòng)桿8的上端均伸出殼體6 ;所述兩件傳動(dòng)齒輪2分別固定套設(shè)在兩根傳動(dòng)桿8的上伸出端部上，兩件傳動(dòng)齒輪2均與主動(dòng)齒輪11外嚙合；
[0029]所述傳動(dòng)桿8上兩個(gè)螺旋齒81對(duì)應(yīng)的殼體6內(nèi)均橫向設(shè)有繞線組件；
[0030]所述繞線組件包括繞線軸3、縱向固定在繞線軸3兩端的渦輪31，所述繞線軸3通過軸承橫向動(dòng)配合在殼體6內(nèi)壁上，繞線軸3兩端的渦輪31分別與兩根傳動(dòng)桿8上相同位置的螺旋齒81嚙合、傳動(dòng)；
[0031]兩組繞線組件之間橫向設(shè)有中間繞線軸5，所述中間繞線軸5的兩端均徑向凸起有擋環(huán)51，且中間繞線軸5的兩端面均軸向外伸有連接軸；所述中間繞線軸5通過兩端面上的連接軸動(dòng)配合在殼體6上。所述中間繞線軸5的縱截面和繞線軸3的縱截面均呈四個(gè)拐角為圓角的方形，且中間繞線軸5和繞線軸3的尺寸相同；中間繞線軸5增大了繩索4的摩擦力，使繩索4的纏繞傳動(dòng)更加可靠、有效。
[0032]參見圖4，工作時(shí)，用一根繩索4對(duì)所有繞線組件的繞線軸3進(jìn)行纏繞，繩索4的兩端分別從殼體6上、下蓋板對(duì)應(yīng)的孔伸出，繩索4的下伸出端固定在地面上，繩索4的上伸出端與設(shè)在墻體高處的支架固定，在重力作用下繩索4緊緊纏繞在繞線軸3上，同時(shí)蝸輪31與蝸桿帶有自鎖性；貨物勾設(shè)在所述的吊鉤7上；遙控電機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)，通過繞線軸3對(duì)繩索4的逐段旋轉(zhuǎn)纏繞、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝置沿繩索4向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)貨物上升；當(dāng)貨物在高處卸載完成后，遙控電機(jī)反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝置沿繩索4向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到地面，關(guān)閉電機(jī)1、進(jìn)行下一批貨物的起重。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括殼體￠)、動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、繞線組件； 所述殼體(6)為縱截面呈矩形的盒狀，其一側(cè)板外壁的上端縱向連接有圓弧狀的電機(jī)殼(61)，與電機(jī)殼(61)相對(duì)的殼體(6)側(cè)面為敞口，且在殼體(6)敞口處的底端橫向連接有吊鉤(7)； 所述動(dòng)力組件包括電機(jī)(1)、主動(dòng)齒輪(11);所述電機(jī)(1)設(shè)在所述的電機(jī)殼(61)內(nèi)，電機(jī)(1)的輸出軸呈豎直狀、并向上伸出電機(jī)殼(61);所屬主動(dòng)齒輪(11)固定套設(shè)在電機(jī)(1)輸出軸的伸出端上； 所述傳動(dòng)組件包括兩根傳動(dòng)桿(8)、兩件傳動(dòng)齒輪(2)，傳動(dòng)桿(8)為設(shè)有兩個(gè)以上螺旋齒(81)的蝸桿；所述兩根傳動(dòng)桿(8)豎直設(shè)在靠近電機(jī)殼￠1)的殼體(6)端部?jī)?nèi)，且兩根傳動(dòng)桿(8)的上端均伸出殼體￠);所述兩件傳動(dòng)齒輪(2)分別固定套設(shè)在兩根傳動(dòng)桿(8)的上伸出端部上，兩件傳動(dòng)齒輪⑵均與主動(dòng)齒輪(11)外嚙合； 所述傳動(dòng)桿(8)上每個(gè)螺旋齒(81)對(duì)應(yīng)的殼體￠)內(nèi)均橫向設(shè)有繞線組件； 所述繞線組件包括繞線軸(3)、縱向固定在繞線軸(3)兩端的渦輪(31)，所述繞線軸(3)通過軸承橫向動(dòng)配合在殼體(6)內(nèi)壁上，繞線軸(3)兩端的渦輪(31)分別與兩根傳動(dòng)桿(8)上相同位置的螺旋齒(81)嚙合、傳動(dòng)； 工作時(shí)，用一根繩索(4)對(duì)所有繞線組件的繞線軸(3)進(jìn)行纏繞，繩索(4)的兩端分別從殼體(6)上、下蓋板對(duì)應(yīng)的孔伸出，繩索(4)的下伸出端固定在地面上，繩索(4)的上伸出端與設(shè)在墻體高處的支架固定，貨物勾設(shè)在所述的吊鉤(7)上；遙控電機(jī)(1)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過繞線軸(3)對(duì)繩索(4)的逐段旋轉(zhuǎn)纏繞、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝置沿繩索(4)向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)貨物上升。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，其特征在于:兩相鄰繞線組件之間均橫向設(shè)有中間繞線軸(5)，所述中間繞線軸(5)的兩端均徑向凸起有擋環(huán)(51)，且中間繞線軸(5)的兩端面均軸向外伸有連接軸；所述中間繞線軸(5)通過兩端面上的連接軸動(dòng)配合在殼體(6)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)桿(8)為設(shè)有兩個(gè)螺旋齒(81)的蝸桿，在殼體￠)內(nèi)設(shè)有兩組與兩個(gè)螺旋齒(81)對(duì)應(yīng)的繞線組件；在兩組繞線組件之間設(shè)有一根中間繞線軸(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述繞線軸(3)的縱截面和中間繞線軸(5)的縱截面均呈四個(gè)拐角為圓角的方形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述電機(jī)(1)為兩相極步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)(1)的型號(hào)為56BYG250DK，電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)芯片的型號(hào)為A3906。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述電機(jī)(1)的額定功率為500-600W。
【專利摘要】用于物體豎直升降的運(yùn)輸裝置，包括殼體、動(dòng)力組件、傳動(dòng)組件、繞線組件；所述殼體一側(cè)板外壁上設(shè)有電機(jī)殼，與電機(jī)殼相對(duì)的殼體側(cè)的底端設(shè)有吊鉤；所述動(dòng)力組件包括電機(jī)、主動(dòng)齒輪；電機(jī)設(shè)在電機(jī)殼內(nèi)，電機(jī)的輸出軸向上伸出電機(jī)殼，主動(dòng)齒輪套設(shè)在電機(jī)輸出軸的伸出端上；傳動(dòng)組件包括兩根傳動(dòng)桿、兩件傳動(dòng)齒輪，兩根傳動(dòng)桿豎直設(shè)在靠近電機(jī)殼的殼體端部?jī)?nèi)，且兩根傳動(dòng)桿的上端均伸出殼體；兩件傳動(dòng)齒輪分別套設(shè)在傳動(dòng)桿的上伸出端部上，兩件傳動(dòng)齒輪均與主動(dòng)齒輪外嚙合；所述傳動(dòng)桿對(duì)應(yīng)的殼體內(nèi)均橫向設(shè)有繞線組件；所述繞線組件包括繞線軸、縱向固定在繞線軸兩端的渦輪，繞線軸兩端的渦輪分別與兩根傳動(dòng)桿上相同位置的螺旋齒嚙合、傳動(dòng)。
【IPC分類】B66D1/14, B66D1/00, B66D1/12
【公開號(hào)】CN205035002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520710051
【發(fā)明人】陳家新
【申請(qǐng)人】陳家新
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日