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      吊裝裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10151196閱讀:435來(lái)源:國(guó)知局
      吊裝裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種吊裝裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)有技術(shù)中,吊車(chē)吊裝細(xì)長(zhǎng)重物結(jié)束后,需要用人工吊籃把人送至高處進(jìn)行摘鉤,或者是人攀爬至立柱頂部進(jìn)行摘鉤。
      [0003]無(wú)論人工吊籃進(jìn)行摘鉤還是攀爬至立柱頂部進(jìn)行摘鉤均會(huì)增加施工工序,例如人工吊籃作業(yè)會(huì)增加吊籃的起吊等工序,而且人工進(jìn)行高空作業(yè)還增加了高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種吊裝裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中在吊裝細(xì)長(zhǎng)物體時(shí)需要增加施工工序以及高空作業(yè)帶來(lái)的安全隱患的問(wèn)題。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種吊裝裝置,包括:吊繩;吊裝裝置還包括:吊鉤裝置,吊繩的至少一端設(shè)置有吊鉤裝置,吊鉤裝置包括U型吊鉤、安全銷(xiāo)以及驅(qū)動(dòng)繩,安全銷(xiāo)可移動(dòng)地設(shè)置在U型吊鉤的開(kāi)口處,驅(qū)動(dòng)繩與安全銷(xiāo)連接并驅(qū)動(dòng)安全銷(xiāo)止擋在開(kāi)口處或者避讓開(kāi)口。
      [0006]進(jìn)一步地,U型吊鉤的兩端設(shè)置有穿設(shè)安全銷(xiāo)的通孔,安全銷(xiāo)具有第一端和第二端,安全銷(xiāo)的第一端設(shè)置有止擋部,止擋部止擋在通孔處,安全銷(xiāo)的第二端能夠通過(guò)通孔;驅(qū)動(dòng)繩包括與止擋部連接的第一驅(qū)動(dòng)繩以及與安全銷(xiāo)的第二端連接的第二驅(qū)動(dòng)繩。
      [0007]進(jìn)一步地,吊鉤裝置還包括定滑輪,定滑輪吊設(shè)在吊車(chē)的吊鉤上,定滑輪設(shè)置的位置高于重物的位置,第二驅(qū)動(dòng)繩繞過(guò)定滑輪與安全銷(xiāo)的第二端連接。
      [0008]進(jìn)一步地,吊繩的兩端均設(shè)置有吊鉤裝置。
      [0009]進(jìn)一步地,吊繩的中部與吊車(chē)的吊鉤配合。
      [0010]進(jìn)一步地,吊裝裝置還包括分力杠桿,分力杠桿設(shè)置有兩個(gè)吊繩穿孔。
      [0011]進(jìn)一步地,分力杠桿還設(shè)置有兩個(gè)定滑輪安裝孔。
      [0012]進(jìn)一步地,兩個(gè)吊繩穿孔和兩個(gè)定滑輪安裝孔設(shè)置在同一條直線(xiàn)上。
      [0013]進(jìn)一步地,兩個(gè)定滑輪安裝孔位于兩個(gè)吊繩穿孔之間。
      [0014]進(jìn)一步地,分力杠桿為平板狀結(jié)構(gòu)。
      [0015]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,吊繩的兩端設(shè)置有吊鉤裝置,吊鉤裝置束縛重物起吊,當(dāng)重物就位后,通過(guò)驅(qū)動(dòng)繩使安全銷(xiāo)避開(kāi)U型吊鉤的開(kāi)口,U型吊鉤和重物脫離。上述結(jié)構(gòu)節(jié)省了人工進(jìn)行摘鉤的時(shí)間。特別是在高空作業(yè)時(shí),本實(shí)用新型不用增加吊籃起吊等工序,大大地節(jié)省了時(shí)間,更重要的是減少了高空作業(yè)時(shí)的高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0017]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的吊裝裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
      [0019]11、U型吊鉤;12、安全銷(xiāo);13、第一驅(qū)動(dòng)繩;14、第二驅(qū)動(dòng)繩;15、定滑輪;20、分力杠桿;30、吊繩;40、吊車(chē)的吊鉤;50、重物。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
      [0021]如圖1所示,本實(shí)施例的吊裝裝置包括:吊繩30和吊鉤裝置。吊繩30的至少一端設(shè)置有吊鉤裝置,吊鉤裝置包括U型吊鉤11、安全銷(xiāo)12以及驅(qū)動(dòng)繩,安全銷(xiāo)12可移動(dòng)地設(shè)置在U型吊鉤11的開(kāi)口處,驅(qū)動(dòng)繩與安全銷(xiāo)12連接并驅(qū)動(dòng)安全銷(xiāo)12止擋在開(kāi)口處或者避讓開(kāi)口。
      [0022]應(yīng)用本實(shí)施例的技術(shù)方案,吊繩30的兩端設(shè)置有吊鉤裝置,吊鉤裝置束縛重物50起吊,當(dāng)重物就位后,通過(guò)驅(qū)動(dòng)繩使安全銷(xiāo)12避開(kāi)U型吊鉤的開(kāi)口,U型吊鉤11和重物50脫離。上述結(jié)構(gòu)節(jié)省了人工進(jìn)行摘鉤的時(shí)間。特別是在高空作業(yè)時(shí),本實(shí)施例不用增加吊籃起吊等工序,大大地節(jié)省了時(shí)間,更重要的是減少了高空作業(yè)時(shí)的高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。
      [0023]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,U型吊鉤11的兩端設(shè)置有穿設(shè)安全銷(xiāo)12的通孔,安全銷(xiāo)12具有第一端和第二端,安全銷(xiāo)12的第一端設(shè)置有止擋部,止擋部止擋在通孔處,安全銷(xiāo)12的第二端能夠通過(guò)通孔;驅(qū)動(dòng)繩包括與止擋部連接的第一驅(qū)動(dòng)繩13以及與安全銷(xiāo)12的第二端連接的第二驅(qū)動(dòng)繩14。作業(yè)時(shí),把安全銷(xiāo)12安裝在U型吊鉤上,作業(yè)結(jié)束,用驅(qū)動(dòng)繩使安全銷(xiāo)12脫離U型吊鉤,實(shí)現(xiàn)了上述結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單,操作容易。
      [0024]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,吊鉤裝置還包括定滑輪15,定滑輪15吊設(shè)在吊車(chē)的吊鉤40上,定滑輪15設(shè)置的位置高于重物50的位置,第二驅(qū)動(dòng)繩14繞過(guò)定滑輪15與安全銷(xiāo)12的第二端連接。上述結(jié)構(gòu)保證了作用在安全銷(xiāo)12兩端的第一驅(qū)動(dòng)繩13和第二驅(qū)動(dòng)繩14的作用力朝向相反的方向。當(dāng)起吊重物50時(shí),對(duì)第二驅(qū)動(dòng)繩14施加力F1,吊裝完成后撤離第二驅(qū)動(dòng)繩14的力F1,對(duì)第一驅(qū)動(dòng)繩13施加力F2,即可實(shí)現(xiàn)安全銷(xiāo)12脫離U型吊鉤。進(jìn)一步地,第二驅(qū)動(dòng)繩14設(shè)置為當(dāng)對(duì)第二驅(qū)動(dòng)繩14施加力F1時(shí),第二驅(qū)動(dòng)繩14與安全銷(xiāo)12的束縛更加牢固,當(dāng)撤離第二驅(qū)動(dòng)繩14的力F1,對(duì)第一驅(qū)動(dòng)繩13施加力F2時(shí),第二驅(qū)動(dòng)繩14與安全銷(xiāo)12自動(dòng)脫離,從而保證了安全銷(xiāo)12與U型吊鉤11更容易脫離。
      [0025]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,吊繩30的兩端均設(shè)置有吊鉤裝置。兩端均設(shè)置有吊鉤裝置即保證了有兩個(gè)吊鉤裝置配合起吊重物的工作,兩個(gè)吊鉤裝置配合設(shè)置保證了重物50的受力更加平穩(wěn),從而重物50更加安全穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)吊裝。進(jìn)一步地,本實(shí)施例的技術(shù)方案還可以根據(jù)重物50的情況設(shè)置第三吊鉤裝置和第四吊鉤裝置。
      [0026]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,吊繩30的中部與吊車(chē)的吊鉤40配合。吊繩30與吊車(chē)的吊鉤40的直接配合保證了重物50的順利起吊,而且上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單盡量減少了使用其它的輔助工具。
      [0027]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,吊裝裝置還包括分力杠桿20,分力杠桿20設(shè)置有兩個(gè)吊繩穿孔。分力杠桿20的設(shè)置使得吊繩30的兩端不會(huì)纏繞到一起,進(jìn)而保證了吊裝的安全。
      [0028]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,分力杠桿20還設(shè)置有兩個(gè)定滑輪安裝孔。定滑輪孔的設(shè)置保證了了兩個(gè)滑輪不會(huì)纏繞到一起,進(jìn)而保證了吊裝的安全。
      [0029]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,兩個(gè)吊繩穿孔和兩個(gè)定滑輪安裝孔設(shè)置在同一條直線(xiàn)上。上述結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足了重物50受力均勻,吊繩和定滑輪不會(huì)纏繞到一起,進(jìn)而保證了吊裝的安全。
      [0030]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,兩個(gè)定滑輪安裝孔位于兩個(gè)吊繩穿孔之間。上述結(jié)構(gòu)保證了吊繩和定滑輪不會(huì)發(fā)生纏繞,進(jìn)而保證了吊裝的順利、安全。
      [0031]可選地,兩個(gè)吊繩穿孔和兩個(gè)滑輪孔沿分力杠桿20對(duì)稱(chēng)分布。
      [0032]如圖1所示,在本實(shí)施例的技術(shù)方案中,分力杠桿20為平板結(jié)構(gòu)。分力杠桿20為平板狀結(jié)構(gòu)保證了分力杠桿20在較輕的重量下即可以實(shí)現(xiàn)分力的功能。
      [0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種吊裝裝置,包括: 吊繩(30); 其特征在于,所述吊裝裝置還包括: 吊鉤裝置,所述吊繩(30)的至少一端設(shè)置有所述吊鉤裝置,所述吊鉤裝置包括U型吊鉤(11)、安全銷(xiāo)(12)以及驅(qū)動(dòng)繩,所述安全銷(xiāo)(12)可移動(dòng)地設(shè)置在所述U型吊鉤(11)的開(kāi)口處,所述驅(qū)動(dòng)繩與所述安全銷(xiāo)(12)連接并驅(qū)動(dòng)所述安全銷(xiāo)(12)止擋在所述開(kāi)口處或者避讓所述開(kāi)口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊裝裝置,其特征在于, 所述U型吊鉤(11)的兩端設(shè)置有穿設(shè)所述安全銷(xiāo)(12)的通孔,所述安全銷(xiāo)(12)具有第一端和第二端,所述安全銷(xiāo)(12)的第一端設(shè)置有止擋部,所述止擋部止擋在所述通孔處,所述安全銷(xiāo)(12)的第二端能夠通過(guò)所述通孔; 所述驅(qū)動(dòng)繩包括與所述止擋部連接的第一驅(qū)動(dòng)繩(13)以及與所述安全銷(xiāo)(12)的第二端連接的第二驅(qū)動(dòng)繩(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊裝裝置,其特征在于,所述吊鉤裝置還包括定滑輪(15),所述定滑輪(15)吊設(shè)在吊車(chē)的吊鉤(40)上,所述定滑輪(15)設(shè)置的位置高于重物(50)的位置,所述第二驅(qū)動(dòng)繩(14)繞過(guò)所述定滑輪(15)與所述安全銷(xiāo)(12)的第二端連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊裝裝置,其特征在于,所述吊繩(30)的兩端均設(shè)置有所述吊鉤裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊裝裝置,其特征在于,所述吊繩(30)的中部與所述吊車(chē)的吊鉤(40)配合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊裝裝置,其特征在于,所述吊裝裝置還包括分力杠桿(20),所述分力杠桿(20)設(shè)置有兩個(gè)吊繩穿孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊裝裝置,其特征在于,所述分力杠桿(20)還設(shè)置有兩個(gè)定滑輪安裝孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的吊裝裝置,其特征在于,所述兩個(gè)吊繩穿孔和所述兩個(gè)定滑輪安裝孔設(shè)置在同一條直線(xiàn)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吊裝裝置,其特征在于,所述兩個(gè)定滑輪安裝孔位于所述兩個(gè)吊繩穿孔之間。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊裝裝置,其特征在于,所述分力杠桿(20)為平板狀結(jié)構(gòu)。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種吊裝裝置,包括:吊繩(30);吊裝裝置還包括:吊鉤裝置,吊繩(30)的至少一端設(shè)置有吊鉤裝置,吊鉤裝置包括U型吊鉤(11)、安全銷(xiāo)(12)以及驅(qū)動(dòng)繩,安全銷(xiāo)(12)可移動(dòng)地設(shè)置在U型吊鉤(11)的開(kāi)口處,驅(qū)動(dòng)繩與安全銷(xiāo)(12)連接并驅(qū)動(dòng)安全銷(xiāo)(12)止擋在開(kāi)口處或者避讓開(kāi)口。本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中在吊裝細(xì)長(zhǎng)物體時(shí)需要增加施工工序以及高空作業(yè)帶來(lái)的安全隱患的問(wèn)題。
      【IPC分類(lèi)】B66C1/14
      【公開(kāi)號(hào)】CN205061345
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520817520
      【發(fā)明人】惠德健
      【申請(qǐng)人】神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 中國(guó)神華煤制油化工有限公司, 中國(guó)神華煤制油化工有限公司北京工程分公司
      【公開(kāi)日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年10月20日
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