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      適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置的制造方法

      文檔序號:10166322閱讀:474來源:國知局
      適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種輸送機(jī)斷帶抓捕裝置,具體是一種適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]帶式輸送機(jī)被廣泛應(yīng)用于煤礦、碼頭、礦山生產(chǎn)運輸中,具有不可替代的作用。由于膠帶的長期運轉(zhuǎn)及生產(chǎn)質(zhì)量不佳等因素導(dǎo)致斷帶時有發(fā)生,尤其是對于長距離、大運量、大傾角的上運帶式輸送機(jī),斷帶后不僅影響正常生產(chǎn),更會對設(shè)備及人員造成巨大傷害。目前斷帶抓捕器主要有兩大類:上運帶抓捕器和下運帶抓捕器。它們的缺點是:僅僅依靠抓捕上運帶或者下運帶將斷帶制動,導(dǎo)致抓捕盲區(qū)較大。
      [0003]另外對于整條皮帶來講,在任何位置都會發(fā)生斷帶,如果斷帶保護(hù)裝置中既采用上運帶抓捕器,又采用下運帶抓捕器,則會增加許多的企業(yè)成本,而且安裝空間要求比較苛刻。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,能在發(fā)生斷帶時同時抓捕上運帶和下運帶,確保運帶不會因為慣性拋出。
      [0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:該種適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,包括抓捕機(jī)架、抓捕油缸、驅(qū)動桿、上抓捕連桿、下抓捕連桿、上抓捕曲柄、下抓捕曲柄、主抓捕閘板、上抓捕閘板和下抓捕閘板,所述的抓捕機(jī)架由兩個固定板和上下支撐托輥組成,兩個固定板之間通過多個上下支撐托輥連接且相互平行設(shè)置,主抓捕閘板、上抓捕閘板和下抓捕閘板設(shè)在兩個固定板之間且與兩個固定板轉(zhuǎn)動連接;主抓捕閘板設(shè)置在上抓捕閘板與下抓捕閘板之間,在轉(zhuǎn)動過程中主抓捕閘板與上抓捕閘板和下抓捕閘板之間的最小間隙小于運帶的厚度;抓捕油缸、驅(qū)動桿、上抓捕連桿、下抓捕連桿、上抓捕曲柄和下抓捕曲柄設(shè)置在其中一個固定板的外側(cè),抓捕油缸的尾端通過銷軸與固定板固定連接;油缸的活塞桿端與驅(qū)動桿的一端鉸接,驅(qū)動桿的中部與主抓捕閘板的一端固定連接,驅(qū)動桿的另一端與上抓捕連桿的一端鉸接,上抓捕連桿的另一端與上抓捕曲柄的一端鉸接,上抓捕曲柄的另一端與上抓捕閘板的一端固定連接;下抓捕連桿的一端與驅(qū)動桿鉸接、另一端與下抓捕曲柄的一端鉸接,下抓捕曲柄的另一端與下抓捕閘板的一端固定連接。
      [0006]進(jìn)一步,所述的主抓捕閘板為中部帶有兩個對稱凸塊的轉(zhuǎn)軸I。
      [0007]進(jìn)一步,所述的上抓捕閘板為中部帶有凸塊的轉(zhuǎn)軸II。
      [0008]進(jìn)一步,所述的下抓捕閘板為中部帶有凸塊的轉(zhuǎn)軸III。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型采用抓捕油缸、驅(qū)動桿、抓捕連桿、抓捕曲柄和三個抓捕閘板相結(jié)合的方式,當(dāng)帶式輸送機(jī)的發(fā)生斷帶時,通過抓捕油缸的活塞伸出可帶動驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動與驅(qū)動桿固定連接的主抓捕閘板開始轉(zhuǎn)動,同時通過上抓捕連桿、上抓捕曲柄、下抓捕連桿、下抓捕曲柄分別帶動上抓捕閘板和下抓捕閘板轉(zhuǎn)動,使三個抓捕閘板之間的間隙同時處于最小值,從而可以同時將上運帶和下運帶抓捕鎖緊,確保上運帶和下運帶不會因為慣性拋出;另外其具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是本實用新型的主視圖;
      [0012]圖3是圖2的左視圖。
      [0013]圖中:1、固定板2、上運帶3、主抓捕閘板4、下運帶5、下抓捕閘板6、下抓捕曲柄7、下抓捕連桿8、驅(qū)動桿9、上抓捕連桿10、抓捕油缸11、上抓捕曲柄12、上抓捕閘板13、上支撐托輥14、下支撐托輥
      【具體實施方式】
      [0014]下面將對本實用新型作進(jìn)一步說明。
      [0015]如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型包括抓捕機(jī)架、抓捕油缸10、驅(qū)動桿8、上抓捕連桿9、下抓捕連桿7、上抓捕曲柄11、下抓捕曲柄6、主抓捕閘板3、上抓捕閘板12和下抓捕閘板5,所述的抓捕機(jī)架由兩個固定板1、多個上支撐托輥13和多個下支撐托輥14組成,兩個固定板1之間通過上支撐托輥13、下支撐托輥14連接且相互平行設(shè)置,主抓捕閘板
      3、上抓捕閘板12和下抓捕閘板5設(shè)在兩個固定板1之間且與兩個固定板1轉(zhuǎn)動連接;主抓捕閘板3設(shè)置在上抓捕閘板12與下抓捕閘板5之間,在轉(zhuǎn)動過程中主抓捕閘板3與上抓捕閘板12和下抓捕閘板5之間的最小間隙小于運帶的厚度;抓捕油缸10、驅(qū)動桿8、上抓捕連桿9、下抓捕連桿7、上抓捕曲柄11和下抓捕曲柄6設(shè)置在其中一個固定板1的外側(cè),抓捕油缸10的尾?而通過銷軸與固定板1固定連接;抓捕油缸10的活塞?而與驅(qū)動桿8的一?而f父接,驅(qū)動桿8的中部與主抓捕閘板3的一端固定連接,驅(qū)動桿8的另一端與上抓捕連桿9的一端鉸接,上抓捕連桿9的另一端與上抓捕曲柄11的一端鉸接,上抓捕曲柄11的另一端與上抓捕閘板12的一端固定連接;下抓捕連桿7的一端與驅(qū)動桿8鉸接、另一端與下抓捕曲柄6的一端鉸接,下抓捕曲柄6的另一端與下抓捕閘板5的一端固定連接。
      [0016]進(jìn)一步,所述的主抓捕閘板3為中部帶有兩個對稱凸塊的轉(zhuǎn)軸I ;所述的上抓捕閘板12為中部帶有凸塊的轉(zhuǎn)軸II ;所述的下抓捕閘板5為中部帶有凸塊的轉(zhuǎn)軸III。進(jìn)一步,所述的兩個固定板1通過螺栓與地面固定。
      [0017]使用時,當(dāng)帶式運輸機(jī)在工作過程中發(fā)生斷帶時,通過運帶斷裂電子檢測設(shè)備或人工手動控制抓捕油缸10的開啟;抓捕油缸10的活塞桿端伸出可帶動驅(qū)動桿8轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動與驅(qū)動桿8固定連接的主抓捕閘板3開始轉(zhuǎn)動,同時通過上抓捕連桿8、上抓捕曲柄
      11、下抓捕連桿7、下抓捕曲柄6分別帶動上抓捕閘板12和下抓捕閘板5轉(zhuǎn)動,使三個抓捕閘板之間的間隙同時處于最小值,從而可以將上運帶2和下運帶4同時抓捕鎖緊,確保上運帶2和下運帶4都不會因為慣性拋出。
      【主權(quán)項】
      1.一種適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,包括抓捕機(jī)架、抓捕油缸(10)、驅(qū)動桿(8)、上抓捕連桿(9)、下抓捕連桿(7)、上抓捕曲柄(11)、下抓捕曲柄(6)、主抓捕閘板(3)、上抓捕閘板(12)和下抓捕閘板(5),所述的抓捕機(jī)架由兩個固定板(1)、多個上支撐托輥(13)和多個下支撐托輥(14)組成,兩個固定板(1)之間通過上支撐托輥(13)、下支撐托輥(14)連接且相互平行設(shè)置,主抓捕閘板(3)、上抓捕閘板(12)和下抓捕閘板(5)設(shè)在兩個固定板(1)之間且與兩個固定板(1)轉(zhuǎn)動連接;主抓捕閘板(3)設(shè)置在上抓捕閘板(12)與下抓捕閘板(5)之間,在轉(zhuǎn)動過程中主抓捕閘板(3)與上抓捕閘板(12)和下抓捕閘板(5)之間的最小間隙小于運帶的厚度;抓捕油缸(10)、驅(qū)動桿(8)、上抓捕連桿(9)、下抓捕連桿(7)、上抓捕曲柄(11)和下抓捕曲柄(6)設(shè)置在其中一個固定板(1)的外側(cè),抓捕油缸(10)的尾端通過銷軸與固定板(1)固定連接;抓捕油缸(10)的活塞端與驅(qū)動桿(8)的一端鉸接,驅(qū)動桿(8)的中部與主抓捕閘板(3)的一端固定連接,驅(qū)動桿(8)的另一端與上抓捕連桿(9)的一端鉸接,上抓捕連桿(9)的另一端與上抓捕曲柄(11)的一端鉸接,上抓捕曲柄(11)的另一端與上抓捕閘板(12)的一端固定連接;下抓捕連桿(7)的一端與驅(qū)動桿⑶鉸接、另一端與下抓捕曲柄(6)的一端鉸接,下抓捕曲柄(6)的另一端與下抓捕閘板(5)的一端固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,所述的主抓捕閘板(3)為中部帶有兩個對稱凸塊的轉(zhuǎn)軸I。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,所述的上抓捕閘板(12)為中部帶有凸塊的轉(zhuǎn)軸II。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,所述的下抓捕閘板(5)為中部帶有凸塊的轉(zhuǎn)軸III。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種適用于大傾角帶式輸送機(jī)雙重斷帶抓捕裝置,其中主抓捕閘板、上抓捕閘板和下抓捕閘板設(shè)在兩個固定板之間且與兩個固定板轉(zhuǎn)動連接;在轉(zhuǎn)動過程中主抓捕閘板與上抓捕閘板和下抓捕閘板之間的最小間隙小于運帶的厚度;抓捕油缸的活塞桿端與驅(qū)動桿的一端鉸接,驅(qū)動桿的中部與主抓捕閘板的一端固定連接,驅(qū)動桿的另一端與上抓捕連桿的一端鉸接,上抓捕連桿的另一端與上抓捕曲柄的一端鉸接,上抓捕曲柄的另一端與上抓捕閘板的一端固定連接;下抓捕連桿的一端與驅(qū)動桿鉸接、另一端與下抓捕曲柄的一端鉸接,下抓捕曲柄的另一端與下抓捕閘板的一端固定連接。能在運帶發(fā)生斷裂的同時抓捕上運帶和下運帶,確保運帶不會因為慣性拋出。
      【IPC分類】B65G43/06
      【公開號】CN205076429
      【申請?zhí)枴緾N201520679476
      【發(fā)明人】尹文軍, 杜長亭, 高鵬, 韓振鐸, 譚超, 劉新華, 于洪
      【申請人】中國礦業(yè)大學(xué), 徐州華峰測控技術(shù)有限公司
      【公開日】2016年3月9日
      【申請日】2015年9月2日
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