卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，尤其涉及一種卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)在工程機(jī)械，船舶業(yè)等都有著廣泛的應(yīng)用，卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)可靠性對(duì)于機(jī)械在正常工作時(shí)的穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的作用。卷?yè)P(yáng)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象是卷?yè)P(yáng)普遍遇到的問(wèn)題，卷?yè)P(yáng)鋼絲繩在工作過(guò)程中是需要壓繩系統(tǒng)壓緊的，現(xiàn)在普遍采用的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩壓繩系統(tǒng)，都是中間滾筒通過(guò)兩端連接彈簧安裝到卷?yè)P(yáng)支架上。這種結(jié)構(gòu)的壓繩系統(tǒng)存在三個(gè)問(wèn)題，一是卷?yè)P(yáng)出現(xiàn)多層時(shí)，為保持對(duì)鋼絲繩的壓緊，壓繩輪外徑尺寸比較大；二是壓繩系統(tǒng)的預(yù)緊力隨著彈簧行程的減小，而壓繩預(yù)緊力逐漸減??；三是壓緊彈簧始終保持壓緊狀態(tài)，壽命比較短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，解決普通卷?yè)P(yáng)壓繩系統(tǒng)中存在的上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述提出的問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，包括壓繩系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)和摩擦阻尼器，壓繩系統(tǒng)包括壓繩輪、連接器和壓繩系統(tǒng)，連接器與壓繩輪相連，連接器安裝在壓繩系統(tǒng)上；卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)包括鋼絲繩和卷筒，鋼絲繩纏繞在卷筒上；壓繩系統(tǒng)通過(guò)摩擦阻尼器與卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)相連。
[0005]連接器設(shè)有與壓繩輪相適應(yīng)的輪軸；壓繩系統(tǒng)設(shè)有增強(qiáng)力學(xué)性能的內(nèi)彎弧架；壓繩系統(tǒng)設(shè)置有至少一個(gè)壓繩輪；系統(tǒng)設(shè)置有至少一個(gè)摩擦阻尼器；摩擦阻尼器可替換為差動(dòng)液壓缸。
[0006]壓繩輪由于摩擦阻尼器的伸縮，始終壓緊在卷?yè)P(yáng)鋼絲繩上，摩擦阻尼器安裝結(jié)構(gòu)形式可以有效的減小壓繩輪的外徑，同時(shí)，摩擦阻尼器可以提供較大的行程，適用于多層鋼絲繩的壓緊。摩擦阻尼器可替換為差動(dòng)液壓缸，液壓系統(tǒng)中阻尼液壓回路的設(shè)計(jì)，通過(guò)液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔的面積差，提供一個(gè)恒定的壓緊力，且為差動(dòng)液壓缸行程可隨鋼絲繩層數(shù)的增減而改變，保證卷?yè)P(yáng)工作狀態(tài)下鋼絲繩始終壓緊。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過(guò)摩擦阻尼器來(lái)保證鋼絲繩壓緊的，而非傳統(tǒng)的依靠彈簧力壓緊，因此該結(jié)構(gòu)能夠提供高可靠性，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的壓繩系統(tǒng)示意圖。
[0010]其中，1-卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，2-壓繩系統(tǒng)，3-摩擦阻尼器，4-壓繩輪，5-連接器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0012]參見(jiàn)圖1，一種卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，包括壓繩系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)1和摩擦阻尼器3，其特征在于:壓繩系統(tǒng)包括壓繩輪4、連接器5和壓繩系統(tǒng)2，連接器5與壓繩輪4相連，連接器5安裝在壓繩系統(tǒng)2上；卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)1包括鋼絲繩和卷筒，鋼絲繩纏繞在卷筒上；壓繩系統(tǒng)通過(guò)摩擦阻尼器3與卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)1相連。連接器5設(shè)有與壓繩輪4相適應(yīng)的輪軸；壓繩系統(tǒng)2設(shè)有增強(qiáng)力學(xué)性能的內(nèi)彎弧架。
[0013]參見(jiàn)圖2，壓繩系統(tǒng)設(shè)置有至少一個(gè)壓繩輪4 ;系統(tǒng)設(shè)置有至少一個(gè)摩擦阻尼器3 ;摩擦阻尼器3可替換為差動(dòng)液壓缸。壓繩輪4由于摩擦阻尼器3的伸縮，始終壓緊在卷?yè)P(yáng)鋼絲繩上，摩擦阻尼器3安裝結(jié)構(gòu)形式可以有效的減小壓繩輪4的外徑，同時(shí)，摩擦阻尼器3可以提供較大的行程，適用于多層鋼絲繩的壓緊。摩擦阻尼器3可替換為差動(dòng)液壓缸，液壓系統(tǒng)中阻尼液壓回路的設(shè)計(jì)，通過(guò)液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔的面積差，提供一個(gè)恒定的壓緊力，且為差動(dòng)液壓缸行程可隨鋼絲繩層數(shù)的增減而改變，保證卷?yè)P(yáng)工作狀態(tài)下鋼絲繩始終壓緊。
[0014]當(dāng)然，上述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例范圍。本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，包括壓繩系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)(1)和摩擦阻尼器(3)，其特征在于:壓繩系統(tǒng)包括壓繩輪(4)、連接器(5)和壓繩系統(tǒng)(2)，連接器(5)與壓繩輪(4)相連，連接器(5)安裝在壓繩系統(tǒng)(2)上；卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)(1)包括鋼絲繩和卷筒，鋼絲繩纏繞在卷筒上；壓繩系統(tǒng)通過(guò)摩擦阻尼器(3)與卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)(1)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，其特征在于:連接器(5)設(shè)有與壓繩輪(4)相適應(yīng)的輪軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，其特征在于:壓繩系統(tǒng)(2)設(shè)有增強(qiáng)力學(xué)性能的內(nèi)彎弧架。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，其特征在于:壓繩系統(tǒng)(2)設(shè)置有至少一個(gè)壓繩輪(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，其特征在于:系統(tǒng)設(shè)置有至少一個(gè)摩擦阻尼器⑶。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)，其特征在于:摩擦阻尼器(3)替換為差動(dòng)液壓缸。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，尤其涉及一種卷?yè)P(yáng)阻尼壓繩系統(tǒng)。本實(shí)用新型主要解決現(xiàn)有卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)存在的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。本系統(tǒng)包括壓繩系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)和摩擦阻尼器，壓繩系統(tǒng)包括壓繩輪、連接器和壓繩系統(tǒng)，連接器與壓繩輪相連，連接器安裝在壓繩系統(tǒng)上；卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)包括鋼絲繩和卷筒，鋼絲繩纏繞在卷筒上；壓繩系統(tǒng)通過(guò)摩擦阻尼器與卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是通過(guò)摩擦阻尼器來(lái)保證鋼絲繩壓緊的，而非傳統(tǒng)的依靠彈簧力壓緊，因此該結(jié)構(gòu)能夠提供高可靠性，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類(lèi)】B66D1/38
【公開(kāi)號(hào)】CN205087843
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520863675
【發(fā)明人】宋陽(yáng), 許寧寧, 生風(fēng)軍, 劉穎超, 李虎, 趙永華, 鄭娟娟, 黃國(guó)棟
【申請(qǐng)人】山東弘方重工機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日