全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橡膠機械領(lǐng)域，特別是涉及了一種全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高全鋼絲載重子午線輪胎的承載能力，在輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，往往會增加一層補強層半部件，該補強層用塑料墊布間隔卷取在工字輪上。但與此同時所存在的問題是，在生產(chǎn)過程中，當(dāng)補強層工字輪導(dǎo)開時，傳統(tǒng)的導(dǎo)開機構(gòu)由于頻繁拉斷塑料墊布，從而造成了頻繁的停機，故而已無法滿足生產(chǎn)要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配調(diào)節(jié)并且適用范圍廣的全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其有效地避免了塑料墊布被頻繁拉斷，從而大大降低了制造及維護費用，并提升了成型機的生產(chǎn)效率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，包括了用于放置工字輪的的工字輪支撐裝置和用于對工字輪上的塑料墊布進行卷取的墊布卷取裝置，其中:
[0006]所述工字輪支撐裝置包括了設(shè)于所述工字輪左側(cè)的第一支撐裝置和設(shè)于所述工字輪右側(cè)的第二支撐裝置，所述第一支撐裝置和第二支撐裝置均包括了支撐底板以及設(shè)于所述支撐底板上的滾針凸輪導(dǎo)向器，在所述第一支撐裝置和第二支撐裝置上還分別設(shè)有第一工字輪定位裝置和第二工字輪定位裝置，并且在所述第一支撐裝置或所述第一工字輪定位裝置上還設(shè)有摩擦制動器；
[0007]所述墊布卷取裝置依次包括了驅(qū)動電機、連接至所述驅(qū)動電機的輸出軸端的驅(qū)動鏈輪以及通過鏈條與所述驅(qū)動鏈輪進行傳動連接的被動鏈輪，并且在所述被動鏈輪上還連接有卷取軸，在所述卷取軸上還設(shè)有用于支撐所述卷取軸的帶座軸承。
[0008]上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中在所述被動鏈輪上還設(shè)有過載保護器。
[0009]上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中所述滾針凸輪導(dǎo)向器通過底部螺栓固定在所述支撐底板上，并且在所述支撐底板上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述滾針凸輪導(dǎo)向器的固定位置的條形孔。
[0010]上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中所述第一工字輪定位裝置和第二工字輪定位裝置分別為左定中裝置和右定中裝置。
[0011]上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中所述驅(qū)動電機為減速電機。
[0012]上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中該導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)還包括了SB導(dǎo)開車?yán)ァ?br>[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014](1)通過采用上述包含了工字輪支撐裝置和墊布卷取裝置的導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，本實用新型能夠有效地解決因塑料墊布頻繁拉斷而導(dǎo)致的頻繁停機問題，從而大大滿足了生產(chǎn)要求，并提升了成型機的生產(chǎn)效率；
[0015](2)本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、可靠，調(diào)整快速、準(zhǔn)確、方便，且適用范圍廣，從而大大有利于本實用新型的推廣應(yīng)用，能夠產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)的說明。
[0017]圖1是本實用新型的工字輪支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型的墊布卷取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:支撐底板1，摩擦制動器2，左定中裝置3，機架4，滾針凸輪導(dǎo)向器5，工字輪6，右定中裝置7，驅(qū)動電機8，被動鏈輪9，帶座軸承10，卷取軸11。
【具體實施方式】
[°02°]如圖1和圖2所不，一種全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，包括了用于放置工字輪6的的工字輪支撐裝置和用于對工字輪6上的塑料墊布進行卷取的墊布卷取裝置，其中工字輪支撐裝置包括了設(shè)于工字輪6左側(cè)的第一支撐裝置和設(shè)于工字輪6右側(cè)的第二支撐裝置，第一支撐裝置和第二支撐裝置用于支撐工字輪6并使工字輪6離開地面;第一支撐裝置和第二支撐裝置均包括了支撐底板1以及設(shè)于支撐底板1上的滾針凸輪導(dǎo)向器5，在第一支撐裝置和第二支撐裝置上還分別設(shè)有第一工字輪定位裝置(具體地，可為左定中裝置3)和第二工字輪定位裝置(具體地，可為右定中裝置7)，并且在第一支撐裝置或第一工字輪定位裝置上還設(shè)有摩擦制動器2，這樣能夠?qū)ぷ州喸趯?dǎo)開時增加約束力，從而保持一定的張緊力。
[0021]其中墊布卷取裝置依次包括了驅(qū)動電機8、連接至驅(qū)動電機8的輸出軸端的驅(qū)動鏈輪以及通過鏈條與驅(qū)動鏈輪進行傳動連接的被動鏈輪9，并且在被動鏈輪9上還連接有卷取軸11，在卷取軸11上還設(shè)有用于支撐卷取軸11的帶座軸承10，卷取軸11可在帶座軸承10上自由旋轉(zhuǎn)。這樣，工字輪導(dǎo)開由驅(qū)動電機8提供動力，電機側(cè)為驅(qū)動鏈輪，塑料墊布卷取側(cè)為被動鏈輪9。
[0022]作為優(yōu)選，對于上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中在被動鏈輪9上還設(shè)有過載保護器，以保證有效地避免塑料墊布被頻繁拉斷。此外，對于上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中驅(qū)動電機8為減速電機。
[0023]作為進一步的優(yōu)選，對于上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中該導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)還包括了 S形導(dǎo)開輥。
[0024]在上述結(jié)構(gòu)下，在工字輪導(dǎo)開時，驅(qū)動電機8驅(qū)動帶有過載保護器(或過載保護裝置)的被動鏈輪9轉(zhuǎn)動，而被動鏈輪9又與卷取軸11進行連接，因此在被動鏈輪9轉(zhuǎn)動的同時帶動卷取軸11對塑料墊布進行卷取，并通過對塑料墊布的卷取帶動工字輪6自由轉(zhuǎn)動導(dǎo)料，導(dǎo)出的補強層半部件經(jīng)過S形導(dǎo)開輥后，使補強層半部件與塑料墊布分離，進而分離后的補強層半部件可由供料裝置輸送到貼合位置進行生產(chǎn)。由于工字輪處于自由導(dǎo)開狀態(tài)，且被動鏈輪9上還帶有過載保護器，因此能夠有效解決因塑料墊布被頻繁拉斷而導(dǎo)致的頻繁停機問題。同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、可靠，調(diào)整快速、準(zhǔn)確、方便，適用范圍廣。
[0025]作為更進一步的優(yōu)選，對于上述全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其中滾針凸輪導(dǎo)向器5通過底部螺栓固定在支撐底板1上，并且在支撐底板1上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)滾針凸輪導(dǎo)向器5的固定位置的條形孔。這樣，便使得固定位置通過條形孔可左右調(diào)節(jié)，以適用不同寬度的工字輪，從而進一步擴展了本實用新型的適用范圍。
[0026]上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選的【具體實施方式】和實施例作了詳細(xì)說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，包括了用于放置工字輪的的工字輪支撐裝置和用于對工字輪上的塑料墊布進行卷取的墊布卷取裝置，其特征在于: 所述工字輪支撐裝置包括了設(shè)于所述工字輪左側(cè)的第一支撐裝置和設(shè)于所述工字輪右側(cè)的第二支撐裝置，所述第一支撐裝置和第二支撐裝置均包括了支撐底板以及設(shè)于所述支撐底板上的滾針凸輪導(dǎo)向器，在所述第一支撐裝置和第二支撐裝置上還分別設(shè)有第一工字輪定位裝置和第二工字輪定位裝置，并且在所述第一支撐裝置或所述第一工字輪定位裝置上還設(shè)有摩擦制動器； 所述墊布卷取裝置依次包括了驅(qū)動電機、連接至所述驅(qū)動電機的輸出軸端的驅(qū)動鏈輪以及通過鏈條與所述驅(qū)動鏈輪進行傳動連接的被動鏈輪，并且在所述被動鏈輪上還連接有卷取軸，在所述卷取軸上還設(shè)有用于支撐所述卷取軸的帶座軸承。2.如權(quán)利要求1所述的全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:在所述被動鏈輪上還設(shè)有過載保護器。3.如權(quán)利要求1所述的全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述滾針凸輪導(dǎo)向器通過底部螺栓固定在所述支撐底板上，并且在所述支撐底板上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述滾針凸輪導(dǎo)向器的固定位置的條形孔。4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述第一工字輪定位裝置和第二工字輪定位裝置分別為左定中裝置和右定中裝置。5.如權(quán)利要求4所述的全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動電機為減速電機。6.如權(quán)利要求5所述的全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:該導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)還包括了 S形導(dǎo)開輥。
【專利摘要】本實用新型涉及一種全鋼成型機補強層工字輪導(dǎo)開驅(qū)動機構(gòu)，包括了工字輪支撐裝置和墊布卷取裝置，其中工字輪支撐裝置包括了設(shè)于工字輪左右兩側(cè)的第一、第二支撐裝置，第一、第二支撐裝置均包括了支撐底板以及滾針凸輪導(dǎo)向器，在第一支、第二支撐裝置上還分別設(shè)有第一、第二工字輪定位裝置，并且在第一支撐裝置或第一工字輪定位裝置上還設(shè)有摩擦制動器，墊布卷取裝置依次包括了驅(qū)動電機、驅(qū)動鏈輪以及被動鏈輪，在被動鏈輪上還連接有卷取軸，在卷取軸上還設(shè)有帶座軸承。通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型有效地避免了塑料墊布被頻繁拉斷，從而大大降低了制造及維護費用，并提升了成型機的生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65H79/00, B65H18/06
【公開號】CN205099112
【申請?zhí)枴緾N201520923591
【發(fā)明人】王 鋒, 孫智民, 孫威
【申請人】德州玲瓏輪胎有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月19日