一種油田用吸污槽罐車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到槽罐車領(lǐng)域，是一種油田用吸污槽罐車。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)吸污槽罐車結(jié)構(gòu)、功能單一，操作復(fù)雜，費時費力。不適應(yīng)油田吸污處理及運輸作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是要提供一種新的油田用吸污槽罐車。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種油田用吸污槽罐車，其特征是液位計、安全閥、人孔、壓力表裝在罐體的上部;進料管路一端接在罐體頂部，另一端通過電機栗接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；出料管路一段接在罐體底部，另一端接一個快裝球閥置于汽車底盤下尾部；回氣管路一段接在罐體頂部，一端接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；氮氣罐置于汽車底盤前部固定好通過補氣系統(tǒng)與罐體相連。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，使罐體內(nèi)的液體在運輸和裝卸過程中實現(xiàn)自動化的裝運，避免了因為操作中化學液體對人體帶來的危害。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]在圖中:1、汽車底盤;2、氮氣罐;3、液位計;4、罐體;5、安全閥；6、人孔;7、壓力表；
8、回氣管路;9、進料管路;10、出料管路;11、補氣系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。
[0009]在圖1中，液位計3、安全閥5、人孔6、壓力表7裝在罐體4的上部;進料管路9一端接在罐體4頂部，另一端通過電機栗接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；出料管路10—段接在罐體4底部，另一端接一個快裝球閥置于汽車底盤I下尾部；回氣管路8—段接在罐體4頂部，一端接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；氮氣罐2置于汽車底盤I前部固定好通過補氣系統(tǒng)11與罐體4相連。
[0010]帶有腐蝕性(含硫化氫)的采氣污水進入污水處理站的密閉壓力緩沖罐后，由吸污車上配備的裝車栗打入車載密閉罐體4內(nèi)，罐體4內(nèi)裝有液位控制器，以聯(lián)動控制裝車栗的關(guān)停。罐體4上裝有排氣管，裝車過程中排出的混合氣體進入站上天然氣回氣流程，罐體4上設(shè)有安全閥5ο吸污車運到注水站后，由該站上的卸車栗將罐體4內(nèi)的污水打至站內(nèi)高架注水罐，在卸車過程中吸污車上配備的氮氣罐2內(nèi)的氮氣通過壓力調(diào)節(jié)閥自動向罐體4補充氮氣，保持密閉罐體4的壓力，完成含硫污水的運輸任務(wù)。
【主權(quán)項】
1.一種油田用吸污槽罐車，其特征是液位計(3)、安全閥(5)、人孔(6)、壓力表(7)裝在罐體(4)的上部;進料管路(9) 一端接在罐體(4)頂部，另一端通過電機栗接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；出料管路(10)—段接在罐體(4)底部，另一端接一個快裝球閥置于汽車底盤(I)下尾部；回氣管路(8)—段接在罐體(4)頂部，一端接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；氮氣罐(2)置于汽車底盤(I)前部固定好通過補氣系統(tǒng)(11)與罐體(4)相連。
【專利摘要】本實用新型涉及到槽罐車領(lǐng)域，是一種油田用吸污槽罐車。其特征是液位計、安全閥、人孔、壓力表裝在罐體的上部；進料管路一端接在罐體頂部，另一端通過電機泵接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；出料管路一段接在罐體底部，另一端接一個快裝球閥置于汽車底盤下尾部；回氣管路一段接在罐體頂部，一端接一個快裝球閥置于尾部閥門箱內(nèi)；氮氣罐置于汽車底盤前部固定好通過補氣系統(tǒng)與罐體相連。由于采用了本技術(shù)方案，使罐體內(nèi)的液體在運輸和裝卸過程中實現(xiàn)自動化的裝運，避免了因為操作中化學液體對人體帶來的危害。
【IPC分類】B65D90/48, B65D90/22
【公開號】CN205114169
【申請?zhí)枴緾N201520878673
【發(fā)明人】李雷, 代洪穎
【申請人】玉柴東特專用汽車有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月6日