一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及航空發(fā)動機運輸領(lǐng)域，特別涉及一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪導(dǎo)向器在設(shè)計結(jié)構(gòu)上與主燃燒室組成一個大部件即燃燒室聯(lián)合單元體，只靠內(nèi)、外機匣的安裝邊與燃燒室機匣安裝邊連接固定，但是這種類型的渦輪高壓導(dǎo)向器在組件裝配與周轉(zhuǎn)過程中需要定位裝置來保證各種裝配關(guān)系不發(fā)生變化，如導(dǎo)向葉片緣板間隙增大甚至葉片散落及內(nèi)、外機匣變形等。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，包括底座、支承、螺栓一、螺栓二和螺栓三；
[0005]所述底座呈空心槽結(jié)構(gòu)，槽中設(shè)有內(nèi)安裝邊；
[0006]所述底座外端設(shè)有外安裝邊；
[0007]所述內(nèi)安裝邊上設(shè)有螺孔一，外安裝邊上設(shè)有螺孔二；
[0008]所述支承為扇形段結(jié)構(gòu)，設(shè)有前安裝邊和后安裝邊；
[0009]所述前安裝邊和后安裝邊上分別設(shè)有安裝孔一和安裝孔二；
[0010]所述螺栓一擰入所述螺孔一將渦輪導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)安裝邊固定在底座內(nèi)安裝邊端面上；
[0011 ]所述螺栓二穿過所述安裝孔一擰入所述螺孔二將支承固定在底座上；
[0012]所述螺栓三通過安裝孔二將導(dǎo)向葉片外緣板安裝邊固定在支承的后安裝邊上。[0013 ]所述的一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其優(yōu)選方案為所述支承設(shè)有6個。
[0014]所述的一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其優(yōu)選方案為所述安裝孔一和安裝孔二均設(shè)有3個。
[0015]所述的一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其優(yōu)選方案為所述螺孔一設(shè)有30個均布在底座的內(nèi)安裝邊上。
[0016]本實用新型的有益效果:本實用新型的技術(shù)方案的固定裝置利用導(dǎo)向器內(nèi)、外機匣安裝邊作為連接固定位置和導(dǎo)向葉片進氣邊上緣板為支撐面，可以保證渦輪導(dǎo)向器方便快捷、安全可靠地安裝于運輸固定裝置，且在周轉(zhuǎn)運輸過程中渦輪導(dǎo)向器的周向間隙等裝配關(guān)系不會發(fā)生變化，大大減少反復(fù)裝配的次數(shù)，從而節(jié)約了裝配、分解費用及避免葉片磕碰所導(dǎo)致的損失。該結(jié)構(gòu)的固定裝置已應(yīng)用到一種新型渦輪導(dǎo)向器上，且應(yīng)用效果較好，每年預(yù)計可節(jié)省10萬元。因此采用此結(jié)構(gòu)具有重大的社會效益和經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0017]圖1為一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置示意圖；
[0018]圖2為支承結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2中K向視圖；
[0020]圖4為圖2中P向視圖。
[0021 ]圖中:1為底座，2為支承，3為螺栓一，4為螺栓二，5為螺栓三，6為內(nèi)安裝邊，7為外安裝邊，8為前安裝邊，9為后安裝邊，10為安裝孔一，11為安裝孔二，12為導(dǎo)向葉片外緣板安裝邊，13為渦輪導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)安裝邊。
【具體實施方式】
[0022]如圖1所示一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，包括底座1、支承2、螺栓一 3、螺栓二 4和螺栓三5;
[0023 ]所述底座1呈空心槽結(jié)構(gòu)，槽中設(shè)有內(nèi)安裝邊6;
[0024]所述底座1外端設(shè)有外安裝邊7;
[0025]所述內(nèi)安裝邊6上設(shè)有螺孔一，外安裝邊2上設(shè)有螺孔二；
[0026]所述支承2為扇形段結(jié)構(gòu)，設(shè)有前安裝邊8和后安裝邊9;
[0027]所述前安裝邊8和后安裝邊9上分別設(shè)有安裝孔一10和安裝孔二11;
[0028]所述螺栓一3擰入所述螺孔一將渦輪導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)安裝邊13固定在底座1內(nèi)安裝邊6端面上；
[0029]所述螺栓二4穿過所述安裝孔一10擰入所述螺孔二將支承2固定在底座1上；
[0030]所述螺栓三5通過安裝孔二11將導(dǎo)向葉片外緣板安裝邊12固定在支承2的后安裝邊9上。
[0031]所述支承2設(shè)有6個。
[0032]所述安裝孔一10和安裝孔二 11均設(shè)有3個。
[0033]所述螺孔一設(shè)有30個均布在底座1的內(nèi)安裝邊6上。
【主權(quán)項】
1.一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其特征在于:包括底座、支承、螺栓一、螺栓二和螺栓三； 所述底座呈空心槽結(jié)構(gòu)，槽中設(shè)有內(nèi)安裝邊； 所述底座外端設(shè)有外安裝邊； 所述內(nèi)安裝邊上設(shè)有螺孔一，外安裝邊上設(shè)有螺孔二 ； 所述支承為扇形段結(jié)構(gòu)，設(shè)有前安裝邊和后安裝邊； 所述前安裝邊和后安裝邊上分別設(shè)有安裝孔一和安裝孔二； 所述螺栓一擰入所述螺孔一將渦輪導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)安裝邊固定在底座內(nèi)安裝邊端面上； 所述螺栓二穿過所述安裝孔一擰入所述螺孔二將支承固定在底座上； 所述螺栓三通過安裝孔二將導(dǎo)向葉片外緣板安裝邊固定在支承的后安裝邊上。2.如權(quán)利要求1所述的一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其特征在于:所述支承設(shè)有6個。3.如權(quán)利要求1所述的一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其特征在于:所述安裝孔一和安裝孔二均設(shè)有3個。4.如權(quán)利要求1所述的一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，其特征在于:所述螺孔一設(shè)有30個均布在底座的內(nèi)安裝邊上。
【專利摘要】本實用新型公開一種運輸渦輪導(dǎo)向器的固定裝置，包括底座、支承、螺栓一、螺栓二和螺栓三；所述底座呈空心槽結(jié)構(gòu)，槽中設(shè)有內(nèi)安裝邊；所述底座外端設(shè)有外安裝邊；所述內(nèi)安裝邊上設(shè)有螺孔一，外安裝邊上設(shè)有螺孔二；所述支承為扇形段結(jié)構(gòu)，設(shè)有前安裝邊和后安裝邊；所述前安裝邊和后安裝邊上分別設(shè)有安裝孔一和安裝孔二；所述螺栓一擰入所述螺孔一將渦輪導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)安裝邊固定在底座內(nèi)安裝邊端面上；所述螺栓二穿入所述安裝座一擰入所述螺孔二將支承固定在底座上；所述螺栓三通過安裝孔二將導(dǎo)向葉片外緣板安裝邊固定在支承的后安裝邊上。本實用新型的技術(shù)方案制造簡單，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可操作性強。
【IPC分類】B65G47/22
【公開號】CN205114437
【申請?zhí)枴緾N201520932740
【發(fā)明人】張子軍, 王健, 田波
【申請人】沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月20日