管件裝卸輸送車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及重載物料運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，具體的講是一種操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大的管件裝卸輸送車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的裝卸輸送車主要由行進(jìn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、推力加緊機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成，其中，行進(jìn)機(jī)構(gòu)包括車底盤、車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)；舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在行進(jìn)機(jī)構(gòu)的車底盤上，包括液壓系統(tǒng)、液壓舉升臂和托架；推力加緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在舉升機(jī)構(gòu)的托架上，包括推力液壓缸和與推力液壓缸聯(lián)動(dòng)的移動(dòng)臺(tái)；電控系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)連接并控制。這種結(jié)構(gòu)的輸送車由于托架和移動(dòng)臺(tái)通常為方形或長(zhǎng)方形，僅滿足長(zhǎng)方體的物料裝卸和輸送。而在鋼管的防腐處理過程中，由于工序眾多，鋼管需要在一定區(qū)域來回往返，同時(shí)鋼管一般都是放在離地一定距離的料架上的，通常的運(yùn)輸方式一般是用龍門吊來吊動(dòng)，由于龍門吊占地跨距大，運(yùn)輸中不能將鋼管等間距的運(yùn)輸，安全系數(shù)和上下料要求達(dá)不到。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的缺陷，提供一種能上下前后移動(dòng)、定位準(zhǔn)確、占用空間小的管件裝卸輸送車。
[0004]其技術(shù)方案是:
[0005]—種管件裝卸輸送車，包括直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、推力加緊機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，其中，直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)包括車底盤、車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)的車底盤上，包括液壓系統(tǒng)、液壓舉升臂和托架；推力加緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在舉升機(jī)構(gòu)的托架上，包括推力液壓缸和與推力液壓缸聯(lián)動(dòng)的移動(dòng)臺(tái)；電控系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)連接并控制；舉升機(jī)構(gòu)還包括與液壓舉升臂并行連接在車底盤和托架之間的扶正導(dǎo)向套；在車底盤上方的托架上設(shè)置配重塊；托架與移動(dòng)臺(tái)構(gòu)成水平向滑動(dòng)限位配合。
[0006]上述方案進(jìn)一步包括:
[0007]所述移動(dòng)臺(tái)與托架之間通過兩側(cè)的輥輪構(gòu)成滑動(dòng)限位配合。
[0008]所述移動(dòng)臺(tái)呈長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，在其兩側(cè)邊向上分別固定由固定擋板和移動(dòng)擋板。
[0009]所述移動(dòng)擋板與移動(dòng)臺(tái)的側(cè)邊插接配合。
[0010]所述車輪為與軌道配合的凸邊輪、凹輪或直邊輪。
[0011]本實(shí)用新型很好地解決了現(xiàn)有技術(shù)中針對(duì)管件裝卸和輸送過程中所存在的問題，能夠滿足鋼管的裝卸和上下前后移動(dòng)，通過導(dǎo)軌的配合定位準(zhǔn)確，整機(jī)相對(duì)行吊設(shè)備占用空間小，且上下料一體、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)方便，使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照附圖1，本實(shí)施例由直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)和推力加緊機(jī)構(gòu)和電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成。
[0014]直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)包括車底盤12、固定在車底盤下方的車輪11和用于驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)10。舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)的車底盤12上，包括液壓系統(tǒng)(液壓栗)15、液壓舉升臂6、扶正導(dǎo)向套5和托架8，液壓舉升臂6和扶正導(dǎo)向套5并行連接在車底盤12和托架8之間。推力加緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在舉升機(jī)構(gòu)的托架8上，包括固定在托架上的推力液壓缸4，與推力液壓缸聯(lián)動(dòng)的移動(dòng)臺(tái)1，托，8與移動(dòng)臺(tái)I構(gòu)成水平向滑動(dòng)限位配合。電控系統(tǒng)9與驅(qū)動(dòng)電機(jī)10和液壓系統(tǒng)15連接并控制。在車底盤上方的托架8上設(shè)置配重塊7。
[0015]所述移動(dòng)臺(tái)I與托架8之間通過兩側(cè)的輥輪16構(gòu)成滑動(dòng)限位配合。
[0016]所述移動(dòng)臺(tái)I呈長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，在其兩側(cè)邊向上分別固定由固定擋板2和移動(dòng)擋板
3。以滿足對(duì)不同長(zhǎng)度鋼管的限定。其中移動(dòng)擋板3與移動(dòng)臺(tái)I的側(cè)邊插接配合。
[0017]車輪11為與軌道13配合的凸邊輪、凹輪或直邊輪，與之配合的為凸形或者凹形導(dǎo)軌，使二者能夠沿導(dǎo)軌穩(wěn)定移動(dòng)。
[0018]在裝卸和輸送鋼管時(shí)，液壓站啟動(dòng)液壓舉升臂在扶正導(dǎo)向套的導(dǎo)向下向上舉升，小車行進(jìn)至需運(yùn)輸鋼管下方，舉升機(jī)構(gòu)上升至鋼管下平面，推力液壓缸推動(dòng)移動(dòng)臺(tái)移動(dòng)，移動(dòng)臺(tái)上擋板與托架合力將鋼管加緊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管件裝卸輸送車，包括直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、推力加緊機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，其中，直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)包括車底盤、車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)的車底盤上，包括液壓系統(tǒng)、液壓舉升臂和托架；推力加緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在舉升機(jī)構(gòu)的托架上，包括推力液壓缸和與推力液壓缸聯(lián)動(dòng)的移動(dòng)臺(tái)；電控系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)連接并控制，其特征在于:舉升機(jī)構(gòu)還包括與液壓舉升臂并行連接在車底盤和托架之間的扶正導(dǎo)向套；在車底盤上方的托架上設(shè)置配重塊；托架與移動(dòng)臺(tái)構(gòu)成水平向滑動(dòng)限位配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件裝卸輸送車，其特征在于:所述移動(dòng)臺(tái)與托架之間通過兩側(cè)的輥輪構(gòu)成滑動(dòng)限位配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管件裝卸輸送車，其特征在于:所述移動(dòng)臺(tái)呈長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，在其兩側(cè)邊向上分別固定由固定擋板和移動(dòng)擋板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管件裝卸輸送車，其特征在于:所述移動(dòng)擋板與移動(dòng)臺(tái)的側(cè)邊插接配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管件裝卸輸送車，其特征在于:所述車輪為與軌道配合的凸邊輪、凹輪或直邊輪。
【專利摘要】一種管件裝卸輸送車，包括直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、推力加緊機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，其中，直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)包括車底盤、車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在直線行進(jìn)機(jī)構(gòu)的車底盤上，包括液壓系統(tǒng)、液壓舉升臂和托架；推力加緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在舉升機(jī)構(gòu)的托架上，包括推力液壓缸和與推力液壓缸聯(lián)動(dòng)的移動(dòng)臺(tái)；電控系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)連接并控制；舉升機(jī)構(gòu)還包括與液壓舉升臂并行連接在車底盤和托架之間的扶正導(dǎo)向套；在車底盤上方的托架上設(shè)置配重塊；托架與移動(dòng)臺(tái)構(gòu)成水平向滑動(dòng)限位配合。本實(shí)用新型能夠滿足鋼管的裝卸和上下前后移動(dòng)，通過導(dǎo)軌的配合定位準(zhǔn)確，整機(jī)相對(duì)行吊設(shè)備占用空間小，且具有操作簡(jiǎn)單。
【IPC分類】B65G65/00, B65G35/00
【公開號(hào)】CN205114537
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520836592
【發(fā)明人】解立紅, 尤濱清, 劉可峰, 姜波, 王亮, 孟明超, 周騰騰, 王建春, 徐文忠
【申請(qǐng)人】勝利油田金島實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日