輪拖提升器操縱機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪拖提升器，特別是一種控制提升臂升降位置調(diào)節(jié)以及提升臂臂力大小調(diào)節(jié)的輪拖提升器操縱機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輪拖的提升臂升降位置調(diào)節(jié)以及提升臂臂力大小調(diào)節(jié)都是通過提升器的操縱機構(gòu)來實現(xiàn)。但該操縱機構(gòu)存在以下問題:一是由于設計不合理、操縱手把力臂短等原因操作費力，操縱舒適性較差，不利于駕駛員作業(yè)。其次是操縱手把與限位固定板之間存在摩擦，容易導致磨損斷裂，不易維修等問題。三是傳動間隙大，制造誤差及相關部件的累積公差大，不能準確地調(diào)節(jié)提升臂的位置和力矩，容易發(fā)生誤操作。針對上述問題，許多生產(chǎn)廠家和有識之士投入了大量的人力和物力進行開發(fā)和研制，但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為為克服現(xiàn)有輪拖提升器操縱機構(gòu)具存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活輕便、使用安全可靠、能準確調(diào)節(jié)提升臂位置和力矩的輪拖提升器操縱機構(gòu)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括與提升器固定的提升器連接支座、提升臂位置調(diào)節(jié)軸、提升臂臂力調(diào)節(jié)軸、操縱手把軸、左右操縱手把，操縱手把軸固定在駕駛座地板上，左右操縱手把分別可轉(zhuǎn)動地設置在操縱手把軸上，所述的提升臂位置調(diào)節(jié)軸可轉(zhuǎn)動地套設在提升臂臂力調(diào)節(jié)軸上，提升臂位置調(diào)節(jié)軸上通過軸套固定有左搖臂，左搖臂與左操縱手把之間連接有左操縱連接桿，提升臂臂力調(diào)節(jié)軸上通過軸套固定有右搖臂，右搖臂與右操縱手把之間連接有右操縱連接桿。
[0005]本實用新型進一步方案，所述的提升器連接支座設有位置及臂力調(diào)節(jié)限位機構(gòu)，該限位機構(gòu)包括左右限位固定板、隔套，左右限位固定板固定在提升器連接支座上，隔套設置在左右限位固定板之間，左右限位固定板上對應設有弧形限位槽，左右搖臂的另一端對應固定有限位銷，左右搖臂上的限位銷對應設置在左右限位固定板的弧形限位槽上。
[0006]本實用新型進一步方案，所述的限位銷上套設有彈簧以及與限位銷螺紋配合并壓緊彈簧的旋鈕。
[0007]本實用新型進一步方案，所述限位銷的端部設有防止旋鈕脫出的開口限位銷。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比較有以下優(yōu)點和效果:一是由于提升臂位置調(diào)節(jié)軸與提升臂臂力調(diào)節(jié)軸相互套設并對應固定左右搖臂，左右操縱手把通過左右操縱連接桿對應與左右搖臂連接，傳動靈活，力臂長，操作省力輕便，能準確調(diào)節(jié)提升臂位置和力矩。二是限位結(jié)構(gòu)合理，使用安全可靠，不會發(fā)生誤動作。三是可以通過旋鈕和彈簧對提升臂進行鎖定，保證駐車安全。四是結(jié)構(gòu)簡單合理，操作使用靈活輕便，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中I提升器連接支座，2提升臂位置調(diào)節(jié)軸，3提升臂臂力調(diào)節(jié)軸，4左限位固定板，5左搖臂，6隔套，7右限位固定板，8右搖臂，9左操縱連接桿，10右操縱連接桿，11駕駛座地板，12操縱手把軸，13左操縱手把，14右操縱手把，15限位銷，16旋鈕，17彈簧。
【具體實施方式】
[0011 ]圖1所示，為本實用新型一種輪拖提升器操縱機構(gòu)的具體實施方案，它包括與提升器固定的提升器連接支座1、提升臂位置調(diào)節(jié)軸2、提升臂臂力調(diào)節(jié)軸3、操縱手把軸12、左右操縱手把13、14，操縱手把軸12固定在駕駛座地板11上，左右操縱手把13、14分別可轉(zhuǎn)動地設置在操縱手把軸12上，所述的提升臂位置調(diào)節(jié)軸2可轉(zhuǎn)動地套設在提升臂臂力調(diào)節(jié)軸3上，提升臂位置調(diào)節(jié)軸2上通過軸套固定有左搖臂5，左搖臂5與左操縱手把13之間連接有左操縱連接桿9，提升臂臂力調(diào)節(jié)軸3上通過軸套固定有右搖臂8，右搖臂8與右操縱手把14之間連接有右操縱連接桿1。
[0012]為了保證提升臂的位置高低和力矩大小在一定的范圍內(nèi)，所述的提升器連接支座I設有位置及臂力調(diào)節(jié)限位機構(gòu)，該限位機構(gòu)包括左右限位固定板4、7、隔套6，左右限位固定板4、7固定在提升器連接支座I上，隔套6設置在左右限位固定板4、7之間，左右限位固定板4、7上對應設有弧形限位槽，左右搖臂5、8的另一端對應固定有限位銷15，左右搖臂5、8上的限位銷15對應設置在左右限位固定板4、7的弧形限位槽上。
[0013]為了對提升臂進行鎖定，所述的限位銷15上套設有彈簧17以及與限位銷15螺紋配合并壓緊彈簧17的旋鈕16。所述限位銷15的端部設有防止旋鈕16脫出的開口限位銷。
[0014]本實用新型工作過程如下，當調(diào)節(jié)提升臂的位置高低時，扳動左操縱手把13，左操縱手把13通過左操縱連接桿9帶動左搖臂5轉(zhuǎn)動，左搖臂5帶動提升臂位置調(diào)節(jié)軸2旋轉(zhuǎn)控制提升器油缸，最后通過提升器油缸的升降來調(diào)節(jié)提升臂的位置高度。當調(diào)節(jié)提升臂的力矩大小時，扳動右操縱手把14，右操縱手把14通過右操縱連接桿10帶動右搖臂8轉(zhuǎn)動，右搖臂8帶動提升臂臂力調(diào)節(jié)軸3旋轉(zhuǎn)控制提升器油缸單向閥，最后通過提升器油缸單向閥來調(diào)節(jié)提升臂作用力的大小。
[0015]以上所述，只是本實用新型的具體實施例，并非對本實用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實用新型的技術(shù)方案基礎上，所作出的簡單修改、等同變化或修飾，均落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種輪拖提升器操縱機構(gòu)，包括與提升器固定的提升器連接支座(1)、提升臂位置調(diào)節(jié)軸(2)、提升臂臂力調(diào)節(jié)軸(3)、操縱手把軸(12)、左右操縱手把(13、14)，操縱手把軸(12)固定在駕駛座地板(11)上，左右操縱手把(13、14)分別可轉(zhuǎn)動地設置在操縱手把軸(12)上，其特征是:所述的提升臂位置調(diào)節(jié)軸(2)可轉(zhuǎn)動地套設在提升臂臂力調(diào)節(jié)軸(3)上，提升臂位置調(diào)節(jié)軸(2)上通過軸套固定有左搖臂(5)，左搖臂(5)與左操縱手把(13)之間連接有左操縱連接桿(9)，提升臂臂力調(diào)節(jié)軸(3)上通過軸套固定有右搖臂(8)，右搖臂(8)與右操縱手把(14)之間連接有右操縱連接桿(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪拖提升器操縱機構(gòu)，其特征是:所述的提升器連接支座(I)設有位置及臂力調(diào)節(jié)限位機構(gòu)，該限位機構(gòu)包括左右限位固定板(4、7)、隔套(6)，左右限位固定板(4、7)固定在提升器連接支座(I)上，隔套(6)設置在左右限位固定板(4、7)之間，左右限位固定板(4、7)上對應設有弧形限位槽，左右搖臂(5、8)的另一端對應固定有限位銷(15)，左右搖臂(5、8)上的限位銷(15)對應設置在左右限位固定板(4、7)的弧形限位槽上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪拖提升器操縱機構(gòu)，其特征是:所述的限位銷(15)上套設有彈簧(17)以及與限位銷(15)螺紋配合并壓緊彈簧(17)的旋鈕(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪拖提升器操縱機構(gòu)，其特征是:所述限位銷(15)的端部設有防止旋鈕(16)脫出的開口限位銷。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪拖提升器操縱機構(gòu)，包括提升器連接支座(1)、提升臂位置調(diào)節(jié)軸(2)、提升臂臂力調(diào)節(jié)軸(3)、操縱手把軸(12)、左右操縱手把(13、14)，操縱手把軸(12)固定在駕駛座地板(11)上，左右操縱手把(13、14)分別設置在操縱手把軸(12)上，所述的提升臂位置調(diào)節(jié)軸(2)套設在提升臂臂力調(diào)節(jié)軸(3)上，提升臂位置調(diào)節(jié)軸(2)上設有左搖臂(5)，左搖臂(5)與左操縱手把(13)之間連接有左操縱連接桿(9)，提升臂臂力調(diào)節(jié)軸(3)上設有右搖臂(8)，右搖臂(8)與右操縱手把(14)之間連接有右操縱連接桿(10)，提升器連接支座(1)設有位置及臂力調(diào)節(jié)限位機構(gòu)。采用本結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活輕便、使用安全可靠、能準確調(diào)節(jié)提升臂位置和力矩等優(yōu)點。
【IPC分類】B66C23/64
【公開號】CN205114906
【申請?zhí)枴緾N201520994625
【發(fā)明人】徐志偉, 徐琳
【申請人】浙江四方集團公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月6日