底卸式集裝箱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種單軌吊配套的集裝箱設(shè)備，尤指一種底卸式集裝箱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年單軌吊設(shè)備在國內(nèi)煤礦已得到廣泛應(yīng)用，單軌設(shè)備在煤礦輔助運輸中已經(jīng)凸顯其產(chǎn)品優(yōu)勢，安全快捷、高效、操作簡單，維護(hù)方便。但在運輸物料時，受物料結(jié)構(gòu)形式和外形尺寸的影響，在運輸和卸車時非常繁瑣，費時費力，為提高改善單軌吊設(shè)備的使用性和降低工人的勞動量、提高作業(yè)效率，需要對單軌吊配套設(shè)備改進(jìn)優(yōu)化。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種底卸式集裝箱裝置，其可以靈活性調(diào)節(jié)起吊點，實現(xiàn)方便運輸，并且可以輕便式卸載散裝物料，可降低工人勞動量、提高作業(yè)效率。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為:一種底卸式集裝箱裝置，其中包括安裝于連桿結(jié)構(gòu)上的兩個起吊驅(qū)動裝置，兩個所述起吊驅(qū)動裝置的下端連接箱體，所述箱體由兩個上端敞口的半箱體呈前后對接并通過位于上部的兩個懸吊板連接而成，所述箱體的左、右側(cè)面還設(shè)有兩個卸載板，各所述卸載板上分別連接有扣板，各所述懸吊板下部分別滑動插置于扣板與卸載板之間，兩個所述扣板分別與兩個第一起吊鏈連接，兩個所述第一起吊鏈的上端分別與兩個起吊驅(qū)動裝置連接，所述卸載板上分別連接有可使卸載板沿兩個半箱體左、右側(cè)面上下滑動的滑動組件。
[0005]本實用新型底卸式集裝箱裝置，其中所述滑動組件包括設(shè)置于卸載板上的兩個滑道，兩個所述滑道呈左右對稱設(shè)置于卸載板上，各所述滑道上分別安裝有銷軸，所述卸載板通過兩個銷軸與兩個半箱體連接在一起。
[0006]本實用新型底卸式集裝箱裝置，其中所述滑道由豎直向設(shè)置的第一滑道和位于第一滑道下面的向外側(cè)下方傾斜設(shè)置的第二滑道連接構(gòu)成。
[0007]本實用新型底卸式集裝箱裝置，其中所述懸吊板為T形板，所述懸吊板的上部水平板通過兩個螺栓與兩個半箱體連接，所述懸吊板下部的豎直板滑動插置于扣板與卸載板之間。
[0008]本實用新型底卸式集裝箱裝置，其中所述連桿結(jié)構(gòu)包括第一管體和第二管體，所述第一管體滑動插置于第二管體內(nèi)，所述第一管體上沿長度方向設(shè)置有多個第一銷軸孔，所述第二管體上沿長度方向設(shè)置有多個第二銷軸孔，所述第一管體和第二管體通過穿置在第一銷軸孔和第二銷軸孔的連接銷連接在一起。
[0009]本實用新型底卸式集裝箱裝置，其中多個所述第一銷軸孔、第二銷軸孔均呈等間隔設(shè)置，相鄰第一銷軸孔之間的間距與相鄰第二銷軸孔之間的間距相等。
[0010]本實用新型底卸式集裝箱裝置，其中所述起吊驅(qū)動裝置包括框架，所述框架上部安裝有四個用于在單軌吊軌道上行走的承載輪，兩個所述起吊驅(qū)動裝置的框架分別連接于第一管體和第二管體上，所述框架下部安裝有用于驅(qū)動承載輪行走的馬達(dá)，所述馬達(dá)下面連接有第二起吊鏈，所述第二起吊鏈的下端吊掛著所述箱體的一側(cè)上端，所述框架的外側(cè)面連接有所述第一起吊鏈。
[0011]采用上述方案后，本實用新型底卸式集裝箱裝置具有以下優(yōu)點:
[0012]1、本發(fā)明底卸式集裝箱裝置通過將兩個半箱體、可伸縮的連桿結(jié)構(gòu)、兩套滑動組件及起吊驅(qū)動裝置等配合使用，通過兩個第一起吊鏈和兩個第二起吊鏈的升降來實現(xiàn)卸載板在箱體兩側(cè)面的上下滑動，上行兩個半箱體之間關(guān)閉，下行兩個半箱體之間打開，實現(xiàn)散料的自動卸載，大大減輕了工人的勞動強度，提高了作業(yè)效率；第一起吊鏈與起吊馬達(dá)相連，馬達(dá)轉(zhuǎn)動帶動起吊鏈升降，第二起吊鏈為固定長度，運輸過程中其不受力，只在第一起吊鏈長度降落長度超過第二起吊鏈長度時，箱體沿滑道行走，在重力作用下實現(xiàn)自動卸載。
[0013]2、將連桿結(jié)構(gòu)設(shè)置為第一管體與第二管體之間可滑動調(diào)節(jié)，并通過連接銷將第一管體和第二管體固定，從而獲得不同的起吊間距，實現(xiàn)起吊驅(qū)動裝置起吊點距離的靈活性調(diào)節(jié)，并可降低馬達(dá)的損壞機率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型底卸式集裝箱裝置的實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明；
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型底卸式集裝箱包括安裝于連桿結(jié)構(gòu)1上的兩個起吊驅(qū)動裝置2，連桿結(jié)構(gòu)1包括第一管體3和第二管體4，第一管體3滑動插置于第二管體4內(nèi)，第一管體3上沿長度方向呈等間隔設(shè)置有多個第一銷軸孔5，第二管體4上沿長度方向呈等間隔設(shè)置有多個第二銷軸孔6，相鄰第一銷軸孔5之間的間距與相鄰第二銷軸孔6之間的間距相等。第一管體3和第二管體4通過穿置在第一銷軸孔5和第二銷軸孔6的連接銷7連接在一起。起吊驅(qū)動裝置2包括框架8，框架8上部安裝有四個用于在單軌吊軌道上行走的承載輪9，兩個起吊驅(qū)動裝置2的框架8分別通過螺栓連接于第一管體3和第二管體4上，兩個框架8的外側(cè)面分別連接有第一起吊鏈10?？蚣?的下部安裝有用于驅(qū)動承載輪9行走的馬達(dá)11，馬達(dá)11的下面連接有第二起吊鏈12，兩個第二起吊鏈12的下端吊掛著箱體13，箱體13由兩個上端敞口的半箱體14呈前后對接并通過位于上部的兩個懸吊板15連接而成，懸吊板15為T形板，懸吊板15的上部水平板通過兩個螺栓16與兩個半箱體14連接，箱體13的左、右側(cè)面還設(shè)有兩個卸載板17，各卸載板17上分別連接有扣板18，各懸吊板15下部的豎直板分別滑動插置于同側(cè)面的扣板18與卸載板17之間，兩個扣板18分別與兩個第一起吊鏈10的下端連接，各卸載板17上分別連接有可使卸載板17沿兩個半箱體14左、右側(cè)面上下滑動的滑動組件?；瑒咏M件包括設(shè)置于卸載板17上的兩個滑道19，兩個滑道19呈左右對稱設(shè)置于卸載板17上，滑道19由豎直向設(shè)置的第一滑道20和位于第一滑道20下面的向外側(cè)下方傾斜設(shè)置的第二滑道21連接構(gòu)成。各滑道19上分別安裝有銷軸22，卸載板17通過兩個銷軸22與兩個半箱體14連接在一起。
[0017]工作時，通過控制兩個第一起吊鏈11和兩個第二起吊鏈12的升降來實現(xiàn)卸載板17在箱體13兩側(cè)面的上下滑動，上行兩個半箱體14之間關(guān)閉，下行兩個半箱體14之間打開，實現(xiàn)散料的自動卸載，大大減輕了工人的勞動強度，提高了作業(yè)效率；通過連接銷7將第一管體3和第二管體4固定，從而獲得不同的起吊間距，實現(xiàn)起吊驅(qū)動裝置2起吊點距離的靈活性調(diào)節(jié)，并可降低馬達(dá)11的損壞機率。
[0018]以上所述實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種底卸式集裝箱裝置，其特征在于:包括安裝于連桿結(jié)構(gòu)上的兩個起吊驅(qū)動裝置，兩個所述起吊驅(qū)動裝置的下端連接箱體，所述箱體由兩個上端敞口的半箱體呈前后對接并通過位于上部的兩個懸吊板連接而成，所述箱體的左、右側(cè)面還設(shè)有兩個卸載板，各所述卸載板上分別連接有扣板，各所述懸吊板下部分別滑動插置于扣板與卸載板之間，兩個所述扣板分別與兩個第一起吊鏈連接，兩個所述第一起吊鏈的上端分別與兩個起吊驅(qū)動裝置連接，所述卸載板上分別連接有可使卸載板沿兩個半箱體左、右側(cè)面上下滑動的滑動組件。2.如權(quán)利要求1所述的底卸式集裝箱裝置，其特征在于:所述滑動組件包括設(shè)置于卸載板上的兩個滑道，兩個所述滑道呈左右對稱設(shè)置于卸載板上，各所述滑道上分別安裝有銷軸，所述卸載板通過兩個銷軸與兩個半箱體連接在一起。3.如權(quán)利要求2所述的底卸式集裝箱裝置，其特征在于:所述滑道由豎直向設(shè)置的第一滑道和位于第一滑道下面的向外側(cè)下方傾斜設(shè)置的第二滑道連接構(gòu)成。4.如權(quán)利要求3所述的底卸式集裝箱裝置，其特征在于:所述懸吊板為T形板，所述懸吊板的上部水平板通過兩個螺栓與兩個半箱體連接，所述懸吊板下部的豎直板滑動插置于扣板與卸載板之間。5.如權(quán)利要求1所述的底卸式集裝箱裝置，其特征在于:所述連桿結(jié)構(gòu)包括第一管體和第二管體，所述第一管體滑動插置于第二管體內(nèi)，所述第一管體上沿長度方向設(shè)置有多個第一銷軸孔，所述第二管體上沿長度方向設(shè)置有多個第二銷軸孔，所述第一管體和第二管體通過穿置在第一銷軸孔和第二銷軸孔的連接銷連接在一起。6.如權(quán)利要求5所述的底卸式集裝箱裝置，其特征在于:多個所述第一銷軸孔、第二銷軸孔均呈等間隔設(shè)置，相鄰第一銷軸孔之間的間距與相鄰第二銷軸孔之間的間距相等。7.如權(quán)利要求1所述的底卸式集裝箱裝置，其特征在于:所述起吊驅(qū)動裝置包括框架，所述框架上部安裝有四個用于在單軌吊軌道上行走的承載輪，兩個所述起吊驅(qū)動裝置的框架分別連接于第一管體和第二管體上，所述框架下部安裝有用于驅(qū)動承載輪行走的馬達(dá)，所述馬達(dá)下面連接有第二起吊鏈，所述第二起吊鏈的下端吊掛著所述箱體的一側(cè)上端，所述框架的外側(cè)面連接有所述第一起吊鏈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種底卸式集裝箱裝置，包括安裝于連桿結(jié)構(gòu)上的兩個起吊驅(qū)動裝置，兩個所述起吊驅(qū)動裝置的下端連接箱體，所述箱體由兩個上端敞口的半箱體呈前后對接并通過位于上部的兩個懸吊板連接而成，所述箱體的左、右側(cè)面還設(shè)有兩個卸載板，各所述卸載板上分別連接有扣板，各所述懸吊板下部分別滑動插置于扣板與卸載板之間，兩個所述扣板分別與兩個第一起吊鏈連接，兩個所述第一起吊鏈的上端分別與兩個起吊驅(qū)動裝置連接，所述卸載板上分別連接有可使卸載板沿兩個半箱體左、右側(cè)面上下滑動的滑動組件。本實用新型底卸式集裝箱裝置可以靈活性調(diào)節(jié)起吊點，實現(xiàn)方便運輸，并且可以輕便式卸載散裝物料，可降低工人勞動量、提高作業(yè)效率。
【IPC分類】B65D90/60, B65D88/12, B65D90/66
【公開號】CN205132131
【申請?zhí)枴緾N201520835376
【發(fā)明人】周利, 曹坤, 周健, 曲業(yè)偉
【申請人】泰安芬瑞特機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月27日