超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于應用于集裝箱吊卸作業(yè)的間距監(jiān)測裝置，特別是超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]集裝箱在被吊離火車、卡車等運貨車輛原先裝載它們的承載車板之前若集裝箱仍然與承載車板相鉤接在一起，集裝箱在被吊離承載車板之時就會連帶地將承載車板吊起，繼而引發(fā)吊裝作業(yè)事故和造成設備損失?，F(xiàn)有的用于監(jiān)測集裝箱是否與承載車板一同吊起的警報裝置結構不盡合理，自動化程度不高，監(jiān)測能力不佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，其結構更加合理，自動化程度較高，間距監(jiān)測能力優(yōu)良。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，供電電池置放盒、升壓器、控制器、超聲波測距探頭與無線發(fā)射器固裝在永磁吸附板的底側板面上;供電電池以通過供電電池置放盒的電源輸出端給升壓器提供直流電的模式連接升壓器的電源輸入端且以通過供電電池置放盒的電源輸出端直接給超聲波測距探頭和無線發(fā)射器提供直流電的模式分別對應連接超聲波測距探頭的電源輸入端和無線發(fā)射器的電源輸入端，升壓器使由供電電池提供的直流電升壓繼而以通過自身的電源輸出端給控制器提供已被升壓的直流電的模式連接控制器的電源輸入端，超聲波測距探頭以通過自身的信號輸出端對控制器進行單向通信的模式連接控制器自身的信號輸入端，控制器通過自身的第一信號輸出端以對無線發(fā)射器進行單向控制和單向通信的方式連接無線發(fā)射器的信號輸入端。
[0005]本實用新型專用于集裝箱吊卸作業(yè)，它在工作之前需事先被安裝火車、卡車等能運載集裝箱的運貨車輛的承載車板的底面上，即位于承載車板下方的永磁吸附板通過自身存在的永磁力使其自身的頂面吸附在由鋼材構成的承載車板的底面上。當集裝箱被吊離承載車板時，承載車板所承受的重量基本降為零，而原本安裝在承載車板下方以支載承載車板的彈簧其承重則從承載車板自身重量與集裝箱所受重量的總和降至承載車板自身重量，彈簧在承受承載車板重量與集裝箱所受重量的總和之時其被壓縮得程度較高繼而變短，而在承受承載車板重量之時其被壓縮得程度較低繼而變長，以至承載車板與位于其下方且相對其固定的下方某一參照物的間距在彈簧由短變長的過程中逐漸增加而升高，相對承載車板固定靜止而隨之升高的超聲波測距探頭也就能精確地監(jiān)報承載車板與下方某一參照物之間的豎向間距的變化，因此，控制器根據(jù)該間距的變化相應控制無線發(fā)射器是否將提示信號發(fā)送給相應的移動或固定的無線電接收終端。本實用新型結構更加合理，自動化程度較高，間距監(jiān)測能力優(yōu)良。
【附圖說明】
[0006]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0007]圖1為本實用新型總體的部件安裝結構示意圖；
[0008]圖2為本實用新型總體的電路連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]—種超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，如圖1所示，供電電池置放盒1、升壓器3、控制器5、超聲波測距探頭6與無線發(fā)射器8固裝在永磁吸附板2的底側板面4上;如圖2所示，當在供電電池置放盒1里配裝著供電電池時，供電電池以通過供電電池置放盒1的電源輸出端給升壓器3提供直流電的模式連接升壓器3的電源輸入端且以通過供電電池置放盒1的電源輸出端直接給超聲波測距探頭6和無線發(fā)射器8提供直流電的模式分別對應連接超聲波測距探頭6的電源輸入端和無線發(fā)射器8的電源輸入端，升壓器3使由供電電池提供的直流電升壓繼而以通過自身的電源輸出端給控制器5提供已被升壓的直流電的模式連接控制器5的電源輸入端，超聲波測距探頭6以通過自身的信號輸出端對控制器5進行單向通信的模式連接控制器5自身的信號輸入端，控制器5通過自身的第一信號輸出端以對無線發(fā)射器8進行單向控制和單向通信的方式連接無線發(fā)射器8的信號輸入端;控制器5在加電工作時根據(jù)超聲波測距探頭6所采集到的豎向間距數(shù)值與/或供電電池的輸出電壓數(shù)值判斷是否控制無線發(fā)射器8對應將豎向間距數(shù)值信號與/或輸出電壓數(shù)值信號無線發(fā)送出去。當控制器5檢測到供電電池電壓低于設定值時，會使無線發(fā)射器8自動無線發(fā)出欠壓信號，以及時告知將該輸出電壓不夠充足的供電電池更換成輸出電壓充足的供電電池。
[0010]如圖2所示，還包括告警發(fā)聲器7;控制器5以通過自身的第二信號輸出端對告警發(fā)聲器7進行單向控制的方式連接告警發(fā)聲器7的電源輸入端;控制器5在加電工作時根據(jù)超聲波測距探頭6采集到的豎向間距數(shù)值判斷以是否給告警發(fā)聲器7提供直流電的方式控制告警發(fā)聲器7是否發(fā)聲。
[0011]如圖1所示，告警發(fā)聲器7固裝在永磁吸附板2的底側板面4上。
[0012]如圖1所示，還包括紅色激光發(fā)射器9;紅色激光發(fā)射器9固裝在永磁吸附板2的底側板面4上；如圖2所示，控制器5以通過自身的第三信號輸出端對紅色激光發(fā)射器9進行單向控制的方式連接紅色激光發(fā)射器9的電源輸入端;控制器5在加電工作時被動地以是否給紅色激光發(fā)射器9提供直流電的方式控制紅色激光發(fā)射器9是否發(fā)出紅色激光。紅色激光發(fā)射器9可輔助其向下發(fā)射出的事先已與承載車板垂直的紅色激光束垂直于基本水平的鋼軌等下方某一參照物。
【主權項】
1.一種超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，其特征在于:供電電池置放盒(1)、升壓器(3)、控制器(5)、超聲波測距探頭(6)與無線發(fā)射器(8)固裝在永磁吸附板(2)的底側板面(4)上;供電電池以通過供電電池置放盒(1)的電源輸出端給升壓器(3)提供直流電的模式連接升壓器(3)的電源輸入端且以通過供電電池置放盒(1)的電源輸出端直接給超聲波測距探頭(6)和無線發(fā)射器(8)提供直流電的模式分別對應連接超聲波測距探頭(6)的電源輸入端和無線發(fā)射器(8)的電源輸入端，升壓器(3)使由供電電池提供的直流電升壓繼而以通過自身的電源輸出端給控制器(5)提供已被升壓的直流電的模式連接控制器(5)的電源輸入端，超聲波測距探頭(6)以通過自身的信號輸出端對控制器(5)進行單向通信的模式連接控制器(5)自身的信號輸入端，控制器(5)通過自身的第一信號輸出端以對無線發(fā)射器(8)進行單向控制和單向通信的方式連接無線發(fā)射器(8)的信號輸入端。2.根據(jù)權利要求1所述的超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，其特征是:還包括告警發(fā)聲器(7);控制器(5)以通過自身的第二信號輸出端對告警發(fā)聲器(7)進行單向控制的方式連接告警發(fā)聲器(7 )的電源輸入端。3.根據(jù)權利要求2所述的超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，其特征是:告警發(fā)聲器(7)固裝在永磁吸附板(2)的底側板面(4)上。4.根據(jù)權利要求1所述的超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，其特征是:還包括紅色激光發(fā)射器(9);紅色激光發(fā)射器(9)固裝在永磁吸附板(2)的底側板面(4)上;控制器(5)以通過自身的第三信號輸出端對紅色激光發(fā)射器(9)進行單向控制的方式連接紅色激光發(fā)射器(9 )的電源輸入端。
【專利摘要】本實用新型公開了超聲波型集裝箱專用豎向間距監(jiān)報系統(tǒng)，包括供電電池置放盒、升壓器、控制器、超聲波測距探頭、無線發(fā)射器、永磁吸附板。本實用新型結構更加合理，自動化程度較高，間距監(jiān)測能力優(yōu)良。
【IPC分類】B65D90/48
【公開號】CN205132188
【申請?zhí)枴緾N201520865982
【發(fā)明人】李晨卉
【申請人】烏魯木齊晨暉電子科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月2日